Отопитель кабины автомобиля ЗИЛ-157К

Отопитель кабины автомобиля ЗИЛ-157К

Отопитель устанавливается в передней части кабины и состоит из трубчатого радиатора 10 (рис. 89), вентилятора, закрепленного на валу электродвигателя 4 и кожуха 7. Горячая вода в радиатор поступает из головки блока цилиндров через кран 13 по резиновому шлангу 12. Охлажденная вода отводится от радиатора по шлангу 11 в водяной насос 14. Вентилятор прогоняет холодный воздух через радиатор, воздух нагревается и поступает в кожух отопителя, из которого он подается по шлангу 9 через распределитель 8 к ветровым стеклам, а через улитку 2 в кабину. Заслонкой 1 можно регулировать температуру воздуха в кабине. Величиной открытия крана 13 регулируется подача горячей воды в радиатор в зависимости от температуры окружающего воздуха.

Зимой кран 13 должен быть полностью открыт, а летом закрыт.

При запуске двигателя в холодное время года перед заливкой воды в систему охлаждения кран 13 следует закрыть. После прогрева двигателя открыть кран 13 и, чтобы обеспечить циркуляцию горячей воды через отопитель радиатора, около минуты поработать на максимальных оборотах двигателя, так как на малых или средних оборотах коленчатого вала вода неинтенсивно циркулирует через радиатор отопителя, что может привести к его размораживанию. После открытия крана и прогрева двигателя необходимо долить воду в радиатор системы охлаждения. Вентилятор отопителя необходимо включить после прогрева двигателя. Включатель 3 электродвигателя отопителя расположен в нижней части переднего щита кабины. Необходимо иметь в виду, что эффективность отопителя зависит от температуры воды в системе
охлаждения двигателя, при температуре воды 70—80° обогрев кабины вполне достаточный.

При подготовке автомобиля к зимним условиям эксплуатации необходимо промыть и очистить систему охлаждения от накипи, проверить состояние водяных труб и шлангов и прочистить кран 13.

Рис. 89. Отопление кабины и обдув ветрового стекла.

содержание .. 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 ..