Двигатель АЛ-31ПФ. Руководство - часть 220

 

 

 

 

Гибкий вал.

 

Демонтаж и монтаж. 

 
Содержание 

 

Ссылки ……………………………………………………………………………………………..……. 

1

 

 

Предварительные требования ……………………………………………………………………… 

1

 

 

 

Материалы, расходные материалы и неремонтируемые изделия …………………….. 

1

 

 

 

Условия обеспечения безопасности ………………………………………………………… 

2

 

 

Процедура ………………………………………………………………………………………………. 

2

 

 1 

Подготовительные работы …………………………………………………………………….. 

2

 

 2 

Демонтаж ………………………………………………………….……………………………… 

2

 

 3 

Монтаж ………………………………………………………………………………………..…… 

2

 

4 

Заключительные работы ………………………………………………………………………. 

3

 

Перечень рисунков  

 1 

Гибкий вал. Демонтаж и монтаж …………………………….……………………………….. 

4

 

 
 
Ссылки: 

Модули данных, 

технические руководства 

Название 

30-И-11-22-00-00А-031А-А

 

Схема люков 

30-И-83-20-00-00А-310А-А

 

Проверка правильности установки ВКА относительно двигателя с 
помощью приспособления 

96-А-72-00-00-00А-012А-А 

Общие предупреждения и предостережения, меры безопасности 

96-А-72-00-00-00А-369А-А 

Измерение вибрации ВКА и ГТДЭ 

96-А-70-70-00-00А-710А-А 

Контровка соединений узлов, агрегатов 

96-А-70-70-00-00А-920А-А

 

Резьбовые соединения. Демонтаж и монтаж 

 
Предварительные требования 
 
Вспомогательное оборудование: нет 
 
Материалы, расходные материалы и неремонтируемые изделия: 

Номенклатура 

Идентификационный номер 

Количество 

Проволока  ГОСТ 18143-72: 

0,8-ТС-12Х18Н10Т  

 

 
1 м 

Шайба 8-Бп-ОСТ1 34527-80 

 

8 шт. 

Винт  8-16-СР ОСТ 1 31504-80 

 

8 шт. 

Пленка полиэтиленовая                       
   ГОСТ 10354-82                                  

 

0,2 м

2

 

 

Шпагат технический                                
   ГОСТ 17308-88                                  

 0,5 

м 

Бензин-растворитель (НЕФРАС  С2-80/120) 
ТУ 38.401-67-108-92 

 0,5 

л 

Салфетки  х/б 

 2 

шт. 

 
Запасные части: нет 

 

 

 

 

Условия обеспечения безопасности:  

Модули данных, 

технические руководства 

Название 

30-И-12-00-01-00А-012А-А 

Общие меры безопасности при обслуживании самолета 

96-А-72-00-00-00А-012А-А 

Общие предупреждения и предостережения. Меры безопасности 

 
 
 
 
 

Процедура: 

1. 

Подготовительные работы 

1.1. 

Откройте на самолете люк  АГРЕГАТЫ ВКА  (

30-И-11-22-00-00А-031А-А

) 

1.2. 

Удалите  с половин кожуха (

4

) и (

17

)  грязь,  пыль  салфетками,   смоченными в  “Нефрасе”. 

2. 

Демонтаж     (

рис. 1

) 

2.1. 

При  демонтаже  резьбовых  соединений    руководствуйтесь    требованиями,  изложенными  в 

96-А-70-70-00-00А-920А-А

 и 

96-А-70-70-00-00А-710А-А

. 

2.2. 

Демонтаж кожуха гибкого вала. 

2.2.1. 

Отвинтите три винта (

1

), (

6

), (

10

).  Снимите шайбы (

5

)  и  хомуты  (

2

), (

11

), (

16

) 

2.2.2. 

Снимите половины кожуха (

4

) и (

17

),  снимите  с  фланца ВКА половины вкладыша (

22

). 

На  фланцы  КДА  (

9

),  гибкого  вала  (

7

)  и  (

20

),  ВКА  (

21

)  нанесите  карандашом  или  краской 

метки их взаимного расположения. Метки нанесите по прямой линии вдоль оси гибкого вала. 

2.3. 

Отвинтите винты (

18

) крепления фланца (3) гибкого вала  к  фланцу  хвостовика ВКА. 

2.4. 

Отвинтите  винты (

14

)  крепления фланца (

7

)  гибкого вала к фланцу (

9

) хвостовика КДА. 

2.5. 

Отожмите  фланец  хвостовика  КДА (

9

)  к  КДА.  

Выведите  два штифта (

8

)  из  фланца (

7

)  гибкого вала  и  снимите  гибкий вал. 

2.6. 

Снимите с фланца КДА (

9

) втулку (

12

). 

2.7. 

Осмотрите  гибкий вал  и  стыкуемые  поверхности  фланцев  ВКА  и  КДА. Механические 
повреждения не допускаются. 

2.8. 

Установите на фланцы (

7

), (

20

)  гибкого вала  заглушки. Заглушки закрепите винтами (

14

), 

(

18

).  

При отсутствии заглушек закройте фланцы (

7

), (

20

)  полиэтиленовой пленкой и  обвяжите ее  

шпагатом. 

3. 

Монтаж   

3.1. 

При монтаже резьбовых соединений  руководствуйтесь  требованиями, изложенными в 

96-А-

70-70-00-00А-920А-А

 и 

96-А-70-70-00-00А-710А-А

. 

3.2. 

Снимите  полиэтиленовую пленку  или  заглушки  с  фланцев ВКА. 

3.3. 

Проверьте  установку ВКА  по положению  фланца (

21

) ВКА  относительно фланца КДА (

9

)   

(

30-И-83-20-00-00А-310А-А

). 

3.4. 

Установите  втулку  (

12

)  на  фланец  КДА  конической  частью  в  сторону  гибкого  вала, 

совместив  прорезь втулки (

12

)  со штуцером  дренажа  привода гибкого вала 

3.5. 

Отожмите фланец (

9

) хвостовика КДА к КДА.  Состыкуйте фланцы (

7

), (

20

)  гибкого вала с  

фланцем (

9

) хвостовика КДА  и  фланцем (

21

) хвостовика ВКА, при этом обеспечьте: 

 

 

 

 

− стыковку  фланца (

20

) гибкого вала,  имеющего клеймо  “ВКА”  с  фланцем (

21

) хвостовика 

ВКА, 

− совмещение  отверстий    на    фланцах  (

7

)  и  (

20

)  гибкого  вала    со  штифтами    (

8

), (

3

)  на  

фланцах (

9

) и (

21

) хвостовиков КДА и ВКА, 

− совмещение меток на сопрягаемых фланцах, нанесенных согласно пункту 

2.2.2.

 

Примечание. В случае монтажа гибкого вала (после замены двигателя, ВКА, гибкого вала), 

прежние метки  на  сопрягаемых фланцах удалите. 

3.6. 

Закрепите  фланцы  (

7

), (

9

)  и  (

20

), (

21

)  винтами  (

14

)  и  (

18

).  Под  винты  подложите 

контровочные шайбы (

15

), (

19

).      

Затяните  винты  с  моментом  М

кр

 = (2,2 

+0,3

) кгс

⋅м  

3.7. 

Проконтролируйте  размер “В”  между  торцом  всех  четырех  винтов  и  фланцем крышки 
КДА.   
Размер  “В”  должен  быть  равным  (10,5

5

,

10

0

,

1

+

−

) мм. 

3.8. 

Законтрите  винты (

14

), (

18

)  шайбами (

15

), (

19

). 

3.9. 

Монтаж  кожуха  гибкого  вала 

3.9.1. 

Установите  на фланец ВКА половины вкладыша (

22

)  конической частью  в  сторону гибкого 

вала,  совместив отверстие  со  штифтом (

24

) 

3.9.2. 

Установите половины  кожуха (

4

), (

17

)  таким образом,  чтобы  штифт (

24

)   прошел  в 

отверстие  на  кожухе. 

3.9.3. 

Закрепите  половины  кожуха (

4

), (

17

)  хомутами  (

2

), (

11

), (

16

),     при этом: 

-  отверстие на хомуте (

2

)  совместите  со  штифтом (

24

), 

-  окружное положение хомутов (

11

), (

16

) произвольное, 

-  под винты (

1

), (

6

), (

10

)  подложите шайбы (

5

). 

3.9.4. 

Затяните винты (

1

), (

6

), (

10

)  с моментом М

кр

 = (0,3+0,05) кгс

⋅м). 

В  местах  установки  хомутов  (

2

), (

11

)  обеспечьте    прилегание    половин  (

4

), (

17

)  хомута  к  

половинкам  вкладыша (

22

)  и  к втулке (

12

)  затяжкой винтов (

1

), (

10

). 

Примечание.  Допускается  зазор  между  половинками  (

4

)  и  (

17

)  кожуха  не  более 1,5 мм  в 

местах    расположения    вкладыша  (

22

)  и    втулки  (

12

).  В    остальных    местах  

допускается  местный  зазор  до 3 мм. 

3.9.5. 

Законтрите  винты  (

1

), (

6

), (

10

)  проволокой. 

4. 

Заключительные работы 

4.1. 

Осмотрите двигательный отсек. 

4.2. 

Выполните контроль  вибраций ВКА и ГТДЭ (

96-А-72-00-00-00А-369А-А

)  . 

4.3. 

Закройте  люки самолета. 

4.4. 

Запишите  в  формуляр  самолета  размер  “В”,  измеренный по пункту 3.7. 

.

 

 

 

 

 

 

 
 
 
 

1, 6, 10, 14, 18   -   винт, 
2, 11, 16     -    хомут, 
3, 8, 24       -    штифт, 
4, 17           -    половина кожуха,  
5                 -    шайба, 
7, 20           -    фланец гибкого вала,  
9                 -    фланец хвостовика КДА,  
12               -    втулка, 
13               -    крышка КДА,  
15, 19         -    шайба контровочная, 
21               -    фланец хвостовика ВКА,  
22               -    вкладыш, 
23               -    крышка ВКА. 

 
 

Рис. 1   Гибкий вал. Демонтаж и монтаж.