Самолет Ту-214. Руководство - часть 78

РУКОВОДСТВО  ПО  ЛЕТНОЙ  ЭКСПЛУАТАЦИИ  Ту - 214  

ПРИЛОЖЕНИЕ – Пилотажно-навигационное оборудование 

 

                                                                              Дек  15/00                                                                9.8.143 

Для возврата в режим ММО: 
 

 

Происходит возврат в режим ММО (рис. 2.10-3) 

 
 
  

9.8.12 РЕЖИМ  “ПУИ  МЕНЮ ” 

 
Режим  “ПУИ  МЕНЮ”  обеспечивает  возможность  переключения  панели  управления  с  органами 
управления  и  индикации  (ПУИ)  ВСС  на  управление  смежным  ВСС.  Режим  может  быть  включен  по 
инициативе пилота.  
 

 

Для вызова режима:  
 

 
 

На экране индицируется страница “МЕНЮ”  (рис 2.12  - 1 ) 
  

 

                                

                                                

Рис. 2.12 - 1   Страница "МЕНЮ” 

 

       

Связь  ПУИ  со  своим  ВСС,  т.е.  с  тем,  на  котором  расположена  данная  ПУИ,  устанавливается 
нажатием соответствующей левой строчной кнопки. 
ВСС, с которым установлена связь, называется активным и его название отображается на странице 
МЕНЮ зеленым цветом. Второй ВСС отображается белым цветом. 
При    нажатии  на  строчную  кнопку  напротив  ВСС1  или  ВСС2  происходит  переход  на  страницу,  с 
которой произошел переход на страницу ПУИ МЕНЮ . 
                
 
   

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  

 

 

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

         

 

  П У И   МЕ Н Ю                 

 

 

 

           

                             

   

 

1Л  

В С С 1                                      

1П 

 

 

                                             

 

2Л 

В С С 2                                      

2П 

 

 

                                             

 

3Л 

                                             

3П 

 

 

           

                                 

 

4Л 

         

 

                                 

4П 

 

 

                                             

 

5Л 

                                             

5П 

 

 

                                             

 

6Л 

                                             

6П 

 

 

                                               

 

 

 

                                               

 

  

ПУИ 

МЕН

 

 

 3П 

 

РУКОВОДСТВО  ПО  ЛЕТНОЙ  ЭКСПЛУАТАЦИИ  Ту - 214  

ПРИЛОЖЕНИЕ – Пилотажно-навигационное оборудование 

 

                                                                              Дек  15/00                                                                9.8.144 

9.8.13  СИГНАЛИЗАТОРЫ И СООБЩЕНИЯ,ВЫСВЕЧИВАЕМЫЕ НА 
МПУИ  

9.8.13.1 СИГНАЛИЗАТОРЫ. 

 

На лицевой панели расположены три сигнализатора: 

- "ОТКАЗ" - янтарного цвета; 
- "СООБЩ" - белого цвета; 
- "ПУИ МЕНЮ" - белого цвета. 

Сигнализатор  "ОТКАЗ"  загорается,  если  тест  встроенного  контроля  выявил  неисправность  в 
аппаратуре ВСС.  При этом на экран пульта выдается сообщение о  неисправности    
 

9.8.13.2 ИНДИКАЦИЯ СООБЩЕНИЙ В СТРОКЕ СООБЩЕНИЙ НА ЭКРАНЕ ВСС

  

 
Предупреждающие  сообщения  индицируются  в  строке  сообщений  в  колонках 1 - 24 большими 
символами (цифрами и буквами). 
Сообщения индицируются в том же порядке в каком они поступают от подфункций ВСС в диспетчер 
сообщений. 
Если  в  строке  сообщений  индицируется  предупреждающее  сообщение,  то  для  его  удаления 
требуется нажать клавишу “ЗБ” на клавиатуре ПУИ ВСС. Перечень возможных сообщений приведен в 
таблице 1-1.  

 

         Таблица 1-1 

Текст сообщения 

 

Причина 

СБР 

Нажата клавиша “ЗБ” на странице, на которой 

допускается модификация данных (ПЛАН 

ПОЛЕТА, НАСТРОЙКА РТС т.д.) 

 

НЕТ РЕЖИМА 

Попытка выполнения недопустимого действия 

 

             НЕВЕРНЫЙ ФОРМАТ 

Попытка ввода данных, при наборе которых 

допущена ошибка формата 

 

ЗНАЧЕНИЕ ВНЕ ДИАПАЗОНА 

Попытка ввода числовых данных, значение 

которых выходит за допустимый диапазон 

 

НЕТ В БАЗЕ ДАННЫХ 

Заданный идентификатор (ППМ, РТС, ВПП) не 

найден в НБД 

 

ПЕРЕПОЛНЕНИЕ ПНБД 

Попытка сохранения в ПНБД данных при 

условии отсутствия в ней места 

 

ПЕРЕПОЛНЕНИЕ ПЛАНА 

Попытка модификации плана полета в 

результате чего число участков становится 

больше 200 

НАВ КЛАСС НИЗКИЙ 

Значение класса навигации стало НИЗКИЙ 

 

НАВ КЛАСС ВЫСОКИЙ 

Значение класса навигации стало ВЫСОКИЙ 

РУКОВОДСТВО  ПО  ЛЕТНОЙ  ЭКСПЛУАТАЦИИ  Ту - 214  

ПРИЛОЖЕНИЕ – Пилотажно-навигационное оборудование 

 

―оОо― 

                                                                              Дек  15/00                                                         9.8.145/146 

 
   ПЕРЕВЫСТАВИ ИНС N 

 

Обнаружен отказ ИНС номер N 

 

РЕК. ILS НЕ СООТВ. ЗАДАННОМУ  Рекомендуемый ILS не соответствует заданному

 

РЕК. РСБН НЕ СООТВ. ЗАДАННОМУ

Рекомендуемый РСБН не соответствует 

заданному 

АВТОНОМНЫЙ РЕЖИМ 

Отсутствует ММО 

ИНЕРЦ РЕЖ НАВ 

Инерциальный режим “НАВИГАЦИЯ” 

СНИМИ ПАРАЛЛ. МАРШРУТ 

При переходе на фазу “СНИЖЕНИЕ” 

необходимо снять параллельный маршрут