Самолёт CESSNA 208В GRAND CARAVAN. Руководство - часть 1

 

  Главная      Учебники - Самолёты     Самолёт CESSNA 208В GRAND CARAVAN - руководство по лётной эксплуатации 2008 год

 

поиск по сайту                

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  1  2  3   ..

 

 

Самолёт CESSNA 208В GRAND CARAVAN. Руководство - часть 1

 

 

ВВЕДЕНИЕ

СПРАВОЧНОЕ РУКОВОДСТВО ПИЛОТА

и

РУКОВОДСТВО ПО ЛЕТНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ,

УТВЕРЖДЕННОЕ FAA

 

(Федеральное авиационное агентство)

САМОЛЕТ CESSNA

ЗАВОДСКИЕ НОМЕРА 208В01190, 01216,

02000 и далее

РЕДАКЦИЯ 1–5 июня 2008 года

НОМЕР ПО КАТАЛОГУ: 208ВРНBUS-01

i/ii

i

ВВЕДЕНИЕ

ПОЗДРАВЛЯЕМ!

Вы приобрели и стали владельцем самолета Cessna! Конструкция и дизайн Cessna 
обеспечивают наилучшие эксплуатационные характеристики, удобство и комфорт на 
борту.
Настоящий документ POH/AFM составлен как руководство, позволяющее Вам опти-
мально эксплуатировать самолет. В руководстве содержатся сведения об оборудо-
вании самолета, о методике и порядке эксплуатации, летно-технических характери-
стиках и рекомендации по обслуживанию. Пожалуйста, внимательно ознакомьтесь с 
документом и используйте его в качестве справочного пособия.
Действующая по всему миру сервисная служба  Cessna Organization и отдел после-
продажного обслуживания  Cessna  готовы предоставить Вам свои услуги. В каждом 
сервисном центре Cessna Вам будет предложено:

ГАРАНТИЙНОЕ   ОБСЛУЖИВАНИЕ   САМОЛЕТОВ  CESSNA,   которое   распро-
страняется   на   запасные   части   и   выполнение   работ,   в   сервисных   центрах 
Cessna по всему миру. Условия гарантии и другая важная информация пред-
ставлена в Справочнике по послепродажному обслуживанию, который постав-
ляется с самолетом. При поставке самолета Вам выдается сервисная карточ-
ка,   которая   подтверждает   право   на   гарантийное   обслуживание   и   которая 
должна быть представлена в Ваш местный сервисный центр Cessna в течение 
периода действия гарантии;

вежливое отношение и квалифицированное обслуживание силами ОБУЧЕН-
НОГО ЗАВОДСКОГО ПЕРСОНАЛА;

УТВЕРЖДЕННОЕ НА ЗАВОДЕ-ИЗГОТОВИТЕЛЕ ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ТЕХ-
НИЧЕСКОГО   ОБСЛУЖИВАНИЯ   И   РЕМОНТА,   чтобы   обеспечить   эффектив-
ность и качество исполнения работ;

НАДЛЕЖАЩИЙ ЗАПАС ФИРМЕННЫХ ДЕТАЛЕЙ CESSNA ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ 
ОБСЛУЖИВАНИЯ в соответствии с Вашими потребностями;

САМАЯ   ПОСЛЕДНЯЯ,   ЗАСЛУЖИВАЮЩАЯ   ДОВЕРИЯ,   ИНФОРМАЦИЯ   ОБ 
ОБСЛУЖИВАНИИ САМОЛЕТОВ CESSNA. Во всех сервисных центрах Cessna 
имеются руководства по техническому обслуживанию, иллюстрированные ка-
талоги узлов и деталей и другие различные издания по вопросам обеспече-
ния, выпущенные Cessna Aircraft Company.

В комплект сопроводительной документации к Вашему самолету входит текущий ка-
талог сервисного центра  Cessna. В каталог ежегодно вносятся изменения, и в бли-
жайшем сервисном центре Cessna Вы можете получить текущую копию каталога.
Настоятельно   рекомендуем   всем   владельцам/эксплуатантам   самолетов  Cessna 
пользоваться услугами Cessna Organization.

iii

РАЗДЕЛ 1

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

ЛЕТНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ГРУЗОВОЙ ВАРИАНТ

*СКОРОСТЬ (KTAS)(истинная воздушная скорость в узлах):

Максимальная эксплуатационная скорость
при полете на высоте 10 000 футов..........................................................175 узлов
Максимальная эксплуатационная скорость
при полете на высоте 20 000 футов............................................................164 узла

ДАЛЬНОСТЬ: 2224 фунтов вырабатываемого топлива и предусмотренный 

запас топлива для запуска двигателя, руления, взлета, набора 
высоты, 
снижения и резервный запас на 45 минут полета

Максимальная дальность крейсерского полета 
на высоте 10 000 футов.............................................дальность 862 морских мили

время полета – 5,1 часов

Максимальная дальность крейсерского полета 
на высоте 18 000 футов...........................................дальность 1044 морских мили

время полета – 6,6 часов

Максимальная дальность полета 
на высоте 10 000 футов.............................................дальность 963 морских мили

время полета – 6,5 часов

Максимальная дальность полета 
на высоте 18 000 футов...........................................дальность 1076 морских мили

время полета – 7,0 часов

СКОРОПОДЪЕМНОСТЬ НА УРОВНЕ МОРЯ.................................................925 фут/мин

ПРАКТИЧЕСКИЙ ПОТОЛОК...........................................................................22 800 футов

МАКСИМАЛЬНАЯ РАБОЧАЯ ВЫСОТА.........................................................25 000 футов

ВЗЛЕТНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Пробег по земле.......................................................................................1405 футов
Общее расстояние с облетом препятствия высотой 50 футов...........2500 футов

ПОСАДОЧНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Пробег по земле.........................................................................................915 футов
Общее расстояние с облетом препятствия высотой 50 футов...........1740 футов

СКОРОСТЬ СВАЛИВАНИЯ (KCAS) (индикаторная воздушная скорость в узлах):

с убранными закрылками, в режиме малого газа......................................78 узлов
с полностью выпущенными закрылками, в режиме малого газа...............61 узел

МАКСИМАЛЬНЫЙ ВЕС:.........................................................................................................

Стояночный вес......................................................................................8785 фунтов
Взлетный вес..........................................................................................8750 фунтов
Посадочная масса..................................................................................8500 фунтов
Масса пустого воздушного судна в стандартных условиях...............4680 фунтов

Максимальная ПОЛЕЗНАЯ НАГРУЗКА..........................................................4105 фунтов

*Скорость рассчитана исходя из значений веса на середине маршрута.

(Продолжение на следующей странице)

iv

ВВЕДЕНИЕ

ЛЕТНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ГРУЗОВОЙ ВАРИАНТ (продолжение)

НАГРУЗКА НА КРЫЛО.............................................................................31,3 фунт/кв. фут

УДЕЛЬНАЯ НАГРУЗКА НА МОЩНОСТЬ.................13,0 фунт/ мощность на валу в л. с.

ОБЪЕМ ТОПЛИВНЫХ БАКОВ............................................................................335,6 галл.

ОБЪЕМ МАСЛЯНОГО БАКА...................................................................................14 кварт

ДВИГАТЕЛЬ: Pratt & Whitney, Канада................................................................РТ6А-114А

со свободной турбиной, со слабой зависимостью тяги от внешних условий,
мощностью на валу 675 л.с.

ВОЗДУШНЫЙ ВИНТ:

McCauley, трехлопастный, с постоянной скоростью вращения, с полным 
флюгированием, реверсивный

Диаметр....................................................................................................106 дюймов

ПРИМЕЧАНИЕ. Вышеуказанные летно-технические характеристики определялись на 

основе   приборных   показаний   веса,   при   нормальных   атмосферных 
условиях, в горизонтальном полете, с использованием сухой взлетно-
посадочной   полосы   с   твердым   покрытием   и   при   отсутствии   ветра. 
Расчет значений был выполнен по результатам  летных испытаний, 
проводимых компанией Cessna Aircraft Company и документально за-
фиксированных.   Эти   значения   могут   варьироваться   для   отдельных 
самолетов и под действием многочисленных факторов, влияющих на 
летно-технические   характеристики.   Параметры   для   других   условий 
эксплуатации можно рассчитать, ознакомившись с эксплуатационны-
ми данными из других разделов руководства РОН/AFM.

v

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  1  2  3   ..