Двигатель АЛ-31ПФ. Руководство - часть 156

 

  Главная      Учебники - Двигатели     Двигатель АЛ-31ПФ. Руководство по технической эксплуатации 96 ФП. РЭ 1 96-A/AMP-00-P - 2004

 

поиск по сайту            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  154  155  156  157   ..

 

 

Двигатель АЛ-31ПФ. Руководство - часть 156

 

 

 

 

 

Описание: 

1. 

Общие сведения 

1.1. 

Разрешается транспортирование двигателя автомобильным, железнодорожным, воздушным 
и водным транспортом. 

1.2. 

На  небольшие  расстояния  (в  пределах  аэродрома)  разрешается  буксировать  контейнер  с 
двигателем: 

−  на специальной тележке,  

−  с помощью тросов, продетых через два захвата  (

7,

 

рис. 1

для передвижки контейнера. 

1.3. 

Габаритные  размеры  контейнера  для  транспортирования  двигателя 5620х1865х2080  мм. 
Поворотное  реактивное  сопло  (ПРС)  двигателя  должно  быть  надежно  закреплено  на 
подставке контейнера (

96-А-72-00-00-00А-835А-А, пункт 2

). 

ВНИМАНИЕ! –  ЗАПРЕЩАЕТСЯ 

КАНТОВАТЬ 

И 

НАКЛОНЯТЬ 

КОНТЕЙНЕР 

С 

ДВИГАТЕЛЕМ. 

−  ЗАПРЕЩАЕТСЯ УСТАНАВЛИВАТЬ КОНТЕЙНЕРЫ С ДВИГАТЕЛЯМИ ОДИН 

НА ДРУГОЙ. 

1.4. 

При  погрузке  и  разгрузке  двигателя  в  контейнере  применяйте  подъемное  приспособление 
(грузоподъемностью  не  менее 4000 кгс)  из  комплекта  наземного  обслуживания  самолета. 
Подъемное приспособление крепите за четыре кольца (

4.3 - 4.6

для подъема контейнера и 

крышки. 

1.5. 

Поднимайте,  опускайте  и  устанавливайте  контейнер  с  двигателем  плавно,  без  рывков  и 
ударов. 

1.6. 

При транспортировании обеспечьте сохранность пломб: 

−  на двух болтах 6 крепления крышки контейнера, 

−  на крышке кармана 1 для документов. 

2. 

Транспортирование автомобильным транспортом 

2.1. 

Контейнер с двигателем может транспортироваться на автомобиле или полуприцепе. 

2.2. 

Схема крепления контейнера с двигателем в кузове полуприцепа приведена на 

рис. 2 

2.3. 

Транспортирование  двигателя  автомобильным  транспортом  по  шоссе  с  асфальтовым  или 
бетонным покрытием разрешается со скоростью не более 60 км/ч.  
Транспортирование  двигателя  по  грунтовым  дорогам  и  дорогам  с  булыжным  покрытием 
разрешается со скоростью не более 20 км/ч на расстояние до 1000 км. 

Примечание. Транспортировать контейнер с двигателем по неисправным дорогам следует 

осторожно, не допуская сильной тряски. 

3. 

Транспортирование железнодорожным транспортом. 

Схема  крепления  контейнера  с  двигателем  на  железнодорожной  платформе  приведена  на 

рис. 3

ВНИМАНИЕ! 

ЗАПРЕЩАЕТСЯ 

СПУСКАТЬ 

ПЛАТФОРМУ 

С 

КОНТЕЙНЕРАМИ 

С 

СОРТИРОВОЧНОЙ ГОРКИ! 

4. 

Транспортирование воздушным транспортом 

4.1. 

Транспортируйте контейнер с двигателем к загрузочному люку самолёта на автомобиле или 
другими транспортными средствами. 

 

 

 

4.2. 

Загружайте контейнер с двигателем в самолёт самолётными лебедками с помощью тросов, 
продетых через два захвата 7 (

рис. 1

для передвижки контейнера. 

4.3. 

Контейнер  с  двигателем  должен  быть  надежно  закреплен  устройствами,  имеющимися  на 
борту самолета. Крепление тросовыми захватами производите согласно схеме, приведенной 
на 

рис. 2

4.4. 

Транспортирование двигателя в составе самолёта. 
Транспортирование  самолёта  СУ-30МКИ  в  грузовом  самолёте  выполняйте  с  двумя 
установленными  приспособлениями  Т96.00.00.0010  на  каждом  двигателе.  Приспособления 
служат для фиксации РС в нейтральном положении (

рис. 4

).  

4.4.1. 

На двигателе демонтируйте: 
− 

восемь упругих элементов ПУ (четыре сверху и четыре снизу) в плоскости качания РС

 

(

96-А-72-80-00-03А-920А-А, пункт 2.1

),  

− 

по два упругих элемента РС сверху и снизу (

96-А-72-80-00-03А-920А-А, пункт 2.2

). 

Для  демонтажа  отвинтите  по  два  болта  с  каждого  упругого  элемента.  Демонтированные 
упругие элементы приложите к самолёту СУ - ЗОМКИ.  

4.4.2. 

Выставьте РС в нейтральное положение при помощи гидравлической установки (

96-А-72-00-

00-03А-330А-А

). 

4.4.3. 

Приспособление (

1

закрепите: 

−  к траверсам РС (

сечение Г-Г

) болтами (

4

), гайками (

2

), шайбами (

3

),  

−  к кольцу ПУ элементами крепления (

5

), (по шесть штук на каждое приспособление).  

4.4.4. 

Крепление  приспособления  Т96.00.00.0010  к  кольцу  ПУ  (

сечение  В-В

)  выполняйте  в 

следующем порядке:  

Гайку (

6

) отвинтите на 2...3 оборота.  

Болты (

7

завинтите с помощью воротка (

8

рукой в кольцо ПУ до упора. При этом между 

гайкой (

6

и ложементом (

9

приспособления оставьте зазор. Зазор должен определяться  

визуально.  

Гайку (

6

завинтите до упора в ложемент (

9

).  

Подтяните гайку (

6

ключом с усилием  М = (0,8

+0,2 

)

 

кгс·м.  

законтрите гайки (

6 и 2

) проволокой 

∅ 0,8 мм.  

ВНИМАНИЕ! 

ПЕРЕД НАЧАЛОМ ЭКСПЛУАТАЦИИ ОБЪЕКТА СУ-3ОМКИ: 

-  ДЕМОНТИРУЙТЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЕ Т96.00.00.0010.  

-  УСТАНОВИТЕ НА МЕСТО СНЯТЫЕ УПРУГИЕ ЭЛЕМЕНТЫ ПУ И РС (

96-

А-72-80-00-03А-920А-А, пункт 3.10

).  

 

 

 

 

5. 

Транспортирование водным транспортом. 

ВНИМАНИЕ!  КОНТЕЙНЕР  С  ДВИГАТЕЛЕМ  ЗАПРЕЩАЕТСЯ  ТРАНСПОРТИРОВАТЬ  НА 

ПАЛУБЕ.  КОНТЕЙНЕР  С  ДВИГАТЕЛЕМ  ТРАНСПОРТИРУЙТЕ  ТОЛЬКО  В 
ТРЮМЕ.  

Перед  транспортировкой  контейнер  с  двигателем  закрепите  в  трюме  одним  из  методов, 
изложенных в п

2

 и 

4

6. 

ВКА - Транспортирование 

Требования по транспортированию ВКА с ГТДЭ изложены в п.п

1.1, 1.2, 1.5 ... 1.8

2

3

4

5

7. 

Комплексный регулятор КРД-99Б - Транспортирование 

Агрегаты  регулятора  в  упаковке  предприятия-изготовителя  могут  транспортироваться 
любым видом транспорта на любое расстояние. 

В течение всего времени транспортирования агрегатов регулятора необходимо сохранять на 
всех разъемах штатные защитные крышки. 

8. 

Автомат запуска двигателя АПД-99 - Транспортирование

Автоматы  запуска  в  транспортировочной  упаковке  предприятия-поставщика  могут 
транспортироваться любым видом транспорта на любое расстояние. 

При  транспортировании  ящики  с  упакованными  автоматами  запуска  должны  быть 
закреплены и защищены от атмосферных осадков. 

 
 
 
 
 
 

 

 

 

 

 
 

 

 
 
 
 
 

1 – карман для документов, 
2 – окно смотровое, 
3 – крышка контейнера, 
4.1…4.6 – кольца для подъема контейнера и крышки, 
5 – проволока контровочная 

∅ 1,2 мм, 

6 – болт крепления крышки, 
7 – захват для передвижки контейнера, 
8 – гайка. 
 
 
 
 

Рис. 1  Контейнер для транспортирования двигателя 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  154  155  156  157   ..