Двигатель АЛ-31ПФ. Руководство - часть 401

 

 

 

От  переключателя  наддува  воздух,  пройдя  через  внутренние  полости  стоек  № 8 и  № 9 
(

сечение Б-Б

)  промежуточного  корпуса,  поступает  по  двум  трубопроводам  (

7

)  в  полость  (

5

) 

наддува задней опоры КНД. Из полости (

5

) наддува воздух поступает в полости (

4

) КНД, (

16

) 

вала ТНД, (

15

) вала КВД. В полость (

5

) наддува воздух поступает из разгрузочной полости 

(

9

) КНД. Из полости (

4

) КНД воздух поступает в полость (

2

) наддува передней опоры КНД, из 

которой  направляется  в  предмасляную  полость  (

23

)  передней  опоры  КНД  и  в  полость  (

3

). 

Полость (

3

) сообщается с проточной частью двигателя.  

Воздух  из  полости  (

16

)  вала  ТНД  через  полость  (

15

)  вала  РВД  поступает  с  одной  стороны 

через  лабиринтные  уплотнения  в  предмасляную  полость  (

13

)  передней  опоры  КВД  и 

предмасляную полость (

14

) межвального уплотнения валов компрессора. С  другой стороны 

воздух из полости (

16

) через отверстия в цапфе ТВД и лабиринтные уплотнения поступает в 

предмасляиую полость (

18

) опоры турбины.  

Воздух из междисковой полости турбины направляется в предмасляную полость (

18

) опоры 

турбины через лабиринтные уплотнения.  

6.3. 

Суфлирование  предмасляной  полости  (

23

)  передней  опоры  ротора  КНД  в  атмосферу 

производится через два канала (

24

), стойки № 14, 17 и 21 переднего корпуса КНД (

сечение 

А-А

) и клапан (

22

) суфлирования компрессора.  

Суфлирование  предмасляной  полости  (

6

)  задней  опоры  КНД  осуществляется  через 

трубопровод (

21

), стойки № 2 и 12 промежуточного корпуса (

сечение Б-Б

) и клапан (

22

).  

Суфлирование  предмасляной  полости  (

13

)  передней  опоры  КВД  осуществляется  через 

кольцевой канал (

11

), стойки № 2 и 12 (

сечение Б-Б

) и клапан (

22

).  

Суфлирование  предмасляных  полостей  (

18

)  опоры  турбины  в  атмосферу  осуществляется 

через кольцевую полость (

19

), стойки № 7, 8, 9, 10 и клапан (

20

) суфлирования турбины.  

В  случае  попадания  незначительного  количества  масла  в  предмасляные  полости  из 
масляных полостей оно отводится в атмосферу через клапаны суфлирования компрессора и 
турбины.  

6.4. 

Коммуникации  систем  нагнетания,  откачки  масла,  суфлирования  и  наддува  опор  показаны 
на (

рис. 6, 96-А-72-00-00-00А-050А-А

).  

 
 
 
 

 

 

 

Фильтропакет масляного фильтра.  Осмотр и промывка. 

 
Содержание 

 

Ссылки ……………………………………………………………………………………………..……. 

1

 

 

Предварительные требования ……………………………………………………………………… 

1

 

 

 

Вспомогательное оборудование …………………………………………………………… 

1

 

 

 

Материалы, расходные материалы и неремонтируемые изделия …………………….. 

1

 

 

 

Запасные части ………………………………………………………………………………….. 

1

 

 

 

Условия обеспечения безопасности ………………………………………………………… 

2

 

 

Процедура ………………………………………………………………………………………………. 

2

 

 1 

Подготовительные работы …………………………………………………………………… 

2

 

 2 

Осмотр фильтрующих секций и восстановление фильтра ……………………………… 

2

 

 3 

Промывка фильтропакета и фильтрующих секций …………………………………..…… 

2

 

 4 

Заключительные работы ……………………………………………..………………………… 

2

 

Перечень рисунков  

 1 

Фильтропакет масляного фильтра.   Осмотр и промывка ……………………………… 

3

 

 
 
 
Ссылки: 

Модули данных 

технические руководства 

Название 

96-А-79-00-00-00А-920А-А 

Фильтропакет масляного фильтра.   Демонтаж и монтаж 

96-А-72-00-00-21А-420А-А 

«Засорение масляного фильтра» – Устранение неисправности. 

 
 
Предварительные требования 
 
Вспомогательное оборудование: 

Номенклатура 

Идентификационный номер 

Количество 

Оправка для маслофильтра      880.977 

 

1 

 
Материалы, расходные материалы и неремонтируемые изделия: 

Номенклатура 

Идентификационный номер 

Количество 

Бензин-растворитель (НЕФРАС С2-80/120) 

ТУ 38.401-67-108-92 

 1 

л 

 
Запасные части: нет 
 
Условия обеспечения безопасности:  

Модули данных 

технические руководства 

Название 

30-И-12-40-00-01А-012А-А

 

Общие меры безопасности при обслуживании самолета 

96-А-72-00-00-00А-012А-А 

Общие предупреждения и предостережения, меры безопасности 

 

 

 

 

Процедура 

1. 

Предварительные работы 

1.1. 

Произведите демонтаж фильтропакета (

96-А-79-00-00-00А-920А-А

) 

1.2. 

Осмотрите  фильтропакет  и  полость  корпуса  маслофильтра  в  маслобаке  на  наличие 
загрязнений и металлической стружки. 

1.3. 

Разборка фильтропакета: 
- 

снимите стопорное кольцо (

11, рис. 1

), 

- 

снимите две втулки (

10

) с пружиной (

12

),  

- 

снимите регулировочные шайбы (

13

),  

- 

снимите фильтрующие секции. 

2. 

Осмотр фильтрующих секций и восстановление фильтра: 
- 

осмотрите  фильтрующие  секции - повреждения,  загрязнение  и  наличие  стружки  не 
допускаются. 

- 

поврежденные фильтрующие секции замените новыми из комплекта ЗИП.  

- 

промойте все детали фильтра (п. 3). 

3. 

Промывка фильтропакета и фильтрующих секций. 
- 

установите одну фильтрующую секцию на оправку 880.977; 

- 

промойте фильтрующую секцию с двух сторон кистью в бензине; 

- 

снимите фильтрующую секцию с оправки 880.977 и установите на каркас (

8

); 

- 

промойте  последовательно  все  фильтрующие  секции  и  детали  фильтропакета  в 
бензине. 

4. 

Заключительные работы 

4.1. 

Сборка фильтропакета. 
- 

наденьте фильтрующие секции (

9

) на каркас (

8

). 

- 

установите регулировочные шайбы (

13

),  

- 

установите пружину (

12

) с двумя втулками (

10

), 

- 

установите стопорное кольцо (

11

). 

4.2. 

Произведите монтаж фильтропакета (

96-А-79-00-00-00А-920А-А

).  

4.3. 

Если при осмотре маслофильтра (п.п. 1.2, 2) выявлены загрязнения или стружка, выполните 
работы по 

96-А-72-00-00-21А-420А-А, п. 1

. 

 

 
 
 

 

 

 

 
 
 
 
 
 
 
 

 

 
 
 
 
 

4 – винт, 
5 – траверса, 
6 – крышка, 
7 – уплотнительное кольцо, 
8 – каркас, 
9 – фильтрующая секция, 
10 – втулка, 
11 – стопорное кольцо, 
12 – пружина, 
13 – шайбы регулировочные. 

 
 

Рис. 1  Фильтропакет масляного фильтра 

Осмотр и промывка