Двигатель АЛ-31ПФ. Руководство - часть 137

 

  Главная      Учебники - Двигатели     Двигатель АЛ-31ПФ. Руководство по технической эксплуатации 96 ФП. РЭ 1 96-A/AMP-00-P - 2004

 

поиск по сайту            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  135  136  137  138   ..

 

 

Двигатель АЛ-31ПФ. Руководство - часть 137

 

 

 

«Разница температур газа за турбиной правого и левого 

 

 

 

Процедуры поиска и устранения неисправностей: 

 
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Схема 1      «Разница температур газа за турбиной правого и левого двигателей  

на максимальном режиме больше  50 °С» – Устранение неисправности. 

 

01   Проверьте по 
информации БУР: 

−  частоты вращения РНД 

и РВД,  

−  температуры t

,   

−  положение НА КВД,  

−  положение створок PC  

на соответствие ТУ на 
максимальном режиме у  
левого и правого 
двигателей.  

Проанализируйте 
информацию на 
соответствие параметров 
режимам "Б" или "У".   
Выявите двигатель, у 
которого параметры 
отличаются от норм ТУ.   

Двигатель с отклонением 
параметров выявлен? 

Да 

43    Устраните 
неисправность  

23    Выполните работы в 
зависимости от дефекта:  

t

 4 

 меньше программного 

значения?

44    Выполните работы по 
схеме 3, 
(

96-А-72-00-00-12А-420А-А

)

Да 

Нет

42    Выполните работы по 
схеме 3, 
(

96-А-72-00-00-12А-420А-А

)

Нет  21    Сравните данные t

4

 по 

тестеру и в кабине (по 
КИСС) у двигателя с 
меньшей температурой  
Данные совпадают? 

41     Проверьте, возможно, 
один двигатель работает в 
режиме «Б», другой в  «У» 

Да 

Нет

22    Проверьте 
электрическую цепь от 
термопар к КИСС  
 

Неисправности есть? 

Да 

n

 меньше программного 

значения? 

45    Выполните работы по 
схеме 4, 
(

96-А-72-00-00-10А-420А-А

)

Да 

Нет

n

 меньше программного 

значения? 

46    Выполните работы по 
схеме 2, 
(

96-А-72-00-00-11А-420А-А

)

Да 

Нет

положение НА КВД 
соответствует 
максимальному режиму? 

47    Выполните работы по 
схеме 1, 
(

96-А-72-00-00-33А-420А-А

)

Нет

Нет

положение створок РС 
соответствует 
максимальному режиму? 

48    Выполните работы по 
схеме 4, 
(

96-А-72-00-00-29А-420А-А

)

Нет

Да 

 

 

 

 

«Давление суфлирования не в норме» – Устранение неисправности. 

 
Содержание 

 

Ссылки ……………………………………………………………………………………………..…. 

 

Устранение неисправности ………………………………………………………………….……. 

 
Перечень схем устранения неисправностей 

 1 

«Давление суфлирования не в норме» –  

Устранение неисправности …………….……………………..…………………….….….. 

 
 
Ссылки: 

Модули данных, 

технические руководства 

Название 

96-А-77-75-00-01А-300А-А 

Чувствительнй элемент сигнализатора стружки в масле - осмотр, 
промывка и проверка 

96-А-79-00-00-00А-200А-А 

Осмотр и промывка фильтропакета масляного фильтра 

96-А-79-00-00-10А-920А-А 

Центробежный суфлер    Демонтаж и монтаж 

96-А-79-00-00-13А-920А-А 

Клапан суфлирования компрессора (КСК) Демонтаж  и  монтаж   

96-А-79-00-00-14А-920А-А 

Клапан суфлирования турбины (КСТ)        Демонтаж  и  монтаж   

 
Устранение неисправности: 

«Давление суфлирования не в норме» (АРМ ДК) 

 
Код неисправности: нет 
 
Описание неисправности: 

В результате контроля параметров двигателя получено сообщение: 
«Давление суфлирования не в норме» 

 
Предварительные условия: 

Модули данных 

технические руководства 

Название 

30-И-12-40-00-01А-012А-А

 

Общие меры безопасности при обслуживании самолета 

96-А-72-00-00-00А-012А-А 

Общие предупреждения и предостережения. Меры безопасности 

96-А-72-00-00-00А-400А-А 

Двигатель - Отыскание и устранение неисправностей. Общие сведения.

 
 

 

 

 

 

Процедура поиска и устранения неисправностей: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Схема 1      «Давление суфлирования не в норме» – Устранение неисправности. 

 
 

01    Осмотрите двигатель. 
Обмасливания и 
подтекания масла не 
допускаются. 
Осмотрите масляный 
фильтр (

96-А-79-00-00-00А-

200А-А

и сигнализатор 

стружки (

96-А-77-75-00-01А-

300А-А

Замечания есть? 

Нет 

41    Устраните замечания 

Да 

22    Осмотрите патрубок 
центробежного суфлера на 
отсутствие посторонних 
предметов. 

Посторонние предметы 
есть? 

Да 

Нет

44    Замените 
центробежный суфлер. 
(

96-А-79-00-00-10А-920А-А

)

43    Удалите посторонние 
предметы 

21    Проверьте плавность 
хода клапанов КСК и КСТ 
рукой (для справки:  

начало открытия КСК при 
давлении 0,3

+0,05

 кгс/см

2

;  

начало открытия КСТ при 
давлении 0,25

+0,05

 кгс/см

2

).

Клапаны перемещаются 
легко, без заеданий? 

Да 

Нет

42    Замените 
соответствующий клапан 
(

96-А-79-00-00-13А-920А-А

),

(

96-А-79-00-00-14А-920А-А

).

 

«Скважность S

1

 (S

8

 

 

 

«Скважность S

1

 (S

8

) КРД не в норме» – Устранение неисправности. 

 
Содержание 

 

Ссылки ……………………………………………………………………………………………..…. 

 

Устранение неисправности ………………………………………………………………….……. 

 
Перечень схем устранения неисправностей 

 1 

«Скважность S

1

 КРД не в норме» –  

Устранение неисправности …………….……………………..…………………….….….. 

 2 

«Скважность S

8

 КРД выше допуска» –  

Устранение неисправности …………….……………………..…………………….….….. 

3

 

 3 

«Скважность S

8

 КРД ниже допуска» –  

Устранение неисправности …………….……………………..…………………….….….. 

4

 

 
 
Ссылки: 

Модули данных, 

технические руководства 

Название 

96-А-72-00-00-09А-271А-А 

Отладка двигателя после монтажа насоса-регулятора 

96-А-73-22-00-00А-920А-А 

Насос - регулятор (НР). Демонтаж и монтаж 

96-А-72-00-00-04А-271А-А 

Отладка регулятора частоты вращения РВД (n

2

) НР на максимальном 

режиме 

96-А-72-00-00-05А-271А-А 

Регулировка приемистости 

96-А-72-00-00-01А-340А-А 

Проверка параметров двигателя с использованием АРМ ДК-30(СД) 

 
 
Устранение неисправностей: 

«Скважность S

1

 КРД не в норме» (АРМ ДК) 

«Скважность S

8

 КРД выше допуска» (АРМ ДК) 

«Скважность S

8

 КРД ниже допуска» (АРМ ДК) 

 
Код неисправности: нет 
 
Описание неисправности: 

В результате контроля параметров двигателя с выявлено:  
«Скважность S

1

 КРД не в норме» 

«Скважность S

8

 КРД выше допуска» 

«Скважность S

8

 КРД ниже допуска» 

 
Предварительные условия: 

Модули данных 

технические руководства 

Название 

30-И-12-40-00-01А-012А-А

 

Общие меры безопасности при обслуживании самолета 

96-А-72-00-00-00А-012А-А 

Общие предупреждения и предостережения. Меры безопасности 

96-А-72-00-00-00А-400А-А 

Двигатель - Отыскание и устранение неисправностей. Общие сведения.

 
 
 
 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  135  136  137  138   ..