Двигатель АЛ-31ПФ. Руководство - часть 188

 

 

 

 

Предварительные требования 
 
Вспомогательное оборудование: 

Номенклатура 

Идентификационный номер 

Количество 

Тележка монтажная                      ТМ 14.49

 

 

1 

Стенд поворотный                        ТМ 696.8

 

 

1 

Спецключ                                    Е6441-1771

 

 

1 

Ключ                                            Е6441-1775

 

 

1 

Ключ тарированный                   Е6441-1769

   

1 

Ключ                                              6442-1186

 

 

1 

Переходник                               Е6442-1507

 

 

1 

Переходник                               Е6442-1509

 

 

1 

Переходник                               Е6442-1517 

 

 

Переходник                               Е6442-1527 

 

 

Ключ тарированный                 Е6442-1551 

 

 

Щипцы                                       Е6445-0133 

 

 

Переходник                               Е6447-0321 

 

 

Переходник                               Е6447-0323 

 

 

Переходник                               Е6447-0329 

 

 

Приспособление                       Е6447-0331 

 

 

Оправка                                      880.504 

 

1 

Чехлы для прикрытия  проточной части   
двигателя 

 

 

 
Материалы, расходные материалы и неремонтируемые изделия: 

Номенклатура 

Идентификационный номер 

Количество 

Кольцо 017-020-19-2-043  
ОСТ 1 00980-80

 

 1 

шт. 

Кольцо уплотнительное  104.17.00.254 

 

6 шт. 

Кольцо  21-1-1  ОСТ 1 10292-71 

 

1 шт. 

Шайба 6-Бп - ОСТ 1 34527-80 

 

40 шт. 

Шайбы контровочные:   

094.2138-01    
094.2124-03   
094.2144       
094.2412       

 

 
16 шт. 
1 шт. 
1 шт. 
30 шт. 

Сухой коллоидный графит С-1 
ТУ 113-08-48-63-90 

 10 

г 

Эмаль КО-813  104.03 ТУ52  

600 

г 

Смазка  ЦИАТИМ-221  ГОСТ9433-80  

30 

г 

Смазка ПФМС-4С  ТУ6-02-917-79  

10 

г 

Проволока  0,6-ТС-12Х18Н9Т   

ГОСТ 18143-72 

 1,5 

м 

Проволока  0,8-ТС-12Х18Н9Т   

ГОСТ 18143-72

 

 2,0 

м 

 
 

 

 

 

 

Запасные части: нет. 

 

 
 
Условия обеспечения безопасности:  

Модули данных, 

технические руководства 

Название 

30-И-12-00-01-00А-012А-А 

Общие меры безопасности при обслуживании самолета 

96-А-72-00-00-00А-012А-А 

Общие предупреждения и предостережения. Меры безопасности 

 

 

 

 

 

 
Процедура: 

ВНИМАНИЕ! РАБОТЫ ПО ДЕМОНТАЖУ И МОНТАЖУ НИЖНЕГО ПЕРЕДНЕГО КОРПУСА 

НАРУЖНОГО КОНТУРА ВЫПОЛНЯЮТСЯ ТОЛЬКО ПРЕДСТАВИТЕЛЯМИ  
ЗАВОДА-ПОСТАВЩИКА ДВИГАТЕЛЯ 

1. 

Подготовительные  работы 

1.1. 

Произведите  демонтаж двигателя с самолета  (

96-А-72-00-00-00А-920А-А

). 

1.2. 

Установите двигатель на монтажную тележку ТМ 14.49 или в поворотный стенд ТМ 696.8. 
Под шпангоут ФУ установите домкрат 950/Т-148. 

Примечание.   При работе на поворотном стенде произведите демонтаж ПРС (

96-А-72-80-

00-03А-920А-А

).  Двигатель поверните узлом  КНД  вниз. 

1.3. 

Установите чехлы на ВНА и на срез РС. 

Примечание.    В случае демонтажа ПРС закройте полиэтиленовой пленкой фронтовое 

устройство и обвяжите ее шпагатом.  

2. 

Демонтаж 

При демонтаже агрегатов и трубопроводов руководствуйтесь требованиями, изложенными в 

96-А-70-70-00-00А-920А-А

,

 96-А-70-70-00-02А-920А-А

. 

При демонтаже электрических соединителей руководствуйтесь требованиями, изложенными 
в 

96-А-70-70-00-00А-920А-А, 96-А-70-70-00-04А-920А-А, 96-А-70-70-00-00А-730А-А

. 

Детали, агрегаты и трубопроводы, снятые с двигателя, уложите на стеллажи. 

2.1. 

Демонтаж насадка сигнализатора  СПТ-88-2,2У:    

−  отвинтите насадок (

1, рис. 2

) сигнализатора СПТ-88-2,2У. 

−  отсоедините трубопроводы (

3

) от сигнализатора (

8

).  

−  отстыкуйте электрический соединитель (

9

) от сигнализатора (

8

). 

−  закройте  трубопроводы (

3

) насадка сигнализатора (

8

) и конец насадка полиэтиленовой 

пленкой  (заглушками).   

2.2. 

Демонтируйте запальные устройства ОКС (

1, 20, рис. 1

) (

96-А-80-20-00-01А-920А-А

). 

2.3. 

Демонтаж электрожгутов насадка СПТ-88-2,2У и запальных устройств:  

−  снимите скобу крепления электрожгута   СПТ-88-2,2У 25;  
−  снимите  скобы  крепления  электрожгутов  (

7, 19

)  запальных  устройствам  в  местах  их 

крепления в районе нижнего корпуса наружного контура; 

−  электрожгуты сверните в бухты и закрепите на двигателе по месту. 

2.4. 

Демонтируйте  клапан (

28

) переключения наддува (

96-А-79-00-00-11А-920А-А

).  

2.5. 

Демонтаж  коммуникаций: 

2.5.1. 

Снимите трубопроводы:  

−  (

8

) подвода топлива  к I каскаду,  

−  (

9

) подвода топлива ко II каскаду,    

−  (

12

) подвода командного давления топлива от агрегата НР-31ВТ1  к  агрегату  РТ-31ВТ1. 

 

 

 

 

ВНИМАНИЕ! ПРИ СЪЕМЕ ТРУБОПРОВОДА (

9

) ПОДВОДА КОМАНДНОГО ДАВЛЕНИЯ 

ТОПЛИВА ОТ АГРЕГАТА НР К АГРЕГАТУ РТ ПРИМИТЕ МЕРЫ ПО 
ПРЕДОТВРАЩЕНИЮ ВЫПАДАНИЯ ЖИКЛЕРА. 

2.5.2. 

Снимите трубопровод (

38

) подвода топлива в эжектор смесителя.  

2.5.3. 

Отсоедините от сливного бачка трубопровод слива топлива из агрегата РТ-31ВТ1. 

2.5.4. 

Демонтаж трубопровода (

39

) откачки масла от задней опоры: 

−  снимите скобы крепления трубопровода (

39

);  

−  отсоедините трубопровод (

39

) от нижнего маслооткачивающего насоса; 

−  отсоедините трубопровод (

39

) от трубопровода (

42

). 

−  отверните  три  винта  (

41

)  соединения  фланца  трубопровода  (

39

)  с  фланцем  на  заднем 

корпусе наружного контура;  

−  снимите трубопровод (

39

); 

−  слейте масло из трубопровода (

39

) и уложите его на стеллаж. 

Примечание!  Примите  меры  предосторожности  при  сливе  масла  из  трубопровода  (

39

) 

откачки масла от задней опоры. 

2.5.5. 

Демонтируйте трубопровод (

40

) слива топлива из ОКС. 

2.6. 

Демонтируйте заглушку (

25

).  

2.7. 

Отсоедините  краны  (

17, 18

)  слива  топлива  из  фильтров  8Д2.966.133-01, 96.10.10.000 от 

болтов стыка НК. 

Отсоедините кран (

2

) слива масла из маслофильтра клапан (

3

) слива масла из маслобака от 

болтов стыка НК.  

2.8. 

Демонтируйте трубопроводы (

10

, 

16

) объединенной системы дренажей. 

2.9. 

Демонтаж деталей крепления штуцеров трубопроводов  к НК     

2.9.1. 

Снимите гайки (

15, рис 3

) крепления двух крышек  на штуцерах  трубопроводов (

1

)  замера 

статического  давления  на  выходе  из  КВД  (Р

301

)  и  (

3

)  замера  давления  воздуха  на  входе  в 

ВВТ (P

416а

)  и  крышки (

16

). 

2.9.2. 

Снимите  гайки  (

7, 10, 14

)  фиксации  крепления  штуцеров  трубопроводов  к  переднему 

нижнему наружному контуру  (переходники: Е6442-1517,  Е6442-1507) и шайбы (

13

). 

2.9.3. 

Снимите  винты (

6

)  крепления фланцев (

5

 и 

11

)  с  переднего нижнего корпуса наружного 

контура. 

2.9.4. 

Заглушите  штуцеры  трубопроводов,  выходящих  из  переднего  нижнего  корпуса  наружного 
контура. 

2.10. 

Демонтаж  нижнего  переднего  корпуса  НК    

2.10.1.  Снимите двойной шарнир (

1, рис 4

) с фланца наддува предмасляных полостей.  

Фланец НК  заглушите  полиэтиленовой пленкой. 

2.10.2.  Снимите  хомут (

9

),  заглушку (

8

)  и  прокладку (

7

) с фланца  ОТБОР ВОЗДУХА ЗА VII СТ. 

КВД ДЛЯ СИСТЕМ САМОЛЕТА.  

2.10.3.  Снимите двойной шарнир (

5

). Фланец НК заглушите полиэтиленовой пленкой. 

2.10.4.  Снимите стакан (

10

)  с  фланца  СЛИВ ТОПЛИВА ОКС.