Двигатель АЛ-31ПФ. Руководство - часть 412

 

 

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

1 – трубопровод откачки масла из задней опоры   
2 – насос нижний маслооткачивающий    
3 – трубопровод отвода масла от нижнего маслонасоса  
4 – гайка  
5 – трубопровод подвода масла к нижнему маслонасосу 
6 – трубопровод откачки масла из РНД 

 
 

Рис. 1    Нижний маслооткачивающий насос     

Демонтаж и монтаж 

 
 

1 
 
 
 
 
2 
 
 
3 
 
4 

6 
 
5 

 

 

 

Насосы откачки масла из ВКА.  Демонтаж и монтаж. 

 
Содержание 

 

Ссылки ……………………………………………………………………………………………..……. 

1

 

 

Предварительные требования ……………………………………………………………………… 

1

 

 

 

Вспомогательное оборудование ……………………………………………………………… 

1

 

 

 

Материалы, расходные материалы и неремонтируемые изделия ……………………..

1

, 

2

 

 

 

Запасные части ………………………………………………………………………………….. 

2

 

 

 

Условия обеспечения безопасности ………………………………………………………… 

2

 

 

Процедура ………………………………………………………………………………………………. 

2

 

 1 

Подготовительные работы …………………………………………………………………… 

2

 

 2 

Демонтаж насоса ….…………………………………………….……………………………… 

2

 

 3 

Монтаж насоса ……………………………………………………………………………..…… 

2

 

 4 

Заключительные работы ……………………………………………..………………………… 

3

 

 
Перечень рисунков  

 1 

Насос откачки масла из ВКА.  Демонтаж и монтаж ….……………………………… 

4

 

 
Ссылки: 

Модули данных, 

технические руководства 

Название 

30-И-83-20-00-00А-520А-А

 

Снятие ВКА с самолета 

30-И-83-20-00-00А-720А-А 

Установка ВКА на самолет 

96-А-70-70-00-00А-710А-А 

Контровка соединений  узлов, агрегатов 

96-А-70-70-00-00А-920А-А

 

Резьбовые соединения. Демонтаж и монтаж 

96-А-70-70-00-02А-920А-А 

Трубопроводы.  Демонтаж и монтаж 

96-А-72-00-00-00А-012А-А 

Общие предупреждения и предостережения, меры безопасности 

 
 
Предварительные требования 
 
 
Вспомогательное оборудование: 

Номенклатура 

Идентификационный номер 

Количество 

Автоматизированное рабочее место  
АРМ ДК 

 1 

 
Материалы, расходные материалы и неремонтируемые изделия: 

Номенклатура 

Идентификационный номер 

Количество 

Прокладка уплотнительная  104.06.68.153 

 

1 шт. 

Кольцо 015-018-19-2-043    ОСТ 1 00980-80   

2 шт. 

Кольцо 017-020-19-2-043    ОСТ 1 00980-80   

4 шт. 

Шайба контровочная  094.2412 

 

2 шт. 

Пленка полиэтиленовая ГОСТ 10354-73 

 

1 м

2

 

Проволока  0,8-ТС-12Х18Н10Т  
ГОСТ 18143-72 

 2 

м   

 

 

 

Номенклатура 

Идентификационный номер 

Количество 

Салфетка хлопчатобумажная  

2 

шт. 

Смазка ЦИАТИМ-221  ГОСТ 9433-80 

 

20 г 

Шпагат технический  ГОСТ 17308-88 

 

2 м 

Эмаль КО-813    104.03.ТУ 52 

 

15 г 

 
Запасные части:  

Номенклатура 

Идентификационный номер 

Количество 

Насос маслооткачивающий 104.07.22.000 

 

По потребности 

 
Условия обеспечения безопасности:  

Модули данных, 

технические руководства 

Название 

30-И-12-40-00-01А-012А-А

 

Общие меры безопасности при обслуживании самолета 

96-А-72-00-00-00А-012А-А 

Общие предупреждения и предостережения, меры безопасности 

 

Процедура: 

1. 

Подготовительные работы 

1.1. 

Демонтируйте ВКА с самолета (

30-И-83-20-00-00А-520А-А

). 

1.2. 

Осмотрите устанавливаемый насос - повреждения не допускаются.  

2. 

Демонтаж  насоса  

2.1. 

При демонтаже агрегата и трубопроводов руководствуйтесь требованиями, изложенными в 

96-А-70-70-00-00А-920А-А

, 

96-А-70-70-00-02А-920А-А

.  

2.2. 

Снимите трубопровод откачки масла (

5, рис. 1

). 

2.3. 

Снимите скобу крепления трубопровода (

8

) дренажа и кронштейн (

6

).  

2.4. 

Отвинтите  десять  гаек  (

2

)  крепления  насоса.  Снимите  шайбы.  Снимите  насос  (

4

)  вместе  с 

заборником (

11

) и рессорой. 

2.5. 

Снимите  заборник  (

11

)  и  рессору  с  насоса.  С  ниппелей  заборника  (

11

)  снимите 

уплотнительные кольца (

12

) и (

14

). 

3. 

Монтаж насоса 

3.1. 

Снимите  заглушки  с  насоса  и  слейте  масло  из  внутренних  полостей.  Проверьте  плавность 
вращения рессоры насоса. 

3.2. 

При монтаже агрегата и трубопроводов руководствуйтесь требованиями, изложенными в 

96-

А-70-70-00-00А-920А-А

, 

96-А-70-70-00-02А-920А-А

, 

96-А-70-70-00-00А-710А-А

. 

3.3. 

Под головки болтов скоб крепления трубопроводов установите новые контровочные шайбы 
094.2412.   

3.2. 

Установка прокладки 104.06.68.153: 
−  приложите  к  насосу  (

4

)  новую  прокладку  (

13

) 104.06.68.153. Выступание  прокладки  во 

внутреннюю полость не допускается. В случае выступания прокладку подрезать,  

−  прокладку (

13

) смажьте с обеих сторон эмалью КО-813, отступая от внутреннего контура 

на 1 … 3 мм,  

 

 

 

−  установите прокладку на фланец корпуса ВКА (

1

). 

3.3. 

Установите на ниппели заборника (

11

) четыре новых уплотнительных кольца (

14

) и (

12

) 017-

020-19-2-043. На уплотнительные кольца нанесите смазку ЦИАТИМ-221. 

3.4. 

Установите  заборник  в  корпус  насоса.  Установите  на  хвостовик  шестерни  насоса  ранее 
снятую рессору. 

3.5. 

Установите насос вместе с заборником (

11

) и рессорой на корпус ВКА. 

3.6. 

Установите  кронштейн  (

6

)  и  скобу  крепления  дренажного  трубопровода  (

8

) (только  при 

монтаже левого насоса). 

3.7. 

Подложите под гайки (

2

) ранее снятые шайбы. Навинтите гайки (

2

). Гайки затяните усилием 

М

КР

 = 0,9 … 1,2 кгс

⋅м. Соединения законтрите. 

3.8. 

На ниппель трубопровода (

5

) установите два новых уплотнительных кольца (

15

) 015-018-19-

2-043. На уплотнительные кольца нанесите смазку ЦИАТИМ-221. 

3.9. 

Установите  трубопровод  (

5

).  Установите  скобы  трубопровода  (

5

).  Затяните  соединения  и 

законтрите. 

4. 

Заключительные работы 

4.1. 

Установите ВКА на самолет (

30-И-83-20-00-00А-720А-А

). 

4.2. 

При опробовании двигателя проверьте герметичность мест монтажа откачивающего насоса.