содержание .. 145 146 147 148 ..
Двигатель АЛ-31ПФ. Руководство - часть 147
Внутренняя консервация двигателя (ВКА)
) маркировка: ЭГР-г/ц ПУ.
2.18.
Произведите проливку шлангов (
) и проверку работы установки УК-2.
2.18.1. Установите ручку крана(
) в положение РС, а ручку крана (
) в положение ОК.
2.18.2. Установите на панели УК-2:
-
выключатель S2 (
) в положение ВКЛ, загорится лампа Н1 (
-
переключатель S3 (
) в положение РАБОТА.
2.18.3. Проверьте увеличение давления масла по манометру (на УК-2). При достижении давления
масла 25 кгс/см2 электродвигатель насоса выключается и открывается электромагнитный
кран. Масло выдавливается через шланги (
) в емкость.
При включении выключателя S2 электродвигателя насоса загорается лампа Н1 (
). При
выключении выключателя S2 электродвигателя насоса лампа Н1 гаснет.
2.18.4. При падении давлении масла до 10 кгс/см
2
включается электродвигатель насоса. Давление
масла возрастает.
При достижении давления масла 25 кгс/см
2
цикл повторяется.
2.18.5. Установите переключатель S3 (
) в положение СБРОС. При этом отрывается
электромагнитный кран. Производится выдавливание масла в емкости и его давление
падает до 0 кгс/см2
.
2.18.6. Установите ручку крана (
) в положение ВЫКЛ, а ручку крана (
) в положение ФК.
2.18.7. Выполните последовательно п.п. 2.18.2 … 2.18.5. (масло выливается через шланги (
Установите на панели УК-2:
-
Переключатель S3 (
) в положение СБРОС,
-
Выключатель S2 (
) в положение ВЫКЛ.
2.19.
Удаление топлива из топливной системы двигателя газообразным азотом.
2.19.1. Подготовьте распределительный пульт с кранами (
) для одновременной подачи азота
в шесть штуцеров топливной системы двигателя. Установите краны (
) в нейтральное
положение (ВЫКЛ).
2.19.2. Подсоедините к штуцерам двигателя, используя переходники из спецкомплекта 1, шланги:
- 1-6-1-1500
) трубопровода подвода командного давления от НР «Р3» к
РСФ «Ф8»;
- 1-6-1-2000
) трубопровода командного давления от РСФ «Ф10» к РТФ
«5»,
) к приспособлению Т104.13.05.0110 (
) трубопровода подвода
топлива от ЭГР к г/ц ПУ (+ПУ ВВЕРХ)
- 1-8-1-2000
) трубопровода подвода топлива от НР «Р22» к ФН «Н4»,
- 1-4-1-2000
) трубопровода подвода топлива от ФН «Н2» к РТФ «4» и
РСФ «Ф1»,
- 1-6-1-2000
) замера давления перед фильтрами (подвод давления от
НП к ЭГР и РСФ),
2.19.3
Подсоедините редуктор КР-15 (
) (из комплекта УК-2) к распределительному пульту (
Примечание. Редуктор КР-15 должен быть отрегулирован на давление (10±1) кгс/см
2
.