Двигатель АЛ-31ПФ. Руководство - часть 249

 

 

 

НР-31ВТ1 -  технология обслуживания. 

 
Содержание 

 

Ссылки ………………………………………………………………………………………..……..…. 

1 

Предварительные требования…………………………………………………………………......... 

1 

 

 

Требуемые условия ………………………………………………………………………….….. 

1

 

 

 

Вспомогательное оборудование ………………………………………………………….…… 

1

 

 

 

Материалы, расходные материалы и неремонтируемые изделия ………………….….. 

2

 

 

 

Запасные части …………………………………………………………………………….…….. 

2

 

 

 

Условия обеспечения безопасности ……………………………………………………..…… 

2

 

 

Процедура …………………………………………………………………………………………..….. 

2 

 1 

Общие сведения……………………………………………………..….………………….…… 

2 

 2 

Распаковывание агрегата……………………………………………………………….…….. 

3

 

 3 

Расконсервация агрегата …………………………………………..….………………….…… 

3 

 4 

Консервация и упаковывание агрегата…………….………………………………….…….. 

4

 

 5 

Монтаж и демонтаж агрегата …………………………………………….……………………..

8 

 
Перечень рисунков  

 

 

 1 

Схема закрепления агрегата в таре…………………………………………………………  

11 

2  

Удаление воздуха из полостей насоса-регулятора ………………………………………..

12

 

 

 

 

Ссылки: 

Модули данных 

технические руководства 

Название 

96-А-72-00-00-01А-820А-А 

Наружная расконсервация двигателя (ВКА). 

96-А-72-00-00-00А-820А-А 

Внутренняя расконсервация двигателя (ВКА). 

96-А-72-00-00-00А-800А-А 

Двигатель – Хранение 

96-А-72-00-00-00А-810А-А 

Внутренняя консервация двигателя (ВКА)

 

с прокруткой роторов. 

96-А-72-00-00-02А-810А-А 

Наружная консервация двигателя (ВКА). 

96-А-73-22-10-00А-800А-А 

НР31-ВТ1 – правила хранения и транспортирования. 

96-А-73-22-00-00А-920А-А 

Насос – регулятор (НР). Демонтаж и монтаж. 

96-А-72-00-00-03А-810А-А 

Консервация агрегатов снятых с двигателя. 

96-А-73-22-10-00А-000А-А 

Насос регулятор НР-31ВТ1 – описание и работа 

 
 
Предварительные требования 
 
Требуемые условия: нет 
 
 
Вспомогательное оборудование: 

Номенклатура 

Идентификационный номер 

Количество 

Пломбир                           

 

1 

 
 

 

 

 

 
Материалы, расходные материалы и неремонтируемые изделия: 

Номенклатура 

Идентификационный номер 

Количество 

Бензин-растворитель  ТУ 38.401-67-108-92    

 

по требованию 

Нефрасы С 50/170, С2 80/120, СЗ 80/120 

 

по требованию 

Топливо

 

 

по требованию 

Масло МС-8П ОСТ 38 01163-78 

 

по требованию 

Масло ИМП-10 ТУ 38.101.1299-90

 

 

по требованию 

Смазка пушечная ГОСТ 19537-83 

 

по требованию 

Хладон 113 ГОСТ 23844-79 

 

по требованию 

Бумага парафинированная БП-3   ГОСТ 9569-79 

 

по требованию 

Бумага телефонная КТ-50   ГОСТ 3553-87 

 

по требованию 

Пленка  полиэтиленовая I50...200 мкм  

ГОСТ 10354-82

 

 

по требованию 

Парафин марок А, Б, Г, Д   ГОСТ 23683-89 

 

по требованию 

Церезин марок 67, 75, 80   ГОСТ 2488-79 

 

по требованию 

Восковой сплав ЦПНС~30-5    ТУ 13Б-03-11-68  

по требованию 

Салфетки х/б 

 

по требованию 

Шпагат технический  ГОСТ 17308-88 

 

по требованию 

Проволока  0,6-ТС-I2XI8H10T   ГОСТ 18143-72 

 

по требованию 

Пломба   ОСТ 1 10067-71 

 

по требованию 

Силикагель-осушитель КСМ и ШСМ (кусковой и 
гранулированный)   ГОСТ 3956-76 

 

по требованию 

 
Запасные части: нет. 
 
Условия обеспечения безопасности:  

Модули 

данных/технические 

руководства 

Название 

96-А-72-00-00-00А-012А-А 

Общие предупреждения и предостережения, меры безопасности 

 

Процедура: 

1. 

Общие сведения. 

1.1.  

В период эксплуатации выполняйте 

 

следующие работы: 

−  распаковывание и расконсервация  
−  консервация и упаковывание 

 

−  монтаж и демонтаж агрегата

 

        

Технология  выполнения  указанных  работ  изложена  в технологических  картах. 

1.2.  

Агрегаты могут быть законсервированы и упакованы на сроки хранения:  

− 

до двух лет 

− 

до десяти лет. 

 

 

 

 

2.  

Распаковывание агрегата: 

− 

осмотрите транспортировочный ящик. Повреждения ящика не допустимы. Проверьте 
наличие контровки и пломбы, 

− 

снимите контровку и окантовочную мягкую стальную ленту 

− 

отверните болты крепления крышки к ящику. Откройте крышку ящика  

− 

если агрегат упакован на срок хранения до 2 лет: 

• 

отвяжите полиэтиленовый пакет с паспортом и упаковочным листом 

• 

снимите упаковочную бумагу с агрегата 

− 

если агрегат упакован на срок хранения до 10 лет 

• 

достаньте из ящика картонную коробку 

• 

вскройте картонную коробку 

• 

извлеките вторую картонную коробку, упакованную в полиэтиленовый чехол 

• 

отрежьте верхний или боковой шов чехла 

• 

извлеките картонную коробку и вскройте ее 

• 

удалите силикагель-осушитель 

• 

извлеките жесткий каркас 

• 

вскройте пакет с паспортом и упаковочным листом 

− 

сверьте номер агрегата с номером в паспорте. Номер должен совпадать 

− 

по  упаковочному  листу  проверить  комплектность  поставки.  В  случае  обнаружения 
недокомплекта сообщите на завод изготовитель 

− 

отверните ключом болты крепления агрегата хомутом к подставке 

− 

снимите агрегат. 

3. 

Расконсервация агрегата. 

 

ВНИМАНИЕ!   

РАСКОНСЕРВАЦИЮ АГРЕГАТА ПРОИЗВОДИТЕ НЕ РАНЕЕ,  

 

 

ЧЕМ ЗА 48 ЧАСОВ ПЕРЕД УСТАНОВКОЙ АГРЕГАТА НА  

 

 

ДВИГАТЕЛЬ.

 

 

3.1. 

Общие требования: 

При  наружной  расконсервации  предохранительные  колпачки  со  штуцеров  и  ШР, 
транспортировочные заглушки и защищающие наклейки с фильтра жиклера 

326  

 (

96-А-73-22-10-00А-000А-А  рис. 13)

  воздушной  полости  Р

Н

,  сильфонного  узла  Р

2

 

и 

колпачки со штуцеров 

236

 и 

354

 полостей Р

Н

 не снимать. 

        

Для промывки поверхностей агрегата при расконсервации применяйте: 

− 

бензин-растворитель (уайт-спирит),  

− 

нефрасы С 50/170, С2 80/120, СЗ 80/120 с антистатической присадкой "Сигбол".  

− 

топлива, на которых предусмотрена эксплуатация двигателя. 

 

Допускается применение хладона-113 для промывки наружных поверхностей. 

 

 

 

 

Промывку поверхностей агрегата производите чистыми жидкостями. 

3.2. 

Расконсервация агрегата для установки на двигатель: 

 

Для установки на двигатель произведите наружную расконсервацию агрегата: 

− 

при 

наружной 

расконсервации 

предохранительные 

колпачки, 

транспортировочные  заглушки  и  крышку  защитную  с  рессоры  агрегата  не 
снимайте  

− 

удалите  консервирующую  смазку  с  агрегата  бензином,  растворителем  или 
топливом  с      помощью  салфетки  или  кисти.  Допускается  удалять  смазку 
горячим  маслом  с  температурой  не  выше 80 °С  с  последующей  обмывкой 
топливом и просушкой 

− 

протрите насухо поверхность агрегата чистой сухой салфеткой. 

3.3.  

Расконсервация агрегата, установленного на двигателе: 

− 

наружную  расконсервацию  агрегата  (если  была  произведена  консервация 
совместно  с  двигателем)  проводите  по  РЭ  на  двигатель  (

96-А-72-00-00-01А-

820А-А

) 

− 

внутреннюю расконсервацию агрегата проводите по РЭ на двигатель (

96-А-72-

00-00-00А-820А-А

). 

4. 

Консервация и упаковывание агрегата. 

4.1  

Общие требования 

 

Консервация агрегата производится снаружи и внутри. 

 

ВНИМАНИЕ! 

− 

ВНУТРЕННЮЮ  КОНСЕРВАЦИЮ  АГРЕГАТА  (

П. 2

)  ПРОИЗВОДИТЕ  НЕ 

ПОЗДНЕЕ 48 ЧАСОВ ПОСЛЕ СЛИВА ТОПЛИВА ИЗ АГРЕГАТА. 

− 

НАРУЖНУЮ КОНСЕРВАЦИЮ ПРОИЗВОДИТЕ НЕ ПОЗДНЕЕ 48 ЧАСОВ ПОСЛЕ 
ДЕМОНТАЖА АГРЕГАТА С ДВИГАТЕЛЯ. 

− 

ВСЕ  КОНСЕРВИРУЮЩИЕ  МАТЕРИАЛЫ  ДОЛЖНЫ  ИМЕТЬ  ЗАКЛЮЧЕНИЕ 
ЛАБОРАТОРИИ 

О 

СООТВЕТСТВИИ 

ТРЕБОВАНИЯМ 

ГОСТ. 

ДАТЫ 

КОНСЕРВАЦИИ И УПАКОВКИ ОТМЕЧАЙТЕ В ПАСПОРТЕ АГРЕГАТА. 

− 

ВЛАЖНОСТЬ УПАКОВОЧНОГО КАРТОНА НЕ БОЛЕЕ 10%. 

 

Допускается  хранение  установленного  на  двигателе  агрегата  без  проведения 
внутренней консервации по правилам хранения двигателя в составе самолета  

 

(

96-А-72-00-00-00А-800А-А

). 

 

Консервацию агрегата для отправки в ремонт производите по РЭ на двигатель (

96-А-

72-00-00-03А-810А-А

). 

 

Для наружной консервации применяйте: 

− 

смазку пушечную нагретую до температуры 80...100 °С или 

− 

масло K-I7 без нагрева. 

 

Для внутренней консервации применяйте нагретые до температуры 60...80 °С масла: 

− 

МК-8  

− 

МС-8П или TURBONYCOIL-321  

− 

ИПМ-10 или TURBONYCOIL 210А