Двигатель АЛ-31ПФ. Руководство - часть 240

 

 

 

 

Капсульный термодатчик (ТДК). Демонтаж и монтаж. 

Содержание 

 

Ссылки……………………………………………………………………………………………………. 

1

 

 

Предварительные требования…………………………………………………………………......... 

1 

 

 

Требуемые условия ………………………………………………………………………….….. 

1

 

 

 

Вспомогательное оборудование ………………………………………………………….…… 

1

 

 

 

Материалы, расходные материалы и неремонтируемые изделия ………………….….. 

2

 

 

 

Запасные части …………………………………………………………………………….…….. 

2

 

 

 

Условия обеспечения безопасности ……………………………………………………..…… 

2

 

 

Процедура ………………………………………………………………………………………….……. 

2 

 

1  

Подготовительные работы……………………………………………………………………… 

2

 

 2 

 

Демонтаж………………………………….. ……………………………………………………… 

2 

 3 

 

Монтаж …………………………………………………………………………………………….. 

3

 

 

4 

Заключительные работы………………………………………………………………………… 

3

 

Перечень рисунков  

1     Капсульный термодатчик. Демонтаж и монтаж ……………. …….................. 

4 

Ссылки:  

Модули данных, 

технические руководства 

Название 

96-А-70-70-00-00А-710А-А 

Контровка соединений  узлов, агрегатов 

96-А-70-70-00-00А-920А-А 

Резьбовые соединения.  Демонтаж и монтаж 

96-А-70-70-00-02А-920А-А 

Трубопроводы.  Демонтаж и монтаж 

96-А-72-00-00-00А-230А-А 

Заполнение фильтрованным топливом топливной  системы  двигателя 

96-А-72-00-00-01А-230А-А 

Удаление воздуха из систем двигателя

 

96-А-72-00-00-01А-340А-А 

Проверка параметров двигателя с использованием АРМ ДК-30(СД) 

96-А-72-00-00-00А-920А-А 

Указания по демонтажу и монтажу двигателя 

96-А-73-22-40-00А-200А-А 

ТДК- М - технология обслуживания 

96-А-73-22-40-00А-800А-А 

ТДК - М – правила  хранения и транспортирования 

Предварительные требования 

Требуемые условия: 

Наименование 

Модуль данных 

Самолет должен быть безопасен для проведения 
обслуживания 

 

Электросистема  должна  быть  безопасна  для 
проведения обслуживания 

 

Вспомогательное оборудование: нет 

 

 

 

 

Материалы, расходные материалы и неремонтируемые изделия: 

Номенклатура 

Идентификационный номер 

Количество 

Прокладки 2703.033 

 

2 шт. 

Шайбы конгтровочные 094.2412 

 

10 шт. 

Салфетки х/б  

2 

шт. 

Проволока  контровочная ГОСТ 18143-72 

0,8-ТС-12Х18Н10Т 

 

 
1,5  

Плёнка полиэтиленовая ГОСТ 10354-82 

 

1 м

2

 

Шпагат технический ГОСТ 17308-88 

 

1 м. 

Запасные части:  

Номенклатура 

Идентификационный номер 

Количество 

ТДК   

 

По требованию 

Условия обеспечения безопасности:  

Модули данных, 

технические руководства 

Название 

30-И-12-00-01-00А-012А-А 

Общие меры безопасности при обслуживании самолета 

96-А-72-00-00-00А-012А-А 

Общие предупреждения и предостережения, меры безопасности 

Процедура 

1. 

Подготовительные работы. 

1.1. 

Демонтируйте двигатель с самолета (

96-А-72-00-00-00А-920А-А

) и установите на 

транспортировочную тележку. 

1.2. 

Выполните подготовительные работы необходимые перед установкой нового агрегата 
согласно указаниям раздела 

96-А-73-22-40-01А-800А-А

 

1.3. 

Непосредственно перед установкой ТДК на двигатель снимите заглушки 
(предохранительные колпачки) со штуцеров, к которым будут подсоединены трубопроводы 
систем двигателя. 
Слейте масло из внутренних полостей ТДК. 
Закройте штуцера полиэтиленовой пленкой и обвяжите шпагатом. 

2. 

Демонтаж. 

2.1. 

При демонтаже агрегата и трубопроводов руководствуйтесь требованиями, которые 
изложены в 

96-А-70-70-00-00А-920А-А

,  

96-А-70-70-00-02А-920А-А

. 

2.2. 

Расконтрите в  процессе  демонтажа  гайки трубопроводов, болты  крепления скоб  и 
агрегата ТДК. 
При демонтаже агрегата руководствоваться указаниями раздела 

96-А-73-22-40-00А-200А-А, 

п. 4

 

2.3. 

Снимите скобы крепления трубопроводов 

2, 3, 4

. 

2.4. 

Отвинтите от штуцеров агрегата гайки трубопроводов (

рис. 1

): 

– 

2

 - слива топлива в проставку  ДЦН 

– 

3

 - стабилизированного слива топлива 

– 

4

 - подвода топлива с командным давлением.  

 

 

 

 

2.5. 

Отвинтите  гайки 

1

 крепления ТДК. 

Снимите ТДК со стаканом. 
Снимите прокладку.  

2.6. 

Закройте полиэтиленовой плёнкой и обвяжите шпагатом концы трубопроводов. 
На штуцера ТДК установите заглушки. 

3. 

Монтаж. 

3.1. 

При монтаже агрегата и трубопроводов руководствуйтесь требованиями, которые изложены 
в 

96-А-70-70-00-00А-920А-А

,  

96-А-70-70-00-02А-920А-А,  96-А-70-70-00-00А-710А-А.

 

3.2. 

Непосредственно перед стыковкой трубопроводов снимите заглушки либо полиэтиленовую 
плёнку со штуцеров и подсоединяемых концов трубопроводов.  

3.3. 

Установите на стакан новую прокладку 2703.033. 
Установите стакан на ТДК. 

3.4. 

Установите ТДК со стаканом на шпильки и навинтите на них гайки 

1

. 

Затяните гайки 

1

 и законтрите. 

При монтаже агрегата учитывайте требования раздела 

 96-А-73-22-40-00А-200А-А п. 4

  

Примечание. При монтаже ТДК не допускайте механических повреждений его спирали. 

3.5. 

Состыкуйте трубопроводы 

2, 3 и 4

 со штуцерами на ТДК. 

Установите  новые контровочные шайбы  094.2412 под болты крепления скоб. 
Затяните болты крепления скоб и законтрите. 
Затяните гайки трубопроводов 

2, 3 и 4

. Законтрите. 

4. 

Заключительные работы. 

4.1. 

Произведите монтаж двигателя на самолёт (

96-А-72-00-00-00А-920А-А

). 

4.2. 

Произведите заполнение топливной системы фильтрованным топливом  (

96-А-72-00-00-00А-

230А-А).

 

4.3. 

Откройте перекрывной кран топливной системы самолёта переключателем ПОЖАРНЫЙ 
КРАН в кабине самолёта. 

4.4. 

Удалите воздушные пробки из топливной системы (

96-А-72-00-00-01А-230А-А

). 

4.5. 

Произведите опробование двигателя (

96-А-72-00-00-01А-340А-А

). 

Проверьте герметичность соединений трубопроводов топливной системы 

 

 

 

 

 

 

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

1 – гайка 
2 – трубопровод слива топлива в проставку ДЦН 
3 – трубопровод стабилизированного слива топлива 
4 – трубопровод подвода топлива с командным давлением 
5 – термодатчик 

 

Рис.1  Капсюльный термодатчик (ТДК). Демонтаж и монтаж