Самолёт CESSNA 208В GRAND CARAVAN. Руководство - часть 3

РАЗДЕЛ 1

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

ОБОЗНАЧЕНИЕ ВНЕСЕННЫХ ИЗМЕНЕНИЙ

Весь текст, удаленный, вновь составленный или отредактированный, на новых или 
уже существующих страницах, отмечается чертой. Эта черта ставится на полях сле-
ва на странице напротив соответствующего фрагмента текста.
Черта внизу страницы указывает на изменение в верхнем/нижнем колонтитуле, но-
вую  страницу,  изменение формата или орфографические/грамматические измене-
ния и/или указывает на перенос или удаление текста с данной страницы.
Черта рядом с рисунком, слева на полях страницы, указывает на то, что был изме-
нен только номер рисунка.
Звездочка за номером рисунка указывает на то, что были внесены изменения в рису-
нок, или на то, что в руководство включен новый рисунок (например, рисунок 3-4*).
Для всех страниц, содержащих изменения, напротив номера действующей страницы 
указывается номер изменения. Лист изменений помещается в начале Перечня дей-
ствующих страниц.

x

ВВЕДЕНИЕ

ПЕРЕЧЕНЬ ДЕЙСТВУЮЩИХ СТРАНИЦ

Ниже представлен Перечень действующих страниц, в котором указана дата перво-
начально составленных и измененных страниц, а также список всех страниц руко-
водства РОН/AFM. Страницы, в которые внесены текущие изменения, обозначены 
звездочкой (*) напротив обозначения страницы в столбце "Номер страницы".
Номер изменения

Дата

Изменение 00

24 марта 2008 года

Изменение 01

5 июня 2008 года

   Номер

    Статус

   Номер

страницы

   страницы

изменения

* Титульный листс изменениями

1

* i/iii

с изменениями

1

iii–vii

в первоначальной редакции

0

* viii

с изменениями

1

ix–x

в первоначальной редакции

0

* xi–xiii

с изменениями

1

xii/xiv

в первоначальной редакции

0

1-1–1-28

в первоначальной редакции

0

2-1–2-9

в первоначальной редакции

0

*2-10

с изменениями

1

2-11–2-14

в первоначальной редакции

0

*2-15–2-23

с изменениями

1

2-24–2-32

в первоначальной редакции

0

*2-33

с изменениями

1

2-34–2-43/2-44

в первоначальной редакции

0

*3-1–3-3/3-4

с изменениями

1

3-5

в первоначальной редакции

0

*3-6–3-7

с изменениями

1

3-8–3-19

в первоначальной редакции

0

*3-20

с изменениями

1

3-21

в первоначальной редакции

0

*3-22–3-76

с изменениями

1

*3-77–3-80

добавленные

1

(Продолжение на следующей странице)

xi

РАЗДЕЛ 1

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Рисунок 1-1 (лист 1 из 2)

2

РАЗДЕЛ 1

CESSNA

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Рисунок 1-1 (лист 2)

ПРИМЕЧАНИЯ: 1. Указанные размеры рассчитаны исходя из веса стандартного пу-

стого самолета и при нормально накачанных пневматиках перед-

него колеса и основного шасси.

2. Размах крыла указан с учетом проблесковых огней.
3. Максимальная   высота   указана   при   максимальном   отжатии 

передней опоры шасси.

4. Длина базы шасси 13´–3 ½´´.
5. Площадь крыла 279,4 кв. футов.
6. Минимальный радиус разворота (*от осевой точки до проблеско-

вого огня на внешней законцовке крыла) 33´–8´´.

7. Безопасный зазор между воздушным винтом и землей при стан-

дартных пневматиках и вильчатой стойке переднего колеса:

а) с   накачанным   передним   пневматиком   и   втулкой   передней 

опоры шасси, выступающей на 3 5/8´´: 11 1/4´´;

b) со спущенным передним пневматиком и полностью сжатой перед-

ней опорой: 2 1/2´´.

8. Безопасный зазор между воздушным винтом и землей при стан-

дартных пневматиках и выпущенной вильчатой стойке передне-
го колеса:

а) с   накачанным   передним   пневматиком   и   втулкой   передней 

опоры шасси, выступающей на 3 5/8´´: 14 3/4´´;

b) со   спущенным   передним   пневматиком   и   полностью   сжатой 

передней опорой: 5 7/8´´.

1-4