Самолёт CESSNA 208В GRAND CARAVAN. Руководство - часть 41

              

РАЗДЕЛ 4

ДЕЙСТВИЯ ЭКИПАЖА В НОРМАЛЬНЫХ 

УСЛОВИЯХ

ДЕЙСТВИЯ ЭКИПАЖА В НОРМАЛЬНЫХ УСЛОВИЯХ

Содержание

Стр.

Введение...............................................................................................................4-3

Значения воздушной скорости для выполнения нормального полета............4-3

ПОРЯДОК ПРОВЕДЕНИЯ КОНТРОЛЬНЫХ ПРОВЕРОК

Предупреждения во время выполнения предполетного осмотра....................4-5
Предполетный осмотр..........................................................................................4-6

Предполетный осмотр.....................................................................................4-6

Кабина...............................................................................................................4-6

Левое крыло......................................................................................................4-8
Носок левого крыла.........................................................................................4-8
Задняя кромка левого крыла.........................................................................4-10
Замеренный уровень топлива в сопоставлении с количеством топлива.....4-11

Хвостовое оперение......................................................................................4-12
Задняя кромка правого крыла.......................................................................4-13
Носок правого крыла.....................................................................................4-13
Носовая часть................................................................................................4-15

Перед запуском двигателя................................................................................4-17

Запуск двигателя (от аккумуляторной батареи)..............................................4-18
Запуск двигателя (от аэродромного источника питания)................................4-20
Руление...............................................................................................................4-22

Перед взлетом....................................................................................................4-22

Взлет....................................................................................................................4-25

Нормальный взлет.........................................................................................4-25
Взлет с коротким разбегом...........................................................................4-26

Взлет после обработки противообледенительной жидкостью типа II, 
III или IV...........................................................................................................4-26

Набор высоты на маршруте..............................................................................4-26

Набор высоты при полете на крейсерском режиме........................................4-26

Набор высоты с максимальной эффективностью......................................4-27

Полет на крейсерском режиме..........................................................................4-28
Снижение............................................................................................................4-28

Перед посадкой..................................................................................................4-29
Посадка...............................................................................................................4-29

Нормальная посадка.....................................................................................4-29

Посадка с коротким пробегом.......................................................................4-30

Прерванная посадка......................................................................................4-30

4-1

              

РАЗДЕЛ 4

ДЕЙСТВИЯ ЭКИПАЖА В НОРМАЛЬНЫХ 

УСЛОВИЯХ

Содержание (Продолжение)

Стр.

После посадки.....................................................................................................4-31

Останов двигателя и крепление самолета.......................................................4-32

ПОРЯДОК ПРОВЕДЕНИЯ РАСШИРЕННЫХ ПРОВЕРОК

Предполетный осмотр........................................................................................4-33
Перед запуском двигателя.................................................................................4-34
Запуск двигателя................................................................................................4-36
Процедура очистки двигателя (холодная прокрутка)......................................4-39
Порядок включения зажигания..........................................................................4-40
Порядок действий при работе с инерциальным сепаратором.......................4-40
Руление...............................................................................................................4-41

Схема руления...............................................................................................4-42

Перед взлетом....................................................................................................4-43
Взлет....................................................................................................................4-44

Установка мощности двигателя....................................................................4-44
Установки закрылков.....................................................................................4-44
Взлет с коротким разбегом...........................................................................4-44
Взлет после обработки противообледенительной жидкостью типа II,
III или IV..........................................................................................................4-45
Взлет при боковом ветре..............................................................................4-45

Набор высоты на маршруте...............................................................................4-45
Полет на крейсерском режиме..........................................................................4-47

Таблица типовых летно-технических характеристик при полете на крейсер-
ском режиме...................................................................................................4-48

Сваливание.........................................................................................................4-50
Посадка................................................................................................................4-51

Нормальная посадка.....................................................................................4-51
Посадка с коротким пробегом.......................................................................4-51
Посадка при боковом ветре..........................................................................4-52
Прерванная посадка......................................................................................4-52

После выключения двигателя...........................................................................4-53
Эксплуатация в условиях холодной погоды.....................................................4-53
Полет на больших высотах................................................................................4-53
Срыв потока в компрессоре двигателя.............................................................4-54
Характеристики по шуму....................................................................................4-54

4-2

              

РАЗДЕЛ 4

ДЕЙСТВИЯ ЭКИПАЖА В НОРМАЛЬНЫХ 

УСЛОВИЯХ

ВВЕДЕНИЕ

В разделе 4 приводится порядок контрольных и расширенных проверок для 

выполнения нормального полета. Порядок действий в нормальных условиях 
касательно дополнительных систем, поставляемых по требованию заказчика, 

можно найти в разделе 9.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. ДЛЯ СВЕДЕНИЯ К МИНИМУМУ ВОЗМОЖНОСТИ ВОЗ-

НИКНОВЕНИЯ   АВАРИЙНЫХ   СИТУАЦИЙ   НИЧТО   НЕ 

МОЖЕТ СЛУЖИТЬ РАВНОЦЕННОЙ ЗАМЕНОЙ ОБЩЕ-
ПРИНЯТЫМ   НАВЫКАМ   НАДЛЕЖАЩЕГО   И   СОВЕР-

ШЕННОГО ПРЕДПОЛЕТНОГО ПЛАНИРОВАНИЯ И ИХ 
НЕПРЕРЫВНОГО   АНАЛИЗА.   НЕОБХОДИМО   БЫТЬ 

ОСВЕДОМЛЕННЫМ ОБ ОПАСНОСТЯХ И УСЛОВИЯХ, 
КОТОРЫЕ НЕСУТ ПОТЕНЦИАЛЬНУЮ УГРОЗУ, А ТАК-

ЖЕ ЗНАТЬ ВОЗМОЖНОСТИ И ОГРАНИЧЕНИЯ САМО-
ЛЕТА.

ЗНАЧЕНИЯ ВОЗДУШНОЙ СКОРОСТИ ДЛЯ ВЫПОЛНЕНИЯ 

НОРМАЛЬНОГО ПОЛЕТА

За исключением особо отмеченных случаев, приведенные ниже значения при-

борной воздушной скорости, основываются на максимальной массе 8750 фун-
тов для взлета и 8500 фунтов для посадки и могут использоваться для любого 

меньшего значения массы. Тем не менее, для достижения летно-технических 
характеристик, указанных в разделе 5 для взлетной дистанции, характеристи-

ки набора высоты и посадочной дистанции, должна применяться приборная 
воздушная скорость, соответствующая конкретной массе.
ВЗЛЕТ:

Нормальный набор высоты, закрылки выпущены на 20°..............85–95 узлов
Взлет с коротким разбегом, закрылки выпущены на 20°, 

скорость на высоте 50 футов....................................................................83 узла
Взлет после обработки противообледенительной жидкостью типа II, III или IV 
(закрылки убраны).....................................................................................83 узла

НАБОР ВЫСОТЫ НА МАРШРУТЕ, ЗАКРЫЛКИ УБРАНЫ:

Набор высоты при полете на крейсерском режиме...................110–120 узлов
Наилучшая скорость набора высоты, от уровня моря до 10 000 футов.....104 узла
Наилучшая скорость набора высоты, 20 000 футов............................87 узлов
Наилучший угол набора высоты, от уровня моря до 20 000 футов......72 узла

ЗАХОД НА ПОСАДКУ:

Нормальный заход на посадку, закрылки убраны......................100–115 узлов
Нормальный заход на посадку, закрылки полностью выпущены....75–85 узлов
Заход на посадку с коротким пробегом, закрылки полностью выпущены....78 узлов

(Продолжение на следующей странице)

4-3

              

РАЗДЕЛ 4

ДЕЙСТВИЯ ЭКИПАЖА В НОРМАЛЬНЫХ 

УСЛОВИЯХ

ЗНАЧЕНИЯ ВОЗДУШНОЙ СКОРОСТИ ДЛЯ ВЫПОЛНЕНИЯ 

НОРМАЛЬНОГО ПОЛЕТА  (продолжение)

ПРЕРВАННАЯ ПОСАДКА:

Взлетная мощность, закрылки выпущены на 20°.................................80 узлов

МАКСИМАЛЬНАЯ РЕКОМЕНДОВАННАЯ СКОРОСТЬ ВХОДА В ТУРБУ-
ЛЕНТНУЮ АТМОСФЕРУ:

8750 фунтов (3969 кг)............................................................................148 узлов
7500 фунтов (3402 кг)............................................................................137 узлов
6250 фунтов (2835 кг)............................................................................125 узлов
5000 фунтов (2268 кг)............................................................................112 узлов

МАКСИМАЛЬНАЯ ФАКТИЧЕСКАЯ СКОРОСТЬ БОКОВОГО ВЕТРА:

Взлет или посадка...................................................................................20 узлов

4-4