Двигатель АЛ-31ПФ. Руководство - часть 239

 

 

 

 

Материалы, расходные материалы и неремонтируемые изделия: 

Номенклатура 

Идентификационный номер 

Количество 

Шайбы контровочные 

 094.2412 
6.21 ГОСТ 13464-77 

 

 
8 шт. 
2 шт. 

Салфетки х/б 

 

 

Бензин НЕФРАС  С2-80/120  
ТУ 38.401-67-108-92 

 

 
0,2 л. 

Проволока ГОСТ 18143-72 

0,6 ТС-12Х18Н10Т 
0,8-ТС-12Х18Н10Т 

 

 
0,2 м 
0,8 м 

Смазка ЦИАТИМ-221  ГОСТ 9433-80   

 

10 г 

Плёнка полиэтиленовая ГОСТ 10354-82 

 

0,5 м

2

 

Шпагат технический ГОСТ 17308-88 

 

1,5 м. 

Запасные части:  

Номенклатура 

Идентификационный номер 

Количество 

РТ-31ВТ1 (при замене) 

 

1 шт. 

Условия обеспечения безопасности:  

Модули данных, 

технические руководства 

Название 

30-И-12-00-01-00А-012А-А 

Общие меры безопасности при обслуживании самолета 

96-А-72-00-00-00А-012А-А 

Общие предупреждения и предостережения. Меры безопасности 

Процедура 

1. 

Подготовительные работы. 

1.1. 

Произведите демонтаж двигателя с самолета  (

96-А-72-00-00-00А-920А-А

). 

1.2. 

Выполните  подготовительные  работы  необходимые  перед  установкой  нового  агрегата 
согласно указаниям 

раздела 96-А-73-22-20-00А-200А-А, п.5

. 

1.3. 

Непосредственно перед установкой РТ на двигатель снимите заглушки (предохранительные 
колпачки) со штуцеров, к которым будут подсоединены трубопроводы. 
Слейте масло из внутренних полостей РТ. 
Закройте  штуцера  заглушками  {предохранительными  колпачками},  либо  полиэтиленовой 
плёнкой и обвяжите шпагатом. 

2. 

Демонтаж. 

2.1. 

При  демонтаже  агрегата  и  трубопроводов  руководствуйтесь  требованиями,  которые 
изложены в 

96-А-70-70-00-00А-920А-А

,  

96-А-70-70-00-02А-920А-А

. 

2.2. 

При  демонтаже  электрических  соединителей  руководствуйтесь  требованиями,  которые 
изложены в 

96-А-70-70-00-00А-920А-А

, 

96-А-70-70-00-04А-920А-А

, 

96-А-70-70-00-00А-730А-А

.  

2.3. 

Расконтрите соединения в процессе демонтажа. 

При демонтаже агрегата руководствоваться указаниями раздела

 96-А-73-22-20-00А-200А-А, 

п. 5

. 

 

 

 

 

2.4. 

В процессе демонтажа, свободные концы трубопроводов, штуцера агрегата и соединители 
закройте  полиэтиленовой плёнкой и обвяжите шпагатом или установите  заглушки 
{предохранительные колпачки}. 

2.5. 

Снимите: скобы крепления трубопроводов 

1

 

2, 3, 4, 6, 7

 (

рис. 1

),. 

Отвинтите гайки и снимите  трубопроводы: 
– 

1

 - слива топлива из РТ в сливной бачок 

– 

2

 - подвода топлива от КО агрегата НР  

– 

3

 - подвода топлива от РТ к коллектору второго каскада 

– 

4

 - подвода топлива от РТ к коллектору первого каскада  

Колпачок - жиклёр 

10

 снимите со штуцера Д 5 и привяжите к трубопроводу 

2

.  

2.6. 

Отсоедините трубопроводы: 
– 

5

 - подвода топлива от ТТМ к РТ  

– 

6

 - слива топлива на вход ДЦН  

– 

7

 - подвода топлива от качающего узла HP  

2.7. 

Отвинтите гайки соединителя 

8

 и отстыкуйте от РТ. 

2.8. 

Отвинтите три болта 

9

. 

Снимите РТ. 

3. 

Монтаж. 

3.1. 

При монтаже агрегата и трубопроводов руководствуйтесь требованиями, которые изложены 
в

 96-А-70-70-00-00А-920А-А

,  

96-А-70-70-00-02А-920А-А,  96-А-70-70-00-00А-710А-А.

 

3.2. 

При  монтаже  электрических  соединителей  руководствуйтесь  требованиями,  которые 
изложены в 

96-А-70-70-00-00А-920А-А, 96-А-70-70-00-04А-920А-А, 96-А-70-70-00-00А-710А-А, 

96-А-70-70-00-00А-730А-А

. 

3.3. 

При монтаже агрегата учитывайте требования раздела 

96-А-73-22-20-00А-200А-А п. 5

. 

3. 4. 

В  процессе  монтажа  снимите  с  концов  трубопроводов,  штуцеров  и  соединителей  заглушки 
{предохранительные колпачки}, либо полиэтиленовую пленку.  

3.5. 

Установите РТ на двигатель.  Завинтите три болта  

9

. Законтрите. 

3.6. 

Состыкуйте и завинтите гайку соединителя 

8

. Законтрите. 

3.7. 

Установите и состыкуйте трубопроводы: 
– 

5

 - подвода топлива от ТТМ к штуцеру Д 1 

– 

6

 - слива топлива на вход ДЦН  

– 

7

 - подвода топлива от качающего узла HP  

Завинтите гайку трубопровода 

5

 и законтрите. 

Гайки трубопроводов 

6

 и 

7

 навинтите от руки. 

3.8. 

Отвяжите колпачок - жиклёр 

10

 от трубопровода

 2

 подвода топлива от КО агрегата HP и 

установите на штуцер Д 5. 

Установите и состыкуйте трубопроводы: 
– 

1

 - слива топлива из РТ в сливной бачок  

– 

2 

- подвода топлива от КО HP к штуцеру Д5 РТ и к клапану КО на HP  

– 

3

 - подвода топлива от штуцера  Д 3 на РТ к коллектору второго каскада  

– 

4

 - подвода топлива от штуцера Д 2 на РТ к коллектору первого каскада. 

Гайки трубопроводов навинтите от руки. 

 

 

 

 

3.9. 

Установите скобы крепления  трубопроводов 

1, 2, 3, 4, 6, 7

. 

Установите новые контровочные шайбы {094.2412} под головки болтов крепления скоб. 
Завинтите болты крепления скоб и законтрите. 

3.10. 

Затяните гайки трубопроводов 

1, 2, 3, 4, 6, 7

 и законтрите.  

4. 

Заключительные работы. 

4.1. 

Произведите монтаж двигателя на самолёт (

96-А-72-00-00-00А-920А-А

). 

4.2. 

Произведите заполнение топливной системы фильтрованным топливом  (

96-А-72-00-00-00А-

230А-А).

 

4.3. 

Откройте  перекрывной  кран  топливной  системы  самолёта  переключателем  ПОЖАРНЫЙ 
КРАН в кабине самолёта. 

4.4. 

Удалите воздушные пробки из топливной системы (

96-А-72-00-00-01А-230А-А

). 

4.5. 

Произведите опробование двигателя (

96-А-72-00-00-01А-340А-А

). 

Проверьте герметичность соединений трубопроводов топливной системы 

4.6. 

Законсервируйте и подготовьте к отправке снятый с двигателя РТ (

96-А-72-00-00-03А-810А-

А

). 

 

 

 

 

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

 
1 – трубопровод слива топлива из РТ в сливной бачок 
2 – трубопровод подвода топлива от КО  НР 
3 – трубопровод подвода топлива от РТ к коллектору второго каскада 
4 – трубопровод подвода топлива от РТ к коллектору первого каскада 
5 – трубопровод подвода топлива от ТТМ к РТ 
6 – трубопровод слива топлива на вход ДЦН 
7 – трубопровод подвода топлива от качающего узла НР 
8 – соединитель 
9 – болт 

   10 – жиклер (колпачок) 

 

Рис. 1 Распределитель топлива  

Демонтаж и монтаж