Самолет Ан-24 (Ан-24РВ). Руководство - часть 22

Ан-24 (Ан-24РВ) 

РУКОВОДСТВО ПО ЛЕТНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ 

ОСОБЫЕ СЛУЧАИ В ПОЛЕТЕ-Вынужденная посадка на воду 

Раздел 5 стр.30 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Ан-24 (Ан-24РВ) 

РУКОВОДСТВО ПО ЛЕТНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ 

ОСОБЫЕ СЛУЧАИ В ПОЛЕТЕ-Вынужденная посадка на воду 

Раздел 5 стр.31 

5.6.4. ЭВАКУАЦИЯ ПАССАЖИРОВ Общие указания. 

Предварительная подготовка пассажиров, их инструктаж и проверка принятых мер безопасности 
должны быть полностью закончены к моменту посадки. 
Действия  всех  членов  экипажа  после  остановки  самолета  основываются  на  аварийном 
расписании при вынужденной посадке на воду. 
Начало действий по аварийному расписанию — остановка самолета. Специальной команды для 
выполнения действий после вынужденной посадки — не ожидать. 

Каждый  член  экипажа  обязан  знать  наизусть  свои  обязанности  при  действии  по  аварийному 
расписанию. 

Эвакуация пассажиров в порядке, обусловленном аварийным расписанием, должна быть начата 
немедленно после остановки самолета и готовности плотов на воде к приему людей. 

Аварийное расписание после вынужденной посадки на воду приведено на рис. 5.6. 

КВС: 
— руководит эвакуацией; 
— размещается на плоту № 1 после эвакуации из самолета всех пассажиров и членов экипажа. 

Второй пилот: 
—  открывает  верхний  "люк  в  кабине  экипажа,  грузовую  дверь,  с  помощью  отобранного 
пассажира спускает плот № 2 на воду, приводит его в рабочее положение; 
— помогает пассажирам при посадке на плот № 2; 
— передает на плот № 2 питьевую воду и аптечку, 
— размещается на плоту № 2, связывает его с плотом № 4 после отхода от самолета на 30—50 м. 

Штурман: 
—  открывает  вместе  с  бортпроводником  дверь  левого  борта,  спускает  плот  № 1 на  воду  и 
приводит его в рабочее положение; 
— помогает пассажирам при посадке на плот № 1; 
— передает на плот аварийную радиостанцию, питьевую воду и аптечку; 
— размещается на плоту № 1, связывает его с плотом № 3 после отхода от самолета на 30—50 м. 

Бортмеханик: 
— открывает багажную дверь; 
—  спускает  с  помощью  отобранных  пассажиров  плоты  № 3 и  № 4 и  приводит  их  в  рабочее 
положение; 
— помогает пассажирам при посадке на плоты № 3 и № 4; 
— передает на плоты питьевую воду и аптечку; 
— размещается на плоту № 3 и связывает его с плотом № 1. 

5.6.5. ОБЯЗАННОСТИ БОРТПРОВОДНИКА ПРИ ВЫНУЖДЕННОЙ ПОСАДКЕ НА 

ВОДУ 

Сообщить  пассажирам  о  предстоящей  вынужденной  посадке  на  воду  и  наличии  на  самолете 
необходимого  аварийно-спасательного  оборудования,  о  порядке  его  применения,  о  порядке 
эвакуации из самолета через аварийные выходы. Не допускать паники среди пассажиров. 

Стандартный текст обращения к пассажирам бортпроводника: 
«Перед посадкой Вы должны выполнить следующие требования:  
Снять  очки,  зубные  протезы,  вынуть  из  карманов  острые  предметы,  авторучки,  ножи, 
зажигалки; 
 

Ан-24 (Ан-24РВ) 

РУКОВОДСТВО ПО ЛЕТНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ 

ОСОБЫЕ СЛУЧАИ В ПОЛЕТЕ-Вынужденная посадка на воду 

Раздел 5 стр.32 

 

Рис. 5.6. Схема аварийного расписания после вынужденной, посадки на воду 

Ан-24 (Ан-24РВ) 

РУКОВОДСТВО ПО ЛЕТНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ 

ОСОБЫЕ СЛУЧАИ В ПОЛЕТЕ-Вынужденная посадка на воду 

Раздел 5 стр.33 

снять обувь; 
расстегнуть воротник и ослабить галстук, а также тесную и стягивающую одежду; 
надеть спасательный жилет и не надувать его в самолете; 
приготовить мягкие вещи для защиты головы от ударов при вынужденной посадке; 
поставить  в  вертикальное  положение  спинку  кресла  и  проверить,  застегнуты  ли  привязные 
ремни. 
За несколько секунд до посадки мы подадим команду. «Внимание посадка». В этот момент Вы 
должны: 
наклониться  вперед,  голову  закрыть  мягкими  вещами,  положить  голову  на  руки,  которыми 
накрест обхватить колени; 
оставаться в этом положении до полной остановки самолета; 
только после остановки самолета расстегнуть привязные ремни и эвакуироваться из самолета, 
следуя указаниям членов экипажа; 
надуть спасательные жилеты по команде КВС или бортпроводника. 
При эвакуации из самолета на воде необходимо: 
сохранять спокойствие и выполнять все подаваемые команды; 
пользоваться только тем выходом, который будет указан. 
Благодарю за внимание». 

Отобрать и проинструктировать пять физически крепких пассажиров для помощи каждому из 
членов экипажа на надувных спасательных плотах. 

Проверить,  чтобы  по  команде  КВС  «ВНИМАНИЕ,  ПОСАДКА»  пассажиры  застегнули 
привязные  ремни,  надели  спасательные  жилеты,  приняли  рекомендуемые  позы,  сняли  обувь, 
закрыли  голову  мягкими  вещами,  положили  голову  на  руки  и  обхватили  руками  накрест 
колени. 

Подготовить  пассажиров  для  посадки  на  надувные  спасательные  плоты.  Установить 
очередность посадки пассажиров на плоты. 

Посадка  пассажиров  на  спасательные  плоты  должна  производиться  одновременно  (в 
зависимости от обстановки) через двери и люки, у которых развернуты плоты. 

При  внезапной,  неподготовленной  посадке  на  воду  сообщить  пассажирам  о  необходимости 
надеть  спасательные  жилеты  и  снять  обувь,  открыть  аварийные  выходы  и  организовать 
немедленную высадку пассажиров. Распределение обязанностей. 

Бортпроводник (№ 1): 
—  устанавливает  порядок  посадки  на  плоты  пассажиров  каждого  ряда,  для  чего  с  помощь 
членов экипажа оповещает всех пассажиров о порядке выхода из самолета; 
— освобождает проходы от занавесей; 
— отбирает и инструктирует двух пассажиров; 
— подготавливает вместе со штурманом и двумя отобранными пассажирами плоты № 1 и № 3 
в районе двери левого борта и багажной двери, а также запасы питьевой воды и аптечку; 
— освобождает проходы от занавесей и имущества. 

Когда самолет остановится, бортпроводник действует по аварийному расписанию: 
—  с  помощью  двух  отобранных  пассажиров  спускает  плот  № 1 на  воду  через  дверь  левого 
борта и плот № 3 на воду через багажную дверь; 
— помогает пассажирам при посадке на плот № 1; 
— передает на плоты № 3 и № 1 питьевую воду и аптечку; 
— размещается на плоту № 3; 
— связывает плот № 3 с плотом № 1. 

Бортпроводник № 2 (при его отсутствии отобранный пассажир): 
— открывает аварийные люки;