Двигатель АЛ-31ПФ. Руководство - часть 37

 

 

 

6.  

Регулировка  винтом  Р44  (

96-А-72-00-00-05А-271А-А,  п.п. 3.4, 3.5

)  производится  при 

несоответствии  норме  времени 

τ

 II

  или  повышенном  забросе 

t

4

  на 

n

2

  более 40 %. При 

заворачивании винта температура 

t

4

 возрастает и время 

τ

 II

 уменьшается. 

6.1.  

Регулировочный  винт  Р44  разрешается  поворачивать  на 1…2 щелчка  за  один  прием  с 
последующей проверкой запуска.  
Один оборот винта соответствует 36 щелчкам.  
Разрешается  суммарная  регулировка  винтом  Р44  на  заворачивание  от  поставочного 
положения в соответствии с графиком (

рис. 3

). 

Величина  регулировки  по  графику  зависит  от  наработки HP с  начала  эксплуатации  или 
после последнего ремонта. 
Допустимая  регулировка  на  отворачивание - не  более 5 щелчков  от  поставочного 
положения. 

6.3.  

После регулировки винтом Р44 проверьте время 

τ

 II

 при запуске в соответствии с 

96-А-72-

00-00-01А-369А-А 

и время приемистости в соответствии с 

96-А-72-00-00-05А-271А-А, п. 2

. 

Если  в  процессе  регулировки  заворачивался  винт  Р44,  проверьте  устойчивость  работы 
двигателя при встречной приемистости Максимал - МГ – Максимал в соответствии с

 96-А-

72-00-00-05А-271А-А, п. 4

. 

Примечание.  При запуске двигателя допускается выброс пламени за срез сопла, в пределах 

выхлопной струи газов 

7. 

Заключительные работы. 

7.1. 

После  завершения  отладки  автоматического  запуска  законтрите  и  опломбируйте 
регулировочные элементы. 

7.2. 

Отключите АРМ ДК 

7.3.  

Закройте люки самолета. 

 
 

 

 

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

 
 

 

1 - штуцер на трубопроводе подвода топлива от РТ к I каскаду топливного 

коллектора ОКС 

2 – спецштуцер 
3 - заглушка 
4 - трубопровод подвода топлива от РТ ко II каскаду топливного коллектора ОКС 
5 - труба замера давления топлива в I каскаде топливного коллектора ОКС 
6 - трубопровод подвода топлива от РТ к I каскаду топливного коллектора ОКС 
7 – заглушка 

 
 
 
 
 
 

Рис. 1    Замер Рт  в первом каскаде топливного коллектора ОКС 

 

 

 

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Рис. 2 Регулировка запуска 

(лист 1 из 2) 

 

 

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 

1 - кольцо уплотнительное 
2 - кольцо 
3, 4, 6 - колпачки 
5 - винт стопорный 
7 - штуцер подвода воздуха с давлением Р

од 

 к баростату А3 

8 - штуцер подвода воздуха с давлением Р

о 

к корректору минимального расхода топлива 

Д10 - винт регулировочный 
Р44 - винт регулировочный 
Р39 – сектор 
Р38 - винт регулировочный 
Р40 - жиклер воздушный 

 
 
 
 
 
 
 
 

Рис.2  Регулировка запуска 

(лист 2 из 2)