Самолёт CESSNA 208В GRAND CARAVAN. Руководство - часть 135

РАЗДЕЛ 8

НАЗЕМНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, УХОД И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ
В настоящем разделе изложена методика, рекомендованная заводом-изготовителем 
для правильного выполнения наземного обслуживания, повседневного ухода и пла-
нового обслуживания вашего самолета Cessna. В нем также определены требования 
к проведению проверок и технического обслуживания, которым необходимо следо-
вать, если вы хотите, чтобы ваш самолет поддерживал летно-технические характе-
ристики и функциональную надёжность нового самолета. Целесообразно следовать 
запланированному   графику   смазки   и   регламенту   профилактического   технического 
обслуживания на основании климатических и полетных условий, которые встречают-
ся в вашем регионе.
Постоянно поддерживайте связь с вашим центром обслуживания фирмы Cessna и в 
полной мере пользуйтесь знанием и опытом его персонала. Персонал центра хоро-
шо знает ваш самолет и прекрасно умеет его обслуживать. Центр обслуживания на-
помнит  вам,  когда будет   необходимо  осуществлять  смазку  и  производить   замену 
масла, а также уведомит вас о необходимости проведения другого сезонного и пери-
одического обслуживания.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. САМОЛЕТ   ДОЛЖЕН   ПОДВЕРГАТЬСЯ   РЕГУЛЯРНЫМ   ПРО-

ВЕРКАМ  И ТЕХНИЧЕСКОМУ  ОБСЛУЖИВАНИЮ  В  СООТВЕТ-
СТВИИ   С   УКАЗАНИЯМИ,   СОДЕРЖАЩИМИСЯ   В   РУКО-
ВОДСТВЕ ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ САМОЛЕТА, А 
ТАКЖЕ В ВЫПУЩЕННЫХ КОМПАНИЕЙ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ 
И ИНФОРМАЦИОННЫХ БЮЛЛЕТЕНЯХ. ВСЕ РЕКОМЕНДАЦИИ 
ПО УСОВЕРШЕНСТВОВАНИЮ ИЗДЕЛИЯ В СООТВЕТСТВИИ С 
ТРЕБОВАНИЯМИ   БЮЛЛЕТЕНЕЙ   ДОЛЖНЫ   СТРОГО   ВЫПОЛ-
НЯТЬСЯ,   А   САМОЛЕТ   ДОЛЖЕН   ПОДВЕРГАТЬСЯ   ПОВТОР-
НЫМ   И   ВСЕМ   НЕОБХОДИМЫМ   ПРОВЕРКАМ.   КОМПАНИЯ 
CESSNA НЕ НЕСЕТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ЗА МОДИФИКАЦИИ, 
БУДЬ ОНИ ВНЕСЕНЫ В СООТВЕТСТВИИ С ДОПОЛНИТЕЛЬ-
НЫМ   СЕРТИФИКАТОМ   ТИПА   ИЛИ   ИНЫМ   ДОКУМЕНТОМ, 
ЕСЛИ   ЭТИ   СЕРТИФИКАТЫ   НЕ   РАЗРАБОТАНЫ   И/ИЛИ   НЕ 
УТВЕРЖДЕНЫ КОМПАНИЕЙ CESSNA. ВСЕ ОСТАЛЬНЫЕ МО-
ДИФИКАЦИИ МОГУТ ПРЕКРАТИТЬ ДЕЙСТВИЕ РАСПРОСТРА-
НЯЕМЫХ НА САМОЛЕТ ГАРАНТИЙ, ТАК КАК В ЭТОМ СЛУЧАЕ 
У КОМПАНИИ CESSNA НЕ БУДЕТ СВЕДЕНИЙ О ТОМ, КАКОЕ 
ВЛИЯНИЕ ТАКИЕ МОДИФИКАЦИИ МОГУТ ОКАЗАТЬ НА ВЕСЬ 
САМОЛЕТ.  ЭКСПЛУАТАЦИЯ САМОЛЕТА,  В  КОТОРЫЙ  БЫЛИ 
ВНЕСЕНЫ   МОДИФИКАЦИИ   БЕЗ   ВЕДОМА   КОМПАНИИ 
CESSNA,   МОГУТ   ПРЕДСТАВЛЯТЬ   ОПРЕДЕЛЕННЫЙ   РИСК 
ДЛЯ   ПАССАЖИРОВ,   А   ПРОЦЕДУРЫ   ДЕЙСТВИЙ   И   ЛЕТ-
НО-ТЕХНИЧЕСКИЕ  ХАРАКТЕРИСТИКИ, ИЗЛОЖЕННЫЕ В НА-
СТОЯЩЕМ РУКОВОДСТВЕ, БОЛЬШЕ НЕ СМОГУТ СЧИТАТЬСЯ 
ТОЧНЫМИ И НАДЕЖНЫМИ ДЛЯ САМОЛЕТА, МОДИФИЦИРО-
ВАННОГО ТАКИМ ОБРАЗОМ.

8-4

РАЗДЕЛ 8

НАЗЕМНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, УХОД И 

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ.

ТАБЛИЧКА С ПАСПОРТНЫМИ ДАННЫМИ
Во время переписки касательно вашего самолета необходимо всегда указывать его 
серийный номер. Этот серийный номер, наряду с номером модели, номером лицензии 
на производство и номером сертификата типа, можно найти на табличке с паспортны-
ми данными, которая расположена на переднем косяке левой двери входа в кабину 
экипажа на самолетах ранних серий или с левой стороны хвостового конусного обте-
кателя под горизонтальным стабилизатором на самолетах более поздних серий. Та-
бличка с номером окончательной обработки и отделки поверхностей расположена на 
переднем косяке левой двери входа в кабину экипажа на всех самолетах и содержит 
код, характеризующий схему подбора цвета внутренних поверхностей и комбинацию 
красок для покраски наружных поверхностей самолета. Этот код может применяться 
совместно с Каталогом запасных деталей, когда требуется информация об оконча-
тельной обработке и отделке.

КОНСУЛЬТАТИВНЫЕ СООБЩЕНИЯ ДЛЯ ВЛАДЕЛЬЦЕВ САМОЛЕТОВ CESSNA
Консультативные   сообщения   компании   Cessna   отсылаются   бесплатно   владельцам 
самолетов Cessna для их информирования о требованиях выполнения обязательного 
и/или полезного обслуживания самолета и внесения усовершенствований изделий:

Владельцы самолетов в Соединенных Штатах Америки
Если ваш самолет зарегистрирован в США, то соответствующие консультатив-
ные сообщения для владельцев самолетов Cessna будут автоматически отсы-
латься по почте на имя и адрес владельца самой последней регистрации в Фе-
деральной авиационной администрации (ФАА).
Чтобы сделать запрос на отсылку дубликатов консультативных сообщений на 
адрес, отличный от того, который указан в регистрации самолета в ФАА, запол-
ните и отошлите обратно заявку на получение консультативных сообщений для 
владельца самолета (в других отношениях никаких действий с вашей стороны 
не требуется).

Международные владельцы самолетов
Для получения консультативных сообщений для владельцев самолетов Cessna 
заполните и отошлите обратно заявку на получение консультативных сообще-
ний для владельца самолета.

Квитанция  об  оформлении  действительной  заявки  на получение   консультативных 
сообщений для владельца самолета Cessna будет служить основанием для получе-
ния (дубликатов консультативных сообщений для владельцев самолетов в США) в 
течение одного года, по истечение которого вам будет отправлено уведомление о 
необходимости обновления заявки.

(Продолжение на следующей странице)

8-5

РАЗДЕЛ 8

НАЗЕМНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, УХОД И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

ИЗДАНИЯ ТЕХНИЧЕСКОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ
Вместе с самолетом при его отгрузке с завода-изготовителя поставляются следую-
щие издания и пособия по летной эксплуатации:

•

Справочник по системе CESCOM и программе поддержки клиентов

•

Инструкции летчику по управлению самолетом и утвержденное ФАА руко-
водство по летной эксплуатации самолета (далее по тексту "настоящее Ру-
ководство")

•

Руководство по летной эксплуатации 

•

Сокращенный перечень проверок

•

Каталог продаж и предоставляемых услуг компании Cessna

В вашем центре обслуживания фирмы Cessna имеются в наличии следующие до-
полнительные издания, а также многие другие поставляемые изделия, которые мо-
гут применяться на вашем самолете:

•

Информационный справочник (с информацией о настоящем Руководстве)

•

Руководства по технической эксплуатации и Каталоги деталей для вашего 
самолета, его двигателя, вспомогательных агрегатов, бортового радиоэлек-
тронного оборудования и автопилота.

В центрах обслуживания фирмы Cessna имеется Каталог поставок и изданий в под-
держку клиентов, который охватывает все имеющиеся изделия, большая часть из ко-
торых находится под рукой. Представитель центра обслуживания фирмы Cessna мо-
жет разместить заказ на любое изделие, которого нет в наличии на складе.
ПРИМЕЧАНИЕ.  В случае утери или порчи настоящего Руководства можно получить 

его   замену,   связавшись   с   вашим   центром   обслуживания   фирмы 
Cessna   или   с   Отделом   поддержки   продукции   компании   Cessna.   В 
этом случае в заявку на получение замены должно быть включено 
официальное свидетельство, содержащее имя владельца, серийный 
номер и регистрационный номер самолета, так как настоящее Руко-
водство предназначается только для одного конкретного самолета.

8-6

РАЗДЕЛ 8

НАЗЕМНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, УХОД И 

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ.

ПАПКА С ДОКУМЕНТАЦИЕЙ САМОЛЕТА

1. Документация самолета, готовая к предъявлению в любой момент:

а) сертификат лётной годности самолета (Форма ФАА 8100-2);
б) свидетельство о регистрации самолета (Форма ФАА 8050-3);
в) лицензия на использование радиостанции самолета, если установлен пере-

датчик (Форма 556 Федеральной комиссии по связи).

2. Документация, постоянно находящаяся на самолете:

a) инструкции летчику по управлению самолетом и утвержденное ФАА руко-

водство по летной эксплуатации самолета;

б) сводка по весам и центровкам, а также относящиеся к ней документы (самая 

последняя копия Акта о выполненном ремонте и переоборудовании, Форма 
ФАА 337, если применяется);

в) Перечень бортового оборудования.

3. Документация, предоставляемая по требованию:

a) журнал технического обслуживания самолета;
б) журнал технического обслуживания двигателя;
в) журнал технического обслуживания воздушного винта;
г) журнал технического обслуживания  бортового радиоэлектронного оборудо-

вания.

Большая часть из вышеперечисленных документов требуется в соответствии с Фе-
деральными авиационными правилами. Так как по авиационным правилам других 
государств могут потребоваться другие документы и данные, владельцы или эксплу-
атанты   самолетов,   не   зарегистрированных   в   Соединенных   Штатах   Америки,   для 
определения своих индивидуальных требований должны сверяться со своими долж-
ностными лицами в области авиации.
Компания Cessna рекомендует, чтобы эти документы,  наряду с  Перечнем проводи-
мых пилотом проверок, Справочником по системе CESCOM и программе поддержки 
клиентов и Карточки поддержки клиента, всегда находились на борту самолета.

ПЕРИОДИЧНОСТЬ ПРОВЕДЕНИЯ ОСМОТРОВ И ПРОВЕРОК САМОЛЕТА

ОСМОТРЫ И ПРОВЕРКИ, ПРОВОДИМЫЕ В СООТВЕТСТВИИ С ТРЕБОВАНИЯМИ ФАА
В соответствии с требованиями Федеральных авиационных правил, все самолеты 
гражданской авиации, которые зарегистрированы в США, должны подвергаться пол-
ной (ежегодной) проверке через каждые 12 календарных месяцев. В дополнение к 
требуемой ежегодной проверке, самолет, эксплуатируемый в коммерческих целях 
(например, для сдачи в аренду), должен проходить полную проверку через каждые 
100 часов эксплуатации.
ФАА может потребовать проведения других осмотров и проверок, издавая для этой 
цели директивы летной пригодности, применимые к данному самолету, двигателю, 
воздушному винту и комплектующих изделий. Владелец или эксплуатант самолета 
несет ответственность за обеспечение соответствия всем применимым директивам 
летной пригодности,  а также  за принятие соответствующих мер по устранению не-
преднамеренного несоответствия, выявленного при повторной проверке.

(Продолжение на следующей странице)

8-7