132
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Рассмотренные в конспекте лекций вопросы организации работы раз-
личных сфер пассажирского комплекса в последнее время нашли широ-
кое применение в практической области, что привело к возможности пе-
рейти к третьему этапу реформирования. Новые методики и технологии
позволили снизить убыточность пассажирских перевозок, положить начало
созданию корпоративного имиджа пассажирским компаниям, улучшить
подготовку составов к рейсу, повысить качество обслуживания пассажиров
в поездах и на вокзалах.
Вместе с тем, в пассажирском комплексе существует еще очень много
нерешенных проблем. Это и дефицит пассажирского подвижного состава,
в том числе отвечающего современным требованиям, и убыточность пас-
сажирских перевозок, и необходимость дотирования социальных перево-
зок за счет прибыльных, и недостаточность технической базы для ремонта
и экипировки составов. Поэтому молодым специалистам в области органи-
зации пассажирских перевозок остается еще достаточно широкое поле
для деятельности и приложения своих знаний, чтобы правильно оценивать
современную ситуацию и внедрять новые технологии в пассажирский ком-
плекс.