Renault Scenic (2023). Manuel du propriétaire

ÉCLAIRAGE INTÉRIEUR : remplacement des lampes (3/3)

Éclaireurs de boîte à gants 4

Éclaireurs de coffre 5

Déclippez (à l’aide d’un outil type tour-

nevis plat) l’éclaireur 4 en pressant sur

nevis plat) l’éclaireur 5 en pressant sur

la languette située sur l’un des côtés de

l’éclaireur pour accéder à la lampe.

Type de lampe : W5W.

Les lampes sont sous pres-

sion et peuvent éclater lors

du remplacement.

Risque de blessures.

5.27

FUSIBLES (1/2)

Pour repérer les fusibles, aidez-vous

de l’étiquette d’affectation des fusibles

située dans le rangement A.

Le remplacement de certains fusibles

nécessite l’intervention d’un profes-

sionnel qualifié, ces fusibles ne figurent

pas sur l’étiquette.

N’intervenez que sur les fusibles repré-

sentés sur l’étiquette.

Compartiment à fusibles

Pince 2

En cas de non-fonctionnement d’un ap-

Débrochez le fusible à l’aide de la

pareil électrique, vérifiez l’état des fu-

pince 2, située en dessous des fusibles.

sibles.

Pour le sortir de la pince, glissez-le la-

Ouvrez la trappe A. Appuyez sur le bas

Vérifiez le fusible concerné

téralement.

du clip 1 et tirez simultanément sur la

et remplacez-le, si néces-

Il est recommandé de ne pas utiliser les

trappe A pour la retirer et accéder aux

saire, par un fusible impé-

emplacements fusibles libres.

fusibles.

rativement de même am-

pérage que celui d’origine.

Un fusible d’ampérage trop fort peut

créer un échauffement excessif du

Suivant la législation ou par précau-

réseau électrique (risque d’incen-

tion :

die) en cas de consommation anor-

male d’un équipement.

procurez-vous chez un Représen

tant de la marque une boîte de se-

cours comportant un jeu de lampes

et un jeu de fusibles de rechange.

5.28

FUSIBLES (2/2)

Affectation des fusibles

(la présence des fusibles dépend du niveau d’équipement du véhicule)

Symbole

Affectation

Symbole

Affectation

Lave-vitres



Non utilisé

Prises accessoires troisième rangée, prise

Condamnation des ouvrants

accessoires coffre

Allume-cigares avant, prise accessoires avant et

Prise attelage

arrière deuxième rangée



Non utilisé



Prise diagnostic, alarme sonore



Dégivrage des rétroviseurs

Avertisseur sonore

Tableau de bord, éclairage des commandes de

Feux de Stop, unité centrale habitacle



planche de bord



Frein de parking



Lève-vitres électrique arrière



Amplificateur additionnel

Essuie-vitre avant

Radio, écran multimédia, prises accessoires

Feux indicateurs de direction, feux de détresse

multimédia, commande de frein de parking

Unité centrale habitacle, essuie-vitre arrière,





Prises USB arrière sur console

feux de brouillard arrière

5.29

BATTERIE 12 VOLTS : dépannage (1/3)

Pour éviter tout risque

Branchement d’un chargeur

d’étincelle

Le chargeur doit être compatible

Assurez-vous

que

les

avec une batterie de tension nomi-

« consommateurs

d’énergie »

nale de 12 volts.

(plafonniers…) soient coupés avant

Ne débranchez pas la batterie quand le

de débrancher ou de rebrancher une

moteur tourne. Conformez-vous aux

batterie ;

instructions d’utilisation données

lors de la charge, arrêtez le chargeur

par le fournisseur du chargeur de

avant de connecter ou de déconnec-

batterie que vous employez.

ter la batterie ;

ne posez pas d’objet métallique

sur la batterie pour ne pas créer de

court-circuit entre les bornes ;

attendez au moins une minute après

une coupure moteur pour débran-

cher une batterie ;

veillez à bien rebrancher les bornes

d’une batterie après remontage.

Certaines batteries peuvent

présenter des spécificités

en terme de recharge,

prenez conseil auprès de

votre Représentant de la marque.

Évitez tout risque d’étincelle qui

pourrait entraîner immédiatement

Avant

toute

intervention

une explosion et procédez au

dans

compartiment

chargement dans un local bien aéré.

moteur, coupez impérative-

ment le contact (reportez-

Risque de blessures graves.

vous au paragraphe « Démarrage,

arrêt du moteur » en chapitre 2).

5.30

BATTERIE 12 VOLTS : dépannage (2/3)

Démarrage avec la batterie

Les deux batteries doivent avoir

une tension nominale identique :

d’un autre véhicule

12 volts. La batterie fournissant le cou-

Pour démarrer, si vous devez utili-

rant doit avoir une capacité (ampère-

ser la batterie d’un autre véhicule,

heure, Ah) au moins égale à la batterie

procurez-vous des câbles électriques

déchargée.

appropriés (section importante) chez

Assurez-vous qu’aucun contact n’existe

un Représentant de la marque ou, si

entre les deux véhicules (risque de

vous possédez déjà des câbles de

court-circuit lors de la liaison des pôles

démarrage, assurez-vous de leur bon

positifs) et que la batterie déchargée

Manœuvrez la batterie avec

état.

est bien branchée. Coupez le contact

précaution car elle contient

de votre véhicule.

de l’acide

sulfurique qui

ne doit pas entrer en

contact avec les yeux ou la peau.

Si un tel contact survient, rincez

abondamment à l’eau. Si besoin,

consultez un médecin.

Tenez toute flamme, tout point

incandescent et toute étincelle

éloignés des éléments de la

batterie : risque d’explosion.

Lors des interventions à proximité

du moteur, celui-ci peut être chaud.

De plus, le motoventilateur peut se

mettre en route à tout instant. Le

témoin 

présent dans le com-

partiment moteur vous le rappelle.

Risque de blessures.

5.31

BATTERIE 12 VOLTS : dépannage (3/3)

Soulevez le cache rouge du boîtier 1

Suivant équipement, votre véhicule est

situé derrière la batterie.

équipé d’une vis 4 ( - ) pour fixer le

câble négatif B.

Fixez le câble positif A sur le sup-

port 3 ( + ) situé sous le cache du boî-

Démarrez le moteur du véhicule four-

tier 1, puis sur la borne 6 ( + ) de la

nissant le courant et adoptez un régime

batterie fournissant le courant.

moyen.

Fixez le câble négatif B sur la

Si le moteur de votre véhicule ne dé-

borne 5 ( - ) de la batterie fournis-

marre pas immédiatement, coupez le

Vérifiez qu’il n’existe aucun

sant le courant puis sur le câble métal-

contact et attendez quelques instants

contact entre les câbles A

lique 2 ( - ) de la batterie déchargée.

avant de renouveler l’opération.

et B, et que le câble posi-

tif A n’est pas en contact

Moteur tournant, débranchez les

avec un élément métallique du véhi-

câbles A et B dans l’ordre inverse (2 ou

cule fournissant le courant.

4 - 5 - 6 - 3).

Risque de blessures et/ou

d’endommagement du véhicule.

5.32

CARTE « MAINS LIBRES » : pile (1/2)

Les piles sont disponibles chez un

Représentant de la marque, leur

durée de vie est de deux ans en-

viron. Veillez à l’absence de trace

d’encre sur la pile : risque de mau-

vais contact électrique.

Remplacement de la pile

- remplacez-la en respectant la

polarité et le modèle inscrit dans le

Lorsqu’il y a nécessité de

Lorsque le message « Pile carte faible »

les remplacer, veiller à

couvercle.

apparaît au tableau de bord, remplacez

prendre le même type de

la pile de la carte « mains libres » :

Au remontage, procédez en sens

piles ou leur équivalent

- faites coulisser la coque arrière 1

inverse, puis appuyez quatre fois, à

(consultez un Représentant de la

vers le bas en exerçant une pression

proximité du véhicule, sur l’un des

marque).

sur la zone A ;

boutons de la carte : au démarrage

- retirez le cache 2 de la pile ;

suivant, le message disparaît.

- retirez la pile en appuyant d’un côté

Assurez-vous que le couvercle soit

et en soulevant de l’autre ;

bien clippé.

Lors du remplacement :

- veiller au bon positionne-

ment des piles.

Risque d’explosion.

- si le couvercle ne ferme pas cor-

rectement, ne pas utiliser et tenir

hors de portée des enfants.

5.33

CARTE « MAINS LIBRES » : pile (2/2)

Anomalie de fonctionnement

Précautions d’usage

Si la pile est trop faible pour assurer

liées aux piles :

le fonctionnement, vous pouvez tout

de même démarrer et verrouiller/

-conserver les piles

déverrouiller le véhicule (reportez-vous

(neuves ou usagées) hors de

au paragraphe « Verrouillage et déver-

portée des enfants ;

rouillage des portes » en chapitre 1).

ne pas ingérer les piles.

Danger de brûlure chimique

pouvant entraîner la mort.

en cas de doute d’ingestion ou

d’introduction dans une partie

quelconque du corps, consulter

au plus tôt un médecin.

Ne jetez pas vos piles usagées

dans la nature, remettez-les à un

organisme chargé de la collecte et

du recyclage des piles.

5.34

TÉLÉCOMMANDE À RADIOFRÉQUENCE : piles (1/2)

Remplacement de la pile

Nota : lors du remplacement de la pile,

veillez à ne pas toucher au circuit élec-

Ouvrez le boîtier, par la fente 1, à l’aide

tronique situé dans le couvercle de clé.

d’un outil type tournevis plat, et rempla-

cez la pile 2 en respectant le modèle et

Lors du remontage, assurez-vous que

la polarité gravée sur le fond du cou-

le couvercle soit bien clippé et que la

vercle.

vis soit correctement serrée.

Les piles sont disponibles chez un

Lorsqu’il y a nécessité de

Représentant de la marque, leur

les remplacer, veiller à

durée de vie est de deux ans envi-

prendre le même type de

ron.

piles ou leur équivalent

(consultez un Représentant de la

Veillez à l’absence de trace d’encre

marque).

sur la pile : risque de mauvais

contact électrique.

5.35

TÉLÉCOMMANDE À RADIOFRÉQUENCE : piles (2/2)

Anomalie de fonctionnement

Précautions d’usage

Si la pile est trop faible pour assurer

liées aux piles :

le fonctionnement, vous pouvez tout

de même démarrer et verrouiller/

-conserver les piles

déverrouiller le véhicule (reportez-vous

(neuves ou usagées) hors de

au paragraphe « Verrouillage et déver-

portée des enfants ;

rouillage des ouvrants » en chapitre 1).

ne pas ingérer les piles.

Danger de brûlure chimique

pouvant entraîner la mort.

en cas de doute d’ingestion ou

d’introduction dans une partie

quelconque du corps, consulter

au plus tôt un médecin.

Ne jetez pas vos piles usagées

dans la nature, remettez-les à un

organisme chargé de la collecte et

du recyclage des piles.

Lors du remplacement :

- veiller au bon positionnement des piles.

Risque d’explosion.

- si le couvercle ne ferme pas correctement, ne pas utiliser et tenir hors

de portée des enfants.

5.36

ACCESSOIRES

Accessoires électriques et électroniques

Avant d’installer ce type d’accessoire (en particulier pour les émetteurs/récepteurs : bande de fréquences, niveau

de puissance, position de l’antenne...), assurez-vous que celui-ci est compatible avec votre véhicule. Prenez conseil

auprès d’un Représentant de la marque.

Avant de brancher un accessoire sur une prise, assurez-vous de ne pas dépasser la puissance maximale autorisée sur la prise

concernée (reportez-vous au paragraphe « Cendriers-Allume cigares » en chapitre 3). Risque d’incendie.

Toute intervention sur le circuit électrique du véhicule ne peut être réalisée que par un Représentant de la marque car un bran-

chement incorrect pourrait entraîner la détérioration de l’installation électrique et/ou des organes qui y sont connectés.

En cas de montage ultérieur d’équipement électrique assurez-vous que l’installation est bien protégée par un fusible. Faites-

vous préciser l’ampérage et la localisation de ce fusible.

Utilisation de la prise diagnostic

L’usage d’accessoires électroniques sur la prise diagnostic peut engendrer de graves perturbations sur les systèmes électro-

niques du véhicule. Pour votre sécurité nous vous conseillons de n’utiliser que des accessoires électroniques agréés par le

constructeur, consultez un Représentant de la marque. Risque d’accidents graves.

Montage ultérieur d’accessoires

Si vous souhaitez faire installer des accessoires sur le véhicule : consultez un Représentant de la marque. De plus, afin d’as-

surer le bon fonctionnement de votre véhicule et d’éviter tout risque de nature à porter atteinte à votre sécurité, nous vous

conseillons d’utiliser des accessoires spécifiés, adaptés à votre véhicule et qui seuls sont garantis par le constructeur.

Si vous utilisez une canne antivol, fixez-la uniquement sur la pédale de frein.

Gêne à la conduite

Côté conducteur, n’utilisez impérativement que des surtapis adaptés au véhicule, s’accrochant aux éléments préinstallés et

vérifiez régulièrement leur fixation. Ne superposez pas plusieurs tapis. Risque de coincement des pédales.

5.37

BALAIS D’ESSUIE-VITRES : remplacement (1/2)

Nota : avant de redémarrer votre

véhicule, rabattez les balais d’essuie-

vitre sur le pare-brise, pour éviter tout

risque d’endommagement du capot ou

des essuie-vitre.

-Par temps de gel,

Balais d’essuie-vitre avant 1

Remontage

assurez-vous que les

balais d’essuie-vitres ne

Contact mis, moteur à l’arrêt,

Présentez le balai 3 du bras d’essuie-

sont pas immobilisés par le

abaissez complètement la manette

vitre 1 avec un angle de 30°.

givre (risque d’échauffement du

d’essuie-vitre : les balais s’arrêtent

Faites glisser le balai sur le bras

moteur ou d’endommagement

dans une position dégagée du capot.

jusqu’au clippage. Assurez-vous de

des balais).

Soulevez le bras d’essuie-vitre 3,

son bon verrouillage. Abaissez le bras

- Surveillez l’état des balais.

appuyez sur le bouton 2 pour libérer le

du balai d’essuie-vitre avec précaution.

Ils sont à changer dès que leur

balai.

Contact mis, ramenez la manette

efficacité diminue : environ tous

d’essuie-vitre en position arrêt. Le balai

les ans.

côté conducteur doit toujours être au

Durant le changement du balai,

dessus du balai passager. Si ce n’est

lorsque celui-ci est retiré, veillez à

pas le cas, un aller-retour de l’essuie-

ne pas laisser le bras retomber sur

vitre sera effectué dès lors que la

la vitre : risque de casser la vitre.

vitesse du véhicule sera supérieure à

7 km/h environ.

5.38

BALAIS D’ESSUIE-VITRES : remplacement (2/2)

Remontage

Pour remonter le balai d’essuie-

vitre, procédez dans le sens inverse.

Assurez-vous du bon verrouillage du

balai.

Balai d’essuie-vitre arrière 4

La manette en position arrêt (désacti-

vée) :

- soulevez le bras d’essuie-vitre 5 ;

Surveillez l’état des balais d’essuie-

- faites pivoter le balai 4

(mouve-

vitres.

ment A) jusqu’à le déclipper ;

- dégagez le balai en tirant sur celui-

- nettoyez les balais, le pare-brise

ci.

et la lunette arrière régulièrement

avec de l’eau savonneuse ;

- ne les utilisez pas lorsque le

pare-brise ou la lunette arrière

sont secs ;

Avant de changer le balai

d’essuie-vitre

arrière,

- décollez-les du pare-brise ou de

assurez-vous que la

la lunette arrière lorsqu’ils n’ont

manette est en position

pas fonctionné depuis long-

arrêt (désactivée).

temps.

Risque de blessures.

5.39

REMORQUAGE : dépannage (1/2)

Avant tout remorquage, positionnez la

est impératif de respecter la

boîte de vitesses en position neutre,

réglementation en vigueur sur le

déverrouillez la colonne de direction,

remorquage. Si vous êtes le véhi-

puis desserrez le frein de parking.

cule tractant, ne dépassez pas le

Pour les véhicules équipés d’une

poids remorquable de votre véhi-

boîte de vitesses automatique, en cas

cule

(reportez-vous au paragraphe

d’impossibilité de passer le levier de

« Masses » en chapitre 6).

vitesses en position N, faites appel à

un Représentant de la marque.

Remorquage d’un véhicule à

Déverrouillage de la colonne de

boîte automatique

direction

Transportez le véhicule posé sur un

Insérez la clé dans le contacteur de

plateau ou remorquez-le roues avant

démarrage ou, suivant véhicule, Carte

soulevées.

« mains libres » sur vous, appuyez

Exceptionnellement, vous pouvez

deux secondes environ sur le bouton

le remorquer les quatre roues au sol,

de démarrage du moteur.

À la mise en route, dans le cas où le

en marche avant uniquement, avec le

Repositionnez le levier au point mort

levier est bloqué sur P alors que vous

levier en position neutre N et sur un

(position N pour les véhicules équipés

appuyez sur la pédale de frein, il y a

parcours maximum de 80 km et à une

d’une boîte de vitesses automatique).

possibilité de libérer manuellement le

vitesse maxi de 25 km/h.

La colonne se déverrouille, les fonc-

levier. Pour cela, déclippez la base du

tions accessoires sont alimentées :

levier, puis passez un outil (tige rigide)

vous pouvez utiliser l’éclairage du véhi-

dans la fente 2 (située à droite du

cule (feux de direction, de stop…). La

levier) et appuyez simultanément sur le

nuit, le véhicule doit être éclairé.

bouton 1 afin de déverrouiller le levier.

Suivant véhicule, remorquage terminé,

Consultez au plus tôt un Représentant

exercez deux impulsions sur le bouton

de la marque.

de démarrage du moteur (risque de dé-

charge de la batterie).

5.40

REMORQUAGE : dépannage (2/2)

Utilisez exclusivement l’anneau de re-

morquage 5 et la clé de roue (reportez-

vous au paragraphe « Outils » en cha-

pitre 5).

- Utilisez une barre de re-

morquage rigide. En cas

d’utilisation de corde ou de

câble (lorsque la législation

l’autorise), le véhicule tracté doit

être apte au freinage.

Utilisez exclusivement les points

Accès aux points de

Il ne faut pas remorquer un vé-

de remorquage avant 3 et arrière 7

remorquage

hicule dont l’aptitude au roulage

(jamais les tubes de transmission ou

Point de remorquage avant

est altérée.

toute autre partie du véhicule). Ces

points de remorquage ne peuvent

Appuyez sur la zone A et maintenez

Évitez les à-coups à l’accéléra-

être utilisés qu’en traction. En aucun

la pression tout en tirant sur la zone B

tion et au freinage qui pourraient

cas, ils ne doivent servir pour soulever

pour ouvrir la trappe 4.

endommager le véhicule.

directement ou indirectement le

Point de remorquage arrière

Dans tous les cas, il est conseillé

véhicule.

Appuyez sur la zone C et maintenez

de ne pas dépasser 25 km/h.

la pression tout en tirant sur la zone D

pour ouvrir la trappe 6.

Vissez l’anneau de remorquage 5 au

maximum : dans un premier temps, à

la main jusqu’en butée, puis terminez

Moteur arrêté, les assis-

Ne laissez jamais les outils

en bloquant à l’aide de la clé de roue.

tances de direction et de

pêle-mêle dans le véhicule :

freinage ne sont plus opé-

risque de projections lors

rationnelles.

d’un freinage.

5.41

ANOMALIES DE FONCTIONNEMENT (1/8)

Utilisation de la carte

CAUSES POSSIBLES

QUE FAIRE

La carte ne fonctionne pas pour dé-

Pile de la carte usée.

Remplacez la pile. Vous pouvez toujours

verrouiller ou verrouiller les portes.

verrouiller/déverrouiller et démarrer votre

véhicule

(reportez-vous aux paragraphes

« Verrouillage, déverrouillage des ouvrants »

en chapitre 1 et

« Démarrage, arrêt du

moteur » en chapitre 2).

Utilisation d’appareils fonction-

Arrêtez l’utilisation des appareils ou utilisez

nant sur la même fréquence que

la clé intégrée (reportez-vous au paragraphe

la carte (téléphone portable…).

« Verrouillage, déverrouillage des ouvrants »

en chapitre 1).

Véhicule situé dans une zone à

Utilisez la clé intégrée à la carte (reportez-

forts rayonnements électroma-

vous au paragraphe « Verrouillage, déverrouil-

gnétiques. Batterie du véhicule

lage des ouvrants » en chapitre 1).

déchargée.

Le message « Approcher carte du

Approchez la carte du bouton de démarrage

bouton START » apparaît au ta-

jusqu’à l’extinction du message au tableau de

bleau de bord.

bord puis appuyez sur le même bouton dans

les deux secondes environ suivant l’extinction

du message.

Le véhicule est démarré.

Moteur tournant, le verrouillage/déverrouillage

de la carte est inhibé. Coupez le contact.

5.42

ANOMALIES DE FONCTIONNEMENT (2/8)

Utilisation de la carte « mains libres » CAUSES POSSIBLES

QUE FAIRE

Désynchronisation de la carte.

Déverrouillez la porte conducteur à l’aide

de la clé intégrée à la carte dans la serrure

de la porte (Reportez-vous au paragraphe

« Verrouillage, déverrouillage des ouvrants »

en chapitre 1), puis placez la carte sur la zone

de dépose et appuyez sur le bouton START

pour synchroniser la carte. (Reportez-vous au

paragraphe « Démarrage, arrêt du moteur »

en chapitre 2).

5.43

ANOMALIES DE FONCTIONNEMENT (3/8)

Les conseils suivants vous permettent de vous dépanner rapidement et provisoirement ; par sécurité consultez dès que

possible un Représentant de la marque.

Utilisation de la télécommande

CAUSES POSSIBLES

QUE FAIRE

La télécommande ne fonctionne pas

Pile de la télécommande usée.

Utilisez la clé.

pour déverrouiller ou verrouiller les

portes.

Utilisation d’appareils fonctionnant sur la

Arrêtez l’utilisation des appareils ou utili-

même fréquence que la télécommande (té-

sez la clé.

léphone portable…).

Véhicule situé dans une zone à forts rayon-

Remplacez la pile. Vous pouvez toujours

nements électromagnétiques.

verrouiller, déverrouiller et démarrer votre

Batterie déchargée.

véhicule (reportez-vous aux paragraphes

« Verrouillage, déverrouillage des portes »

en chapitre 1 et « Démarrage, arrêt du

moteur » en chapitre 2).

Le véhicule est démarré.

Moteur tournant, le verrouillage/déver-

rouillage avec la clé est inhibé. Coupez le

contact.

Désynchronisation de la télécommande.

Déverrouillez la porte conducteur à l’aide

de la clé dans la serrure de porte, puis dé-

marrez le moteur pour synchroniser la té-

lécommande.

5.44

ANOMALIES DE FONCTIONNEMENT (4/8)

Vous actionnez le démarreur

CAUSES POSSIBLES

QUE FAIRE

Les témoins de tableau de bord fai-

Cosses de batterie mal serrées, Resserrez-les, rebranchez-les ou nettoyez-les si elles

blissent ou ne s’allument pas, le dé-

débranchées ou oxydées.

sont oxydées.

marreur ne tourne pas.

Batterie déchargée ou hors Branchez une autre batterie sur la batterie défaillante.

d’usage.

Reportez-vous au paragraphe « Batterie : dépan-

nage » en chapitre 5 ou remplacez la batterie si

nécessaire.

Ne poussez pas le véhicule si la colonne de direction

est verrouillée.

Circuit défectueux.

Consultez un Représentant de la marque.

Le moteur ne veut pas démarrer.

Conditions de démarrage non Reportez-vous au paragraphe « Démarrage, arrêt du

remplies.

moteur » en chapitre 2.

La carte « mains libres » ne fonc- Placez la carte dans le logement prévu à cet effet en

tionne pas.

console centrale.

Reportez-vous au paragraphe « Démarrage, arrêt du

moteur » en chapitre 2.

Véhicule à l’arrêt, moteur froid, le ra-

Version essence, ceci n’est pas

Le ralenti moteur doit diminuer au bout d’une minute

lenti moteur est élevé.

obligatoirement une anomalie.

environ. Si ce n’est pas le cas, cela peut provenir

Cela peut provenir de la montée

d’une autre cause. Consultez un Représentant de la

en température du moteur.

marque.

Le moteur refuse de s’arrêter.

Carte non détectée.

Placez la carte dans le logement prévu à cet effet en

console centrale. Faites un appui long sur le bouton

de démarrage.

Problème électronique.

Appuyez trois fois rapidement ou faites un appui long

sur le bouton de démarrage.

La colonne de direction reste verrouil- Volant bloqué.

Manœuvrez le volant tout en appuyant sur le bouton

lée.

de démarrage du moteur ou, suivant véhicule, tout

en manœuvrant la clé (reportez-vous au paragraphe

« Démarrage, arrêt du moteur » en chapitre 2).

Circuit électrique défectueux.

Consultez un Représentant de la marque.

5.45

ANOMALIES DE FONCTIONNEMENT (5/8)

Sur route

CAUSES POSSIBLES

QUE FAIRE

Vibrations.

Pneumatiques mal gonflés ou mal

Vérifiez la pression des pneumatiques ; si

équilibrés ou endommagés.

ce n’est pas la cause, faites vérifier leur

état par un Représentant de la marque.

Fumée blanche à l’échappement.

Version Diesel, ceci n’est pas obli-

Reportez-vous

au paragraphe

gatoirement une anomalie, la fumée

« Particularités des versions Diesel » en

peut provenir de la régénération du

chapitre 2.

filtre à particules.

Version essence, ceci n’est pas obli-

Réduisez le régime moteur et évitez les ac-

gatoirement une anomalie. Selon les

célérations brutales pour faire disparaître

conditions climatiques (froid, humi-

progressivement la fumée. Si ce n’est

dité...), la fumée peut se produire lors

pas le cas, cela peut provenir d’une autre

de fortes accélérations du véhicule.

cause. Consultez un Représentant de la

marque.

Fumée sous capot moteur.

Court-circuit ou fuite du circuit de re-

Arrêtez-vous, coupez le contact,

froidissement.

éloignez-vous du véhicule et faites appel à

un Représentant de la marque.

Le témoin de pression d’huile s’al-

lume :

en virage ou au freinage.

Le niveau est trop bas.

Ajoutez de l’huile moteur (reportez-vous

au paragraphe « Niveau huile moteur :

appoint, remplissage » en chapitre 4).

tarde à s’éteindre ou reste allumé

Manque de pression d’huile.

Arrêtez-vous :

faites

appel à

à l’accélération.

un Représentant de la marque.

5.46

ANOMALIES DE FONCTIONNEMENT (6/8)

Sur route

CAUSES POSSIBLES

QUE FAIRE

La direction devient dure.

Surchauffe de l’assistance.

Roulez prudemment à allure réduite,

faites attention au niveau d’effort dans le

Panne du moteur électrique d’assis-

volant nécessaire pour tourner les roues.

tance.

Consultez un Représentant de la marque.

Défaillance du système d’assistance.

Le moteur chauffe. L’indicateur de

Panne du motoventilateur.

Stoppez le véhicule, arrêtez le moteur

température de liquide de refroidisse-

et faites appel à un Représentant de la

ment se situe dans la zone d’alerte et

marque.

le témoin® s’allume.

Fuites de liquide de refroidissement.

Vérifiez le bocal de liquide de refroidisse-

ment : il doit contenir du liquide. S’il n’en

contient pas, consultez un Représentant

de la marque le plus tôt possible.

Bouillonnement dans le bocal de li-

Panne mécanique : joint de culasse

Arrêtez le moteur.

quide de refroidissement.

détérioré.

Faites appel à un Représentant de la

marque.

Radiateur : Dans le cas d’un important manque de liquide de refroidissement n’oubliez pas qu’il ne faut jamais faire le

plein avec du liquide de refroidissement froid lorsque le moteur est très chaud. Après toute intervention sur le véhicule

ayant nécessité la vidange, même partielle, du circuit de refroidissement, ce dernier doit être rempli d’un mélange neuf

convenablement dosé. Nous vous rappelons qu’il est impératif de n’utiliser qu’un produit sélectionné par nos Services

Techniques.

5.47

ANOMALIES DE FONCTIONNEMENT (7/8)

Appareillage électrique

CAUSES POSSIBLES

QUE FAIRE

L’essuie-vitre ne fonctionne pas.

Balais d’essuie-vitre collés.

Décollez les balais avant d’utiliser l’essuie-

vitre.

Circuit électrique défectueux.

Consultez un Représentant de la marque.

Fusible endommagé.

Remplacez ou faites remplacer le fusible,

reportez-vous au paragraphe « Fusibles »

en chapitre 5.

L’essuie-vitre ne s’arrête plus.

Commandes électriques défec-

Consultez un Représentant de la marque.

tueuses.

Fréquence plus rapide des feux cli-

Ampoule grillée.

Reportez-vous aux paragraphes

gnotants.

« Projecteurs avant : remplacement des

lampes » en chapitre 5.

Les feux clignotants ne fonctionnent

Circuit électrique ou commande dé-

Consultez un Représentant de la marque.

plus.

fectueux.

Fusible endommagé.

Remplacez ou faites remplacer le fusible,

reportez-vous au paragraphe « Fusibles »

en chapitre 5.

Les projecteurs ne s’allument ou ne

Circuit électrique ou commande dé-

Consultez un Représentant de la marque.

s’éteignent plus.

fectueux.

Fusible endommagé.

Remplacez ou faites remplacer le fusible,

reportez-vous au paragraphe « Fusibles »

en chapitre 5.

5.48

ANOMALIES DE FONCTIONNEMENT (8/8)

Appareillage électrique

CAUSES POSSIBLES

QUE FAIRE

Traces de condensation dans les pro-

La présence de trace de condensation

jecteurs avant ou feux arrière.

peut être un phénomène naturel lié

aux variations de température et à

l’hygrométrie.

Dans ce cas, les traces disparaîtront

progressivement lors de l’utilisation

des feux.

L’allumage du témoin de non-port des

Un objet est intercalé entre le plancher

Retirez tout objet placé sous les sièges

ceintures avant est incohérent avec

et le siège et gêne le fonctionnement

avant.

l’état de bouclage des ceintures.

du capteur.

5.49

PLAQUES D’IDENTIFICATION VÉHICULE

Les indications figurant sur la plaque

MTR (Masse Totale Roulante : vé-

constructeur sont à rappeler dans

hicule en charge avec remorque).

toutes vos lettres ou commandes.

MMTA (Masse Maximum Totale

Autorisée) essieu avant.

La présence et l’emplacement des

MMTA essieu arrière.

informations dépendent du véhicule.

Réservé aux inscriptions partena-

riat ou complémentaires.

Plaque constructeur A

Non utilisé.

Nom du constructeur.

Suivant véhicule, cette infor-

Numéro de conception commu-

mation n’est pas indiquée sur

nautaire ou numéro d’homologa-

la plaque constructeur mais

tion.

sur l’étiquette opacité fumée

Numéro d’identification.

moteur. Reportez-vous au para-

Suivant véhicule, cette infor-

graphe « Particularités des ver-

mation est rappelée sur le mar-

sions Diesel » en chapitre 2.

quage B.

Référence peinture

(code cou-

MMAC

(Masse Maximum

leur).

Autorisée en Charge).

6.2

INFORMATIONS TECHNIQUES POUR LES SECOURS

Le QR Code figurant sur l’étiquette A

permet aux professionnels de secours

au moyen d’une tablette ou d’un smart-

phone, d’accéder immédiatement aux

informations techniques utiles pour une

intervention sur le véhicule en cas d’ac-

cident.

Veillez à ce que l’étiquette A soit tou-

jours visible et présente sur le pare-

brise ainsi que sur la lunette arrière.

Toute modification ou dégradation

empêcherait l’accès aux informa-

tions.

6.3

CARACTÉRISTIQUES MOTEURS (1/3)

Versions

1.2 Tce

1.3 Tce

1.5 dCi

1.6 dCi

1.7 dCi

Type moteur

H5F Turbo

H5H Turbo

K9K

R9M

R9N

(voir plaque moteur)

Cylindrée (cm³)

1 197

1 333

1 461

1 598

1 749

Type de carburant

Essence

Gazole

Indice d’octane

Carburant sans plomb impérativement, d’in-

L’étiquette située dans la trappe à carburant

dice d’octane tel que précisé sur l’étiquette

vous indique les carburants autorisés.

située dans la trappe à carburant.

Reportez-vous au paragraphe « Réservoir car-

burant » en chapitre 1.

6.8

CARACTÉRISTIQUES MOTEURS (2/3)

Versions

1.2 Tce

1.3 Tce

1.5 dCi

1.6 dCi

1.7 dCi

Type moteur

H5F Turbo

H5H Turbo

K9K

R9M

R9N

(voir plaque moteur)

Cylindrée (cm³)

1 197

1 333

1 461

1 598

1 749

Carburants conformes aux

normes européennes avec

Carburant Diesel conforme à

lesquels les moteurs des

Essence sans plomb conforme

la norme EN 590 contenant

véhicules commercialisés

à la norme EN 228 contenant

jusqu’à

7 % d’esters méthy-

en Europe sont compatibles

jusqu’à 5 % d’éthanol en volume.

liques d’acides gras en volume.

(pour tous les autres cas,

consultez un Représentant de

la marque).

Carburant Diesel conforme à

Essence sans plomb conforme

la norme EN 16734 contenant

à la norme EN 228 contenant

jusqu’à 10 % d’esters méthy-

jusqu’à 10 % d’éthanol en volume.

liques d’acides gras en volume.

Carburant diesel paraffinique

conforme à la norme EN 15940

contenant jusqu’à 7% d’esters

méthyliques d’acides gras en

volume.

6.9

CARACTÉRISTIQUES MOTEURS (3/3)

Versions

1.2 TCe

1.3 TCe

1.5 dCi

1.6 dCi

1.7 dCi

Type moteur

H5F Turbo

H5H Turbo

K9K

R9M

R9N

(voir plaque moteur)

Cylindrée (cm³)

1 197

1 333

1 461

1 598

1 749

Bougies

N’utilisez que les bougies spécifiées pour le moteur

de votre véhicule.

Leur type doit être indiqué sur une étiquette collée

dans le compartiment moteur, sinon consultez un

Représentant de la marque.

Le montage de bougies non spécifiées peut entraî-

ner la détérioration de votre moteur.

6.10

MASSES (en kg)

Les masses indiquées sont celles d’un véhicule de base et sans options : elles varient en fonction de l’équipement de

votre véhicule. Consultez un Représentant de la marque.

Masse Maximum Autorisée en Charge (MMAC)

Masses indiquées sur la plaque constructeur (reportez-vous

Masse Totale Roulante (MTR)

au paragraphe « Plaques d'identification » en chapitre 6)

Masse Maximum Totale Autorisée (MMTA)

Masse Remorque Freinée*

s'obtient par calcul : MTR - MMAC

Masse Remorque non Freinée*

740

Charge admise sur le point d’attelage*

Charge admise sur le toit avec le dispositif de portage

80 (y compris dispositif de portage)

* Charge remorquable (Remorquage de caravane, bateau...)

Le remorquage est interdit lorsque le calcul MTR - MMAC est égal à zéro ou lorsque la MTR est égale à zéro (ou n’est pas ren-

seignée) sur la plaque constructeur.

- Il est important de respecter les conditions de remorquage admises par la législation locale et, notamment, celles définies par

le code de la route. Pour toute adaptation d’attelage adressez-vous à votre Représentant de la marque.

- Dans le cas d’un véhicule attelé, la masse totale roulante (véhicule + remorque) ne doit jamais être dépassée. Cependant,

pour les véhicules sept places est toléré :

- un dépassement de la MMTA arrière dans la limite de 15 %,

- un dépassement de la MMAC dans la limite de 10 % ou 100 kg (à la première de ces deux limites atteinte).

Dans les deux cas, la vitesse maximum de l’ensemble roulant ne doit pas dépasser 100 km/h et la pression des pneumatiques

doit être augmentée de 0,2 bar (3 PSI).

- Le rendement moteur et l’aptitude en côte diminuant avec l’altitude, vous devez réduire la masse totale roulante de 10 % à

1 000 mètres, puis 10 % supplémentaires à chaque palier de 1 000 mètres.

6.11

PIÈCES DE RECHANGE ET RÉPARATIONS

Les pièces de rechange d’origine sont conçues sur la base d’un cahier des charges très strict et font l’objet de tests spécifiques.

De ce fait, elles ont un niveau de qualité au moins équivalent à celles qui sont montées sur les véhicules neufs.

En utilisant systématiquement les pièces de rechange d’origine, vous avez l’assurance de préserver les performances de votre

véhicule. En outre, les réparations effectuées dans le Réseau de la marque avec des pièces de rechange d’origine sont garanties

selon les conditions données au dos de l’ordre de réparation.

6.12

JUSTIFICATIFS D’ENTRETIEN (1/6)

VIN : 

Date :

Km :

N° de facture :

Commentaires/divers

Type d’intervention :

Tampon

Révision

□

Contrôle anticorrosion :

OK □ Non OK* □

*Voir page spécifique

Date :

Km :

N° de facture :

Commentaires/divers

Type d’intervention :

Tampon

Révision

□

Contrôle anticorrosion :

OK □ Non OK* □

*Voir page spécifique

Date :

Km :

N° de facture :

Commentaires/divers

Type d’intervention :

Tampon

Révision

□

Contrôle anticorrosion :

OK □ Non OK* □

*Voir page spécifique

6.13

JUSTIFICATIFS D’ENTRETIEN (2/6)

VIN : 

Date :

Km :

N° de facture :

Commentaires/divers

Type d’intervention :

Tampon

Révision

□

Contrôle anticorrosion :

OK □ Non OK* □

*Voir page spécifique

Date :

Km :

N° de facture :

Commentaires/divers

Type d’intervention :

Tampon

Révision

□

Contrôle anticorrosion :

OK □ Non OK* □

*Voir page spécifique

Date :

Km :

N° de facture :

Commentaires/divers

Type d’intervention :

Tampon

Révision

□

Contrôle anticorrosion :

OK □ Non OK* □

*Voir page spécifique

6.14

JUSTIFICATIFS D’ENTRETIEN (3/6)

VIN : 

Date :

Km :

N° de facture :

Commentaires/divers

Type d’intervention :

Tampon

Révision

□

Contrôle anticorrosion :

OK □ Non OK* □

*Voir page spécifique

Date :

Km :

N° de facture :

Commentaires/divers

Type d’intervention :

Tampon

Révision

□

Contrôle anticorrosion :

OK □ Non OK* □

*Voir page spécifique

Date :

Km :

N° de facture :

Commentaires/divers

Type d’intervention :

Tampon

Révision

□

Contrôle anticorrosion :

OK □ Non OK* □

*Voir page spécifique

6.15

JUSTIFICATIFS D’ENTRETIEN (4/6)

VIN : 

Date :

Km :

N° de facture :

Commentaires/divers

Type d’intervention :

Tampon

Révision

□

Contrôle anticorrosion :

OK □ Non OK* □

*Voir page spécifique

Date :

Km :

N° de facture :

Commentaires/divers

Type d’intervention :

Tampon

Révision

□

Contrôle anticorrosion :

OK □ Non OK* □

*Voir page spécifique

Date :

Km :

N° de facture :

Commentaires/divers

Type d’intervention :

Tampon

Révision

□

Contrôle anticorrosion :

OK □ Non OK* □

*Voir page spécifique

6.16

JUSTIFICATIFS D’ENTRETIEN (5/6)

VIN : 

Date :

Km :

N° de facture :

Commentaires/divers

Type d’intervention :

Tampon

Révision

□

Contrôle anticorrosion :

OK □ Non OK* □

*Voir page spécifique

Date :

Km :

N° de facture :

Commentaires/divers

Type d’intervention :

Tampon

Révision

□

Contrôle anticorrosion :

OK □ Non OK* □

*Voir page spécifique

Date :

Km :

N° de facture :

Commentaires/divers

Type d’intervention :

Tampon

Révision

□

Contrôle anticorrosion :

OK □ Non OK* □

*Voir page spécifique

6.17

JUSTIFICATIFS D’ENTRETIEN (6/6)

VIN : 

Date :

Km :

N° de facture :

Commentaires/divers

Type d’intervention :

Tampon

Révision

□

Contrôle anticorrosion :

OK □ Non OK* □

*Voir page spécifique

Date :

Km :

N° de facture :

Commentaires/divers

Type d’intervention :

Tampon

Révision

□

Contrôle anticorrosion :

OK □ Non OK* □

*Voir page spécifique

Date :

Km :

N° de facture :

Commentaires/divers

Type d’intervention :

Tampon

Révision

□

Contrôle anticorrosion :

OK □ Non OK* □

*Voir page spécifique

6.18

Renault Scenic (2023). Manuel du propriétaire - 7