Двигатель АЛ-31ПФ. Руководство - часть 170

 

 

 

Вспомогательное оборудование: 

Номенклатура 

Идентификационный номер 

Количество 

Приспособление для подъема ВНА  Е6350-6789  

1 

Удерживатель роликов подшипника Е6350-6791  

1 

Ключ торцовый   Е6442-1547  

1 

Щипцы     Е6445-0133  

1 

Переходник     Е6442-1509  

1 

Приспособление    Е6350-6765  

1 

Спецключ      Е6442-1513   1 
Ключ тарированный    Е6441-1769  

1 

Спецболт      Е6350-6797   1 
Переходник      Е6442-1505  

1 

Переходник        Е6447-0321  

1 

Ключ тарированный     Е6447-0441  

1 

Переходник      Е6442-1507  

1 

 
Материалы, расходные материалы и неремонтируемые изделия: 

Номенклатура 

Идентификационный номер 

Количество 

Кольцо  ОСТ 1 00980-80:   
   012-015-19-2-043  
   009-012-19-2-043   
   006-009-19-2-043  
   021-025-25-2-043  
   215-220-36-2-043  
   024-028-25-2-043  
   250-255-36-2-043  
   015-018-19-2-043  
 

 

 
2 шт.  
1 шт. 
1 шт. 
2 шт. 
2 шт. 
1 шт. 
1 шт. 
6 шт. 

Шайбы контровочные:  
   6-Бп  ОСТ 1 34527-80   
   6-Бп   ОСТ 1 34523-80  
   1-6-42-Бп  ОСТ 1 34529-80  
   094.2144   
   094.2412   
   6.21   ГОСТ 13464-77  
   8.21   ГОСТ 13464-77  
 

 

 
70 шт. 
6 шт.

  

 

12 шт. 
1 шт. 
15 шт. 
1 шт.  
4 шт. 

Шплинты 1,6×20.2.00  ГОСТ 397-79 

 

3 шт. 

Проволока   0,8-ТС-12Х18Н9Т   
ГОСТ 18143-72 

 2,0 

м 

Смазка ЦИАТИМ-221   
ГОСТ 9433-80 

 100 

г 

 
Запасные части: нет 
 
Условия обеспечения безопасности:  

Модули данных 

технические руководства 

Название 

30-И-12-40-00-01А-012А-А

 

Общие меры безопасности при обслуживании самолета 

96-А-72-00-00-00А-012А-А 

Общие предупреждения и предостережения. Меры безопасности 

 

 

 

Процедура: 

ВНИМАНИЕ!  РАБОТЫ ПО ДЕМОНТАЖУ И МОНТАЖУ ВНА ВЫПОЛНЯЮТСЯ ТОЛЬКО 

ПРЕДСТАВИТЕЛЯМИ ЗАВОДА-ПОСТАВЩИКА ДВИГАТЕЛЯ. 

1. 

Подготовительные работы 

1.1. 

Демонтируйте двигатель с самолета  (

96-А-72-00-00-00А-920А-А

). 

2. 

Демонтаж   

2.1. 

Демонтаж  коммуникаций 

При демонтаже агрегатов и трубопроводов руководствуйтесь требованиями, изложенными в 

96-А-70-70-00-00А-920А-А

, 

96-А-70-70-00-02А-920А-А

.  

2.1.1. 

Снимите скобы (

12, 13, 32, 37, 38, 39, рис. 1

) крепления трубопроводов:   

−  (

33

) подвода масла к передней опоре КНД,  

−  (

35

) отвода масла из маслонасоса передней опоры КНД,  

−  (

36

) и (

14

)  к правому и левому ТДК 

2.1.2. 

Отсоедините  от  корпуса  ВНА  трубопроводы  (

35

)  отвода  масла  из  маслонасоса  передней 

опоры КНД и (

33

) отвода масла из маслонасоса передней опоры КНД: 

−  отсоедините трубопроводы (

35

) и (

33

) от фланцев на корпусе ВНА,  

−  снимите накладки,  

−  накладки прикрепите к трубопроводам. 

2.1.3. 

Отсоедините трубопроводы (

36

) и (

14

) от штуцеров правого и левого ТДК (15). 

2.1.4. 

Снимите  трубопровод  (

1,  рис. 1, лист  2

)  суфлирования  масляной  полости  передней  опоры 

КНД: 

−  отвинтите гайку (

29

) крепления трубопровода (

1

) к предохранительному клапану (

30

),  

−  отвинтите два винта крепления  трубопровода (

1

) к фланцу корпуса ВНА, 

−  снимите накладку и четыре шайбы (по две шайбы под каждым винтом),  

−  снимите трубопровод (

1

);  

−  накладку прикрепите к трубопроводу. 

2.1.5. 

Отсоедините  трубопровод  (

26

)  суфлирования  предмасляной  полости  передней  опоры  КНД 

от корпуса ВНА и трубопровод (

28

) от приемника (

16

) полного давления Р

01

: 

−  снимите скобы (

27, 31

)  крепления трубопровода (

26

),  

−  снимите скобу (

41

) крепления трубопровода (

28

); 

−  отсоедините трубопровод (

26

) от фланца корпуса ВНА; 

−  накладку прикрепите к трубопроводу (

26

); 

−  отсоедините трубопровод (

28

) от штуцера приемника (

16

) полного давления Р

01

; 

2.1.6. 

Снимите скобы крепления трубопроводов  (

2, 10, рис. 1

)  суфлирования предмасляной 

полости передней опоры КНД. Снимите трубопровод (

2

). 

2.1.7. 

Отстыкуйте от трубопровода (

23

) трубопровод (

10

) суфлирования предмасляной полости 

передней опоры КНД.  

2.1.8. 

Отсоедините тягу (

17

) от кронштейна (

18

) правого и левого гидроцилиндров (

9

). 

2.1.10.  Снимите половину хомута (

40

) крепления агрегата управления ПОС (

6

).  

2.2. 

Демонтаж  кожуха и кока 

2.2.1. 

Расконтрите и отвинтите винт (

1, рис. 2

) крепления кока (

3

). Снимите контровочную шайбу 

(

2

). 

2.2.2. 

Установите на кок (

3

) приспособление Е6350-6765.    Снимите кок (

3

). 

2.2.3. 

Снимите с кока (

3

) уплотнительное кольцо (

11

) 250-255-36-2-043 и сетку (

18

).  

 

 

 

Снимите с кожуха (

4

) шайбу (

16

) (комплект шайб) и уплотнительное кольцо (

17

) 024-028-25-2-

43.  Шайбу (

16

) (комплект шайб) привяжите к кожуху проволокой. 

2.2.4. 

Отвинтите  винты (

8

) крепления кожуха (

4

) и снимите контровочные шайбы.      

С помощью спецболтов Е6350-6797 осторожно снимите кожух (

4

) с корпуса ВНА.  Слейте 

масло из кожуха в противень. 

Снимите с кожуха уплотнительные кольца (

9

) 215-220-36-2-043 (2 шт.). Закройте  

внутреннюю полость корпуса ВНА КНД полиэтиленовой пленкой. 

2.3. 

Демонтаж маслооткачивающего насоса 

2.3.1. 

Расконтрите и отвинтите винт скобы (

39

) крепления трубопровода (

28

) откачки масла из 

передней опоры.  

2.3.2. 

Расконтрите и отвинтите три гайки (

23

) крепления кронштейна (

6

) маслонасоса (

15

).      

Снимите маслонасос (

15

) вместе с кронштейном (

6

) и трубопроводами (

28

) и (

25

). 

2.4. 

Демонтаж  маслоколлектора 

2.4.1. 

Расконтрите и отвинтите винт (

19

) крепления трубопровода (

21

) подвода масла к  

гидродемпферу.  Снимите трубопровод (

21

) и уплотнительное кольцо (

24

). 

2.4.2. 

Расконтрите и отвинтите винты (

20

 и 

22

) крепления маслоколлектора (

14

). Снимите 

маслоколлектор и уплотнительные кольцо (

24

). 

2.4.2. 

Расконтрите и отвинтите два винта (

32

) крепления форсунки (

5

). Снимите форсунку (

5

) и 

уплотнительные кольца (

31

)  

2.4.3. 

Расконтрите и отвинтите две гайки (

10

) крепления кронштейна маслоколлектора (

14

)  к 

фланцу (

40

).    Снимите кронштейн маслоколлектора. 

Снятый маслоколлектор с форсункой (

5

) и трубопроводом (

21

) подвода масла к 

гидродемпферу и упакуйте в полиэтиленовый мешок. 

2.5. 

Демонтаж  корпуса ВНА КНД 

2.5.1. 

Переместите вручную приводное кольцо (

22

) для установки закрылков ВНА в открытое 

положение. Открытое положение закрылков ВНА соответствует показанию 0° на лимбе (

34

).   

2.5.2. 

Установите с небольшим натягом под рабочие лопатки I ступени КНД щупы наборные. Щупы 
установите в нижней части двигателя на дуге 90°. Толщина щупов равна толщине 
радиальных зазоров “М”  (

рис. 2

),.  

Примечание.  При  установке  щупов  соблюдайте  осторожность,  чтобы  не  повредить 

покрытие из спецсмеси (

38

). 

2.5.3. 

Установите и закрепите на корпусе ВНА приспособление Е6350-6789 для подъема ВНА.  

2.5.4. 

Подсоедините к приспособлению Е6350-6789 грузоподъемное приспособление. Выберите 
слабину троса грузоподъемного приспособления.  

Расконтрите и отвинтите винты (

12

) и (

33

) крепления ВНA к корпусу I ступени КНД. 

2.5.5. 

Снимите ВНА с двигателя вместе с трубопроводом (

5

) подвода воздуха к стойкам ВНА.  

В процессе снятия ВНА установите удерживатель Е6350-6791 роликов подшипника.  

Установите ВНА на стеллаж. 

2.5.6. 

Отсоедините грузоподъемное приспособление.  Снимите с ВНА  приспособление Е6381-6789  
для подъема.   

 

 

 

2.5.7. 

Закройте  лабиринтное уплотнение (

34,  рис. 2

)  полиэтиленовой пленкой. Закройте 

проточную часть двигателя чехлами. 

3. 

Монтаж    

При монтаже агрегатов и трубопроводов руководствуйтесь требованиями, изложенными в 

96-А-70-70-00-00А-920А-А

, 

96-А-70-70-00-02А-920А-А

, 

96-А-70-70-00-00А-710А-А

. 

Под головки болтов скоб крепления трубопроводов установите новые контровочные шайбы 
094.2412.   

3.1. 

Монтаж  корпуса ВНА КНД 

3.1.1. 

При контровке болтов и гаек контровочными шайбами используйте щипцы Е6445-0133.  

3.1.2. 

Извлеките ВНА из ящика. Закрепите приспособление  Е6350-6789 на корпусе ВНA. 

3.1.3. 

Произведите внешний осмотр ВНА КНД  и  диска I ступени ротора КНД. Наличие 
посторонних предметов и повреждения не допустимы.  

3.1.4. 

Подсоедините к приспособлению Е6350-6789 грузоподъемное приспособление и выберите 
слабину троса. 

3.1.5. 

Установите стальные уплотнительные кольца 104.17.00.254 на трубопроводе (

5, рис. 1

) 

подвода воздуха к стойкам ВНА  прорезями под углом 180° относительно друг друга. 

ВНИМАНИЕ!  ПРИ УСТАНОВКЕ ВНА КНД СОБЛЮДАЙТЕ ОСТОРОЖНОСТЬ ДЛЯ 

ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ ПОЛОМКИ ГРАФИТОВОГО УПЛОТНЕНИЯ (

37, рис. 2

). 

3.1.6. 

Снимите удерживатель роликов подшипника. Установите ВНА на корпус I ступени КНД, 
совместив корпуса по штифтам  и знаку "+".  

Примечание. При стыковке фланцев корпусов ВНА и I ступени компрессора состыкуйте 

трубопровод (

5

) с агрегатом ПОС. Не допускайте разворота уплотнительных 

колец трубопровода (

5

).  

3.1.7. 

Закрепите ВНА на корпусе I ступени КНД: 

−  подложите под головки винтов (

12

) и(

33

)  контровочные шайбы 6-Бп и 1-6-42-Бп;  

−  завинтите винты(

12

) и (

33

) крепления ВНА до соприкосновения  головок винтов с 

фланцем; 

−  затяните винты (

12

) и (

33

) с моментом  Мкр = (1

+0,2

) кгс

⋅м (тарированный, ключ Е6441-

1769,  переходники: Е6447-0321, Е6442-1509) и законтрите.  

3.1.8. 

Отсоедините грузоподъемное приспособление. Снимите приспособление

 

Е6381-6789 для 

подъема. 

3.2. 

Монтаж  маслоколлектора 

3.2.1. 

Установите на трубопровод (

21

) подвода масла к гидродемпферу новое уплотнительное 

кольцо (

24

) 009-012-19-2-043.  

Установите на форсунку (

5

) новое уплотнительное кольцо (

31

) 012-015-19-2-043. 

Нанесите на уплотнительные кольца смазку ЦИАТИМ-221.  

3.2.2. 

Монтаж форсунки (

5

): 

−  установите форсунку (

5

);    

−  закрепите форсунку винтами (

32

) с новыми контровочными шайбами 6-Бп; 

−  затяните винты (

32

) крепления форсунки моментом  Мкр = (0,8

 + 0,4

) кгс

⋅м  и законтрите. 

3.2.3. 

Монтаж маслоколлектора 

−  установите уплотнительные кольца (

24

) на маслоколлектор (

14

). Нанесите смазку 

ЦИАТИМ-221на уплотнительные кольца; 

−  установите маслоколлектор (

14

) на кронштейны корпуса ВНА