Багажные перевозки (пособие) - часть 25

100

 

 

 

 
 
 
 

Запирание вагонов и контейнеров «Закруткой» производится про-

пусканием  свободного  конца  троса  гибкого  стержня  в  совмещенные 
отверстия запорного устройства вагона, контейнера, затем — в сквоз-
ное отверстие корпуса «Закрутки». После этого производится затяги-
вание  троса  до  получения  петли  минимального  размера.  Запирание 
(фиксация  троса)  осуществляется  завинчиванием  ключа  в  резьбовое 
отверстие корпуса по часовой стрелке до щелчка и свободного прово-
рачивания. Затем ключ обламывают. 

После  запирания  «Закрутки»  проверяют  надежность  замыкания  по

-

пыткой  вручную  переместить  корпус  по  тросу  в  обратном  направле-
нии. При исправной «Закрутке» обратный ход корпуса относительно 
троса невозможен. 

«Закрутку»  снимают  с  помощью  клещей-кусачек,  перекусывая 

хвостовик гибкого стержня вблизи корпуса. 

 

Рис. 1.21. «Закрутка», предназначенная для запирания 

дверей, люков вагонов и контейнеров, загруженных гру-

зами, перевозка которых допускается без применения за-

порно-пломбировочных устройств: 1 — гибкий стер-

жень; 2 — корпус; 3 — ключ; 4 — резьбовое отверстие 

для ввинчивания ключа; 5 — место обламывания ключа 
при запирании; 6 — последние две цифры года выпуска 

изделия, товарный знак ЗАО «Страж»; 7 — наименова-

ние изделия 

Рис. 1.22. «Закрутка» в 

замкнутом состоянии

 

101

 

 

1.2.23. Действия работников при возникновении 

чрезвычайных ситуаций (обнаружении посторонних 

предметов, подозрительных лиц, получении 
сообщений о грозящем происшествии и т.д.) 

 

Для  предупреждения  происшествий,  аварий,  чрезвычайных  ситу-

аций приемосдатчики в поездах обязаны знать: 

•  сопровождается  ли  состав  оперативной  группой  сотрудников 

транспортной милиции; если сопровождается выборочно, то на каком 
именно участке; 

•  на каких станциях находятся подразделения органов внутренних 

дел на транспорте; 

•  где расположены помещения дежурных частей милиции; 
•  места  наиболее  вероятного  нахождения  на  перроне  постовых 

милиционеров. 

При совершении преступления в поезде приемосдатчик должен: 
•  принять  все  возможные  меры  к  установлению  лица,  совершив-

шего данное преступление, его точных анкетных данных и т.п.; 

•  немедленно проинформировать о том, что случилось, начальни-

ка поезда, а также проводников и приемосдатчиков соседних вагонов; 

•  записать  полные  данные  потерпевшего  и  свидетелей;  уточнить, 

куда именно они следуют, на какое время, где будут находиться; 

•  выяснить  у  пассажиров вагона, кого  именно  они  подозревают  в 

совершении преступления, уточнив его приметы; в обязательном по-
рядке  принять  необходимые  меры  по  сохранению  обстановки  и  сле-
дов  преступления,  в  случае  необходимости  —  исключить  доступ  в 
купе посторонних лиц; 

•  если  состав  сопровождается  оперативной  группой  сотрудников 

транспортной  милиции,  немедленно  проинформировать  о  совершен-
ном преступлении старшего группы (лично или через начальника по-
езда). 

Начальник поезда, получив сообщение о совершении 

преступления 

от работника поездной бригады, связывается с локомотивной бри

гадой 

поезда  с  целью  передачи  дежурному  по  станции  (а  через  него  —  в 
ближайшее  линейное  подразделение  транспортной  милиции)  ин-
формации о совершенном преступлении, приметах преступника и по-
хищенного;  информирует  о  совершенном  преступлении  и  приметах 
 

102

 

 

преступника  остальных  членов  поездной  бригады,  в  том  числе  при-
емосдатчика,  ориентируя  их  на  выявление  и  задержание  подозревае-
мого. 

В случае, если преступление совершается не в подвижном составе, 

дежурный  по  вокзалу  или  станции  немедленно  ставит  в  известность 
органы внутренних дел о совершенном преступлении; в случае отсут-
ствия на указанной станции такого подразделения сообщает по теле-
фону на ближайшую станцию, где имеется линейный пункт или пост 
милиции; до прибытия сотрудников милиции принимает меры по со-
хранению следов преступления. 

Работники  локомотивных  бригад,  получив  сообщение  о  преступ-

лении, совершенном в составе пассажирского или почтово-багажного 
поезда, по радио связываются с дежурным по станции, где находится 
ближайшее  подразделение  транспортной  милиции.  Они  сообщают  о 
случившемся,  приметах  преступника  и  получают  от  дежурного  по 
станции  информацию  о  возможности  подсадки  в  пути  следования  в 
состав оперативной группы работников милиции, о чем докладывают 
начальнику поезда. 

Контролеры-ревизоры,  получив  сообщение  о  совершенном  пре-

ступлении,  информируют  об  этом  начальника  поезда  и  совместно  с 
ним принимают необходимые меры по розыску подозреваемого в со-
ставе поезда. 

Все работники поездных бригад, другие должностные лица желез-

нодорожного транспорта вправе требовать от сотрудников транспор-
тной милиции принятия незамедлительных мер по обеспечению над-
лежащего общественного порядка, личной и имущественной безопас-
ности. 

Сотрудники  милиции,  сопровождающие  пассажирские  поезда  ли-

бо находящиеся при исполнении служебных обязанностей, могут, со-
гласно  действующему  законодательству,  привлекать  себе  в  помощь 
работников  железнодорожного  транспорта,  в  том  числе  приемосдат-
чиков груза и багажа, членов общественных формирований по охране 
порядка. 

Вся  работа  по  поддержанию  должного  порядка  и  борьбе  с  пре-

ступностью  на  объектах  транспорта  должна  вестись  органами  внут-
ренних  дел  в  тесном  взаимодействии  с  членами  поездных  бригад.  В 
необходимых  случаях  по  требованию  работников  милиции  должно-
стные  лица  железнодорожного  транспорта  обязаны  предъявить  слу-

103

 

 

жебные  документы,  обеспечить  доступ  во  все  служебные  и  другие 
помещения. 

Во  всех  случаях  обнаружения  в  поездах  забытых  или  утерянных 

вещей  и  после  подтверждения  отсутствия  в  них  угрожающих  жизни 
пассажиров  и  работников  железнодорожного  транспорта  предметов 
составляют  акт  общей  формы. В  акте  должны  быть подробно  описа-
ны внешний вид найденных вещей и обстоятельства их обнаружения. 
Акт  обязательно  подписывают  лицо,  обнаружившее  вещи,  и  началь-
ник поезда. 

При  обнаружении  в  багаже  или  грузобагаже  подозрительного 

предмета  приемосдатчик  вагона  немедленно  информирует  об  этом 
начальника  поезда.  Начальник  поезда  сообщает  о  данном  факте  по-
ездному  диспетчеру,  на  ближайшую  станцию,  органам  внутренних 
дел  на  транспорте.  До  прибытия  специалистов  контакт  с  подозри-
тельным предметом не допускается. 

В  случае  получения  информации  о  минировании  пассажирского 

поезда  начальник  поезда  немедленно  сообщает  об  этом  машинисту 
поезда, поездному диспетчеру и начальнику ближайшей станции. По-
езд останавливается на любой ближайшей станции; работники поезд-
ной бригады и станции принимают меры по эвакуации пассажиров на 
безопасное расстояние. 

При  получении  устного  сообщения  о  минировании  поезда  ра-

ботники поездной бригады, в том числе приемосдатчики, обязаны по-
стараться  выяснить,  кем,  когда  и  при  каких  обстоятельствах  эти 
предметы обнаружены, запомнить внешние признаки заявителя (при-
мерный возраст, рост, телосложение, цвет волос и глаз, одежду,  осо-
бые приметы, характеризующиеся физическими недостатками, и т.п.). 
Решение  о  признании  достоверности  сведений,  содержащихся  в  со-
общении,  принимается  руководством  органов  внутренних  дел  на 
транспорте  на  основе  результатов  проверки  и  объективной  оценки 
сведений. 

Члены поездных бригад и наряд милиции должны собрать информа

-

цию о месте обнаружения подозрительных предметов, убедиться в их 

наличии. Необходимо принять меры к устранению доступа к ним граж

-

дан или немедленной эвакуации (с помощью администрации объекта) 

людей из всех без исключения помещений, используя запасные выходы.

 

При этом следует избегать объявления истинной причины эвакуации