131
рировать между собой, а дополнять и согласованно работать на общий
результат. Итогом разработки технологий взаимодействия разных видов
транспорта являются интегрированные расписания, т. е. согласованные по
промежуточным и начально-конечным станциям с расписаниями движения
других поездов или другого вида транспорта (пример: успешная реализа-
ция проекта интермодально-транспортной системы «скоростной электро-
поезд», действующей между Павелецким вокзалом Москвы и аэропортом
Домодедово, подтверждает реальность и выгодность такого подхода как
для пассажира, так и для различных видов транспорта.
Ввод новых категорий электропоездов с вагонами различных классов
требует реализации не только новых подходов в построении графика при-
городного движения, но и решения ряда задач, связанных с определением
минимально допустимого числа вагонов каждого класса в составе поезда,
расчетом числа стоянок для этих поездов, определением конкурентоспо-
собной цены проезда, системой организации продажи билетов на новые
категории поездов и системой подготовки их к рейсу.
В целом сервисные адресные услуги позволяют повысить качество
транспортного обслуживания и доходы от пригородных пассажирских пе-
ревозок на 10–15 %.
Контрольные вопросы
1. Назовите требования, которые должны соблюдать компании при
предоставлении сервисных услуг.
2.
Перечислите задачи транспортного сервиса.
3.
Охарактеризуйте сегменты транспортного рынка.
4.
Каковы особенности маркетинга на транспорте?
5.
Назовите цели и задачи создания сервис-центров на вокзале.
6. Каковы различия в организации сервисных услуг в дальнем и приго-
родном сообщении.