Двигатель АЛ-31ПФ. Руководство - часть 271

 

 

 

Материалы, расходные материалы и неремонтируемые изделия: 

Номенклатура 

Идентификационный номер 

Количество 

Кольца ОСТ1 00980-80: 

006-009-19-2-043 
022-026-25-2-043 
024-028-25-2-043 
034-038-25-2-043 
050-056-36-2-043 
102-108-25-2-043 

 

 
1 шт. 
2 шт. 
1 шт. 
1 шт. 
1 шт. 
1 шт. 

Шайба конгтровочная 094.2412 

 

20 шт. 

Салфетки х/б  

4 

шт. 

Бензин НЕФРАС  С2-80/120  
ТУ 38.401-67-108-92 

 

 
2 л. 

Проволока ГОСТ 18143-72 

0,8 ТС-12Х18Н10Т 

 

 
2 м. 

Смазка ЦИАТИМ-221  ГОСТ 9433-80   

 

50 г 

Плёнка полиэтиленовая ГОСТ 10354-82 

 

1 м

2

 

Шпагат технический ГОСТ 17308-88 

 

4 м. 

Запасные части:  

Номенклатура 

Идентификационный номер 

Количество 

ФН-31АТ1 

 

По потребности 

Условия обеспечения безопасности:  

Модули данных, 

технические руководства 

Название 

30-И-12-00-01-00А-012А-А 

Общие меры безопасности при обслуживании самолета 

96-А-72-00-00-00А-012А-А 

Общие предупреждения и предостережения, меры безопасности 

 

Процедура 

1. 

Подготовительные работы. 

1.1. 

Откройте люк АГРЕГАТЫ ДВИГАТЕЛЯ 

30-И-11-22-00-00А-031А-А

. 

1.2. 

Закройте перекрывной кран топливной системы самолёта переключателем ПОЖАРНЫЙ 
КРАН на пульте левого борта кабины самолёта. 

1.3. 

Слейте топливо из топливного фильтра системы низкого давления согласно указаниям 
раздела 

96-А-73-21-00-01А-920А-А

. 

1.4. 

Выполните подготовительные работы необходимые перед установкой нового агрегата 
согласно указаниям раздела 

96-А-73-23-10-00А-200А-А

 

1.5. 

Непосредственно перед установкой ФH на двигатель снимите заглушки (предохранительные 
колпачки) со штуцеров, к которым будут подсоединены трубопроводы. 

Слейте масло из внутренних полостей ФH. 

Закройте штуцера заглушками {предохранительными колпачками} либо полиэтиленовой 
плёнкой и обвяжите шпагатом. 

 

 

 

2. 

Демонтаж. 

2.1. 

При демонтаже агрегата и трубопроводов руководствуйтесь требованиями, которые 
изложены в 

96-А-70-70-00-00А-920А-А

,  

96-А-70-70-00-02А-920А-А

. 

2.2. 

При демонтаже электрических соединителей руководствуйтесь требованиями, которые 
изложены в 

96-А-70-70-00-00А-920А-А, 96-А-70-70-00-04А-920А-А, 96-А-70-70-00-00А-730А-А

. 

2.3. 

Расконтрите соединения в процессе демонтажа. 

При демонтаже агрегата руководствоваться указаниями раздела 

96-А-73-23-10-00А 

-200А-А п.4

. 

2.4. 

Свободные концы трубопроводов, штуцера агрегата, по мере отсоединения, закройте 
полиэтиленовой плёнкой или установите заглушки {предохранительные колпачки}. 

2.5. 

Снимите скобы крепления трубопроводов 

2 3, 4, 6, 8, 10, 11,13 и 14

 (

рис.1

),. 

2.6. 

Расстыкуйте трубопроводы 

2 и 5

. Предварительно ослабьте затяжку второй гайки 

трубопровода 

2

. 

2.7. 

Отвинтите гайки крепления трубопровода

 8

 слива топлива в проставку ДЦН от тройника ФН. 

2.8. 

Отсоедините тройник трубопровода 

8

 слива топлива в проставку ДЦН от РСФ.  

Сместите трубопровод 

8

 по телескопическому соединению. 

Снимите трубопровод 

8

.  

Снимите уплотнительное кольцо с ниппеля трубопровода 

8

. 

2.9. 

Отстыкуйте электрожгуты от агрегата аварийного слива. 

2.10. 

Снимите: 
–  трубопровод 

11

 

–  уплотнительные кольца с ниппеля трубопровода 

11

 

–  трубопроводы 

10 и 14

  

–  трубопровод 

 3

  

–  трубопроводы  

6 и 7

. 

2.11. 

Отстыкуйте трубопровод 

5

 от ФН, для чего сместите трубопровод в РСФ по 

телескопическому соединению.  
Снимите уплотнительное кольцо. 

2.12. 

Снимите хомут крепления трубопровода 

4

. 

2.13. 

Отвинтите гайку трубопровода 

4.

 

Разверните трубопровод в сторону.  
Снимите уплотнительное кольцо с трубопровода {со стороны подсоединения к ФН}. 

2.14. 

Снимите трубопроводы 

1и 13

. 

2.15. 

Отстыкуйте трубопровод 

12

 от ФН. 

2.16. 

Снимите: 
–  хомут 

16

 крепления ФН к фланцу КДА  

–  ФН с КДА 
–  уплотнительные кольца 

1

 и

 2

 (

рис. 2

) с фланца КДА и с втулки ФН 

 

 

 

3. 

Монтаж. 

3.1. 

При монтаже агрегата и трубопроводов руководствуйтесь требованиями, которые изложены 
в. .

 96-А-70-70-00-00А-920А-А

,  

96-А-70-70-00-02А-920А-А

,  

96-А-70-70-00-00А-710А-А.

 

3.2. 

При монтаже электрических соединителей руководствуйтесь требованиями, которые 
изложены в 

96-А-70-70-00-00А-920А-А

, 

96-А-70-70-00-04А-920А-А

, 

96-А-70-70-00-00А-710А-А

, 

96-А-70-70-00-00А-730А-А

 

3.3. 

Снимите с концов трубопроводов, штуцеров и соединителя  заглушки {предохранительные 
колпачки} либо развяжите шпагат и снимите полиэтиленовую плёнку. 

При монтаже агрегата учитывайте требования раздела 

96-А-73-23-10-00А-200А-А п. 5

. 

3.4. 

Смажьте новые уплотнительные кольца  102-108-25-2-043 и   006-009-19-2-043    смазкой 
ЦИАТИМ – 221. 
Установите уплотнительные кольца, соответственно, на фланец ФН {

рис. 2

} и втулку ФН. 

Установите ФН на КДА. 
Установите хомут 14 на фланцы ФН и КДА. 
Завинтите гайку хомута моментом  М

кр

 = 65...75 кгс·см. При этом руководствуйтесь 

96-А-70-

70-00-01А-920А-А.  

Законтрите. 

При монтаже ленточного хомута руководствуйтесь указаниями 

96-А-70-70-00-03А-920А-А

. 

3.5. 

Состыкуйте трубопровод 

12

 и ФН (

см. рис. 1

). Завинтите гайку. Законтрите 

3.6. 

Установите трубопроводы 

1

 и 

13

. Завинтите гайку трубопровода 

1

. Законтрите. 

Гайку трубопровода 

13

 навинтите от руки. 

3.7. 

Установите новое уплотнительное кольцо 050-056-36-2-043 на трубопровод 

4

 в месте 

подсоединения к ФН 
Смажьте уплотнительное кольцо смазкой  ЦИАТИМ – 221. 
Состыкуйте трубопровод 

4

 и ФН. 

3.8. 

Смажьте новое уплотнительное кольцо 034-038-25-2-043 смазкой ЦИАТИМ – 221. 
Установите уплотнительное кольцо в проточку фланца ФН в месте подсоединения  
трубопровода

 5

. 

Подсоедините трубопровод 

5

 к ФН. Завинтите гайку. Законтрите. 

3.9. 

Установите трубопроводы 

3, 6, 7, 10 и 14

. Завинтите гайку трубопровода 

7

 и законтрите. 

Гайки трубопроводов 

3, 6, 10, 14

 навинтите от руки. 

3.10. 

Смажьте новые уплотнительные кольца 022-026-25-2-043 – 2 шт. смазкой 
ЦИАТИМ – 221. 
Установите уплотнительные кольца  в проточки трубопровода 

11

. 

Установите трубопровод 

11

. Гайку трубопровода навинтите от руки.  

3.11. 

Состыкуйте электрожгуты с соединителем на агрегате аварийного слива. Законтрите. 

3.12. 

Установите тройник трубопровода 

8

 в РСФ. Завинтите гайку. Законтрите. 

Смажьте новое уплотнительное кольцо 024-028-25-2-043 смазкой ЦИАТИМ - 221  
Установите уплотнительное кольцо на ниппель трубопровода 

8

. 

Состыкуйте трубопровод 

8

 с тройником и ФН. 

3.13. 

Пристыкуйте трубопровод 

2

 к трубопроводу

 5

.  

Завинтите обе  гайки трубопровода 

2 

от руки

.

 

3.14. 

Установите скобы крепления трубопроводов 

2 3, 4, 6, 8, 10, 11,13 и 14 

(

рис. 1

),. 

Перед креплением трубопроводов скобами, подложите под головки болтов новые 
контровочные шайбы. 
Завинтите болты крепления скоб. Законтрите.  

 

 

 

3.15. 

Завинтите гайки трубопроводов 

2 3, 4, 6, 8, 10, 11,13 и 14

 и законтрите. 

4. 

Заключительные работы. 

4.1. 

Произведите заполнение топливной системы фильтрованным топливом 

96-А-72-00-00-00А-

230А-А

. 

4.2. 

Откройте перекрывной кран топливной системы самолета переключателем ПОЖАРНЫЙ 
КРАН в кабине самолета. 

4.3. 

Удалите воздух из топливной системы 

96-А-72-00-00-01А-230А-А

. 

4.4. 

Произведите запуск 

96-А-72-00-00-02А-130А-А

 и опробование двигателя по переходам 3-4, 8-

9, 9-14 раздела 

96-А-72-00-00-01А-340А-А

. 

На режиме малого газа проверьте герметичность соединения трубопроводов топливной 
системы. 

4.5. 

Закройте люки самолёта.