Двигатель АЛ-31ПФ. Руководство - часть 112

 

«n

2 

 

 

 

Предельные  уровни  n

1

  на  режимах    «ВР», «Б», «У»  даны  в  разделе: «

96-А-72-00-00-00А-

112А-А, п. 1

». 

Проанализируйте запись БУР. Если α

1

, α

2

, Д

РС

 не в норме, - устраните эти неисправности в 

первую очередь. 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Схема 2     «n

2 

 на режиме «ВР» (М-ПФ «Б», М-ПФ «У») менее допустимых» - Устранение 

неисправности 

(лист 1 из 2) 

Да 

21   Осмотрите проточную 
часть двигателя (

96-А-72-

00-00-00А-312А-А

)  и 

рабочие лопатки ТВД и ТНД 
(

96-А-72-00-00-05А-312А-А

)

Замечания есть? 

01   По записям параметров 
на БУР определите на 
каком ограничителе (n

1

 или 

t

4

) агрегата КРД работал 

двигатель (

96-А-72-00-00-

00А-112А-А, рис. 2, 3

).  

При этом учтите t

 01

 в 

момент превышения 
допуска и выполненные 
ранее регулировки  t

 4  

и  n

1

 

Двигатель работал на 
ограничителе n

1

 или t

 4 

агрегата КРД? 

Нет

41    Отстраните двигатель 
от эксплуатации. 

Да 

22   Осмотрите РС на 
отсутствие разрушений 
(

96-А-72-00-00-00А-311А-А

)

Разрушения есть? 

42    Замените РС (

96-А-72-

80-00-02А-920А-А

). 

Да

Нет 

43    Винтом С33 агрегата 
РСФ уменьшите Д

РС

 на 

гидроупоре  (

96-А-72-00-00-

10А-271А-А, п. 4

). 

Нет

Нет

Нет

44    Продолжайте 
эксплуатацию 

Да

45    Замените РСФ 
(

96-А-73-23-00-01А-920А-А

) 

и выполните отладку 
двигателя после замены 
РСФ (

96-А-72-00-00-10А-

271А-А

). 

Да

24    Замените АПП (

96-А-

73-55-00-00А-920А-А

). 

Дефект устранен? 

23   Подключите АРМ и 
ПНП (

96-А-72-00-00-01А-

330А-А

, 

96-А-72-00-00-02А-

330А-А

).Выполните запуск 

двигателя. На ПФ 
выполните проверку 
характеристики Д

РС

 на 

«гидроупоре» (

96-А-72-00-

00-10А-271А-А

). 

ДРС на «гидроупоре» 
меньше ДРС на ПФ более, 
чем на 5 делений?  

1

См. страницу № 5 

 

«n

2 

 

 

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Схема 2     «n

2 

 на режиме «ВР» (М-ПФ «Б», М-ПФ «У») менее допустимых» - Устранение 

неисправности 

(лист 2 из 2) 

 
 

n

2 МАКС

 центробежного 

регулятора ниже допуска? 

48    Отрегулируйте n

2 МАКС

 

центробежного регулятора 
(

96-А-72-00-00-04А-271А-А

).

Да 

Нет 

47    Выполните работы по 

96-А-72-00-00-46А-420А-А,

 

схеме 1

. 

Да 

Нет 

03   Подключите АРМ и 
ПНП (

96-А-72-00-00-01А-

330А-А

, 

96-А-72-00-00-02А-

330А-А

).Выполните запуск 

двигателя и проверьте: 

- 

скважность S

1

 (

96-А-72-

00-00-09А-271А-А, п. 6

), 

- 

настройку центробежного 
регулятора  n

2

 

МАКС

.  НР  

(

96-А-72-00-00-09А-271А-

А, п. 8

) 

Скважность S1 ниже 
нормы?  

02   Проверьте настройку 
ограничителя КРД по n

2

 (

96-

А-72-00-00-00А-340А-А

). 

Настройка КРД в норме?  

Нет

46    Выполните 
регулировку КРД (

96-А-72-

00-00-00А-340А-А, п. 1 и 2

).

Если регулировке не 
поддается, замените КРД 
(

30-И-77-40-01-00А-920А-А

) 

и выполните работы по  

96-А-72-00-00-00А-340А-А

. 

Нет 

1

См. страницу № 4 

 

«t

4

 

 

 

«t

4 

 для режима ПФ «ВР», М-ПФ «Б», М-ПФ «У» не в норме»

 

– 

Устранение неисправностей. 

 
Содержание 

 

Ссылки ……………………………………………………………………………………………..…. 

1 

 

Устранение неисправностей ……………………………………………………………………. 

2 

 
Перечень схем устранения неисправностей  

 1 

«Сбрось обороты. Перегрев двигателя» –  

Устранение неисправности ……………………..…………………….…………………….. 

3

 

 2 

«t

4

  на режиме ПФ «ВР» (М-ПФ «Б», М-ПФ «У») более допуска»,  

  

«t

4

  на режиме ПФ «ВР» (М-ПФ «Б», М-ПФ «У») выше уровня настройки КРД», 

 

 

«Превышение и длительность превышения t

4

 выше уровня настройки КРД» –  

Устранение неисправностей (листов 2) ……..…………………….…………………….. 

4

, 

5

 

 3 

«t

4

  на режиме «ВР» («Б», «У») менее допуска»  –  

Устранение неисправности (листов 2) ……………………..…….…………………….. 

6

, 

7

 

 
 
Ссылки: 

Модули данных, 

технические руководства

 

Название 

30-И-77-40-01-00А-920А-А

 

КРД – демонтаж, монтаж 

96-А-72-00-00-00А-112А-А

 

Двигатель - основные эксплуатационные  технические данные 

96-А-72-00-00-04А-271А-А 

Отладка регулятора частоты вращения РВД (n

2

) НР на максимальном 

режиме 

96-А-72-00-00-09А-271А-А 

Отладка двигателя после монтажа насоса-регулятора 

96-А-72-00-00-10А-271А-А

 

Отладка двигателя после монтажа регулятора сопла и форсажа (РСФ) 

96-А-72-00-00-00А-312А-А 

Осмотр проточной части двигателя. Общие сведения. 

96-А-72-00-00-02А-312А-А 

Осмотр проточной части двигателя. Осмотр рабочих лопаток КВД 

96-А-72-00-00-05А-312А-А 

Осмотр проточной части двигателя. Осмотр рабочих лопаток турбины 
высокого (ТВД) и низкого (ТНД) давления 

96-А-72-00-00-02А-330А-А 

Подготовка пульта ПНП-132Б-1 к работе 

96-А-72-00-00-01А-330А-А 

Подготовка АРМ ДК-30(СД) к опробованию двигателя 

96-А-72-00-00-00А-340А-А

 

Проверка и регулировка КРД-99Б на неработающем двигателе (после 
замены или при поиске неисправностей регулятора) 

96-А-72-00-00-03А-420А-А 

«Помпаж двигателя» – Устранение неисправности 

96-А-72-00-00-46А-420А-А

 

«Скважность S

1

 КРД не в норме» - Устранение неисправности 

96-А-73-22-00-00А-920А-А

 

Насос - регулятор (НР). Демонтаж и монтаж 

96-А-73-23-00-01А-920А-А

 

Регулятор сопла и форсажа (РСФ). Демонтаж и монтаж 

96-А-73-55-00-00А-920А-А 

Аппарат перестройки 

π

т

 (АПП). Демонтаж и монтаж 

96-А-77-20-00-00А-300А-А 

Датчик Т-142  контроля температуры газа за ТНД Проверка 
исправности и электрических цепей 

96-А-77-20-00-01А-300А-А 

Датчик Т-142 контроля температуры газа за ТНД. Проверка 
сопротивления изоляции электрических цепей 

96-А-77-20-00-00А-920А-А 

Датчик Т-142  контроля температуры газа за ТНД Демонтаж и монтаж 

96-А-77-20-00-02А-920А-А 

Коллектор термопар    Демонтаж и монтаж 

 
 

 

«t

4

 

 

 

Устранение неисправностей: 

«Сбрось обороты. Перегрев двигателя» (КИСС), 
«t

4

  на режиме ПФ «ВР» более предельно допустимых»  (БУР), 

«t

4

  на режиме М-ПФ «Б» более предельно допустимых»  (БУР), 

«t

4

  на режиме М-ПФ «У» более предельно допустимых»  (БУР), 

«t

4

  на режиме ПФ «ВР» выше уровня настройки КРД»  (БУР), 

«t

4

  на режиме  М-ПФ «Б» выше уровня настройки КРД»  (БУР), 

«t

4

  на режиме  М-ПФ «У» выше уровня настройки КРД»  (БУР), 

«Превышение t

4

 выше уровня настройки КРД»  (БУР), 

«Длительность превышения t

4

 выше уровня настройки КРД»  (БУР), 

«t

4 

 на режиме «ВР» менее допуска»  (БУР), 

«t

4 

 на режиме «Б» менее допуска»  (БУР), 

«t

4 

 на режиме «У» менее допуска»  (БУР) 

Код неисправности: нет 
 
Описание неисправности: 

В результате контроля информации ДЗУ КИСС получено сообщение  
- «Сбрось обороты. Перегрев двигателя» 

В результате контроля информации БУР получено сообщение:  
- «t

4

  на режиме ПФ «ВР» более предельно допустимых», 

- «t

4

  на режиме М-ПФ «Б» более предельно допустимых», 

- «t

4

  на режиме М-ПФ «У» более предельно допустимых», 

- «t

4

  на режиме ПФ «ВР» выше уровня настройки КРД», 

- «t

4

  на режиме  М-ПФ «Б» выше уровня настройки КРД», 

- «t

4

  на режиме  М-ПФ «У» выше уровня настройки КРД», 

- «Превышение t

4

 выше уровня настройки КРД», 

- «Длительность превышения t

4

 выше уровня настройки КРД», 

- «t

4 

 на режиме «ВР» менее допуска», 

- «t

4 

 на режиме «Б» менее допуска», 

- «t

4 

 на режиме «У» менее допуска» 

 

 
Предварительные условия: 

Модули данных 

технические руководства 

Название 

30-И-12-40-00-01А-012А-А

 

Общие меры безопасности при обслуживании самолета 

96-А-72-00-00-00А-012А-А 

Общие предупреждения и предостережения. Меры безопасности 

96-А-72-00-00-00А-400А-А 

Двигатель - Отыскание и устранение неисправностей. Общие сведения.

 
 
При превышении предельной частоты вращения для режима «У» длительность превышения считать 
работой на режиме «Б». 

При превышении предельной частоты вращения для режима «Б» длительность превышения считать 
работой на режиме «ВР».