Двигатель АЛ-31ПФ. Руководство - часть 362

 

 

 

 

Материалы, расходные материалы и неремонтируемые изделия: 

Номенклатура 

Идентификационный номер 

Количество 

Кольцо  ОСТ 1 00980-80:   
   020-024-25-2-043   

 

 
1 шт.  

Прокладка (комплект 104.06.68.240)                              

 

2 шт.  

Пленка полиэтиленовая ГОСТ 10354-80                       

 

0,1 м

2

 

Проволока  ГОСТ 18143-72: 

0,6-ТС-12Х18Н9Т  
0,8-ТС-12Х18Н9Т   

 

 
0,2 м 
0,5 м 

Шпагат технический ГОСТ 17308-88        

 

0,5 м 

Лейкопластырь     

 

0,2 м 

Салфетка хлопчатобумажная              

 

1 шт. 

Смазка ЦИАТИМ-221   
ГОСТ 9433-80 

 

10 г 

 
 
Запасные части:  

Номенклатура 

Идентификационный номер 

Количество 

Датчик  ДЧВ-2500А 

 

По требованию 

 
 
Условия обеспечения безопасности:  

Модули данных, 

технические руководства 

Название 

30-И-12-00-01-00А-012А-А 

Общие меры безопасности при обслуживании самолета 

96-А-72-00-00-00А-012А-А 

Общие предупреждения и предостережения, меры безопасности 

 

 

Процедура: 

1. 

Подготовительные работы 

1.1. 

Откройте на самолете  люк   АГРЕГАТЫ ВКА  (

30-И-11-22-00-00А-031А-А

). 

1.2. 

Осмотрите  устанавливаемый датчик. Трещины и вмятины более 0,5 мм на корпусе датчика 
не допускаются. 

2. 

Демонтаж     (

рис. 1

) 

Примечание. При демонтаже соединителей электрических коммуникаций руководствуйтесь 

требованиями,  изложенными  в 

96-А-70-70-00-00А-920А-А

, 

96-А-70-70-00-04А-

920А-А.

 

При  демонтаже  резьбовых  соединений  руководствуйтесь  требованиями, 
изложенными в 

96-А-70-70-00-00А-920А-А

, 

96-А-70-70-00-00А-710А-А

. 

2.1. 

Отстыкуйте электрический соединитель от датчика.  
Закройте  розетку  и  вилку  соединителя  полиэтиленовой  пленкой  или  установите  на  них 
заглушки. Пленку обвяжите шпагатом. 

ВНИМАНИЕ!  СЪЕМ ДЧВ ЗА РЕЗЬБОВУЮ ЧАСТЬ ВИЛКИ СОЕДИНИТЕЛЯ ЗАПРЕЩАЕТСЯ. 

 

 

 

 

2.2. 

Отвинтите гайки (

2

)  крепления прижимного фланца (

3

).   

Снимите датчик  вместе  с фланцем.  

2.3. 

Извлеките из проточки корпуса уплотнительное кольцо (

6

). 

3. 

Монтаж   

Примечание.  При  монтаже  соединителей  электрических  коммуникаций  руководствуйтесь 

требованиями, изложенными в 

96-А-70-70-00-00А-920А-А

, 

96-А-70-70-00-04А-

920А-А

. 

При  монтаже  резьбовых  соединений  руководствуйтесь  требованиями, 
изложенными в 

96-А-70-70-00-00А-920А-А

, 

96-А-70-70-00-00А-710А-А

.  

ВНИМАНИЕ!  ПРИ  УСТАНОВКЕ  ДАТЧИКА  ОБЕСПЕЧТЕ  ЗАЗОР Z = (1 

± 0,2) ММ    МЕЖДУ 

КОНТАКТНЫМИ ПОВЕРХНОСТЯМИ ТОРЦА ДАТЧИКА И ЗУБОМ ИНДУКТОРА  
РЕДУКТОРА РНД 

3.1. 

Для обеспечения требуемого зазора замерьте и сравните длину корпусов демонтированного 
и  вновь  устанавливаемого  датчиков.  Замер  производите  от  торца  датчика  до  его 
посадочного кольца. 

В  случае  расхождения  этих  размеров  разницу  компенсируйте  подбором  и  установкой  в 
гнездо датчика соответствующей прокладки (

5

) из комплекта прокладок 104.06.68.240. 

3.2. 

Установите  новое  уплотнительное  кольцо  (

6

), (020-024-25-2-043). Нанесите    на  кольцо 

смазку ЦИАТИМ-221. 

3.3. 

Установите датчик с фланцем (

3

) в гнездо. 

Закрепите фланец гайками (

2

). Законтрите гайки (

2

). 

3.4. 

Состыкуйте розетку и вилку соединителя. 
Законтрите гайку соединителя. 

 

4. 

Заключительные работы 

4.1. 

Закройте на самолете  люк  АГРЕГАТЫ ВКА. 

4.2. 

Выполните проверку параметров двигателя 

96А-72-00-00-01А-340А-А

. 

Проконтролируйте работу датчика по записи частоты вращения РВД на бортовом устройстве 
регистрации или АРМ ДК.   

4.3. 

Подготовьте к отправке снятый датчик. 

 

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

 

 

 

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
 

 

 

1 - ДЧВ автоматики РВД  (маркировка “№ 2”), 
2 - гайка, 
3 - фланец прижимной, 
4 - ДЧВ РВД  систем  БУР, КИСС,   

и АРМ ДК  (маркировка “№ 1”), 

5 - прокладка,    
6 - кольцо уплотнительное. 

 

Рис. 1   Датчик частоты вращения ДЧВ-2500 

Демонтаж и монтаж 

 

4 

  3 

2               1

 Z 

1 (4)

2 

3 

5 

6 

 

 

 

 

Датчик Д-3М частоты вращения ротора  высокого давления.  

Демонтаж и монтаж. 

 
Содержание 

 

Ссылки ……………………………………………………………………………………………..……. 

1

 

 

Предварительные требования ……………………………………………………………………… 

1

 

 

 

Материалы, расходные материалы и неремонтируемые изделия …………………….. 

1

 

 

 

Запасные части ………………………………………………………………………………….. 

1

 

 

 

Условия обеспечения безопасности ………………………………………………………… 

2

 

 

Процедура ………………………………………………………………………………………………. 

2

 

 1 

Подготовительные работы …………………………………………………………………….. 

2

 

 2 

Демонтаж ………………………………………………………….……………………………… 

2

 

 3 

Монтаж ………………………………………………………………………………………..…… 

2

 

4 

Заключительные работы ………………………………………………………………………. 

2

 

 

Перечень рисунков  

 1 

Датчик частоты вращения Д-3М.  Демонтаж и монтаж ….………………………………… 

4

 

 
 
Ссылки: 

Модули данных, 

технические руководства 

Название 

30-И-11-22-00-00А-031А-А

 

Схема люков 

96-А-70-70-00-00А-920А-А

 

Резьбовые соединения. Демонтаж и монтаж 

96-А-70-70-00-04А-920А-А

 

Соединители электрических коммуникаций. Демонтаж и монтаж 

96-А-70-70-00-00А-710А-А 

Контровка соединений узлов, агрегатов 

96А-72-00-00-01А-340А-А 

Проверка параметров двигателя с использованием АРМ ДК-30(СД) 

 
 
Предварительные требования 
 
Вспомогательное оборудование: нет 
 
Материалы, расходные материалы и неремонтируемые изделия: 

Номенклатура 

Идентификационный номер 

Количество 

Пленка полиэтиленовая ГОСТ 10354-80         

 

0,1 м

2

 

Проволока  ГОСТ 18143-72: 

0,6-ТС-12Х18Н9Т  
0,8-ТС-12Х18Н9Т   

 

 
0,2 м 
0,5 м 

Шпагат технический ГОСТ 17308-88        

 

0,5 м 

Лейкопластырь     

 

0,3 м 

 
Запасные части:  

Номенклатура 

Идентификационный номер 

Количество 

Датчик  Д-3М 

 

По требованию