Двигатель АЛ-31ПФ. Руководство - часть 274

 

 

 

 

Навинтите от руки гайки трубопроводов на штуцеры РСФ. 

3.18. 

Подсоедините трубопроводы: 
– 

26

 - подвода воздуха давлением Р

04

 к РСФ  

– 

32

 - к агрегату управления охлаждением к штуцеру 

30

 . 

Завинтите гайки и законтрите. 

3.19. 

Установите трубопроводы 

10, 11, 13, 27, 28, 29, 35, 36, 37

 

Завинтите гайки и законтрите. 

3.20. 

Установите  блок механизма управления РСФ от РУД  

3.21. 

Смажьте новые уплотнительные кольца (026-030-25-2-043, 2 шт.) смазкой ЦИАТИМ - 221  
Установите смазанные уплотнительные кольца на трубопроводы 

14 и 15

 подвода   топлива 

от РСФ к РТФ. 
Переместите по телескопическому соединению трубопроводы 

14 и 15

 в сторону  РСФ,  при 

этом обеспечьте их  соосность и исключите срезание уплотнительных колец.  
Завинтите винты крепления фланцев трубопроводов 

14 и 15

 к РСФ. Законтрите. 

3.22. 

Завинтите  гайку  крепления  трубопровода 

22

  подвода  воздуха  давлением  Р

2

'  от  редуктора 

воздушного к РСФ к штуцеру на РСФ. Законтрите. 

3.23. 

Установите трубопровод 

19

 подвода воздуха давлением Р

2

' от воздушного редуктора к РСФ. 

Навинтите гайку трубопровода от руки. 
Установите  трубопровод

 17 

подвода  воздуха  давлением  Р

2

  от  воздушного  редуктора  к  НР. 

Навинтите гайку трубопровода от руки. 

3.24. 

Подсоедините трубопровод 

12

 подвода топлива от НР к РСФ. Завинтите гайку. Законтрите. 

3.25. 

Установите  скобы  крепления  трубопроводов 

2, 4, 5, 7, 8, 9,  17, 18, 19

  и  электрожгута 

20

. 

Завинтите болты. Законтрите. 
Завинтите гайки трубопроводов 

2, 4, 5, 7, 8, 9,  17 и 19.

 Законтрите. 

3.26. 

Завинтите  гайки  соединителя 

31

  и  соединителя  датчика  ДС 24 положения  створок  РС. 

Законтрите. 

3.27. 

Соедините тендер 

6

 (

рис. 2  вид В

) с проушиной направляющей троса 

5

. 

Вставьте валик 

8

 в проушину

 5

 ( при установке подложите шайбы 

9

). 

На валик установите кольцо 

10

. 

Законтрите кольцо с валиком проволокой 

11

(ø 1,2 мм). 

3.28. 

Натяните трос гайками

 7

 тендера до значения, зафиксированного в 

п..2.5

. Законтрите. 

3.29.  

Переместите  от  гидроустановки  ГУ-3  створки  РС 2-3 раза  из  положения  максимального 

диаметра в положение минимального диаметра и обратно.  
Показания  лимба  механизма 

4

  натяжения  должны  совпадать  с  показаниями  до  демонтажа 

агрегата. 

В случае несовпадения показаний натяните или ослабьте натяжение троса гайками тендера 

6

 на необходимое значение. 

3.30. 

Проверьте соответствие показаний лимбов НР и РСФ и упоров РУД в кабине самолета, как 
указано (п.п. 

3.9 … 4.1,  96-А-73-75-00-00А-920А-А

). 

4. 

Заключительные работы 

4.1. 

Снимите рым-болт с РСФ. 

 

 

 

 

4.2. 

Отключите гидроустановку ГУ-3 (

96-А-72-00-00-03А-330А-А

). 

4.3. 

Произведите заполнение топливной системы фильтрованным топливом (

96-А-72-00-00-00А-

230А-А

). 

4.4. 

Откройте  перекрывной  кран  топливной  системы  самолета  переключателем  ПОЖАРНЫЙ 
КРАН на пульте левого борта кабины самолета. 

4.5. 

Удалите воздушные пробки из топливной системы (

96-А-72-00-00-01А-230А-А

). 

4.6. 

Произведите  запуск  двигателя    (

96-А-72-00-00-02А-130А-А

)  с  проверкой  герметичности 

соединений  трубопроводов  топливной  системы  (

96-А-70-70-00-02А-920А-А

)  на  режиме 

малого газа.  

Проверьте давление за НП (

96-А-72-00-00-11А-271А-А

). 

4.7. 

Произведите отладку двигателя (

96-А-72-00-00-10А-271А-А

). 

Проверьте герметичность соединений трубопроводов топливной системы 

4.8. 

Закройте люк АГРЕГАТЫ ДВИГАТЕЛЯ. 

 

 

 

 

 

 

 
 

Рис. 1   Регулятор сопла и форсажа. Демонтаж и монтаж 

(лист 1 из 2) 

 

 

 

 

 

 

 

1 - трубопровод слива топлива в проставку ДЦН 
2 - трубопровод подвода топлива от ФН к клапану переключения масла 
3 - трубопровод слива топлива из ФН 
4, 5 - трубопровод от ФН к агрегату аварийного слива 
6, 7 - трубопровод подвода топлива от ФН к РСФ 
8, 9, 12 - трубопроводы подвода топлива от HP к РСФ 
10, 14, 15 - трубопроводы подвода топлива от РСФ к РТФ 
11 - трубопровод подвода топлива от РСФ к клапану переключения ТТМ 
13 - трубопровод подвода топлива 
16 - трубопровод слива топлива из ТДК 
17 - трубопровод подвода воздуха давлением Р

2

 от редуктора воздушного к HP 

18 - трубопровод сброса воздуха из РСФ 
19 - трубопровод подвода воздуха давлением Р

2

′ от редуктора воздушного к РСФ 

20 – электрожгут 
21 - трубопровод стабилизированного слива топлива из РСФ 
22 - трубопровод подвода воздуха давлением

 

Р

2

′

 

от редуктора воздушного к РСФ 

23 - блок механизма управления РСФ от РУД 
24 - датчик ДС положения створок PC 
26 - трубопровод подвода воздуха давлением Р

04

 к РСФ 

27, 28 - трубопроводы подвода топлива от РСФ к гидроцилиндрам PC 
29 - трубопровод подвода топлива от НП-160Д к РСФ 
30 - штуцер трубопровода подвода топлива к агрегату управления охлаждением 
31 - соединитель 
32 - трубопровод к агрегату управления 
33 - шайба защитная 
34 - кольцо уплотнительное 
35 - трубопровод подвода топлива к агрегату ЭГР-4 
36 - трубопровод подвода топлива давлением Р

кпд

 от РСФ к АПП-96 

37 - трубопровод подвода воздуха давлением Р

2

' к АПП-96 

 

Рис. 1    Регулятор сопла и форсажа. Демонтаж и монтаж 

(лист 2 из 2)