Самолёт CESSNA 208В GRAND CARAVAN. Руководство - часть 50

              

РАЗДЕЛ 4

ДЕЙСТВИЯ ЭКИПАЖА В НОРМАЛЬНЫХ 

УСЛОВИЯХ

СНИЖЕНИЕ (продолжение)
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ.  Перед началом любого захода на посадку по прибо-

рам,   устанавливайте   рычаг   PROP   RPM   (ОБОРОТЫ 
ВИНТА) на 1900 об/мин.

6. Рычаг управления двигателем................В соответствии с требованиями

ПЕРЕД ПОСАДКОЙ
ПРИМЕЧАНИЕ. Требования к ожидаемой длине пробега и общей посадочной 

дистанции   приведены   в   таблице   ПОСАДОЧНАЯ   ДИСТАН-
ЦИЯ в разделе 5.

1. Кресла, поясные и плечевые ремни безопасности.......................Закрепить

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ.  Несоблюдение правил применения поясных и пле-

чевых   ремней   безопасности   может   привести   к   се-
рьезным травмам или фатальным последствиям в 
случае авиационного происшествия.

2. Переключатели топливных баков...........................................Оба включены
3. Рычаг FUEL CONDITION (РЕЖИМ ПОДАЧИ ТОПЛИВА).................................

В положении HIGH IDLE

(высокие обороты в режиме малого газа)

4. Рычаг PROP RPM (ОБОРОТЫ ВИНТА)...............В положении MAX (МАКС) 

(полностью вперед)

5. РЛС........................................................................................Режим ожидания
6. Выключатель АР/YD (АВТОПИЛОТ/ДЕМПФЕР РЫСКАНИЯ)....Выключить

(перед достижением 200 футов над уровнем земли при заходе 

на посадку или 800 футов над уровнем земли)

7. Рукоятка WING FLAPS (ЗАКРЫЛКИ)........................................... Установить

ПОСАДКА
НОРМАЛЬНАЯ ПОСАДКА

1. Рукоятка WING FLAPS (ЗАКРЫЛКИ)........................Полностью выпустить
2. Приборная воздушная скорость.................................................. 75–85 узлов
3. Касание с землей...................................Сначала колеса основного шасси
4. Рычаг управления двигателем....Диапазон БЕТА после касания с землей
5. Тормоза..............................................................................................Включить

4-37

              

РАЗДЕЛ 4

ДЕЙСТВИЯ ЭКИПАЖА В НОРМАЛЬНЫХ 

УСЛОВИЯХ

ПОСАДКА С КОРОТКИМ ПРОБЕГОМ

1. Рукоятка WING FLAPS (ЗАКРЫЛКИ)........................Полностью выпустить
2. Приборная воздушная скорость.........................................................78 узлов

Касательно скоростей при уменьшенных значениях веса смотрите табли-
цы посадочной дистанции в разделе 5.

3. Рычаг управления двигателем...................Понизить обороты до режима 

малого газа (после преодоления препятствий)

4. Касание с землей...................................Сначала колеса основного шасси
5. Рычаг управления двигателем....Диапазон БЕТА после касания с землей

ПРИМЕЧАНИЕ. Использование обратной тяги сократит пробег при посадке 

примерно на 10% (см. раздел 5).

6. Тормоза.......................................................Максимальная эффективность

(удерживая ручку управления рулем высоты в полностью притянутом на 

себя положении)

7. Рукоятка WING FLAPS (ЗАКРЫЛКИ)....................................................Убрать

(для максимальной эффективности тормоза)

ПРЕРВАННАЯ ПОСАДКА

1. Рычаг управления 

двигателем...........................Выдвинуть вперед (для взлетной мощности)

2. Рукоятка WING FLAPS (ЗАКРЫЛКИ)............................... Убрать на угол 20°
3. Приборная воздушная скорость.......................................Не менее 80 узлов

(пока не будут преодолены препятствия)

4. Рукоятка WING FLAPS (ЗАКРЫЛКИ)....................................................Убрать

(после достижения безопасной высоты и воздушной скорости)

4-38

              

РАЗДЕЛ 4

ДЕЙСТВИЯ ЭКИПАЖА В НОРМАЛЬНЫХ 

УСЛОВИЯХ

ПОСЛЕ ПОСАДКИ

1. Рукоятка WING FLAPS (ЗАКРЫЛКИ)..........................В верхнее положение
2. Защита от обледенения (если установлена)..............................Выключить

а) выключатель PITOT/STATIC HEAT (ОБОГРЕВ ПВД)............Выключить
б) выключатель STALL HEAT (ОБОГРЕВ ДАТЧИКА 

СВАЛИВАНИЯ).........................................................................Выключить

в) выключатель PROP HEAT (ОБОГРЕВ ВИНТА)......................Выключить

3. Выключатель STBY ALT PWR (ПИТ ГЕН ПЕР ТОКА).................Выключить
4. Проблесковые огни........................................................................Выключить
5. Посадочные, рулежные и опознавательные огни.......................Установить
6. Рычаг FUEL CONDITION (РЕЖИМ ПОДАЧИ 

ТОПЛИВА)..................................................................В положении LOW IDLE

(малые обороты в режиме малого газа)

(после покидания взлетно-посадочной полосы)

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ. Если рычаг FUEL CONDITION (РЕЖИМ ПОДАЧИ ТОП-

ЛИВА)   будет   перемещен   за   упор  LOW   IDLE   (малые 
обороты в режиме малого газа),  а частота вращения 
двигателя  N

g

  упадет ниже 53 %, то перемещение ры-

чага обратно в положение  LOW IDLE может вызвать 
чрезмерное повышение температуры ITT. Если в этой 
ситуации начать останов двигателя, необходимо дать 
двигателю завершить свою последовательность оста-
нова, а затем приступить к нормальному запуску дви-
гателя с использованием карты проверок "Запуск дви-
гателя".

4-39

              

РАЗДЕЛ 4

ДЕЙСТВИЯ ЭКИПАЖА В НОРМАЛЬНЫХ 

УСЛОВИЯХ

ОСТАНОВ ДВИГАТЕЛЯ И КРЕПЛЕНИЕ САМОЛЕТА

1. Стояночный тормоз........................................................................Установить
2. Выключатель BLEED AIR HEAT (ОБОГРЕВ ОТБИРАЕМЫМ 

ВОЗДУХОМ), вентиляторы системы вентиляции и 
кондиционирования (если установлены)....................................Выключить

3. Рычаг управления двигателем..................В положении IDLE (МАЛЫЙ ГАЗ)
4. Температура между ступенями турбины (ITT).................Стабилизирована

(при минимальной температуре в течение одной минуты)

5. Рычаг PROP RPM (ОБОРОТЫ 

ВИНТА).......................................Положение FEATHER (ФЛЮГИРОВАНИЕ)

6. Рычаг FUEL CONDITION (РЕЖИМ ПОДАЧИ 

ТОПЛИВА).................................................. Положение CUTOFF (ОТСЕЧКА)

7. Осветительные устройства...........................................................Выключить
8. Выключатель FUEL BOOST (ПОДКАЧКА ТОПЛИВА).................Выключить
9. Выключатели AVIONICS No. 1 (БРЭО № 1) и AVIONICS No. 2 

(БРЭО № 2)...................................................................................Выключить

10. Выключатель BATTERY (АККУМ. БАТАРЕЯ)............................Выключить
11. Стопор рулей................................................................................Установить
12. Рычаг управления OXYGEN SUPPLY 

(ПОДАЧА КИСЛОРОДА) (если установлен)......В выключенном положении

13. Переключатели

 

топливных

 

баков............................................Левый отключен или правый отключен
Если самолет установлен на наклонной поверхности, отключите тот кры-
льевой бак, который занимает более высокое положение, чтобы не допу-
стить кольцевания.

14. Швартовки и стояночные колодки.......................По мере необходимости
15. Наружные крышки........................................................................Установить
16. Топливный фильтр......…………..Проверить указатель состояния пере-

пускной линии топливного фильтра

(удостовериться в правильном положении – промыть)

17. Сливная канистра масляного клапана.... Слить (до полного опорожнения)

ПРИМЕЧАНИЕ.  Возможные задержки последующих полетов или даже случаи 

пропущенных полетов чаще всего устраняются путем регуляр-
ного  проведения  непродолжительного  послеполетного  осмот-
ра. Как правило, визуальная проверка технического состояния 
самолета, надежности крепления, отсутствия утечек и правиль-
ного   давления   в   шинах   укажет   пилоту   на   потенциальные 
проблемы и, следовательно, рекомендуется к исполнению.

4-40