содержание .. 256 257 258 259 ..
Двигатель АЛ-31ПФ. Руководство - часть 258
5.3.
В случае хранения агрегатов на площадках под навесом, последний может быть сделан
любой конструкции и из любого строительного материала. Конструкция навеса должна
защищать хранящиеся ящики с агрегатами от прямого воздействия солнечных лучей и
обеспечить сток воды в дренажные канавы. Расстояние между устанавливаемыми на
хранение ящиками и крышей навеса должно быть не менее 0,5 м.
5.4.
Агрегаты на площадках (под навесом или без) хранить в таре завода-поставщика.
5.5.
В течение установленного гарантийного срока хранения разрешается перемещение
агрегата с открытой площадки в складское помещение и наоборот.
6.
Контроль агрегата в процессе хранения.
6.1.
Тара, в которую упакован поступивший на хранение агрегат, должна быть подвергнута
внешнему осмотру. Деревянный ящик не должен иметь щелей, трещин и разрывов
рубероида. Обнаруженные дефекты устранить до начала хранения агрегата на площадке.
6.2.
Агрегаты размещать на хранение так, чтобы было возможно проверять состояние
силикагеля-индикатора через смотровые окна. Цвет силикагеля-индикатора на агрегатах,
которые ставят на хранение, должен быть синим или фиолетовым.
6.3.
При полном порозовении силикагеля-индикатора производите замену силикагеля-
осушителя, размещенного на агрегате, или вновь упакуйте агрегат.
6.4.
Осмотр агрегата должен производиться через каждые 6 месяцев (при хранении его в
складском помещении) и через каждые 3 месяца (при хранении на площадке) в течение
всего срока хранения.
6.5.
В книгу осмотра и контроля записывать:
–
дату установки агрегата на хранение
–
дату каждого перемещения агрегата в течение всего срока хранения из условия
хранения в помещении склада и обратно.
Транспортирование
7.
Общая часть
1.1.
Агрегат допускается транспортировать железнодорожным, автомобильным, воздушным и
водным транспортом.
1.2.
Разрешается транспортировать агрегат отдельно или установленным на двигателе.
8.
Транспортирование агрегата отдельно от двигателя.
2.1.
Агрегат отдельно от двигателя перевозить в таре завода-изготовителя. Необходимо
надежно закрепить агрегат в таре от перемещений. Тара должна гарантировать агрегат от
повреждений во время транспортирования.
2.2.
При транспортировании агрегат укомплектовать в соответствии с состоянием поставки:
предохранительные транспортировочные колпачки и заглушки законтрены и
опломбированы.
2.3.
При транспортировании, а также во время погрузки (разгрузки) соблюдать меры
предосторожности в соответствии с маркировкой и надписями на таре.
2.4.
При обнаружении на таре вмятин или пробоин снять крышку тары, осмотреть состояние
внутренней обивки тары. Если дефекты тары являются следствием падения тары, вопрос о
допуске агрегата к эксплуатации решается представителем завода-изготовителя.
9.
Транспортирование агрегата, установленного на двигателе.
3.1.
При транспортировании агрегата, установленного на двигателе, руководствоваться
требованиями РЭ на двигатель.