Двигатель АЛ-31ПФ. Руководство - часть 5

 

  Главная      Учебники - Двигатели     Двигатель АЛ-31ПФ. Руководство по технической эксплуатации 96 ФП. РЭ 1 96-A/AMP-00-P - 2004

 

поиск по сайту            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  3  4  5  6   ..

 

 

Двигатель АЛ-31ПФ. Руководство - часть 5

 

 

 

 

 

 

Процедура: 

ВНИМАНИЕ!  ОБМОТКУ  НАНОСИТЕ  НА  МЕСТА  СОЕДИНЕНИЯ  ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ 

СОЕДИНИТЕЛЕЙ  С  ДАТЧИКАМИ  СПТ-88-2,2У,  ДП-110,  ДС-11В  (СИСТЕМЫ 
УПРАВЛЕНИЯ  ВНА  КНД  И  НА  КВД),  ПАД-1,6,  ТСС  И  СИГНАЛИЗАТОРА 
СТРУЖКИ В МАСЛЕ. 

ВНИМАНИЕ!  ПРИ  РАБОТЕ  С  СОЕДИНИТЕЛЯМИ  НЕ  ДОПУСКАЙТЕ  ПОПАДАНИЯ  В 

СОЕДИНИТЕЛИ ПЫЛИ,  ВЛАГИ, ТОПЛИВА, МАСЛА! 

1. 

Демонтаж соединителя 

1.1. 

Снимите с соединителя обмотку. 

1.2. 

Оботрите  салфеткой,  слегка  смоченной  в  бензине,  соединитель  и  часть  экранирующего 
рукава на длине 100 мм от фланца датчика. 

1.3. 

Расконтрите соединитель датчика (

96-А-70-70-00-04А-920А-А., пункт 1

). 

1.4. 

Отвинтите соединительную гайку. 

1.5. 

Расстыкуйте соединитель. 

2. 

Монтаж соединителя 

2.1. 

Промойте спиртом с помощью кисти торец розетки и внутреннюю поверхность корпуса вилки 
со штырями и просушите соединитель. 

2.2. 

Состыкуйте соединитель. При стыковке допускается легкое покачивание стыкуемых частей. 

2.3. 

Завинтите соединительную гайку до упора. Качество соединения оценивайте по отсутствию 
зазора кабельной части относительно блочной. 

2.4. 

Законтрите  соединитель  проволокой 

∅ 0,6 мм  (

96-А-70-70-00-00А-710А-А

).  Концы 

контровочной проволоки аккуратно заправьте, исключая наличие острых кромок. 

2.5. 

Перед  началом  обмотки  проверить  срок  годности  пленки.  При  проведении  работ  на 
изделиях исключить механическое воздействие на зоны обмотки 

2.6. 

Обмотайте электрические соединителя  пленкой (

1, рис. 1

СКЛФ-4Д сорт 1,  0,15х25 ТУ 301-

05-49-90.  
−  начало обмотки с фланца датчика, 
−  при нанесении обмотки обеспечьте небольшую (до 15-20 % от исходной длины) вытяжку 

пленки (контроль осуществляется визуально),  

−  обмотку  производите  так,  чтобы  последующий  виток  пленки  ложился  на  половину 

ширины предыдущего (нижнего) витка,  

−  обмотку производите на длине (60 ± 10) мм, в два слоя,  
−  конец пленки закрепите бандажом из чулка (

2, рис. 1

АСЭЧ(б) –1,0 ТУ 17 РСФСР 21.2-

247-10-91 на длине 5…7 мм, 

−  бандаж пропитайте лаком КО-85 ГОСТ 11066-74. 

 

 

 

 

 
 
 

 

 
 
 
 
 

1 – пленка СКЛФ-4Д 
2 – чулок АСЧ(б) 

 

Рис. 1   Обмотка соединителя 

 

 

 
 

 

 

 

Резьбовые соединения.  Демонтаж и монтаж. 

 
Содержание 

 

Ссылки ……………………………………………………………………………………………..……. 

1

 

 

Предварительные требования ……………………………………………………………………… 

1

 

 

 

Условия обеспечения безопасности …………………………………………………………. 

1

 

 

Процедура ………………………………………………………………………………………………

2

 

 1 

Демонтаж резьбовых соединений…………………………………………………………….. 

2

 

 2 

Монтаж резьбовых соединений….…………………………….……………………………… 

2

 

 
 
Перечень рисунков  

 1 

Схема завинчивания (отвинчивания) гаек (болтов) фланцевых соединений ………… 

3

 

 

 

 
 
Ссылки: 

Модули данных 

технические руководства 

Название 

96-А-70-70-00-00А-710А-А 

Контровка соединений узлов, агрегатов 

96-А-70-70-00-01А-920А-А

Резьбовые соединения. Тарированная затяжка 

96-А-70-70-00-02А-920А-А 

Трубопроводы. Демонтаж и монтаж 

 
 
Предварительные требования 
 
 
Условия обеспечения безопасности:  

Модули данных 

технические руководства 

Название 

30-И-12-40-00-01А-012А-А

 

Общие меры безопасности при обслуживании самолета 

96-А-72-00-00-00А-012А-А 

Общие предупреждения и предостережения, меры безопасности 

 

 

 

 

Процедура: 

1. 

Демонтаж резьбовых соединений 

ВНИМАНИЕ!  ПОВРЕЖДЕНИЯ  КОНТРОВОЧНЫХ  ОТВЕРСТИЙ  НЕ  ДОПУСКАЕТСЯ. 

ЗАПРЕЩАЕТСЯ  СРЫВАТЬ  ШПЛИНТЫ,  КОНТРОВОЧНУЮ  ПРОВОЛОКУ, 
ОТГИБАТЬ  ЛЕПЕСТКИ  КОНТРОВОЧНЫХ  ШАЙБ  ПРОВОРАЧИВАНИЕМ 
ГАЕК, БОЛТОВ! 

1.1. 

Расконтрите соединение. 

1.2. 

Отвинтите гайки (болты), поддерживая агрегат (узел) для исключения чрезмерного 
нагружения крепежных деталей и соединительных элементов. 

Резьбы туго отвинчивающихся гаек (болтов) допускается при демонтаже смачивать 
топливом, применяемым на двигателе. 

ВНИМАНИЕ!  ПРИМИТЕ  МЕРЫ  ПО  ПРЕДУПРЕЖДЕНИЮ  ПОПАДАНИЯ  ПОСТОРОННИХ 

ПРЕДМЕТОВ 

В 

ОТВЕРСТИЯ 

ФЛАНЦЕВ, 

ШТУЦЕРОВ 

И 

МЕСТ 

РАССОЕДИНЕНИЙ ПРИ ДЕМОНТАЖЕ. 

1.3. 

Демонтированные элементы крепежа (гайки, болты, шайбы), детали, узлы, агрегаты уложите 
на стеллажи.  

2. 

Монтаж резьбовых соединений 

2.1. 

Осмотрите  резьбовые  части  гаек  (болтов),  сопрягаемые  поверхности  деталей,  агрегатов  и 
узлов. Механические повреждения не допускаются. 

2.2. 

Установите в рабочее положение собираемые детали, узлы (агрегаты), зафиксировав их от 
смещения. 

2.3. 

Завинтите  гайки  (болты)  рукой  (кроме  самоконтрящихся  гаек)  до  полного  прилегания 
посадочных  поверхностей  соединяемых  деталей  и  торцов  гаек  (головок  болтов)  к 
соединяемым деталям. 

2.4. 

Затяните окончательно гайки (болты) с применением инструмента. 

Примечания:   Гайки  (болты)  фланцевых  соединений  завинчивайте  равномерно  по  схеме, 

приведенной на 

рис. 1

−  Тарированную затяжку соединений производите по требованиям 

96-А-70-70-

00-01А-920А-А

−  Резьбовые соединения трубопроводов описаны в 

96-А-70-70-00-02А-920А-А

2.5. 

Законтрите соединение (

96-А-70-70-00-00А-710А-А

). 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  3  4  5  6   ..