352 _______________________________
СЕКЦИЯ 5
МЕТОДЫ ФУНКЦИОНАЛЬНОЙ
ДИАГНОСТИКИ В КАРДИОЛОГИИ
неинвазивным и достаточно надежным мето-
дом оценки диастолической функции миокарда.
Для оценки диастолической функции ЛЖ при про-
ведении эхоКГ получают верхушечное четырехка-
мерное изображение и размещают пробный объем
во входном тракте ЛЖ. Следует получить график
потока через митральное отверстие с наибольшей
скоростью. Обычно это удается на уровне краев
митральных створок в диастолу, то есть немного
дальше от фиброзного кольца клапана в направ-
лении к верхушке желудочка. При хорошем каче-
стве записи четко видны момент начала и момент
прекращения потока через митральный клапан, а
также максимальная скорость раннего диастоличе-
ского наполнения (точка Е) и максимальная ско-
рость в предсердную систолу (точка А).
Если воспользоваться постоянно-волновым
допплеровским методом и направить сканирую-
щий луч так, чтобы он на пути к митральному от-
верстию пересек выносящий отдел ЛЖ, то мож-
но зарегистрировать, кроме диастолического
митрального потока, еще и систолический поток
крови, выбрасываемой в аорту. Такая запись дает
возможность измерить длительность периода
изоволюмической релаксации (IVRT): от момен-
та прекращения выброса крови в аорту до начала
митрального потока (рис. 7.25).
Îòêðûòèå ÌÊ
Çàêðûòèå ÀÊ
Ñèñòî-
ëè÷åñêèé
ïîòîê èç
ËÆ
Òðàíñìèòðàëüíûé ïîòîê
ÄÈÀÑÒÎËÀ
Å
Å
À
À
ÀÒ
DT
IVRT
dE
dA
Рис. 7.25.
Показатели диастолической функции
ЛЖ по трансмитральному потоку. IVRT —
время изоволюмического расслабления от
момента зак
рытия аортального клапана
до момента открытия митрального кла-
пана; AT — время ускорения раннедиасто-
лического кровотока; DT — время замед-
ления раннедиастолического наполнения;
dE — длительность раннедиастолического
наполнения; dA — длительность позднедиа-
столического наполнения
Нормальная длительность периода изово-
люмической релаксации (isovolumic relaxation
time, IVRT) составляет 70–90 мс, при ухудше-
нии расслабления ЛЖ эта величина возраста-
ет. С целью оценки диастолической функции
миокарда нашли широкое применение диасто-
лические временные интервалы. Среди них и
время ускорения раннедиастолического потока
(acceleration time — AT), которое определяют от
начала трансмитрального потока до достижения
максимальной скорости (Е) и которое в норме
составляет 100±10 мс. Показатель длительности
раннедиастолического наполнения — dE, нор-
мальное значение которой 214±26 мс и которая
значительно увеличивается при обструкции вы-
носящего тракта ЛЖ. Также для характеристики
диастолической функции миокарда используется
время замедления (deceleration time — DT) — от
точки, когда достигнута максимальная скорость
раннедиастолического наполнения, до момен-
та его прекращения; нормальная величина —
190±20 мс.
Отношение максимальной скорости ранне-
диастолического потока (Е) к потоку, обуслов-
ленному систолой предсердий (А), — важный
показатель диастолической функции (Е/А).
В норме колеблется от 1,07 до 2,35.
При нарушении диастолической функции
ЛЖ выделяют различные типы графиков потока.
Первый из них связан с нарушением релакса-
ции ЛЖ и характеризуется такими изменениями:
увеличивается период изоволюмической релак-
сации; снижается скорость раннедиастоличе-
ского наполнения, а скорость потока вследствие
систолы предсердий не меняется или возрастает;
соответственно уменьшается отношение Е/А;
увеличивается время замедления раннедиастоли-
ческого потока.Такой характер потока чаще от-
мечают у лиц с ГЛЖ и/или ИБС при нормальном
или умеренно повышенном давлении в левом
предсердии, когда систолическая функция ЛЖ
не нарушена, а выявляется только нарушение
диастолического расслабления. Как следствие,
уменьшается раннедиастолическое наполнение
желудочка кровью, а на долю предсердия при-
ходится соответственно большая работа, которая
вызывает его дилатацию. Аналогичная графика
потока выявляется у больных с остро возникшим
повышением постнагрузки.
У некоторых пациентов с выраженной ГЛЖ
и небольшой полостью ЛЖ наблюдается поток
в выносящем тракте в позднюю диастолу и пе-
риод изоволюмического сокращения. Скорость
этого потока прямо пропорциональна скорости