Топливный фильтр тонкой очистки дизелей Д-108 и КДМ-100

  Главная      Учебники - Двигатели     Двигатели Д-108 и КДМ-100. Устройство и эксплуатация (А.А. Лазарев) - 1971 год

 поиск по сайту

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  ..

 

 

Топливный фильтр тонкой очистки дизелей Д-108 и КДМ-100

Основными частями топливного фильтра являются корпус 7 (рис. 46), плита 9, фильтрующие элементы 5, стержни 16 фильтрующих элементов, крышка 12, уплотнительные прокладки 11. Корпус фильтра соединен с корпусом регулятора 1. В его стенках имеются два канала. По каналу 19 топливо поступает от подкачивающего насоса к фильтрам, по каналу 6 очищенное топливо отводится из фильтров к секциям топливного насоса. Для подогрева топлива, поступающего к фильтрующим элементам, в водяную рубашку 23 корпуса фильтра поступает горячая вода от системы охлаждения через патрубок 24 и отводится через штуцер 20. Фильтрующие элементы изготовлены из хлопчатобумажной пряжи, намотанной крестообразно на оцинкованный проволочный

 

каркас 18, обернутый фильтровальной бумагой 22. Фильтрующие элементы имеют дополнительный слой бумаги 3 (рис. 47). Фильтрующие элементы крепятся к плите 9 (см. рис. 46) при помощи стержней 16 с упорными шайбами 4 и пружин 15. На два длинных стержня надето по два фильтрующих элемента, а на два коротких — по одному. Пружины 15 через опорные шайбы 13 и штифты 14 плотно прижимают фильтрующие элементы к плите. Зазоры в стыках фильтрующих элементов с плитой 9, упорными шайбами 4 и между торцами двух соприкасающихся между собой фильтрующих элементов на длинных стержнях не допускаются.

На концах длинных стержней вместе с упорными шайбами прикреплены направляющие стаканчики 3, которые посажены на штифты 2, запрессованные в дно колодца 25 в корпусе регулятора 1.

В верхней части крышки 12 ввернут продувочный вентиль 17, предназначенный для выпуска воздуха во время заполнения системы питания топливом. При выворачивании вентиля конусная часть его иглы открывает отверстие в крышке, через которое будет выходить эмульсия — смесь воздуха с топливом в канал 10 крышки, канал 8 корпуса, колено 21 и трубку в атмосферу. После того как топливо пойдет без пузырьков воздуха, вентиль надо завернуть до отказа.

 

 

 

Рис. 46. Топливный фильтр тонкой очистки

 

 

 

 

Рис. 47. Фильтрующий элемент:
1 — проволочный каркас; 2 — фильтровальная бумага (первый слой); 3 — то же, второй слой; 4 — хлопчатобумажная пряжа

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  ..