Система условных обозначений подшипников - часть 5

 

 

 

Задание  № 16.  ОУО подшипника 402318. Определить  его тип и конст-

руктивную разновидность. 
Решение.  Тип  подшипника – «2» (роликовый  радиальный  с  короткими  ци-
линдрическими роликами; см. табл. 2). Код конструктивной разновидности – 
«40» (подшипник однорядный со стопорным гнездом на наружном кольце). 

Задание  № 17.  ОУО подшипника 180213. Определить  его тип и конст-

руктивную разновидность. 
Решение. Тип подшипника – «0» (шариковый радиальный; см. табл. 2). Код 
конструктивной разновидности – «18» (подшипник однорядный с двусторон-
ним уплотнением). 

Некоторые  авторы  считают,  что  хотя  конструктивная  разновидность 

подшипников кодируется шестым и пятым разрядами в ОУО, она однозначно 
определяется шестым, пятым  и четвертым разрядами в  ОУО. Иначе говоря, 
конструктивные  разновидности  следует  рассматривать  применительно  к  ка-
ждому  конкретному  типу  подшипника.  Подобное  мнение  имеет  под  собой 
серьезные  основания,  и  автор  его  поддерживает.  Например,  подшипники 
60309  и 66309 имеют  одну  и  ту  же  конструктивную  разновидность «6», но 
она  имеет  разный  смысл,  так  как  подшипники  относятся  к  разным  типам – 
«0» и «6» соответственно. 

2.2.7. Седьмой разряд в ОУО подшипника обозначает код серии ширин 

(для упорных подшипников – код серии высот). Цифра, стоящая в этом раз-
ряде  (от «0» до «9»), показывает,  какие  значения  может  принимать  ширина 
подшипников  при  определенных  наружных  диаметрах  (серия  диаметров  за-
кодирована в третьем разряде основного условного обозначения подшипни-
ков). При этом серии ширин также можно расположить в порядке возраста-
ния: 7; 8; 9; 0; 1; 2; 3; 4; 5 и 6. Серии ширин имеют следующие названия: 

7; 8                –  особоузкие; 
9                    –  узкая; 
0; 1                –  нормальные; 
2 

   –  широкая; 

3; 4; 5; 6        –  особоширокие. 
Если подшипник имеет нестандартную ширину, то на третьем месте сле-

ва  (третий  разряд  в  ОУО  для  подшипников,  имеющих  внутренний  диаметр   
d 

≥ 10 мм) ставится цифра «8». Серия ширин у таких подшипников отсутст-

вует.  Если  нестандартную  ширину  имеет  подшипник  с  внутренним  диамет-
ром менее 10 мм, то во второй разряд его ОУО (см. схему 3) ставится цифра 
«7». Серии ширин такие подшипники также не имеют. 

Каждой серии наружных диаметров подшипников соответствует опреде-

ленный набор серий ширин. В табл. 3 представлены (на основе ГОСТ 3478-79 
и ГОСТ 3189-89) сведения о сериях ширин, допускаемых для каждой серии 
диаметров, для разных типов подшипников. Данная таблица (с незначитель-
ными изменениями) заимствована нами из книги Л.В. Черневского (1997). 

Сочетание  серии  наружных  диаметров  и  серии  ширин  образуют  ряды 

размеров,  называемые  размерными  сериями  подшипников.  Однако  на  прак-
тике чаще используют сочетание серии ширин, конструктивной разновидно-

 

 

 

сти и типа подшипника, заменяя код серии наружных диаметров и код внут-
реннего  диаметра  (т.е. первые три разряда ОУО)  тремя нулями;  они  имеют 

                

Таблица 3. 

Соответствие кодов серий ширин (высот) подшипников кодам серий 

наружных диаметров 

 

Код серии наружных диаметров 

Типы 

подшипников 

0 8 9 1 7 2 (5) 3 (6) 4 5 
1 7 7 7 7 8 0 8 0 0   
3 1 1 0 1 0  0  2  

 2 2 2 2 1  1      
 3 3 3 3 3  3      
  4 4 4 4 4           
 5 5 5        

Шариковые 

радиальные и 

радиально- 

упорные, 

роликовые 

радиальные 

(типы 0; 6; 2) 

 6 6 6        

    2 2 3 0 0 0 0     

Роликовые ко-

нические 

(тип 7)  

однорядные 

   3 3  3  1      

7  7 7  7  7  7 9 

   9 9  9  9  9  

Шариковые и 

роликовые 

упорные и 

упорно- 

радиальные 

(типы 8; 9)  

однорядные  

   1 0  0  0  0  

Шариковые и 

роликовые 

упорные и 

упорно- 

радиальные 

двойные 

         0  0  0  

 

вид  «тысяч».  Такое  сочетание  называют  серией  подшипников.  Примерами 
таких  серий  могут  служить  следующие  серии: 36000, 3056000, 1680000, 
680000, 7000, 50000, 180000 и т.д. При необходимости конкретизации указы-
вают также серию наружных диаметров; тогда эти серии имеют вид «сотен»: 
3056300, 1680200, 7600, 50400 и  т.д.  Внутри  одной  серии  все  подшипники 
близки по конструкции, но отличаются габаритами. 

Кроме понятия «серия подшипника», существует также понятие «испол-

нение»  подшипника. «Исполнение»  отличается  от  «серии»  тем,  что  не  учи-
тывает серии ширин подшипников. Например, серии подшипников 1680000 и 
680000 имеют одно и то же «исполнение» – 680000. Понятие «исполнение» 
подшипника последовательно используется, например, в книге О.Н. Чермен-
ского и Н.Н. Федотова (2003). 

 

 

 

Напоминаем,  что  все  нули,  стоящие  левее  последней  значащей  цифры, 

отбрасываются и в конечное ОУО подшипника не входят. 

Задание № 18. ПУО подшипника В6-50306 АК1УШ1. Дать расшифров-

ку ОУО. 
Решение.  Основное  условное  обозначение  данного  подшипника  (ОУО) – 
50306. «06» – код  внутреннего  диаметра;  внутренний  диаметр  равен 30 мм 
(06 х 5 = 30). «3» – код серии наружных диаметров; подшипник – средней се-
рии диаметров. «0» – код типа подшипника; подшипник – шариковый ради-
альный. «5» (точнее, «05», но  этот  ноль  отбрасывается) – конструктивная 
разновидность  (подшипник  однорядный  с  канавкой  по  наружному  кольцу). 
Серия ширин – «0» (нормальная; этот ноль также отбрасывается и в оконча-
тельное ОУО не входит). 

Номинальные значения внутренних и наружных диаметров, а также ши-

рин  (высот)  подшипников  приводятся  в  так  называемых  типоразмерных 
стандартах. В настоящее время действует около 20 типоразмерных ГОСТов, 
а также несколько типоразмерных стандартов более низкого уровня, для раз-
личных  типов  и  модификаций  подшипников.  В  типоразмерных  стандартах 
указаны  номинальные  размеры  подшипников.  Примером  может  служить 
ГОСТ 24696-81 «Подшипники роликовые радиальные сферические двухряд-
ные с симметричными роликами. Основные размеры». Следует иметь в виду, 
что  подшипниковые  заводы  России  и  стран  СНГ  выпускают  большинство 
типов  подшипников  со  ссылкой  не  на  соответствующий  типоразмерный 
стандарт, а на ГОСТ 520-89 или ГОСТ 520-2002 «Подшипники качения. Об-
щие  технические  условия».  Связано  это  с  тем,  что  в  этих  ГОСТах  указаны 
допуски на размеры в зависимости от класса точности подшипников. В свою 
очередь, эти ГОСТы, раздел 1, требует соблюдения требований других (в т.ч. 
типоразмерных)  стандартов  и  конструкторской  документации.  Поэтому  по-
лучение  подшипников,  соответствующих  требованиям  ГОСТ 520-89 или 
ГОСТ 520-2002 без указания типоразмерного стандарта, не должно вызывать 
беспокойства у потребителей. 

 

2.3.  Дополнительное условное обозначение слева от основного (ДУОЛ) 

 

2.3.1. Рассмотрим структуру ДУОЛ, отделяемую от ОУО знаком тире. В 

общем виде она представлена на схеме 5. Структура ДУОЛ не зависит от ве-
личины внутреннего диаметра подшипников. Разряды в ДУОЛ нумеруются и 
заполняются справа налево (как и в ОУО). В отличие от заполнения разрядов 
в  ОУО,  в  некоторых  случаях  в  одном  разряде  ДУОЛ  может  находиться  два 
знака (цифра и буква). 

2.3.2. Цифра, указанная в первом разряде ДУОЛ, соседствующем с тире, 

обозначает  класс  точности  подшипника.  Класс  точности – очень  важный 
комплексный  показатель  точности  изготовления  отдельных  деталей  и  всего 
подшипника  в  целом,  включая  точность  габаритных  размеров  и  точность 
вращения. Для аттестации на определенный класс точности каждый из тести-
руемых показателей качества должен быть не хуже нормативов, установлен-
ных соответствующим стандартом для данного класса. Например, если один 

 

 

 

из  нормируемых  показателей  качества  соответствует  пятому  классу  точно-
сти, а все остальные показатели – более высокому четвертому классу точно-
сти,  то  подшипник  может  быть  выпущен  ОТК  завода-изготовителя  только 
как подшипник пятого класса точности. 

 

Схема 5. 

Структура ДУОЛ подшипников 

 

 

ГОСТ 520-89 устанавливает  следующие  классы  точности  подшипников 

качения, перечисляя их в порядке возрастания точности слева направо: 

Класс точности 

Группа радиального зазора 

Категория подшипника 

4          3          2           1 

Знак тире  

Код ряда момента трения 

Нумерация разрядов ДУОЛ 

8; 7; 0; 6; 5; 4; 2; Т – для шариковых и роликовых радиальных и шари-

ковых радиально-упорных подшипников; 

8; 7; 0; 6; 5; 4; 2 – для упорных и упорно-радиальных подшипников; 
8; 7; 0; 6X; 6; 5; 4; 2 – для роликовых конических подшипников (класс 

точности «6X» обозначается в маркировке на изделиях как «X»). По мнению 
автора, «X» является латинской буквой «икс». 

Внимание! С 1 июля 2003 г. на подшипниковых заводах России и стран 

СНГ началось введение в действие нового ГОСТ 520-2002 «Подшипники ка-
чения.  Общие  технические  условия».  Основные  различия  между             
ГОСТ 520-89 и ГОСТ 520-2002 касаются именно классов точности подшип-
ников.  Новый  ГОСТ 520-2002 устанавливает  следующие  классы  точности 
подшипников качения (в порядке повышения точности слева направо): 
     А/  Для  шариковых  и  роликовых  радиальных  и  шариковых  радиально-
упорных подшипников: 8, 7, нормальный, 6, 5, 4, Т, 2. 
     Б/ Для роликовых конических подшипников: 8, 7, 0, нормальный, 6X, 6, 
5, 4, 2. 
     В/ Для упорных и упорно-радиальных подшипников: 8, 7, нормальный, 6, 
5, 4, 2. 

Для всех подшипников, изготовленных по ГОСТ 520-2002 (кроме роли-

ковых конических), для обозначения нормального класса точности применя-
ют  цифру «0». У  конических  роликовых  подшипников  для  обозначения  ну-