содержание   ..  40  41  42  43  44  45  46  47  48  49  50  ..

Снятие секции топливного насоса двигателей Д-108 и КДМ-100

 (рис. 67)

Тщательно очистить верх корпуса насоса и поверхность вокруг крышки смотрового люка. Отсоединить трубки высокого давления от секции насоса и немедленно закрыть отверстия в штуцерах секций, навернув гайки-колпачки 1. Снять крышку смотрового люка, отвернуть болты и удалить пластины, которые крепятся к корпусу насоса; вынуть рейку из корпуса. Затем отвернуть болты и удалить прижимные угольники, которыми секции насоса крепятся к корпусу.

Приподнять секцию вверх лишь настолько, чтобы ее можно было снять с установочных штифтов, просунуть палец через смотровой люк для удержания плунжера от выпадания из гильзы и передвинуть секцию па одну сторону так, чтобы плунжер вышел из паза в регулировочном винте толкателя. После этого удалить секцию насоса. Для предохранения от загрязнения вставить в топливные отверстия секции и корпуса

насоса защитные пробки, а секцию снизу закрыть колпачком. При снятии секции топливного насоса не вынимать плунжер из гильзы, так как попавшая на них пыль может образовать царапины.

Рис. 67. Снятие секции топливного насоса:
1 — гайка-колпачок; 2— предохранительная пробка; 3 — резиновое кольцо с пробкой

Установка секции на топливный насос двигателей Д-108 и КДМ-100

Перед установкой плунжера и гильзы прополоскать их в чистом топливе. Плунжер вставлять в ту гильзу, из которой он был вынут.

Устанавливать секции вместе с плунжерами в порядке, обратном снятию. Необходимо помнить, что секции второго и третьего цилиндров на двигателе Д-108 невзаимозаменяемы с секциями первого и четвертого цилиндров.

После этого зубчатый сектор, закрепленный на плунжере, повернуть в сторону рейки, чтобы зуб с меткой 2 (рис. 68) (риской на среднем пятом зубе) был обращен к рейке. Рейку установить так, чтобы риски на рейке совпали с метками на зубчатых секторах и с метками 1 на корпусе топливного насоса.

Если сектор был снят с плунжера, то его закрепить на плунжере так, чтобы кернепая метка на плунжере была против риски, нанесенной на верхней поверхности зубчатого сектора.

После ввода рейки в зацепление с зубьями секторов проверить легкость перемещения рейки и убедиться в совпадении меток на рейке и зубьях секторов. Затем поставить на место пластины, крепящие рейку, и завернуть болты, поставить и закрепить поводок, соединяющий рейку с тягой, и снова проверить легкость перемещения рейки, передвигая ее рукой; установить па место крышку

смотрового люка и присоединить топливные трубки высокого давления.

О возможных неисправностях двигателя см. приложение.

Рис. 68. Установка секции и рейки топливного насоса:
1 — метка на приливе корпуса насоса (для крайних секций) и на рейке; 2 — метка на зубчатом секторе

содержание   ..  40  41  42  43  44  45  46  47  48  49  50  ..