Renault Zoe E-Tech (2023). Betriebsanleitung

WARNMELDUNG BEI SPURVERLASSEN (4/4)

Diese Funktion dient als zusätzliche Fahrhilfe. Diese Funktion ersetzt keinesfalls die Wachsamkeit und Verantwortung des Fahrers,

welcher stets die Kontrolle über sein Fahrzeug behalten muss.

Arbeiten/Reparaturen des Systems

- Durch die Kollision des Fahrzeugs mit einem Hindernis kann die Kameraausrichtung verstellt und demzufolge deren Funktion be-

einträchtigt werden. Deaktivieren Sie die Funktion und wenden Sie sich an eine Vertragswerkstatt.

- Sämtliche Arbeiten (wie Reparaturen, Austausch, Arbeiten an der Frontscheibe) im Einbaubereich der Kamera müssen fachmännisch aus-

geführt werden.

Arbeiten am System dürfen nur von einer Vertragswerkstatt ausgeführt werden.

Störungen des Systems

Bestimmte Bedingungen können die Funktionsweise des Systems stören oder beeinträchtigen, wie z. B.:

- Frontscheibe verdeckt (durch Schmutz, Eis, Schnee, Beschlag, ...);

- komplizierte Umgebung (Tunnel, ...)

- schlechte Witterungsbedingungen (Schnee, Hagel, Glatteis, Regen usw.)

- schlechte Sichtverhältnisse (Nacht, Nebel, ...)

- die Fahrbahnmarkierungen sind unregelmäßig oder schwer zu erkennen (z. B. teilweise verblichen, zu großer Abstand, verwölbte Stra-

ßenoberfläche);

- Blendeffekte (durch Sonne, entgegenkommende Fahrzeuge, ...)

- schmale, kurvenreiche oder hügelige Fahrstrecke (enge Kurven, ...)

- nahes Auffahren auf ein Fahrzeug in derselben Spur

Falschalarm oder keine Warnung

2.38

SPURHALTEASSISTENT (1/5)

Hinweis: Darauf achten, dass die Front-

scheibe frei

(von Schmutz, Schlamm,

Schnee, Beschlag usw.) ist.

Anhand der Informationen der Kamera 1 löst

die Funktion beim Überfahren einer durch-

gezogenen oder unterbrochenen Linie oder

bei Annäherung an den Straßenrand (Spur-

trenner, Leitplanke, Gehweg, Böschung

usw.) eine Korrektur der Fahrzeuglenkung

aus, ohne dass die Fahrtrichtungsanzeiger

aktiviert werden.

Diese Funktion dient als zu-

sätzliche Fahrhilfe. Diese

Funktion ersetzt keinesfalls die

Wachsamkeit und Verantwor-

tung des Fahrers, welcher stets die

Kontrolle über sein Fahrzeug behal-

ten muss.

Sie können die Kontrolle über das

Fahrzeug jederzeit wieder überneh-

men, indem Sie das Lenkrad betätigen.

2.39

SPURHALTEASSISTENT (2/5)

Um die Funktion zu deaktivieren, drücken

Sie 2, bis „Spurhalten deaktiviert“ auf der In-

strumententafel ausgewählt ist.

Die Kontrolllampe 

erlischt an der In-

strumententafel.

Hinweis: Durch Deaktivieren des Spurhal-

teassistenten wird auch die Spurverlassens-

warnung deaktiviert.

Aktivieren/Deaktivieren

Um die Funktion zu aktivieren, drücken

Sie 2 so oft, bis „Spurhalteassistent“ auf der

Instrumententafel ausgewählt ist.

An der Instrumententafel erscheint die Mel-

dung „Spurhalten aktiviert“ und die Kontroll-

lampe „

“ leuchtet auf.

Wenn der Spurhalteassistent aktiviert ist,

wird automatisch die Spurverlassenswar-

nung aktiviert. ➥ 2.35.

Bei jedem Fahrzeugstart wird der beim

Abschalten des Motors für die Funktion

gewählte Modus aktiviert.

2.40

SPURHALTEASSISTENT (3/5)

In diesen Fällen

Sonderfall

- löst die Funktion eine Maßnahme an der

Wenn das System keinen Fahrereingriff am

Lenkung aus, um den Kurs des Fahr-

Lenkrad mehr erkennt, leuchtet die Kontroll-

zeugs zu korrigieren;

lampe 

an der Instrumententafel gelb

auf und die Meldung „Hände am Lenk- rad

- leuchten die Kontrolllampe 

und

lassen“ wird angezeigt, begleitet von einem

die Anzeige 3 auf der Seite der überquer-

Warnton.

ten Linie an der Instrumententafel gelb.

Das Signal, die Kontrolllampe und die Mel-

Hinweis: Die Funktion erlaubt das leichte

dung sind aktiv, bis der Fahrer die Kontrolle

Schneiden von Kurven.

übernimmt.

Wenn die Korrektur am Lenksystem nicht

ausreicht, leuchtet die Kontrolllampe 

auf und die Anzeige 3 auf der Seite der über-

querten Linie auf der Instrumententafel wird

rot; zeitgleich vibriert das Lenkrad.

Funktionsweise

Wenn die Funktion aktiviert ist, werden an

der Instrumententafel die Kontrolllampe



und die Fahrspurlinien links und

rechts 3 grau angezeigt.

Die Funktion ist aktiv, wenn die Fahrzeug-

geschwindigkeit zwischen ungefähr 70 km/h

und 180 km/h liegt und zudem die Kontroll-

lampe 

leuchtet und die Korrekturin-

dikatoren 3 weiß sind.

Die Funktion arbeitet, wenn das Fahrzeug

eine Linie überquert oder sich dem Stra-

ßenrand nähert (Spurtrenner, Leitplanke,

Gehweg, Böschung usw.), ohne dass die

Fahrtrichtungsanzeiger aktiviert werden.

Sie können die Richtungskorrektur je-

derzeit durch Bewegen des Lenkrads

unterbrechen.

2.41

SPURHALTEASSISTENT (4/5)

Vorübergehend nicht verfügbar

Einstellungen

Wählen Sie bei stehendem Fahrzeug und

- Die Markierung wurde sehr schnell über-

laufendem Motor im Multimedia-Display 4

schritten;

das Menü „Einstellungen“, die Registerkarte

– fortlaufendes Fahren auf einer Linie;

„Fahrzeug“, das Menü „Fahrassistent“, dann

„Spur“:

- vier Sekunden nach einem Spurwechsel;

„Vibrierintensität“: Einstellen der Lenk-

– enge Kurven;

radvibration für den Spurverlassenswar-

ner;

- beeinträchtigte Sicht;

„Warnung“: Einstellen der Empfindlich-

– aktivierung eines Blinkers;

keit für die Erfassung von Fahrspurmar-

kierungen. Wählen Sie hierzu:

- starke Beschleunigung;

- „Spät“: Markierung wird erkannt beim

- notbremsung;

Überfahren

- „Standard“ Markierung wird erkannt

- ...

beim Annähern

Wenn die Funktion nicht verfügbar ist, sind

- „Früh“ Markierung in der Nähe wird

erkannt

die Kontrolllampe 

und die Kontroll-

Bedingungen für das Nicht-

lampen für die Links-/Rechtskorrektur 3 auf

Weitere Informationen entnehmen Sie bitte

Aktivieren des Systems

der Instrumententafel grau.

der Multimedia-Bedienungsanleitung.

Das System kann nicht aktiviert werden,

wenn:

- der Rückwärtsgang eingelegt ist;

Funktionsstörungen

- das Sichtfeld der Kamera behindert ist;

Erkennt das System eine Funktionsstörung,

- die Kontrolllampe

angezeigt wird.

strumententafel auf mit der Meldung „Front-

Die Kontrolllampe 

und die linke/

kamera prüfen“.

rechte Linie werden auf der Instrumententa-

Wenden Sie sich an einen Vertragspartner.

fel grau dargestellt.

2.42

SPURHALTEASSISTENT (5/5)

Diese Funktion dient als zusätzliche Fahrhilfe. Diese Funktion ersetzt keinesfalls die Wachsamkeit und Verantwortung des Fahrers,

welcher stets die Kontrolle über sein Fahrzeug behalten muss.

Arbeiten/Reparaturen des Systems

- Durch die Kollision des Fahrzeugs mit einem Hindernis kann die Kameraausrichtung verstellt und demzufolge deren Funktion be-

einträchtigt werden. Deaktivieren Sie die Funktion und wenden Sie sich an eine Vertragswerkstatt.

- Sämtliche Arbeiten (wie Reparaturen, Austausch, Arbeiten an der Frontscheibe) im Einbaubereich der Kamera müssen fachmännisch aus-

geführt werden.

Arbeiten am System dürfen nur von einer Vertragswerkstatt ausgeführt werden.

Störungen des Systems

Bestimmte Bedingungen können die Funktionsweise des Systems stören oder beeinträchtigen, wie z. B.:

- Frontscheibe verdeckt (durch Schmutz, Eis, Schnee, Beschlag, ...);

- komplizierte Umgebung (Tunnel, ...)

- schlechte Witterungsbedingungen (Schnee, Hagel, Glatteis, Regen usw.)

- schlechte Sichtverhältnisse (Nacht, Nebel, ...)

- die Fahrbahnmarkierungen sind unregelmäßig oder schwer zu erkennen (z. B. teilweise verblichen, zu großer Abstand, verwölbte Stra-

ßenoberfläche);

- Blendeffekte (durch Sonne, entgegenkommende Fahrzeuge, ...)

- schmale, kurvenreiche oder hügelige Fahrstrecke (enge Kurven, ...)

- nahes Auffahren auf ein Fahrzeug in derselben Spur

In diesem Fall kann der „Spurhalteassistent“ falsch oder gar nicht reagieren.

Es besteht die Möglichkeit, dass der Fahrzeugkurs falsch oder nicht korrigiert wird.

Deaktivieren der Funktion

Sie müssen die Funktion deaktivieren, wenn:

- der Bereich der Kamera (an der Frontscheibe oder am Innenspiegel) beschädigt ist

- die Fahrbahn glatt oder rutschig ist (Schnee, Glatteis, Aquaplaning, Rollsplitt, ...)

- schlechte Sichtverhältnisse (Nacht, Nebel, ...)

- die Frontscheibe ist gerissen oder verzogen (Scheibenreparaturen in diesem Bereich nicht selbst durchführen, sondern von einem Ver-

tragspartner durchführen lassen)

- das Fahrzeug einen Anhänger oder Wohnwagen zieht

- das Fahrzeug in einen Bereich mit mehreren Oberflächenmarkierungen (z. B. in eine Baustelle) einfährt

2.43

WARNHINWEIS TOTER WINKEL (1/5)

Diese Funktion ist eine zusätz-

liche Hilfe, die anzeigt, dass

sich ein anderes Fahrzeug

im Bereich des toten Winkels

Dieses System informiert den Fahrer, wenn

Ihres Fahrzeugs befindet.

Besonderheit

sich ein anderes Fahrzeug im Erfassungs-

Sie kann keinesfalls die Wachsamkeit

Achten Sie darauf, dass die Sensoren nicht

bereich A befindet.

und die Verantwortung des Fahrers wäh-

verdeckt sind (Verschmutzungen, Schlamm,

Das System ist bei einer Fahrgeschwindig-

rend der Fahrt ersetzen.

Schnee ...).

keit zwischen ca. 30 km/h und 140 km/h ak-

Der Fahrer muss während der Fahrt

Ist einer der Sensoren verdeckt, erscheint

tiviert.

immer auf plötzliche Gefahrensituatio-

die Meldung „Toter Winkel Geber reinigen“

Diese Funktion verwendet Sensoren 1, die

an der Instrumententafel. Reinigen Sie die

nen gefasst sein: Achten Sie deshalb

sich an beiden Seiten der vorderen und hin-

Sensoren.

bei allen Fahrmanövern stets auf be-

teren Stoßfänger befinden.

wegliche Hindernisse (wie Kinder, Tiere,

Kinderwagen, Fahrräder usw.) sowie auf

kleine, schmale Hindernisse

(Steine,

Pfosten usw.) im toten Winkel.

2.44

WARNHINWEIS TOTER WINKEL (2/5)

Aktivieren/Deaktivieren

Anzeige 3

Funktionsweise

Wählen Sie bei stehendem Fahrzeug und

An jedem der beiden Außenspiegel 4 befin-

Diese Funktion gibt eine Warnung aus:

laufendem Motor im Multimedia-Display 2

det sich eine Blinkleuchte 3.

- wenn die Fahrgeschwindigkeit zwischen

das Menü „Einstellungen“, die Registerkarte

Hinweis: Reinigen Sie die Außenspiegel 4

ca. 30 km/h und 140 km/h beträgt,

„Fahrzeug“, das Menü „Fahrassistent“, „To-

regelmäßig, damit die Blinkleuchten 3 gut zu

- wenn sich ein Fahrzeug im Bereich des

ter-Winkel-Warner“, dann „ON“ oder „OFF“.

sehen sind.

toten Winkels befindet und in dieselbe

Richtung wie Ihr Fahrzeug fährt.

Wenn das Fahrzeug ein anderes Fahrzeug

überholt, wird die Anzeige 3 nur aktiviert,

wenn sich das überholte Fahrzeug länger

als eine Sekunde im toten Winkel befindet.

Die Erkennungskapazität des Systems

ist für eine normale Fahrbahnbreite vor-

gesehen. Bei der Fahrt in engen Fahr-

spuren entdeckt es möglicherweise

Fahrzeuge in anderen Fahrspuren.

2.45

WARNHINWEIS TOTER WINKEL (3/5)

Anzeige B

Funktionsstörungen

Die Funktion ist aktiviert und erkennt keine

Erkennt das System einen Fehler, erscheint

Fahrzeuge.

an der Instrumententafel die Meldung „War-

nung toter Winkel pruefen“. Wenden Sie

sich an einen Vertragspartner.

Anzeige C

Erste Warnung: Der Warner 3 weist darauf

hin, dass ein Fahrzeug im Bereich des toten

Winkels erkannt wurde.

Anzeige D

Ist der Blinker aktiviert, blinkt der Warner 3,

wenn die Funktion ein Fahrzeug im Bereich

des toten Winkels auf der Seite erkennt, zu

der hin Sie das Lenkrad drehen werden.

Die Erkennungskapazität des

Wenn Sie den Blinker ausschalten, wech-

Bedingungen, in denen die

Systems ist für eine normale

selt der Warner in die erste Warnung (An-

Fahrbahnbreite vorgesehen.

zeige C).

Funktion nicht funktioniert:

Wenn Sie auf einer breiten

- Wenn sich der Gegenstand nicht bewegt;

Fahrbahn fahren, kann es möglich sein,

dass das System ein Fahrzeug im toten

- bei starkem Verkehr;

Winkel nicht erkennt.

- beim Fahren auf einer Strecke mit

Starke elektromagnetische Wellen (z.

Kurven;

B. beim Unterqueren von Hochspan-

- wenn die Sensoren vorne und hinten

nungsleitungen) oder sehr schlechte

gleichzeitig ein Objekt erkennen (z. B.

Witterungsbedingungen (starker Regen,

beim Überholen eines langen Lkw).

Schnee usw.) können das System vorü-

bergehend stören. Seien Sie wachsam

– ...

und beachten Sie die Verkehrssituation.

Aufgrund der Sensoren in den

Stoßfängern müssen jegliche

Unfallgefahr!

Arbeiten (Reparatur, Wechsel,

Lackarbeiten usw.) von einem

qualifizierten Fachmann ausgeführt

werden.

2.46

WARNHINWEIS TOTER WINKEL (4/5)

Diese Funktion dient als zusätzliche Fahrhilfe. Diese Funktion ersetzt keinesfalls die Wachsamkeit und Verantwortung des Fahrers,

welcher stets die Kontrolle über sein Fahrzeug behalten muss.

Der Fahrer muss seine Geschwindigkeit stets den Verkehrsbedingungen anpassen, unabhängig von den Vorgaben des Systems.

Das System darf auf keinen Fall als Hinderniserkennung oder Aufprallschutzsystem angesehen werden.

Arbeiten/Reparaturen des Systems

- Bei einer Kollision kann die Ausrichtung der Sensoren verändert und demzufolge deren Funktion beeinträchtigt werden. Deaktivieren Sie

die Funktion und wenden Sie sich an eine Vertragswerkstatt.

- Sämtliche Arbeiten (Reparaturen, Austausch usw.) im Einbaubereich der Sensoren müssen fachmännisch ausgeführt werden.

Arbeiten am System dürfen nur von einer Vertragswerkstatt ausgeführt werden.

Störungen des Systems

Bestimmte Bedingungen können die Funktionsweise des Systems stören oder beeinträchtigen, wie z. B.:

- komplexe Umgebungen (Metallbrücken, Tunnel, Straßen mit Leitplanken am Rand usw.);

- schlechte Witterungsbedingungen (Schnee, Hagel, Glatteis ...).

Falschalarm oder keine Warnung

Wenn sich das System nicht normal verhält, deaktivieren Sie das System und wenden sich an einen Vertragspartner.

2.47

WARNHINWEIS TOTER WINKEL (5/5)

Einschränkungen des Systems

- Damit das System ordnungsgemäß funktioniert, müssen die Sensoren sauber gehalten werden und dürfen nicht modifiziert

werden.

- Kleine Gegenstände, die sich in der Nähe des Fahrzeugs bewegen (Motorräder, Fahrräder, Fußgänger usw.), werden vom System

möglicherweise nicht erkannt.

- Wenn das Fahrzeug abbiegt oder Kurven fährt, kann das System eventuell vorübergehend keine Fahrzeuge in benachbarten Spuren er-

kennen.

- Das System reagiert möglicherweise nicht, wenn es einen erheblichen Unterschied in der Geschwindigkeit zu anderen Fahrzeugen gibt.

- Wenn das Fahrzeug von einem langen Fahrzeug überholt wird (z. B. Überholvorgang eines Lastkraftwagens mit einer ähnlichen Geschwin-

digkeit wie das Fahrzeug), kann das System die Warnung vor dem Ende des Manövers unterbrechen.

- Das Fahrzeug fährt auf einer kurvenreichen Strecke.

Deaktivieren der Funktion

Wenn die Sensoren beschädigt sind (hintere Stoßstange), müssen Sie die Funktion deaktivieren.

2.48

ERKENNUNG VON VERKEHRSZEICHEN (1/4)

Hinweis: Darauf achten, dass die Front-

Ist das Fahrzeug mit einem Navigations-

scheibe frei

(von Schmutz, Schlamm,

system ausgestattet, und befindet sich das

Schnee, Beschlag usw.) ist.

Fahrzeug in einem Land, in dem Geschwin-

digkeiten in einer anderen Einheit als der

Bei Fahrzeugen, die mit Navigationssystem

vom Fahrzeug verwendeten angegeben

ausgestattet sind, nutzt das System auch

werden, zeigt das System das Schild mit der

von diesem stammende Informationen.

Geschwindigkeitsbegrenzung in der Lan-

Wenn der Tempomat (Begrenzer-Funktion)

deseinheit an, ergänzt um den in die von der

aktiviert ist, ist es möglich, die Geschwindig-

Instrumententafel des Fahrzeugs verwen-

keitsbegrenzung an die vom System ange-

dete Einheit umgerechneten Wert der Ge-

zeigte Geschwindigkeit anzupassen.

schwindigkeitsbegrenzung.

Wird die Höchstgeschwindigkeit überschrit-

Bei mit Navigationssystem ausgestatteten

ten, wird der Fahrer durch eine Anzeige ge-

Fahrzeugen kann das System in Ländern,

warnt.

in denen auf bestimmten Straßen bei Regen

eine reduzierte Höchstgeschwindigkeit gilt,

die Geschwindigkeitsbegrenzung ändern,

sobald der Frontscheibenwischer einige Se-

kunden gelaufen ist.

Das System erkennt die Schilder mit Ge-

schwindigkeitsbegrenzungen am Straßen-

Sondersituationen

rand und zeigt die Geschwindigkeitsbegren-

zung an der Instrumententafel an.

Das System berücksichtigt nicht außeror-

dentliche Geschwindigkeitsbegrenzungen,

Es nutzt in der Hauptsache die Informati-

wie zum Beispiel an Tagen mit grenzwert-

onen der Kamera 1, welche an der Front-

überschreitender Luftverschmutzung.

scheibe hinter dem Rückspiegel befestigt

ist.

2.49

ERKENNUNG VON VERKEHRSZEICHEN (2/4)

Drücken Sie die Bedienelemente 4

oder 5 wiederholt, um das Menü „Ein-

stellungen“ aufzurufen. Drücken Sie den

Schalter 6 OK;

Drücken Sie die Bedienelemente 4 oder 5

wiederholt, um das Menü „FAHRAS-

SISTENZ“ aufzurufen. Drücken Sie den

Schalter 6 OK;

Drücken Sie die Bedienelemente 4 oder 5

wiederholt, um zum Menü

„Geschw.

warner“ zu gelangen, und drücken Sie 6

OK.

Drücken Sie 6 OK, um die Funktion zu

aktivieren oder deaktivieren:

Funktion aktiviert

Funktion deaktiviert

Aktivierung/Deaktivierung des

Bei aktivierter Funktion können Sie je nach

örtlichen Vorschriften die Option „Anzeige

Systems

Gefahrengebiet“ einschalten. Das System

informiert Sie über die Entfernung bis zu

Fahrzeuge mit Multimedia-Display

dieser Zone und solange Sie in dieser Zone

Wählen Sie bei stehendem Fahrzeug und

fahren.

laufendem Motor im Multimedia-Display 2

das Menü „Einstellungen“, die Registerkarte

Fahrzeuge ohne Multimedia-Display

Fahrzeug, das Menü „Fahrassistent“, „Ver-

- Drücken Sie bei stehendem Fahrzeug die

kehrszeichenerkennung“, dann „ON“ oder

Taste 3 so oft wie nötig, um zur Register-

„OFF“.

karte „Fahrzeug“ zu gelangen.

2.50

ERKENNUNG VON VERKEHRSZEICHEN (3/4)

Wird die Höchstgeschwindigkeit überschrit-

ten, blinkt der Kreis (Kontrolllampe 7) und

es erklingt ein Signalton, um den Fahrer zu

warnen.

Maßnahme

Verändern der eingestellten

Höchstgeschwindigkeit

Kontrollund Warnlampen

Wenn die Höchstgeschwindigkeit von der er-

Die Funktion zeigt folgende Kontrolllampen

kannten Geschwindigkeit abweicht, drücken

an:

Sie lang die folgenden Bedienelemente:

Verkehrsschilder mit der zulässigen

9 (RES/+), um die Regelgeschwindigkeit

Höchstgeschwindigkeit

bis zur erkannten Geschwindigkeit zu er-

Zusätzliche Verkehrszeichen

(Anfang

höhen;

oder Ende von Überholverboten, Ge-

10 (SET/-), um die Regelgeschwindigkeit

schwindigkeitsbegrenzungen bei nasser

bis zur erkannten Geschwindigkeit zu

Straße oder für Wohnanhänger sowie

verringern.

Geschwindigkeitsbegrenzung mit Stre-

ckenangabe usw.)

2.51

ERKENNUNG VON VERKEHRSZEICHEN (4/4)

Funktionsstörungen

Das System kann die Geschwindigkeitsbe-

grenzung eventuell nicht erkennen, wenn:

die Frontscheibe verschmutzt ist;

–

die Kamera durch die Sonne geblendet

wird;

die Sicht eingeschränkt ist (Nacht, Nebel

usw.)

die Hinweisschilder nicht lesbar (Schnee

...) oder verdeckt sind (durch ein anderes

Fahrzeug oder durch Bäume);

die vom Navigationssystem übernomme-

nen Informationen nicht aktuell sind.

Diese Funktion dient als zusätzliche Fahrhilfe. Diese Funktion ersetzt keinesfalls

die Wachsamkeit und Verantwortung des Fahrers, welcher stets die Kontrolle über

sein Fahrzeug behalten muss.

Der Fahrer muss seine Geschwindigkeit stets den Verkehrsbedingungen anpas-

sen, unabhängig von den Vorgaben des Systems.

Das System erkennt Geschwindigkeitsbeschränkungsschilder, jedoch keine anderen Schil-

der (z. B. Ortseingangs- und Ortsausgangsschilder).

Das System erkennt möglicherweise nicht alle Geschwindigkeitsbegrenzungsschilder oder

interpretiert sie falsch.

Der Fahrer sollte Schilder, die vom System nicht erkannt werden, nicht ignorieren und vor-

rangig die Verkehrsbeschilderung und die Straßenverkehrsordnung beachten.

Bei schlechter Sicht (Nebel, Schnee, Frost ...) kann das System dem Fahrer eventuell nicht

die entsprechende Geschwindigkeitsbegrenzung anzeigen.

Der Fahrer muss seine Geschwindigkeit stets den Verkehrsbedingungen anpassen, unab-

hängig von den Vorgaben des Systems.

2.52

GESCHWINDIGKEITSBEGRENZER (1/4)

Betätigungen

Fahren

Ein/Aus-Schalter Geschwindigkeitsbe-

Wenn eine Geschwindigkeit eingestellt ist,

grenzer.

fährt sich das Fahrzeug unterhalb dieser

Geschwindigkeit wie eines ohne Geschwin-

Ein/Aus-Schalter Tempomat.

digkeitsbegrenzer.

Schalter zum Aktivieren und Verringern

Ein Überschreiten der eingestellten Höchst-

der Grenzgeschwindigkeit (SET/-).

geschwindigkeit durch Betätigen des Fahr-

Schalter zum Aktivieren und Erhöhen der

pedals ist nur noch in Ausnahmesituationen

Grenzgeschwindigkeit oder zum Abrufen

möglich (siehe Abschnitt „Überschreiten der

der gespeicherten Grenzgeschwindigkeit

eingestellten Höchstgeschwindigkeit“).

(RES/+).

Funktion ausschalten (mit Speichern der

Höchstgeschwindigkeit) (0).

Der Tempomat hilft Ihnen, eine von Ihnen

gewählte Geschwindigkeit, die so genannte

Höchstgeschwindigkeit, nicht zu über-

schreiten.

Sie können den Geschwindigkeitsbe-

grenzer mit der Verkehrszeichenerken-

nung verbinden. ➥ 2.49.

2.53

GESCHWINDIGKEITSBEGRENZER (2/4)

Einschalten

Um die aktuelle Geschwindigkeit zu spei-

chern, drücken Sie die Taste 4 (RES/+)

Betätigen Sie den Schalter 1. Die Kontroll-

oder 3 (SET/-): Die Grenzgeschwindigkeit

lampe 6 ist grau. Die Meldung „Begrenzer

ersetzt die Bindestriche und die Kontroll-

EIN“ erscheint auf der Instrumententafel be-

lampe 6 wird je nach Fahrzeug in Weiß an-

gleitet von Strichen, um anzuzeigen, dass

gezeigt.

die Geschwindigkeitsbegrenzerfunktion

Die gespeicherte Mindestgeschwindigkeit

aktiv, aber noch keine Grenzgeschwindig-

beträgt 30 km/h.

keit gespeichert ist.

2.54

GESCHWINDIGKEITSBEGRENZER (3/4)

Überschreiten der eingestellten

Einhalten der eingestellten

Höchstgeschwindigkeit nicht möglich

Höchstgeschwindigkeit

Bei starkem Gefälle kann das System die

Die Überschreitung der Höchstgeschwindig-

Grenzgeschwindigkeit eventuell nicht ein-

keit ist jederzeit möglich: hierzu drücken Sie

halten: In der Instrumententafel blinkt die

das Gaspedal zügig und vollständig durch

Grenzgeschwindigkeit rot und es ertönt in

(den Druckpunkt überwinden).

regelmäßigen Abständen ein Warnsignal,

Während der Überschreitung blinkt die

um Sie auf diesen Umstand hinzuweisen.

Höchstgeschwindigkeit rot an der Instru-

mententafel. Nehmen Sie dann den Fuß

vom Gaspedal: Der Geschwindigkeitsbe-

grenzer wird erneut wirksam, sobald Sie

eine geringere als die gespeicherte Ge-

schwindigkeit erreichen.

Verändern der eingestellten

Höchstgeschwindigkeit

Sie können die eingestellte Höchstge-

schwindigkeit ändern, indem Sie (wiederholt

oder lang anhaltend) auf folgende Tasten

drücken:

- den Schalter 4 (RES/+), um die Ge-

schwindigkeit zu erhöhen;

- den Schalter 3

(SET/-), um die Ge-

schwindigkeit zu senken.

Wenn der Geschwindigkeits-

begrenzer nicht verfügbar ist

Die Funktion Tempomat (Be-

(nach mehreren Versuchen,

grenzer-Funktion) greift auf

ihn zu aktivieren), wenden Sie

keinen Fall in das Bremssys-

sich an einen Vertragspartner.

tem ein.

2.55

GESCHWINDIGKEITSBEGRENZER (4/4)

Abschalten der Funktion

Der Geschwindigkeitsbegrenzer wird unter-

brochen:

- wenn Sie die Taste 1 drücken. In diesem

Fall ist keine Geschwindigkeit mehr ge-

speichert;

- wenn Sie die Taste 2 drücken. In diesem

Fall ist der Tempomat ausgewählt und es

ist keine gespeicherte Geschwindigkeit

vorhanden.

Wenn die Funktion nicht mehr aktiv ist, er-

lischt das Hinweissymbol 6 in der Instru-

mententafel.

Unterbrechen der Funktion

Die Begrenzer-Funktion wird unterbrochen,

wenn Sie den Schalter 5 drücken (0). Die

Grenzgeschwindigkeit wird gespeichert und

in grauer Schrift auf der Instrumententafel

angezeigt.

Abrufen der eingestellten

Höchstgeschwindigkeit

Wenn eine Geschwindigkeit gespeichert ist,

kann sie durch Drücken der Taste 4 abgeru-

fen werden.

Wenn der Geschwindigkeitsbegrenzer

sich im Bereitschaftsmodus befindet,

wird er mit 3 wieder aktiviert; allerdings

wird die gespeicherte Geschwindigkeit

verworfen und stattdessen die aktuelle

Fahrgeschwindigkeit verwendet.

2.56

TEMPOMAT (REGLER-FUNKTION) (1/5)

Betätigungen

Ein/Aus-Schalter Tempomat.

Schalter zum Aktivieren und Verringern

der Regelgeschwindigkeit (SET/-).

Schalter zum Aktivieren und Erhöhen der

Regelgeschwindigkeit oder zum Abrufen

der gespeicherten Regelgeschwindigkeit

(RES/+).

Unterbrechen der Funktion (mit Spei-

chern der Regelgeschwindigkeit) (0).

Ein/Aus-Schalter Geschwindigkeitsbe-

grenzer.

Diese Funktion dient als zu-

sätzliche Fahrhilfe.

Der Tempomat (Regler-Funktion) dient dazu,

Sie entbindet den Fahrer unter

eine vom Fahrer vorgewählte Geschwindig-

keinen Umständen von seiner

keit, die so genannte Regelgeschwindig-

Verantwortung, auf Geschwindigkeits-

keit, konstant einzuhalten.

begrenzungen und Sicherheitsabstände

zu achten oder aufmerksam zu sein. Der

Die Einstellung der Regelgeschwindigkeit ist

Fahrer muss stets die Kontrolle über das

ab 30 km/h stufenlos möglich.

Fahrzeug haben.

Der Tempomat (Regler-Funktion) darf

nicht in dichtem Verkehr, auf kurven-

reicher Strecke oder glatter Fahrbahn

(Glatteis, Aquaplaning, Rollsplitt) oder

bei ungünstigen Witterungsbedingungen

(Nebel, Regen, Seitenwind…) genutzt

werden.

Unfallgefahr!

2.57

TEMPOMAT (REGLER-FUNKTION) (2/5)

Fahren

Bei gespeicherter Regelgeschwindigkeit

und aktivierter Regler-Funktion können Sie

den Fuß vom Gaspedal nehmen.

Einschalten

Aktivieren des Tempomats

Betätigen Sie den Schalter 1.

(Regler-Funktion)

Die Kontrolllampe 6 ist grau.

Drücken Sie bei einer Geschwindigkeit über

ca. 30 km/h) 2 (SET/-) oder 3 (RES/+) : Die

Die Meldung „Regler EIN“ erscheint beglei-

Funktion wird aktiviert und die momentane

tet von Strichen auf der Instrumententafel

Geschwindigkeit gespeichert.

um anzuzeigen, dass die Tempomat-Funk-

Die Regelgeschwindigkeit ersetzt die Stri-

tion aktiv ist, aber noch keine Regelge-

che. Der Tempomat ist erkennbar aktiv,

schwindigkeit hinterlegt ist.

wenn die gespeicherte Geschwindigkeit und

die Kontrolllampe 6 grün angezeigt werden.

Wenn Sie versuchen, die Funktion unter 30

km/h zu aktivieren, erscheint die Meldung

„Geschwin.ungült“ und die Funktion bleibt

inaktiv.

Der Fuß müssen in der Nähe

der Pedale bleiben, um in

einem Notfall schnell reagieren

zu können.

2.58

TEMPOMAT (REGLER-FUNKTION) (3/5)

Überschreiten der eingestellten

Regelgeschwindigkeit

Die Überschreitung der vorgewählten Re-

gelgeschwindigkeit ist jederzeit durch Drü-

cken des Gaspedals möglich.

Während des Überschreitens der Höchstge-

schwindigkeit blinkt die Regelgeschwindig-

keit an der Instrumententafel, um Sie darauf

aufmerksam zu machen.

Nehmen Sie danach den Fuß vom Gaspe-

dal: Nach einigen Sekunden fährt das Fahr-

zeug automatisch wieder mit der ursprüngli-

chen Regelgeschwindigkeit.

Einhalten der Regelgeschwindigkeit

nicht möglich

Ändern der

Bei starker Steigung kann das System die

Regelgeschwindigkeit

Regelgeschwindigkeit nicht einhalten; in

diesem Fall blinkt die gespeicherte Ge-

Sie können die eingestellte Regelgeschwin-

schwindigkeit in der Instrumententafel, um

digkeit ändern, indem Sie wiederholt auf fol-

Sie auf diesen Umstand hinzuweisen.

gende Tasten drücken:

2 (SET/-) zum Senken der Geschwindig-

keit;

3 (RES/+) zum Erhöhen der Geschwin-

digkeit.

Hinweis: Drücken und halten Sie einen der

Schalter, um die Geschwindigkeit schritt-

weise zu ändern.

Wenn der Tempomat nicht

mehr verfügbar ist (nach meh-

Die Funktion Tempomat (Reg-

reren Versuchen, ihn zu akti-

ler-Funktion) greift auf keinen

vieren), wenden Sie sich an

Fall in das Bremssystem ein.

einen Vertragspartner.

2.59

TEMPOMAT (REGLER-FUNKTION) (4/5)

Hinweis: liegt die zuvor gespeicherte Regel-

geschwindigkeit weit über der momentanen

Fahrgeschwindigkeit, wird das Fahrzeug

stark beschleunigen, um den eingestellten

Wert zu erreichen.

Wurde die Regler-Funktion in den Standby

versetzt, wird sie durch Drücken der Taste 2

(SET/-) wieder aktiviert, wobei die zuvor ge-

speicherte Regelgeschwindigkeit verworfen

wird; übernommen und gespeichert wird in

diesem Fall die aktuelle Geschwindigkeit

des Fahrzeugs.

Unterbrechen der Funktion

Aufrufen der Regelgeschwindigkeit

Die Funktion wird unterbrochen beim Betä-

Wurde eine Regelgeschwindigkeit gespei-

tigen:

chert, können Sie diese, nachdem Sie sich

vergewissert haben, dass die Verkehrs-

- Schalter 4 (0) ;

bedingungen dies zulassen (Verkehrsauf-

- des Bremspedals;

kommen, Fahrbahn- und Wetterbedingun-

gen, usw.), abrufen. Drücken Sie 3 (RES/+),

- in die Neutralposition bewegen

wenn die Geschwindigkeit des Fahrzeugs

Die Regelgeschwindigkeit wird gespeichert

über 30 km/h liegt.

und in grauer Schrift auf der Instrumententa-

Bei gespeicherter Geschwindigkeit wird die

fel angezeigt.

Aktivierung der Geschwindigkeitsregelung

durch Anzeige der Regelgeschwindigkeit

und, abhängig vom Fahrzeug, der Kontroll-

lampe 6 bestätigt.

Bei jeder Aktivierung oder Deaktivierung

des ECO-Modus wird die Regler-Funk-

tion des Tempomaten ausgesetzt.

➥ 2.13.

2.60

TEMPOMAT (REGLER-FUNKTION) (5/5)

Abschalten der Funktion

Wenn die Funktion nicht mehr aktiv ist, er-

lischt das Hinweissymbol 6 in der Instru-

Die Tempomat-Funktion wird unterbrochen:

mententafel.

- wenn Sie die Taste 1 drücken. In diesem

Fall ist keine Geschwindigkeit mehr ge-

speichert;

- wenn Sie die Taste 5 drücken. In diesem

Fall ist der Geschwindigkeitsbegrenzer

ausgewählt und es ist keine gespeicherte

Geschwindigkeit vorhanden.

Die Unterbrechung bzw. das

Ausschalten des Tempoma-

ten (Regler-Funktion) bedeutet

nicht, dass die Geschwindig-

keit rasch abnimmt. Sie müssen durch

Betätigen des Bremspedals bremsen.

2.61

„AUTOHOLD“-FUNKTION

Bei stehendem Fahrzeug (z. B. rote Ampel,

Bedingungen zum Unterbrechen der

Kreuzung, Stau usw.) sorgt die Funktion

Bremskraft

für Bremskraft, auch wenn der Fahrer das

Folgende Bedingungen müssen erfüllt sein:

Bremspedal loslässt.

- der Fahrer beschleunigt ausreichend bei

Die Bremskraft wird gelöst, sobald der

eingelegtem Gang;

Fahrer bei eingelegtem Gang ausreichend

oder

beschleunigt.

- der Fahrer deaktiviert die Funktion.

Aktivieren

Die Kontrolllampe 

erlischt an der In-

strumententafel.

Betätigen Sie den Schalter 2.

Die Kontrolllampe 2 des Schalters leuchtet

auf, um zu bestätigen, dass die Funktion ak-

tiviert ist.

Deaktivieren

Betätigen Sie das Bremspedal und den

Bedingungen für die Aufrechterhaltung

Schalter 2 gleichzeitig.

der Bremskraft

Die Kontrolllampe 2 des Schalters erlischt

Folgende Bedingungen müssen erfüllt sein:

und bestätigt damit, dass die Funktion de-

- der Sicherheitsgurt für den Fahrer ist an-

aktiviert ist.

gelegt;

Wird die Bremskraft beibehalten, wird die

Bei jedem Motorstart kehrt die Funktion

und

Parkbremse automatisch betätigt, wenn:

wieder in den beim letzten Ausschalten

- die elektronische Parkbremse ist gelöst;

- der Fahrer das Fahrzeug verlässt;

aktiven Modus zurück.

und

oder

- das Fahrzeug steht nicht an einem sehr

- das Fahrzeug für mehr als etwa drei Mi-

steilen Hang.

nuten nicht bewegt wird.

Prüfen Sie vor dem Verlassen

Das Beibehalten der Bremskraft wird durch

des Fahrzeugs den Anzug der

automatischen Parkbremse.

die Kontrolllampe 

an der Instrumen-

Die Kontrolllampe im Schal-

tentafel bestätigt.

ter 1 und die Kontrolllampe }

auf

der Instrumententafel leuchten, bis die

Türen verriegelt sind.

2.62

EINPARKHILFE (1/7)

Je nach Fahrzeug erkennt das System Hin-

dernisse vor, hinter und neben dem Fahr-

zeug.

Die Einparkhilfe wird nur bei Fahrgeschwin-

digkeiten unter ca. 10 km/h aktiviert.

Diese Messung äußert sich in akustischen

Signalen, die mit zunehmender Annäherung

an das Hindernis in immer kürzeren Abstän-

den ertönen. Sie werden zu einem Dauer-

ton, wenn das Hindernis noch ca. 20 bis

30 Zentimeter vom Fahrzeug entfernt ist.

Position der

Ultraschallsensoren 1

Diese Funktion dient als zu-

Stellen Sie sicher, dass die durch die Pfeile 1

sätzliche Fahrhilfe.

bezeichneten Ultraschallsensoren nicht ver-

Sie kann keinesfalls die Wach-

Funktionsprinzip

deckt (durch Schmutz, Schlamm, Schnee

samkeit und die Verantwortung

Durch Pfeile 1 markierte Ultraschallsenso-

oder ein schlecht montiertes/angebautes

des Fahrers beim Rückwärts-Fahren er-

ren sind in den Stoßfängern verbaut und

Nummernschild usw.), beschädigt, modifi-

setzen.

messen den Abstand zwischen dem Fahr-

ziert (einschließlich Lackierung) oder durch

zeug und Hindernissen.

am Heck und/oder, je nach Fahrzeug, an der

Der Fahrer muss während der Fahrt

Front oder an den Seiten des Fahrzeugs an-

immer auf plötzliche Gefahrensituati-

gebrachte Zubehörteile blockiert sind.

onen gefasst sein: Bei allen Fahrma-

növern sicherstellen, dass sich keine

kleinen, schmalen und/oder sich bewe-

genden Hindernisse (Kinder, Tiere, Kin-

derwagen, Fahrräder, Begrenzungs-

steine, Pfosten usw.) im toten Winkel

befinden.

2.63

EINPARKHILFE (2/7)

Hinweis: Wird während eines Fahrmanö-

vers die Fahrtrichtung geändert, wird die

Gefahr einer Kollision mit einem Hindernis

möglicherweise erst verspätet signalisiert.

Fahrzeug mit Navigationssystem

Funktionsweise

Hinweis: Das Display 2 zeigt die Umgebung

Die meisten Gegenstände, welche sich vor,

um das Fahrzeug an, zusätzlich werden Sig-

hinter und an den Seiten des Fahrzeugs be-

naltöne ausgegeben.

finden, werden erkannt.

Bevor die seitliche Erfassung aktiviert wird,

müssen einige Meter gefahren werden.

Bei Annäherung an das Hindernis ertönt das

Wenn Sie beim Rangieren mit

Wenn alle Bereiche grau hinterlegt sind, wird

akustische Signal in immer kürzeren Abstän-

dem unteren Fahrzeugbereich

die gesamte Fahrzeugkontur überwacht:

den und zuletzt in ca. 20 cm Entfernung bei

gegen eine Beton-Wegmarke,

- A: Analyse der Umgebung des Fahr-

einem seitlichen Hindernis und ca. 30 cm

einen hohen Bordstein oder

zeugs läuft;

bei einem Hindernis vor oder hinter dem

andere straßenbauliche Einrichtungen

- B: Analyse der Umgebung des Fahr-

Fahrzeug als Dauerton. Die grünen, oran-

stoßen, kann das Fahrzeug beschädigt

zeugs durchgeführt.

gefarbenen (bzw. gelben, je nach Fahrzeug)

werden. Es kann beispielsweise zur Ver-

und roten Zonen werden auf dem Display C

formung einer Achse kommen.

angezeigt.

Lassen Sie Ihr Fahrzeug gegebenenfalls

von einer RENAULT Vertragswerkstatt

überprüfen, um jegliches Unfallrisiko

auszuschließen.

2.64

EINPARKHILFE (3/7)

Wenn ein Hindernis seitlich vom Fahrzeug

erkannt wird:

- Besteht die Gefahr eines Aufpralls, er-

tönen bei Annäherung an das Hindernis

akustische Signale in immer kürzeren Ab-

ständen bis nur noch ein Dauerton wahr-

nehmbar ist. Die grünen, orangen und

roten Bereiche werden im Display D an-

gezeigt.

- Wenn keine Aufprallgefahr besteht, ertönt

kein akustisches Signal bei Annäherung

an das Hindernis. Die grünen, orangen

und roten Bereiche werden schraffiert im

Display D angezeigt.

Hinweis: Wird während eines Fahrmanö-

vers die Fahrtrichtung geändert, wird die

Gefahr einer Kollision mit einem Hindernis

Erfassung von seitlichen Hindernissen

möglicherweise verspätet signalisiert.

(je nach Fahrzeug)

Je nach Ausrichtung der Räder bestimmt

das System die Fahrtrichtung des Fahr-

zeugs und macht Sie gegebenenfalls auf

die Gefahr eines Zusammenpralls mit einem

Wenn Sie beim Rangieren mit

Hindernis 3 seitlich vom Fahrzeug aufmerk-

dem unteren Fahrzeugbereich

sam.

gegen eine Beton-Wegmarke,

einen hohen Bordstein oder

andere straßenbauliche Einrichtungen

stoßen, kann das Fahrzeug beschädigt

werden. Es kann beispielsweise zur Ver-

formung einer Achse kommen.

Lassen Sie Ihr Fahrzeug gegebenenfalls

von einer Vertragswerkstatt überprüfen,

um jegliches Unfallrisiko auszuschlie-

ßen.

2.65

EINPARKHILFE (4/7)

Einstellung bei Fahrzeugen

ohne Navigationssystem

Je nach Fahrzeug können bei stehendem

Fahrzeug und laufendem Motor bestimmte

Einstellungen vom Multimedia-Display 4 aus

geändert werden.

Weitere Informationen entnehmen Sie bitte

der Multimedia-Bedienungsanleitung.

Wählen Sie „Einstellungen“, „Parkassistent“

aus.

Lautstärke der Einparkhilfe

Wählen Sie „Einstellungen“, „Parkassistent“,

„Ton“. Die Anpassung der Lautstärke für den

Parkassistenten erfolgt durch Drücken von

„+“ oder „-“.

Aktivieren/Deaktivieren

Fahrzeuge ohne Navigationssystem

Drücken Sie bei stehendem Fahrzeug und

Fahrzeug mit Navigationssystem

laufendem Motor den Schalter 5, um die

Wählen Sie bei stehendem Fahrzeug und

Funktion zu aktivieren oder zu deaktivieren.

laufendem Motor im Multimedia-Display 4

das Menü „Einstellungen“ und dann auf der

Registerkarte „Fahrzeug“ im Menü „Parkas-

sistent“ eine der Optionen „ON“ oder „OFF“,

um die von den Ultraschallsensoren er-

fassten Bereiche zu aktivieren oder zu de-

aktivieren.

2.66

EINPARKHILFE (5/7)

Einstellung bei Fahrzeugen

Automatische Deaktivierung der

Funktionsstörungen

mit Navigationssystem

Einparkhilfe

Wenn das System eine Funktionsstörung er-

(Fortsetzung)

kennt, ertönt bei jedem Einlegen des Rück-

Das System deaktiviert sich:

wärtsgangs für ca. drei Sekunden ein Si-

Ton des Systems

- wenn die Fahrgeschwindigkeit ca.

gnalton, und in der Instrumententafel wird

10 km/h überschreitet;

die Meldung

„Einparkhilfe kontrollieren“

Damit kann der Systemton ausgewählt

- je nach Fahrzeug, wenn das Fahrzeug

angezeigt. Kontrollieren Sie, ob die Ultra-

werden. Wählen Sie „Einstellungen“, „Park-

länger als ca. fünf Sekunden steht und

schallsensoren des Fahrzeugs sauber sind.

assistent“, „Klang“.

ein Hindernis erkannt wird (zum Beispiel

Wenn die Meldung weiterhin angezeigt wird,

bei einem Stau…);

wenden Sie sich an einen Vertragspartner.

Deaktivierung des Tons des Systems

Den Ton der Einparkhilfe aktivieren oder de-

- wenn sich der Wahlhebel in Stellung N

aktivieren.

befindet;

Hinweis: Wenn Sie den Ton deaktivieren,

- wenn eine Störung festgestellt wird.

werden Sie bei der Annäherung an ein Hin-

dernis nicht mehr durch akustische Signale

gewarnt.

Wenn Sie beim Rangieren mit

dem unteren Fahrzeugbereich

gegen eine Beton-Wegmarke,

einen hohen Bordstein oder

andere straßenbauliche Einrichtungen

stoßen, kann das Fahrzeug beschädigt

werden. Es kann beispielsweise zur Ver-

formung einer Achse kommen.

Lassen Sie Ihr Fahrzeug gegebenenfalls

Bei Fahrzeuggeschwindigkeiten unter

von einer RENAULT Vertragswerkstatt

ca.

10 km/h können bestimmte Ge-

überprüfen, um jegliches Unfallrisiko

räuschquellen (Motorrad, LKW, Press-

auszuschließen.

lufthammer usw.) die akustischen Sig-

nale der Einparkhilfe auslösen.

2.67

EINPARKHILFE (6/7)

Arbeiten/Reparaturen des Systems

- Bei einer Kollision kann die Ausrichtung der Sensoren verstellt und demzufolge deren Funktion beeinträchtigt werden. Deaktivieren Sie die

Funktion und wenden Sie sich an eine Vertragswerkstatt.

- Sämtliche Arbeiten (Reparaturen, Austausch usw.) im Einbaubereich der Sensoren müssen fachmännisch ausgeführt werden.

Arbeiten am System dürfen nur von einer Vertragswerkstatt ausgeführt werden.

Störungen des Systems

Bestimmte Bedingungen können die Funktionsweise des Systems stören oder beeinträchtigen, wie z. B.:

- schlechte Witterungsbedingungen (Regen, Schnee, Hagel, Glatteis, usw.);

- bei Exposition gegenüber starken elektromagnetischen Wellen (unter Hochspannungsleitungen usw.);

- bestimmte Arten von Geräuschen (Motorrad, LKW, Druckluftbohrmaschine usw.).

Falschalarm oder keine Warnung

Wenn sich das System nicht normal verhält, deaktivieren Sie das System und wenden sich an einen Vertragspartner.

2.68

EINPARKHILFE (7/7)

Einschränkungen des Systems

- Der Bereich um die Sensoren muss sauber und ohne Änderungen bleiben, um die korrekte Funktion des Systems zu gewährleisten.

- Kleine Gegenstände, die sich in der Nähe des Fahrzeugs bewegen (Motorräder, Fahrräder, Fußgänger usw.), werden vom System

möglicherweise nicht erkannt.

- Das System erkennt Objekte, die sich zu nahe am Fahrzeug befinden, möglicherweise nicht.

- Das System warnt möglicherweise nicht, wenn sich die anderen Fahrzeuge oder Objekte mit einer deutlich anderen Geschwindigkeit be-

wegen.

- Bei einer Änderung der Fahrtrichtung während eines Manövers meldet das System Hindernisse möglicherweise nur verzögert.

Deaktivieren der Funktion

Wenn die Sensorbereiche beschädigt sind (hintere Stoßstange), müssen Sie die Funktion deaktivieren.

2.69

RÜCKFAHRKAMERA (1/3)

Funktionsweise

Feste Maßlinie 3

Bewegliche Maßlinie 4

Fährt das Fahrzeug rückwärts, überträgt die

Die feste Maßlinie besteht aus Markierun-

Dies wird blau im Multimedia-Display 2 an-

Kamera 1 am Gepäckraumdeckel eine um

gen in den Farben A, B und C, die den Ab-

gezeigt. Diese Maßlinie gibt je nach Lenk-

zwei Leitlinien 3 und 4 (fest und beweglich)

stand zum Fahrzeugheck angeben:

einschlag die Fahrtrichtung an.

ergänzte Darstellung des Bereichs hinter

- A (rot): ca. 30 cm Abstand zum Fahr-

dem Fahrzeugheck auf das Multimedia-Dis-

zeug;

Besonderheit

play 2.

- B (gelb): ca. 70 cm Abstand zum Fahr-

Dieses System verwendet mehrere Leit-

zeug;

Darauf achten, dass die Kamera nicht

verdeckt ist

(durch Schmutz, Schlamm,

linien für den Betrieb (beweglich für den

- C(grün): ca. 150 cm Abstand zum Fahr-

Lenkeinschlag und fest für die Entfernung).

zeug.

Schnee, Beschlag, ...).

Nutzen Sie anschließend bei Erreichen des

Diese Maßlinie ist feststehend und zeigt den

roten Bereichs die Darstellung des Stoßfän-

Weg des Fahrzeugs bei gerade ausgerich-

gers, um das Fahrzeug präzise abzustellen.

teten Räder an.

2.70

RÜCKFAHRKAMERA (2/3)

Am Display wird ein spiegelverkehrtes

Bild wie in einem Rückspiegel angezeigt.

Aktivierung, Deaktivierung der

Diese Funktion ist eine zusätz-

Rückfahrkamera

Die Orientierungslinien entsprechen

liche Hilfe. Sie kann niemals

einer auf eine ebene Fläche projizierten

die Wachsamkeit und Verant-

Bei stehendem Fahrzeug und laufendem

Darstellung. Überlagern diese ein senk-

wortung des Fahrers ersetzen.

Motor können Sie vom Multimedia-Display 2

recht stehendes oder auf dem Boden lie-

aus die Hilfslinien hinzufügen oder entfernen

gendes Objekt, dürfen sie nicht berück-

Der Fahrer muss während der Fahrt

und die Kamerabildeinstellungen (Helligkeit,

sichtigt werden.

immer auf plötzliche Gefahrensitua-

Kontrast usw.) anpassen. Weitere Informa-

tionen gefasst sein: Bei allen Fahrma-

tionen entnehmen Sie bitte der Multimedia-

Gegenstände, die am Rand des Dis-

növern sicherstellen, dass sich keine

Bedienungsanleitung.

plays erscheinen, werden möglicher-

kleinen, schmalen und/oder sich be-

weise verzerrt dargestellt.

wegenden Hindernisse (Kinder, Tiere,

Bei zu hellem Licht (Schnee, Fahrzeug

Kinderwagen, Fahrräder, Begrenzungs-

in der Sonne usw.) kann das Kamerabild

steine, Pfosten usw.) im toten Winkel be-

beeinträchtigt werden.

finden.

Wenn die Heckklappe offen oder nicht

richtig geschlossen ist, erscheint die

Meldung „Heckklappe ist offen“ und das

Bei jedem Fahrzeugstart wird der beim

Kamerabild verschwindet.

Abschalten des Motors für die Funktion

gewählte Modus aktiviert.

2.71

RÜCKFAHRKAMERA (3/3)

D E

H J K

Unterschied zwischen der

Rückwärtsfahrt in Richtung eines steilen

Rückwärtsfahrt in Richtung eines

Gefälles

hervorstehenden Objekts

geschätzten Entfernung und der

tatsächlichen Entfernung

Die festen Maßlinien 3 zeigen Objekte in

Position H erscheint weiter als Position J auf

weiteren Entfernungen als sie tatsächlich

dem Bildschirm. Dennoch hat Position H die

Rückwärtsfahrt in Richtung einer steilen

sind.

gleiche Entfernung wie Position K.

Steigung

Daher sind die auf dem Bildschirm ange-

Die von den festen und beweglichen Maßli-

Die festen Maßlinien

3 zeigen Objekte

zeigten Objekte tatsächlich näher auf dem

nien angegebene Fahrtrichtung berücksich-

näher, als sie tatsächlich sind.

Abhang.

tigt die Höhe des Objekts nicht. Es besteht

also die Gefahr, dass das Fahrzeug beim

Die auf dem Display angezeigten Objekte

Wenn das Display ein Objekt bei G anzeigt,

Rückwärtsfahren in Richtung Position K

sind auf der Steigung tatsächlich weiter weg.

liegt die tatsächliche Entfernung des Objekts

gegen das Objekt stößt.

bei F.

Wenn das Display ein Objekt bei D anzeigt,

liegt die tatsächliche Entfernung des Objekts

bei E.

2.72

PARKASSISTENT (1/5)

Die durch die Pfeile 3 markierten, in den

Einschalten

Besonderheiten

Stoßfängern verbauten Ultraschalldetekto-

Bei laufendem Motor und stehendem oder

Achten Sie darauf, dass die durch die

ren helfen bei der Suche nach Parklücken

mit einer Geschwindigkeit unter etwa

Pfeile 3 gekennzeichneten Ultraschallsen-

und beim Einparken.

30 km/h fahrendem Fahrzeug:

soren nicht verdeckt sind (Verschmutzun-

Nehmen Sie die Hände vom Lenkrad. Sie

gen, Schlamm, Schnee ...).

- drücken Sie auf den Schalter 2. Die Kon-

müssen nur folgende Elemente betätigen:

trolllampe im Schalter 2 leuchtet auf, und

- Gaspedal;

im Multimedia-Display 1 erscheint die An-

zeige A.

- des Bremspedals;

- Betätigen Sie den Blinker für die Seite

- den Schalthebel.

der Parklücke.

Sie können die Kontrolle jederzeit wieder

übernehmen, indem Sie das Lenkrad betä-

tigen.

2.73

PARKASSISTENT (2/5)

Funktionsweise

Hinweis: Beim Fahrzeugstart oder nach

einem mithilfe des Systems gelungenen

Längseinparkmanöver schlägt das System

Parken

als Standardmanöver das Verlassen einer

Solange die Fahrgeschwindigkeit unter

Längsparklücke vor. In anderen Fällen kann

30 km/h liegt, sucht das System passende

das standardmäßig vorgeschlagene Ma-

Parklücken auf der gewählten Seite.

növer im Multimedia-Display 1 eingestellt

werden. Weitere Informationen entnehmen

Hinweis: Wenn Parkplätze auf der anderen

Sie bitte der Multimedia-Bedienungsanlei-

Seite des Fahrzeugs verfügbar sind, setzen

tung.

Sie den Blinker entsprechend, damit das

System dort Lücken sucht.

Wird eine Parklücke erkannt, wird sie am

Multimedia-Display gekennzeichnet durch

den Kleinbuchstaben „P“ angezeigt. Fahren

Sie langsam mit auf der Seite der Parklücke

gesetztem Blinker, bis die Meldung „Anhal-

ten“ erscheint und ein Signal ertönt.

Wahl des Einparkmanövers

Das System kann vier Arten Parkmanöver

ausführen:

- Einparken des Fahrzeugs in eine Längs-

parklücke;

- Einparken des Fahrzeugs in eine Quer-

parklücke;

- Einparken des Fahrzeugs in eine Schräg-

parklücke;

- Verlassen einer Längsparklücke.

Wählen Sie auf dem Multimedia-Bild-

schirm 1 das gewünschte Manöver aus.

Während

des

Systemstarts

wird

die

Einparkhilfe aktiviert. Bei entsprechend

ausgestatteten Fahrzeugen wird außer-

dem die Rückfahrkamera eingeschaltet,

um den Fahrer zu unterstützen. ➥ 2.63,

➥ 2.70.

2.74

PARKASSISTENT (3/5)

Die Parklücke wird dann im Multimedia-

- Lassen Sie das Lenkrad los.

Display durch den Großbuchstaben „P“ ge-

- Führen Sie die Manöver vorne und hinten

kennzeichnet.

aus, indem Sie die Anleitungen auf dem

- Halten Sie an;

Multimedia-Display 1 befolgen und dabei

die Hinweise der Einparkhilfe beachten.

- legen Sie den Rückwärtsgang ein.

Ihre Fahrgeschwindigkeit darf ca. 7 km/h

nicht überschreiten.

Die Kontrolllampe 

in der Instrumen-

tentafel leuchtet auf, zusätzlich erklingt ein

Sobald das Fahrzeug die Parklücke verlas-

Signalton.

sen kann, verschwindet die Kontrolllampe

- Lassen Sie das Lenkrad los.



an der Instrumententafel; ein Signal

- Befolgen Sie die Anleitungen im Multi-

ertönt und eine Meldung erscheint auf dem

funktionsdisplay 1.

Multimedia-Display 1 um anzugeben, dass

das Manöver abgeschlossen ist.

Ihre Fahrgeschwindigkeit darf ca. 7 km/h

nicht überschreiten.

Das Erlöschen der Kontrolllampe 

Verlassen einer Längsparklücke

der Instrumententafel, zusammen mit einem

- Drücken Sie kurz 2.

akustischen Signal, informiert Sie, dass das

Parkmanöver beendet ist.

- Wählen Sie den Modus „Längsparklücke

verlassen“.

- Betätigen Sie den Blinker auf der Seite, zu

der Sie die Parklücke verlassen möchten.

- Drücken Sie den Schalter 2, und halten

Sie ihn gedrückt (für ca. zwei Sekunden).

Diese Funktion dient als zu-

sätzliche Fahrhilfe.

Die Kontrolllampe 

in der Instrumen-

tentafel leuchtet auf, zusätzlich erklingt ein

Sie kann weder die Wachsam-

Signalton.

Beim Rangieren kann sich das

keit noch die Verantwortung

Lenkrad schnell drehen: Die

des Fahrers ersetzen (der Fahrer muss

Hände nicht in die Aussparun-

stets bremsbereit sein).

gen am Lenkrad stecken, und

sicherstellen, dass sich nichts im

Lenkrad verfangen kann.

2.75

PARKASSISTENT (4/5)

Die Kontrolllampe im Schalter 2 erlischt und

Abbrechen des Parkmanövers

die Kontrolllampe 

an der Instru-

In folgenden Fällen wird das Manöver abge-

mententafel verschwindet; ein akustisches

brochen:

Signal bestätigt, dass das Manöver unter-

- wenn die Fahrgeschwindigkeit über

brochen wurde. Der Grund für die Unterbre-

7 km/h liegt;

chung wird im Multimedia-Display 1 ange-

zeigt.

- durch Drücken des Schalters 2;

Vergewissern Sie sich, dass:

- wenn Sie während des Parkmanövers

mehr als zehn Mal vor und zurück gefah-

- Sie das Lenkrad losgelassen haben;

ren sind.

und

- die Sensoren der Einparkhilfe ver-

- alle Türen und die Heckklappe geschlos-

schmutzt oder verdeckt sind;

sen sind;

- wenn die Räder des Fahrzeugs durchge-

und

dreht haben;

- sich in Fahrtrichtung kein Hindernis befin-

det;

- wenn das Manöver zu lange unterbro-

chen wurde.

Unterbrechen/Fortsetzen des

und

Manövers

- der Motor läuft.

Die Kontrolllampe im Schalter 2 erlischt und

In folgenden Fällen wird das Parkmanöver

Wenn die Kontrolllampe im Schalter 2 blinkt,

die Kontrolllampe 

an der Instru-

unterbrochen:

ist das System wieder verfügbar und das

mententafel verschwindet; ein akustisches

Manöver kann fortgesetzt werden.

Signal bestätigt, dass das Manöver abge-

- Sie übernehmen das Lenkrad;

brochen wurde. Der Grund für den Abbruch

Um das Manöver fortzusetzen, halten Sie 2

- das Fahrzeug steht zu lange still;

wird im Multimedia-Display 1 angezeigt.

lang gedrückt. Die Kontrolllampe im Schal-

- ein Hindernis auf der Strecke verhindert

ter 2 leuchtet auf und in der Instrumententa-

das Beenden des Parkmanövers;

fel erscheint die Meldung 

- der Motor wird abgeschaltet;

Befolgen Sie die Anleitungen im Multime-

- eine Tür oder der Kofferraum wird geöff-

dia-Display 1.

net.

2.76

PARKASSISTENT (5/5)

Diese Funktion dient als zusätzliche Fahrhilfe. Diese Funktion ersetzt keinesfalls die Wachsamkeit und Verantwortung des Fahrers,

welcher stets die Kontrolle über sein Fahrzeug behalten muss. Achten Sie darauf, dass Sie während des Parkmanövers die örtlichen

Verkehrsregeln einhalten.

Der Fahrer muss während der Fahrt immer auf plötzliche Gefahrensituationen gefasst sein: Bei allen Fahrmanövern sicherstellen,

dass sich keine kleinen, schmalen und/oder sich bewegenden Hindernisse (Kinder, Tiere, Kinderwagen, Fahrräder, Begrenzungssteine,

Pfosten usw.) im toten Winkel befinden.

Arbeiten/Reparaturen des Systems

- Bei einer Kollision kann die Ausrichtung der Sensoren verstellt und demzufolge deren Funktion beeinträchtigt werden. Deaktivieren Sie die

Funktion und wenden Sie sich an eine Vertragswerkstatt.

- Sämtliche Arbeiten (wie Reparaturen, Austausch, Arbeiten an Verkleidungen) im Einbaubereich der Sensoren müssen fachmännisch aus-

geführt werden.

Arbeiten am System dürfen nur von einer Vertragswerkstatt ausgeführt werden.

Störungen des Systems

Bestimmte Bedingungen können den Betrieb des Systems stören oder beeinträchtigen, z. B. schlechte Wetterbedingungen (Schnee, Hagel,

Eis usw.).

Wenn sich das System nicht normal verhält, deaktivieren Sie das System und wenden sich an einen Vertragspartner.

Es besteht die Möglichkeit, dass das System Falschwarnungen ausgibt.

Einschränkungen des Systems

- Gegenstände, welche sich im toten Winkel der Sensoren befinden, kann das System eventuell nicht erkennen.

- Kontrollieren Sie stets per Sichtprüfung, dass der vom System vorgeschlagene Parkplatz weiterhin verfügbar ist und keine Hindernisse vor-

handen sind.

2.77

Kapitel 3: Für Ihr Wohlbefinden

Luftdüsen

3.2

Herkömmliche Klimaanlage

3.4

Klimaanlage mit Regelautomatik

3.7

Klimaanlage: Programmierung

3.11

Klimaanlage: Informationen und Empfehlungen

3.13

Multimedia-Geräte

3.15

Fensterheber

3.16

Innenbeleuchtung

3.18

Sonnenblenden

3.18

Ablagefächer, Ausstattung Fahrgastraum

3.19

Aschenbecher

3.22

Zubehörsteckdose

3.22

Rücksitzbank: Verstellmöglichkeiten

3.24

Heckablage

3.25

gepäckraumabdeckung

3.26

Gepäckraum

3.27

Spoiler

3.27

Transport von Gegenständen im Gepäckraum

3.28

3.1

LUFTDÜSEN: Luftaustritt (2/2)

Verwenden Sie gegen schlechte Gerüche

im Fahrzeug nur hierfür vorgesehene Mittel.

Wenden Sie sich an einen Vertragspartner.

Luftdüsen in

Seitliche Luftdüsen

Armaturenbrettmitte

Luftmenge

Ausrichtung

Drücken Sie zum Öffnen der Luftdüse 1 je

Verstellen Sie die Schieberegler 4 auf die

nach gewünschtem Öffnungsgrad auf die

gewünschte Position.

Luftdüse (Stelle 7).

Ausrichtung

Verstellen Sie zum Ausrichten des Luft-

stroms die Luftdüse 1 durch Drehen bzw.

Schwenken.

Keine Mittel in das Lüftungs-

system des Fahrzeugs ein-

sprühen (zum Beispiel im Fall

schlechter Gerüche...).

Gefahr einer Beschädigung oder

eines Brandes.

3.3

KLIMAANLAGE MIT MANUELLER REGELUNG (1/3)

Die Klimaanlage ermöglicht:

- das Absenken der Temperatur im Fahr-

gastraum;

- schnelleres Befreien beschlagener

Scheiben

Empfehlung: Um die Reichweite des Fahr-

zeug zu optimieren, deaktivieren Sie die Kli-

maanlage bei angenehmen Umgebungs-

temperaturen.

Regler für Gebläseleistung

Zum Einschalten und Einstellen der Geblä-

seleistung drehen Sie den Regler 3 in eine

der acht Positionen.

Position OFF

Bedieneinheiten:

Ein- und Ausschalten der

In dieser Position:

Klimaanlage

- wird die Heizung bzw. Klimaanlage auto-

1 Temperaturregelung.

(je nach Fahrzeug)

matisch ausgeschaltet;

Funktion „Klare Sicht“.

- ist der Lufteinlass geschlossen, sodass

3 Drücken Sie die Taste, um die Geblä-

Die Taste 4 ermöglicht das Einschalten

keine Außenluft angesaugt wird

sestufe einzustellen und das System zu

(Kontrolllampe leuchtet) bzw. Ausschalten

- gelangt während der Fahrt dennoch eine

stoppen.

(Kontrolllampe erlischt) der Klimaanlage.

geringfügige Menge Frischluft in den

4 Bedienelement für die Aktivierung der

Das System kann nicht eingeschaltet

Fahrgastraum

Klimaanlage.

werden, wenn sich das Bedienelement 3 in

Diese Stellung sollte im Normalbetrieb nicht

Einstellung der Luftverteilung im Fahr-

der Stellung OFF befindet.

gewählt werden.

gastraum.

Umluftbetrieb.

7 Entfrostungs-/ Antibeschlageinrichtung

der Heckscheibe und heizbare Außen-

spiegel (je nach Fahrzeug).

Die Nutzung der Heizung und der Klimatisie-

rung kann nur bei laufendendem Motor er-

folgen.

Einige Tasten verfügen über eine Funk-

tionslampe, die den Funktionsstatus an-

zeigt.

3.4

KLIMAANLAGE MIT MANUELLER REGELUNG (2/3)

Der Luftstrom wird zu den Belüf-

tungsöffnungen am Armaturen-

brett und in den Fußraum geleitet.

Die Luft wird im Wesentlichen zu

den Luftdüsen im Armaturenbrett

geleitet.

Die Luft wird hauptsächlich in die

Fußräume geleitet.

Heckscheibenheizung

Drücken Sie die Taste 7: die integrierte

Kontrolllampe leuchtet auf. Diese Funktion

ermöglicht eine schnelle Entfrostung der

Heckscheibe und der Rückspiegel (bei ent-

sprechend ausgestatteten Fahrzeugen).

Zum Verlassen der Funktion drücken Sie

Temperaturregler (Heizung)

Einstellung der Luftverteilung

erneut die Taste 7. Standardmäßig wird die

Bringen Sie das Bedienelement 1 in eine der

im Fahrgastraum

Entfeuchtung automatisch abgeschaltet.

acht Stellungen, um die Temperatur einzu-

Drehen Sie den Regler 5, um die ge-

stellen. Je weiter der Zeiger im roten Bereich

wünschte Luftverteilung einzustellen.

steht, desto höher ist die Temperatur.

Die Luft wird zu den Belüftungsdü-

Bei längerem Betrieb der Klimaanlage kann

sen für die Frontscheibe und die

die Temperatur zu niedrig werden. Zum An-

vorderen Seitenscheiben geleitet.

heben des Gurts die Betätigung 1 nach

Die Luft wird zu den Belüftungsdü-

oben drücken.



sen für die vorderen Seitenschei-

ben, den Luftdüsen im Armaturenbrett und in

die Fußräume geleitet.

Empfehlung

Um bei Frost Ihre Heckscheibe von Eis

zu befreien, verwenden Sie vorzugs-

weise einen Eiskratzer, anstatt die Ent-

frostungs- und Frontscheibenbelüftung

zu verwenden, um Energie zu sparen.

3.5

KLIMAANLAGE MIT MANUELLER REGELUNG (3/3)

Der Umluftbetrieb ermöglicht:

- sich von der Umgebungsluft zu isolieren

(Fahren in Streckenabschnitten mit hoher

Luftverschmutzung...);

- eine schnellere Kühlung des Fahrgast-

raums.

Abschalten der Anlage

Drücken Sie auf den Knopf 3.

Funktion „freie Sicht“

Einschalten des Umluftbetriebs

Drücken Sie die Taste 2: die integrierte Kon-

Drücken Sie die Taste 6: die integrierte Kont-

trolllampe leuchtet auf.

rolllampe leuchtet auf. Die Luft wird im Fahr-

gastraum angesaugt und umgewälzt; dabei

Diese Funktion ermöglicht ein schnelles Be-

erfolgt keine Außenluftzufuhr.

lüften und Entfrosten der Frontscheibe und

der vorderen Seitenfenster. Sie bewirkt ein

automatisches Einschalten der Klimaanlage

oder der Heizung.

Um diese Funktion zu verlassen, wählen

Bei längerer Verwendung des Umluftbe-

Sie die gewünschte Einstellung (Verteilung,

triebs können Seitenfenster und Front-

Lüftungsgeschwindigkeit, Temperatur, Luft-

scheibe beschlagen; außerdem wird die

umwälzung).

Luft allmählich stickig, da sie nicht er-

neuert wird. Es empfiehlt sich daher in

jedem Fall, durch erneuten Druck auf

Taste 6 auf Normalbetrieb (Außenluft)

umzustellen, wenn der Umluftbetrieb

Die Entfrostungs-/Antibeschlagfunktion

nicht mehr erforderlich ist.

hat Vorrang vor dem Umluftbetrieb.

3.6

KLIMAANLAGE MIT REGELAUTOMATIK (1/4)

Gebläsestufenregler

Im Funktionsmodus „Regelautomatik“ passt

die Anlage die Gebläseleistung stets so an,

dass das gewählte Raumklima erreicht und

beibehalten wird.

Sie können die Gebläseleistung jederzeit an

Ihre Bedürfnisse anpassen, indem Sie den

Regler 1 drehen, um die Gebläseleistung zu

erhöhen oder zu verringern.

Temperaturregler (Heizung)

Drehen Sie den Regler 3 nach Bedarf zur

Einstellung der gewünschten Temperatur.

Je weiter er nach rechts gestellt wird, desto

höher ist die Temperatur.

Bedieneinheiten:

Modus „Automatik“

Hinweis: um die Reichweite des Fahr-

(je nach Fahrzeug)

Die Klimaautomatik garantiert (außer bei ex-

zeugs zu erhöhen, das Komfortniveau durch

tremem Einsatz) ein angenehmes Klima im

Drehen des 3 Reglers verringern.

Einstellung der Ventilatorgeschwindigkeit

Fahrgastraum sowie gute Sicht bei optimier-

und OFF -position.

tem Kraftstoffverbrauch. Das System steuert

Funktion „Klare Sicht“.

die Gebläseleistung, die Luftverteilung, den

Umluftbetrieb, das Ein- und Ausschalten der

Temperaturregelung.

Klimaanlage und die Lufttemperatur.

Aktivieren der Regelautomatik.

AUTO: optimiert das Erreichen des ge-

Bedienung der Klimaanlage.

wünschten Raumklimas abhängig von den

Außenbedingungen. Drücken Sie auf den

Verteilung der Luft im Fahrgastraum.

Knopf 4.

Umluftbetrieb.

Entfrostungs-/Antibeschlageinrichtung

Heckscheibe und heizbare Außenspiegel

(je nach Fahrzeug).

Wird eine andere Taste als die Taste

AUTO betätigt, wird der Automatikmo-

dus deaktiviert.

3.7

KLIMAANLAGE MIT REGELAUTOMATIK (2/4)

Funktion „freie Sicht“

Drücken Sie die Taste 2: die integrierte Kon-

trolllampe leuchtet auf.

Diese Funktion ermöglicht ein schnelles

Entfernen des Front-, Heck- und Seiten-

scheibenbelags sowie des Außenspiegelbe-

schlags (fahrzeugabhängig). Sie führt zum

automatischen Einschalten der Klimaanlage

und zum Einschalten der Heckscheibenhei-

zung

Drücken Sie auf die Taste 8, um die Heck-

scheibenheizung auszuschalten; die integ-

rierte Kontrolllampe erlischt.

Zum Verlassen der Funktion drücken Sie

die Taste 2 oder 4.

Einstellung der Luftverteilung

Der Luftstrom wird zu den Belüf-

tungsöffnungen am Armaturen-

im Fahrgastraum

brett und in den Fußraum geleitet.

Drehen Sie den Regler 6. Die integrierte

Die Luft wird im Wesentlichen zu

Kontrollleuchte der ausgewählten Taste

den Luftdüsen im Armaturenbrett

leuchtet auf.

geleitet.

Die Luft wird zu den Belüftungsdü-

Die Luft wird hauptsächlich in die

sen für die Frontscheibe und die

Fußräume geleitet.

vorderen Seitenscheiben geleitet.

Die Luft wird zu den Belüftungsdü-



sen für die vorderen Seitenschei-

ben, den Luftdüsen im Armaturenbrett und in

die Fußräume geleitet.

Einige Tasten verfügen über eine Funk-

tionslampe, die den Funktionsstatus an-

zeigt.

3.8

KLIMAANLAGE MIT REGELAUTOMATIK (3/4)

Heckscheibenheizung

Ein- und Ausschalten der

Drücken Sie die Taste 8: die integrierte Kon-

Klimaanlage

trolllampe leuchtet auf. Diese Funktion er-

Im Funktionsmodus „Regelautomatik“ wird

möglicht es, die Heckscheibe und die Au-

die Klimaanlage durch das System in Ab-

ßenspiegel entsprechend ausgestatteter

hängigkeit von der Außentemperatur ein- -

Fahrzeuge schnell von Beschlag und Verei-

und ausgeschaltet, um das gewählte Raum-

sung zu befreien.

klima zu erreichen oder zu halten.

Zum Verlassen der Funktion drücken Sie

Durch Drücken der Taste 5 wird die Klima-

erneut die Taste 8. Standardmäßig wird die

anlage deaktiviert. Die integrierte Kontroll-

Entfeuchtung automatisch abgeschaltet.

lampe erlischt.

3.9

Renault Zoe E-Tech (2023). Betriebsanleitung - 4