Двигатель АЛ-31ПФ. Руководство - часть 34

 

 

 

 

 

8Д2.966.133-1

Фильтр

96.10.10.000

два фильтра

НП

ДЦН

Бак

объекта

НР

Топливозаправщик

 Переходник

Т96.10.11.001

Пистолет

заправочный

Кран

запорный

Проставка

ДЦН

Штуцер

консерв.

Клапан стравливания воздуха (6 мест)

ФН

РСФ

 

 

Рис. 1   Заполнение фильтрованным топливом топливной системы двигателя 

 
 

 

 

 

Удаление воздуха из систем двигателя. 

 
Содержание 

 

Ссылки ……………………………………………………………………………………………..…… 

1

 

 

Предварительные требования ……………………………………………………………………. 

1

 

 

 

Условия обеспечения безопасности ………………………………………………………… 

1

 

 

 

Требуемые условия ……………………………………………………………………………. 

1

 

 

 

Вспомогательное оборудование ……………………………………………………………… 

1

 

 

 

Материалы, расходные материалы и неремонтируемые изделия …………………….. 

1

 

 

 

Запасные части …………………………………………………………………………………. 

1

 

 

 

Условия обеспечения безопасности …………………………………………………………. 

1

 

 

Процедура ………………………………………………………………………………………………. 

2

 

 1 

Общие сведения………………………………………………………………………………… 

2

 

 2 

Работа с приспособлением для выпуска воздуха………………………………………….. 

2

 

 3 

Особенности технологии выпуска воздуха при расконсервации двигателя и ГТДЭ….. 

3

 

 
Перечень рисунков  

 1 

Приспособление для выпуска воздуха…………………………………………..…………… 

4

 

 2 

Клапаны стравливания воздушных пробок…………………………………………………. 

4

 

 
 
Ссылки: 

Модули данных 

технические руководства 

Название 

96-А-70-70-00-00А-920А-А

 

Резьбовые соединения. Демонтаж и монтаж 

96-А-72-00-00-00А-012А-А 

Общие предупреждения и предостережения, меры безопасности 

 
 
Предварительные требования 
 
Требуемые условия: нет 
 
Вспомогательное оборудование: нет 
 
Материалы, расходные материалы и неремонтируемые изделия:  

Номенклатура 

Идентификационный номер 

Количество 

Кольцо  013-017-25-2-043

       

ОСТ 100980-80 

 

По потребности 

 
Запасные части: нет 
 
Условия обеспечения безопасности:  

Модули данных 

технические руководства 

Название 

30-И-12-00-01-00А-012А-А 

Общие меры безопасности при обслуживании самолета 

96-А-72-00-00-00А-012А-А 

Общие предупреждения и предостережения. Меры безопасности 

 

 

 

 

 
Процедура: 

1. 

Общие сведения 

1.1. 

После  заполнения  фильтрованным  топливом  топливной  системы  двигателя  или  при 
проведении отладочных работ произведите удаление воздуха из систем двигателя. 

1.2. 

Клапаны выпуска воздуха установлены в следующих агрегатах: 
−  два в фильтре системы низкого давления, 
−  два в фильтрах системы управления ПРС, 
−  один в HP, 
−  один (клапан выпуска воздуха) в РСФ, 
−  один в топливной системе на топливомасляном агрегате 4030 ГТДЭ. 

1.3. 

Удаление воздуха из систем осуществляется по единой технологии (кроме выпуска воздуха 
из  маслосистемы  ГТДЭ)  приспособлением  для  выпуска  воздуха  (по  Перечню  инструмента 
приспособление 880.634). 

 

2. 

Работа  с  приспособлением  для  выпуска  воздуха  (на  примере  клапана  выпуска 
воздуха из топливного фильтра системы низкого давления) 

2.1. 

Подсоедините  к  штуцеру  (

3,  рис. 1

)  рукав  из  комплекта  инструмента  для  обслуживания 

самолёта. 

2.2. 

Отвинтите рукой винт (

2

) до упора. 

2.3. 

Расконтрите  (

96-А-70-70-00-00А-920А-А,  пункт  1

)  и  снимите  заглушку  клапана  выпуска 

воздуха из фильтра и кольцо. 

2.4. 

На место заглушки установите приспособление. 

2.5. 

Выведите свободный конец рукава от приспособления в ёмкость. 

2.6. 

Завинтите  рукой  винт  (

2

)  приспособления  до  упора,  после  чего  отвинтите  его  на 1-1,5 

оборота. 

2.7. 

При  открытом  перекрывном  (пожарном)  кране  включите  подкачивающий  насос  топливной 
системы самолёта кнопкой на пульте ПКУЗ (пульт контроля и управления заправкой). 

2.8. 

Слейте  топливо  через  клапан  выпуска  воздуха,  слив  топлива  прекратите  при  образовании 
сплошной струи без пузырьков воздуха. 

2.9. 

Отвинтите рукой винт (

2

) до упора. 

2.10. 

Снимите приспособление с клапана выпуска воздуха. 

2.11. 

Установите  на  заглушку  клапана  новое  уплотнительное  кольцо 013-017-25-2-043 в 
соответствии  с 

рисунком  2

.  Завинтите  заглушку.  Проконтролируйте  герметичность  в  месте 

соединения заглушки с клапаном. 

2.12. 

Законтрите заглушку проволокой 

∅ 0,8 мм. 

2.13. 

Выключите  подкачивающий  насос  и  закройте  перекрывной  кран  топливной  системы 
самолёта. 

2.14. 

Отсоедините рукав от приспособления для стравливания воздуха. 

 

 

 

 

3. 

Особенности технологии выпуска воздуха при расконсервации двигателя и ГТДЭ 

3.1. 

При  расконсервации  двигателя  выпуск  воздуха  производите  одновременно  через  клапаны 
фильтров, HP и РСФ по пункту 2.  

3.2. 

При  расконсервации  двигателя  совместно  с  ГТДЭ  выпуск  воздуха  производите 
одновременно через клапаны фильтров, HP, РСФ и топливомасляного агрегата 4030 ГТДЭ 
по пункту 2.  

3.3. 

При  расконсервации  ГТДЭ  необходимо  произвести  выпуск  воздуха  через  клапан  на 
топливомасляном агрегате 4030 ГТДЭ по пункту 2.