Двигатель АЛ-31ПФ. Руководство - часть 59

 

 

 

 

Таблица 4   Наземный контроль параметров при поиске неисправности и отладочно-регулировочных 

работах 

 

Средства 

выдачи 

информации 

Земля 

Обозначение и 

наименование 

параметра, 

сигнала 

Единица

 

измерения

 

Датчик и 

устройство 

сопряжения 

Диапазон 

измерения

Уровень

 

сигнал

а

 

КРД

 

АРМ ДК 

Примечание 

 

59  Р

Т.1

  

Давление топлива 
в первом каскаде 
ОКС 

кгс/см

2

 

ДТ-60 0...60  

-  + Датчик с 

чёрной 
полосой из 
комплекта 
АРМ ДК 

60  Р

Т Ф

 

Давление 
топлива 
форсажного 
контура 

кгс/см

2

 

ДТ-40 0...40  

-  + Датчик с 

чёрной 
полосой из 
комплекта 
АРМ ДК  
 

61  Р2  
Давление воздуха 
за КВД 

кгс/см

2

 

ДТ-40 0...40  

-  + Датчик без 

чёрной 
полосы из 
комплекта 
АРМ ДК 

62  Р*4  
Полное давление 
газа за ТНД 

кгс/см

2

 

ИКД6ТДф-4 0...4,0 

  - 

+ 

Датчик из 
комплекта 
АРМ ДК 

63 Р

М

 

Давление масла 
двигателя  

кгс/см

2

 

ИКД6ТДф-4 0...4,0 

  - 

+ 

Датчик  из 
комплекта 
АРМ ДК 

64  Р

М  ГТДЭ

 

Давление масла 
ГТДЭ 

кгс/см

2

 

ИКД6ТДф-4 0...4,0 

  - 

+ 

Датчик  из 
комплекта 
АРМ ДК 

65  Р

М ВКА

 

Давление масла в 
магистрали сброса
из ГТДЭ в ВКА 

кгс/см

2

  ИКД6ТДа-1500

0...1,0  -  + Датчик 

абсолютного 
давления из 
комплекта 
АРМ ДК 

66  Р

СУФ

 

Давление в 
суфлирующей 
магистрали 
маслосистемы 

кгс/см

2

  ИКД6ТДа-1500

0...1,0  -  + Датчик 

абсолютного 
давления из 
комплекта 
АРМ ДК 

 

 

 

 

Таблица 4   Наземный контроль параметров при поиске неисправности и отладочно-регулировочных 

работах (продолжение) 

 

Средства 

выдачи 

информации 

Земля 

Обозначение и 

наименование 

параметра, 

сигнала 

Единица

 

измерения

 

Датчик и 

устройство 

сопряжения 

Диапазон 

измерения

Уровень

 

сигнал

а

 

КРД

 

АРМ ДК 

Примечание 

67  Р

416

 

Давление воздуха 
на входе в ВВТ 

кгс/см

2

 

ДТ-40 0...40  

-  + Датчик без 

чёрной 
полосы из 
комплекта 
АРМ ДК 

68  Р

417

 

Давление воздуха 
на выходе из ВВТ  

кгс/см

2

 

ДТ-40 0...40  

-  + Датчик без 

чёрной 
полосы из 
комплекта 
АРМ ДК 

69  Давление 
топлива в пятом 
коллекторе 

кГс/см

2

 

ДТ-60 

0 … 60 

 

- 

+ 

Датчик из 
комплекта 
АРМ ДК   

70  Р

Т ПУСК 

 

Давление 
пускового 
топлива в 
трубопроводе от 
РСФ к РТФ 

кгс/см

2

 

ДТ-40 0...40  

-  + Датчик с 

чёрной 
полосой из 
комплекта 
АРМ ДК 

71  Р

Т ДОЗ

 

Давление 
топлива за 
дозатором 

кгс/см

2

 

ДТ-60 0…60  

-  + Датчик с 

чёрной 
полосой из 
комплекта 
АРМ ДК 

72  Втс 
Вибраци ТС 

q 

МВ-27-1Г 

или  АВС 

0…10  -  + Датчик  

МВ–27–1Г из 
комплекта 
АРМ  ДК или 
спец. датчик 
АВС 

73  Вдв 
Вибрация 
двигателя 

мм/с 

МВ-27-1Г 0…100     

+  Датчик из 

комплекта 
АРМ ДК  
устанавливае
тся на 
двигатель при 
наземном 
опробовании 

 

 

 

 

Таблица 4   Наземный контроль параметров при поиске неисправности и отладочно-регулировочных 

работах (продолжение) 

 

Средства 

выдачи 

информации 

Земля 

Обозначение и 

наименование 

параметра, 

сигнала 

Единица

 

измерения

 

Датчик и 

устройство 

сопряжения 

Диапазон 

измерения

Уровень

 

сигнал

а

 

КРД

 

АРМ ДК 

Примечание 

74  Командное 
давление ТДК 
(2 датчика ADZ) 

кГс/см

2

  ADZ-SLM-31.0-I

0 … 30 

 

- 

+ 

Датчик из 
комплекта 
АРМ ДК   

75  Давление 
стабилизированн
ого слива 

кГс/см

2

  ADZ-SLM-31.0-I

0 … 6 

 

- 

+ 

Датчик из 
комплекта 
АРМ ДК   

76  Давление к 
РСФ  
Р 

ком

 =ƒ (n 

2 пр

) 

кГс/см

2

  ADZ-SLM-31.0-I

0 … 30 

 

- 

+ 

Датчик из 
комплекта 
АРМ ДК   

77  Давление в 1 
коллекторе 

кГс/см

2

  ADZ-SLM-31.0-I

0 … 30 

 

- 

+ 

Датчик из 
комплекта 
АРМ ДК   

78  Давление за 
НП-160Д 

кГс/см

2

  ADZ-SLM-31.0-I

0 … 250 

 

- 

+ 

Датчик из 
комплекта 
АРМ ДК   

79  Давление за 
КУ НР 

кГс/см

2

  ADZ-SLM-31.0-I

0 … 100 

 

- 

+ 

Датчик из 
комплекта 
АРМ ДК   

80  Давление за 
ФН 

кГс/см

2

  ADZ-SLM-31.0-I

0 … 100 

 

- 

+ 

Датчик из 
комплекта 
АРМ ДК   

81  Давление 
пускового 
топлива от РСФ к 
РТФ 

кГс/см

2

  ADZ-SLM-31.0-I

0 … 100 

 

- 

+ 

Датчик из 
комплекта 
АРМ ДК   

82  Командное 
давление на 
открытие 
отсечных 
клапанов РТФ 

кГс/см

2

  ADZ-SLM-31.0-I

0 … 30 

 

- 

+ 

Датчик из 
комплекта 
АРМ ДК   

83  Давление в 
штоковой полости 
ГЦ КВД 

кГс/см

2

  ADZ-SLM-31.0-I

0 … 100 

 

- 

+ 

Датчик из 
комплекта 
АРМ ДК   

85  Давление в 
бесштоковой 
полости ГЦ КВД 

кГс/см

2

  ADZ-SLM-31.0-I

0 … 100 

 

- 

+ 

Датчик из 
комплекта 
АРМ ДК   

 

 

 

 

 

ПРИМЕЧАНИЯ: 

1. 

При выводе сигналов об отказах на экран КИСС в случае одновременного 
появления нескольких сигналов, индицируется параметр и сигнал с высшим 
приоритетом с оповещением лётчика о появившихся отказах и их регистрацией в 
ДЗУ КИСС и БУР. 

2. 

В таблице 5 приведены напряжения для термопар Т-142 ХА ГОСТ 3044-84 

Таблица 5   Уровень напряжений термоЭДС для термопар Т-142 ХА 

 

t

4

, 

°C 

200  300  400  500  600  700 750 800 900 

U

, 

М

В 8,137  12,207  16,395  20,640  24,902  29,128 31,214 33,277 37,325 

 

3. 

Количество  устанавливаемых  датчиков  более 1 шт.  на  измеряемый  параметр 
(сигнал), указывается в скобках в первой графе. 

4. 

Для просмотра содержимого ДЗУ после полета необходимо: 

- 

Подать питание на самолет; Включить выключатели: 
- 1 

и 2 «самолетные и силовые» первые и вторые, 

- 1 

и 2 «РЭО»  первые  и  вторые  на  щитке  включения  РУ  в  первой  кабине 

слева, сзади. 

- 

Включить РИФ и КИСС на щитке питания (правый борт). 

- 

После  появления  изображения  на  индикаторе  КИСС  (правый  индикатор  в 
кабине) нажать на нем кнопку PG (страница) и перейти ко второму обрамлению 
индикатора КИСС. 

- 

На втором обрамлении индикатора КИСС нажать кнопку STR (ДЗУ). 

- 

На экран индикатора будут выведены сообщения из ДЗУ с метками времени их 
появления  или  снятия.  Вывод  сообщений  осуществляется  от  позднего  (по 
времени  появления/снятия)  к  более  раннему.  Отсчет  времени  начинается    от 
момента снятия сигнала обжатия. 

- 

Вид сообщений при выводе из ДЗУ: 
02 42 

38 

А 

(А – признак появления события) 

LANDING 
01 34 

27 

D 

(D 

– 

признак снятия события) 

RGT  ENG  RPM 
GOVERNOR  FAIL 
WATCH  RPM  &  T 
01 22 

10 

А 

RGT  ENG  RPM 
GOVERNOR  FAIL 
WATCH  RPM  &  T 

- 

Просмотр сообщений осуществлять нажатиями кнопок DN в прямом порядке (от 
конца к началу) и UP в обратном порядке (прямое и обратное листание страниц) 
до  появления  символа « ** » в  правом  нижнем  углу  экрана  индикатора  КИСС, 
который указывает на просмотр всего объема ДЗУ.