Renault Espace (2023). Manuel du propriétaire

BATTERIE : dépannage (3/5)

Démarrez le moteur du véhicule four-

nissant le courant et adoptez un régime

moyen.

Si le moteur de votre véhicule ne dé-

marre pas immédiatement, coupez le

contact et attendez quelques instants

avant de renouveler l’opération.

Moteur tournant, débranchez les

câbles A et B dans l’ordre inverse

(2 - 4 - 5 - 3).

Repositionnez le cache rouge du boî-

tier 1.

Fixez le câble positif A sur le sup-

port 3 (+) situé sous le cache du boî-

tier 1, puis sur la borne 5 (+) de la bat-

terie fournissant le courant.

Fixez le câble négatif B sur la

borne 4 (-) de la batterie fournissant

le courant puis sur le câble métal-

lique 2 (-) ou, suivant véhicule, sur la

Vérifiez qu’il n’existe aucun

vis 9 (si présence du marquage 11).

contact entre les câbles A

et B, et que le câble posi-

tif A n’est pas en contact

avec un élément métallique du véhi-

cule fournissant le courant.

Risque de blessures et/ou d’en-

dommagement du véhicule.

5.28

BATTERIE : dépannage (4/5)

Batterie dans le coffre

La batterie n’est pas directement ac-

cessible.

Utilisez le bornier 7 (+) et le bor-

nier 8 (-) (si présence de l’étiquette 10)

ou, suivant véhicule, la vis 9 (-) (si pré-

sence du marquage 11) dans le com-

partiment moteur. Soulevez le cache 6

du bornier 7 (+).

Il est interdit de débrancher

le câble positif dans le com-

partiment moteur.

Risque de démarrage in-

tempestif du moteur.

Risque de brûlures par projection

d’étincelles.

5.29

BATTERIE : dépannage (5/5)

Démarrez le moteur du véhicule four-

nissant le courant et adoptez un régime

moyen.

Si le moteur de votre véhicule ne dé-

marre pas immédiatement, coupez le

contact et attendez quelques instants

avant de renouveler l’opération.

Moteur tournant, débranchez les

câbles A et B dans l’ordre inverse

(8 ou 9 - 4 - 5 - 7).

Repositionnez le câche du bornier 6 du

bornier 7 (+).

Fixez le câble positif A sur le bor-

nier 7 (+), puis sur la borne 5 (+) de la

batterie fournissant le courant.

Fixez le câble négatif B sur la

borne 4 (-) de la batterie fournissant

le courant puis sur le bornier 8 (-) ou,

suivant véhicule, sur la vis 9.

Vérifiez qu’il n’existe aucun

contact entre les câbles A

et B, et que le câble posi-

tif A n’est pas en contact

avec un élément métallique du véhi-

cule fournissant le courant.

Pour le branchement du câble né-

Risque de blessures et/ou d’en-

gatif B sur la batterie de votre véhi-

dommagement du véhicule.

cule, référez-vous aux informations

indiquées sur l’étiquette 10 ou, sui-

vant véhicule, le marquage 11.

5.30

CARTE « MAINS LIBRES » : pile (1/2)

Les piles sont disponibles chez un

Représentant de la marque, leur

durée de vie est de deux ans en-

viron. Veillez à l’absence de trace

d’encre sur la pile : risque de mau-

vais contact électrique.

Lorsqu’il y a necessité de

Remplacement de la pile

Au remontage, procédez en sens

les remplacer, veiller à

inverse, puis appuyez quatre fois, à

Lorsque le message

« Pile carte

prendre le même type de

proximité du véhicule, sur l’un des

faible » apparaît au tableau de bord,

piles ou leur équivalent

boutons de la carte : au démarrage

remplacez la pile de la carte :

(consultez un Représentant de la

suivant, le message disparaît.

- faites coulisser la coque arrière 1

marque).

vers le bas en exerçant une pression

Assurez-vous que le couvercle soit

sur la zone A ;

bien clippé.

- retirez le cache 2 de la pile ;

Nota : lors du remplacement de pile, ne

- retirez la pile en appuyant d’un côté

touchez pas au circuit électronique et

Lors du remplacement :

et en soulevant de l’autre ;

aux contacts situés dans la carte.

- remplacez-la en respectant la

- veiller au bon positionne-

polarité et le modèle inscrit dans le

ment des piles.

couvercle.

Risque d’explosion.

- si le couvercle ne ferme pas cor-

rectement, ne pas utiliser et tenir

hors de portée des enfants.

5.31

CARTE « MAINS LIBRES » : pile (2/2)

Anomalies de

fonctionnement

Si la pile est trop faible pour assurer

le fonctionnement, vous pouvez tout

de même démarrer et verrouiller/

déverrouiller le véhicule ➥ 1.9.

Précautions d’usage

liées aux piles :

- conserver les piles

(neuves ou usagées) hors

de portée des enfants ;

- ne pas ingérer les piles ;

Danger de brûlure chimique

pouvant entraîner la mort.

- en cas de doute d’ingestion ou

d’introduction dans une partie

quelconque du corps, consulter

Ne jetez pas vos piles usagées

au plus tôt un médecin.

dans la nature, remettez-les à un

organisme chargé de la collecte et

du recyclage des piles.

5.32

ACCESSOIRES

Accessoires électriques et électroniques

Avant d’installer ce type d’accessoire (en particulier pour les émetteurs/récepteurs : bande de fréquences, niveau

de puissance, position de l’antenne...), assurez-vous que celui-ci est compatible avec votre véhicule. Prenez conseil

auprès d’un Représentant de la marque.

Avant de brancher un accessoire sur une prise, assurez-vous de ne pas dépasser la puissance maximale autorisée sur la prise

concernée ➥ 3.16 ➥ 3.32. Risque d’incendie.

Toute intervention sur le circuit électrique du véhicule ne peut être réalisée que par un Représentant de la marque car un bran-

chement incorrect pourrait entraîner la détérioration de l’installation électrique et/ou des organes qui y sont connectés.

En cas de montage ultérieur d’équipement électrique assurez-vous que l’installation est bien protégée par un fusible. Faites-

vous préciser l’ampérage et la localisation de ce fusible.

Utilisation de la prise diagnostic

L’usage d’accessoires électroniques sur la prise diagnostic peut engendrer de graves perturbations sur les systèmes électro-

niques du véhicule. Pour votre sécurité nous vous conseillons de n’utiliser que des accessoires électroniques agréés par le

constructeur, consultez un Représentant de la marque. Risque d’accidents graves.

Utilisation d’appareils émetteurs/récepteurs (téléphones, appareils CB).

Les téléphones et appareils CB équipés d’antenne intégrée peuvent créer des interférences avec les systèmes électroniques

équipant le véhicule d’origine, il est recommandé de n’utiliser que des appareils avec antenne extérieure. Par ailleurs, nous

vous rappelons la nécessité de respecter la législation en vigueur concernant l’utilisation de ces appareils.

Montage ultérieur d’accessoires

Si vous souhaitez faire installer des accessoires sur le véhicule : consultez un Représentant de la marque. De plus, afin d’as-

surer le bon fonctionnement de votre véhicule et d’éviter tout risque de nature à porter atteinte à votre sécurité, nous vous

conseillons d’utiliser des accessoires spécifiés, adaptés à votre véhicule et qui seuls sont garantis par le constructeur.

Si vous utilisez une canne antivol, fixez-la uniquement sur la pédale de frein.

Gêne à la conduite

Côté conducteur, n’utilisez impérativement que des surtapis adaptés au véhicule, s’accrochant aux éléments préinstallés et

vérifiez régulièrement leur fixation. Ne superposez pas plusieurs tapis. Risque de coincement des pédales.

5.33

BALAIS D’ESSUIE-VITRES : remplacement (1/2)

Nota : Avant de redémarrer votre

véhicule, rabattez les balais d’essuie-

vitre sur le pare-brise, pour éviter tout

risque d’endommagement du capot ou

des essuie-vitre.

-Par temps de gel,

Balais d’essuie-vitre avant 1

Remontage

assurez-vous que les

balais d’essuie-vitre ne

Démontage

Faites glisser le balai sur le bras

sont pas immobilisés par le

jusqu’au clippage. Assurez-vous de

Contact mis, moteur à l’arrêt, abais-

givre (risque d’échauffement du

son bon verrouillage. Abaissez le bras

sez complètement la manette d’essuie-

moteur ou d’endommagement

du balai d’essuie-vitre avec précaution.

vitre (position balayage continu rapide),

des balais).

les balais s’arrêtent dans une positon

Contact mis, ramenez la manette

- Surveillez l’état des balais.

dégagée du capot.

d’essuie-vitre en position arrêt. Le

Ils sont à changer dès que leur

balai côté conducteur doit toujours

efficacité diminue : environ tous

Soulevez le bras d’essuie-vitre 3,

être au-dessus du balai passager. Si

les ans.

appuyez sur le bouton 2 pour libérer le

ce n’est pas le cas, un aller-retour de

balai.

Durant le changement du balai,

l’essuie-vitre sera effectué dès lors que

lorsque celui-ci est retiré, veillez à

la vitesse du véhicule sera supérieure à

ne pas laisser le bras retomber sur

7 km/h environ.

la vitre : risque de casser la vitre.

5.34

BALAIS D’ESSUIE-VITRES : remplacement (2/2)

Remontage

Pour remonter le balai d’essuie-

vitre, procédez dans le sens inverse.

Assurez-vous du bon verrouillage du

balai.

Balai d’essuie-vitre arrière 4

Démontage

La manette en position arrêt (désacti-

vée) :

- soulevez le bras d’essuie-vitre 5 ;

Surveillez l’état des balais d’essuie-

vitre :

- faites pivoter le balai 4

(mouve-

ment A) jusqu’à le déclipper ;

- nettoyez les balais, le pare-brise

et la lunette arrière régulièrement

– dégagez le balai en tirant sur celui-

avec de l’eau savonneuse ;

ci.

- ne les utilisez pas lorsque le

Avant de changer le

pare-brise ou la lunette arrière

balai d’essui-vitre

arrière,

sont secs ;

assurez-vous que la

- décollez-les du pare-brise ou de

manette est en position

la lunette arrière lorsqu’ils n’ont

arrêt (désactivée).

pas fonctionné depuis long-

Risque de blessures.

temps.

5.35

REMORQUAGE : dépannage (1/2)

Avant tout remorquage, positionnez la

est impératif de respecter la

boîte de vitesses en position neutre,

réglementation en vigueur sur le

déverrouillez la colonne de direction,

remorquage. Si vous êtes le véhicule

puis desserrez le frein de parking.

tractant, ne dépassez pas le poids

Pour les véhicules équipés d’une

remorquable de votre véhicule ➥ 6.9.

boîte de vitesses automatique, en cas

d’impossibilité de passer le levier de

Remorquage d’un véhicule à

vitesses en position N, faites appel à

un représentant de la marque.

boîte automatique

Transportez le véhicule posé sur un

Déverrouillage de la colonne de

plateau ou remorquez-le roues avant

direction

soulevées.

Appuyez deux secondes environ sur

Exceptionnellement, vous pouvez

le bouton de démarrage du moteur

le remorquer les quatre roues au sol,

sans appui sur les pédales.

en marche avant uniquement, avec le

La colonne se déverrouille, les fonctions

levier en position neutre N et sur un

accessoires sont alimentées : vous

parcours maximum de 80 km et à une

pouvez utiliser l’éclairage du véhicule

vitesse maxi de 25 km/h.

(feux de direction, de stop…). La nuit le

véhicule doit être éclairé.

Remorquage terminé, exercez deux

impulsions sur le bouton de démarrage

du moteur (risque de décharge de la

batterie)..

Moteur arrêté, les assis-

tances de direction et de

freinage ne sont plus opé-

rationnelles.

5.36

REMORQUAGE : dépannage (2/2)

Utilisez exclusivement l’anneau de

remorquage 3 et la clé de roue située

dans la trappe sous pieds du passager

arrière droit de deuxième rangée

➥ 5.10.

Assurez-vous du bon vis-

sage de l’anneau.

Risque de perte de l’objet

remorqué.

Utilisez exclusivement les points

Accès aux points de

- Utilisez une barre de re-

de remorquage avant 1 et arrière 4

remorquage

morquage rigide. En cas

(jamais les tubes de transmission ou

d’utilisation de corde ou de

toute autre partie du véhicule).

Point de remorquage avant

câble (lorsque la législation

Ces points de remorquage ne peuvent

Appuyez sur la zone A et maintenez

l’autorise), le véhicule tracté doit

être utilisés qu’en traction, en aucun

la pression tout en tirant sur la zone B

être apte au freinage.

cas ils ne doivent servir pour soulever

pour ouvrir la trappe 2.

Il ne faut pas remorquer un vé-

directement ou indirectement le

Point de remorquage arrière

hicule dont l’aptitude au roulage

véhicule.

Appuyez sur la zone C, puis relâchez

est altérée.

pour ouvrir la trappe 5.

Évitez les à-coups à l’accéléra-

Vissez l’anneau de remorquage 3 au

tion et au freinage qui pourraient

maximum : dans un premier temps, à

endommager le véhicule.

la main jusqu’en butée, puis terminez

Dans tous les cas, il est conseillé

Ne laissez jamais les outils

en bloquant à l’aide de la clé de roue.

de ne pas dépasser 50 km/h.

pêle-mêle dans le véhicule :

risque de projections lors

d’un freinage.

5.37

ANOMALIES DE FONCTIONNEMENT (1/6)

Utilisation de la carte

CAUSES POSSIBLES

QUE FAIRE

La carte ne fonctionne pas

Pile de la carte usée.

Remplacez ou faites remplacer la pile. Vous pouvez

pour déverrouiller ou verrouil-

ŧoujours verrouiller/déverrouiller et démarrer votre

ler les portes.

véhicule ➥ 1.9 et ➥ 2.3.

Utilisation d’appareils fonction-

Arrêtez l’utilisation des appareils ou utilisez la clé in-

nant sur la même fréquence que la

tégrée ➥ 1.9.

carte (téléphone portable…).

Véhicule situé dans une zone à

Utilisez la clé intégrée à la carte ➥ 1.9.

forts rayonnements électromagné-

tiques.

Batterie du véhicule déchargée.

Le message « Approcher carte du

Approchez la carte du bouton de démarrage jusqu’à

bouton START » apparaît au ta-

l’extinction du message au ŧableau de bord puis

bleau de bord.

appuyez sur le même bouton dans les 2 secondes

environ suivant l’extinction du message.

Le véhicule est démarré.

Moteur tournant, le verrouillage/déverrouillage de la

carte est inhibé. Coupez le contact.

Désynchronisation de la carte.

Déverrouillez la porte conducteur à l’aide de la clé

intégrée à la carte dans la serrure de porte ➥ 1.9,

puis placez la carte sur la zone de dépose ➥ 2.3 et

appuyez sur le bouton START pour synchroniser la

carte.

5.38

ANOMALIES DE FONCTIONNEMENT (2/6)

Vous actionnez le démarreur

CAUSES POSSIBLES

QUE FAIRE

Les témoins de tableau de bord fai-

Cosses de batterie mal serrées, Resserrez-les, rebranchez-les ou nettoyez-les si elles

blissent ou ne s’allument pas, le dé-

débranchées ou oxydées.

sont oxydées.

marreur ne tourne pas.

Batterie déchargée ou hors Branchez une autre batterie sur la batterie défaillante.

d’usage.

➥ 5.26 ou remplacez la batterie si nécessaire.

Ne poussez pas le véhicule si la colonne de direction

est verrouillée.

Circuit défectueux.

Consultez un Représentant de la marque.

Le moteur ne veut pas démarrer.

Conditions de démarrage non ➥ 2.3.

remplies.

La carte « mains libres » ne fonc- Placez la carte dans le logement prévu à cet effet en

tionne pas.

console centrale.

➥ 2.3.

Véhicule à l’arrêt, moteur froid, le ra- Version essence, ceci n’est pas

Le ralenti moteur doit diminuer au bout d’une minute

lenti moteur est élevé.

obligatoirement une anomalie.

environ. Si ce n’est pas le cas, cela peut provenir

Cela peut provenir de la montée

d’une autre cause. Consultez un Représentant de la

en température du moteur.

marque.

Le moteur refuse de s’arrêter.

Carte non détectée.

Placez la carte dans le logement prévu à cet effet en

console centrale. Faites un appui long sur le bouton

de démarrage.

Problème électronique.

Appuyez 3 fois rapidement ou faites un appui long sur

le bouton de démarrage.

La colonne de direction reste verrouil- Volant bloqué.

Manœuvrez le volant tout en appuyant sur le bouton

lée.

de démarrage du moteur ➥ 2.3.

Circuit électrique défectueux.

Consultez un Représentant de la marque.

5.39

ANOMALIES DE FONCTIONNEMENT (3/6)

Sur route

CAUSES POSSIBLES

QUE FAIRE

Vibrations.

Pneumatiques mal gonflés ou mal

Vérifiez la pression des pneumatiques ; si

équilibrés ou endommagés.

ce n’est pas la cause, faites vérifier leur

état par un Représentant de la marque.

Fumée blanche à l’échappement.

Version diesel, ceci n’est pas obli-

➥ 2.12.

gatoirement une anomalie, la fumée

peut provenir de la régénération du

filtre à particules.

Version essence, ceci n’est pas obli-

Réduisez le régime moteur et évitez les ac-

gatoirement une anomalie. Selon les

célérations brutales pour faire disparaître

conditions climatiques (froid, humi-

progressivement la fumée. Si ce n’est

dité...), la fumée peut se produire lors

pas le cas, cela peut provenir d’une autre

de fortes accélérations du véhicule.

cause. Consultez un Représentant de la

marque.

Fumée sous capot moteur.

Court-circuit ou fuite du circuit de re-

Arrêtez-vous, coupez le contact,

froidissement.

éloignez-vous du véhicule et faites appel à

un Représentant de la marque.

Le témoin de pression d’huile s’al-

lume :

en virage ou au freinage

Le niveau est trop bas.

Ajoutez de l’huile moteur ➥ 4.5.

tarde à s’éteindre ou reste allumé

Manque de pression d’huile.

Arrêtez-vous : faites appel à un

à l’accélération

Représentant de la marque.

5.40

ANOMALIES DE FONCTIONNEMENT (4/6)

Sur route

CAUSES POSSIBLES

QUE FAIRE

La direction devient dure.

Surchauffe de l’assistance.

Roulez prudemment à allure réduite,

faites attention au niveau d’effort dans le

Panne du moteur électrique d’assis-

volant nécessaire pour tourner les roues.

tance.

Consultez un Représentant de la marque.

Défaillance du système d’assistance.

Le moteur chauffe. L’indicateur de

Panne du motoventilateur.

Stoppez le véhicule, arrêtez le moteur

température de liquide de refroidisse-

et faites appel à un Représentant de la

ment se situe dans la zone d’alerte et

marque.

le témoin® s’allume.

Fuites de liquide de refroidissement.

Vérifiez le bocal de liquide de

refroidissement : il doit contenir du

liquide. S’il n’en contient pas, consultez

un Représentant de la marque le plus tôt

possible.

Bouillonnement dans le bocal de li-

Panne mécanique : joint de culasse

Arrêtez le moteur.

quide de refroidissement.

détérioré.

Faites appel à un Représentant de la

marque.

Radiateur : Dans le cas d’un important manque de liquide de refroidissement n’oubliez pas qu’il ne faut jamais faire le

plein avec du liquide de refroidissement froid lorsque le moteur est très chaud. Après toute intervention sur le véhicule

ayant nécessité la vidange, même partielle, du circuit de refroidissement, ce dernier doit être rempli d’un mélange neuf

convenablement dosé. Nous vous rappelons qu’il est impératif de n’utiliser qu’un produit sélectionné par nos services

techniques.

5.41

ANOMALIES DE FONCTIONNEMENT (5/6)

Appareillage électrique

CAUSES POSSIBLES

QUE FAIRE

L’essuie-vitre ne fonctionne pas.

Balais d’essuie-vitres collés.

Décollez les balais avant d’utiliser l’essuie-

vitre.

Circuit électrique défectueux.

Consultez un Représentant de la marque.

Fusible endommagé.

Remplacez ou faites remplacer le fusible,

➥ 5.24.

L’essuie-vitre ne s’arrête plus.

Commandes électriques défec-

Consultez un Représentant de la marque.

tueuses.

Fréquence plus rapide des feux cli-

Ampoule grillée.

➥ 5.17.

gnotants.

Les feux clignotants ne fonctionnent

Circuit électrique ou commande dé-

Consultez un Représentant de la marque.

plus.

fectueux.

Fusible endommagé.

Remplacez ou faites remplacer le fusible,

➥ 5.24.

Les projecteurs ne s’allument ou ne

Circuit électrique ou commande dé-

Consultez un Représentant de la marque.

s’éteignent plus.

fectueux.

Fusible endommagé.

Remplacez ou faites remplacer le fusible,

➥ 5.24.

5.42

ANOMALIES DE FONCTIONNEMENT (6/6)

Appareillage électrique

CAUSES POSSIBLES

QUE FAIRE

Traces de condensation dans les feux

La présence de trace de condensation

et les projecteurs.

peut être un phénomène naturel lié

aux variations de température et à

l’hygrométrie.

Dans ce cas, les traces disparaîtront

progressivement lors de l’utilisation

des feux.

L’allumage du témoin de non-port des

Un objet est intercalé entre le plancher

Retirez tout objet placé sous les sièges

ceintures avant est incohérent avec

et le siège et gêne le fonctionnement

avant.

l’état de bouclage des ceintures.

du capteur.

Les messages « Stop & Start à

Défaillance du système de contrôle

Déboucler/reboucler votre ceinture de

contrôler » et « Position P BVA défail-

lors du bouclage de la ceinture de

sécurité. Si l’un des deux messages

lante » s’affichent au tableau de bord.

sécurité.

persiste, consultez un Représentant de la

marque.

5.43

PLAQUES D’IDENTIFICATION VÉHICULE

Les indications figurant sur la plaque

MMAC

(Masse Maximum

constructeur sont à rappeler dans

Autorisée en Charge).

toutes vos lettres ou commandes.

MTR (Masse Totale Roulante : vé-

hicule en charge avec remorque).

La présence et l’emplacement des

MMTA (Masse Maximum Totale

informations dépendent du véhicule.

Autorisée) essieu avant.

MMTA essieu arrière.

Plaque constructeur A

Réservé aux inscriptions partena-

Nom du constructeur.

riat ou complémentaires.

Numéro de conception commu-

Émission échappement Diesel.

nautaire ou numéro d’homologa-

Suivant véhicule, cette informa-

tion.

tion n’est pas indiquée sur la

Numéro d’identification.

plaque constructeur mais sur

Suivant véhicule, cette infor-

l’étiquette opacité fumée moteur

mation est rappelée sur le mar-

➥ 2.12.

quage B.

Référence peinture

(code cou-

leur).

6.2

CARACTÉRISTIQUES MOTEURS (2/3)

Versions

1.8 TCe

2.0 dCi

Type moteur

M5P Turbo

M9R

(voir plaque moteur)

Cylindrée (cm³)

1 798

1 997

Carburants conformes aux

normes européennes avec

Essence sans plomb conforme

Carburant diesel conforme à la

lesquels les moteurs des

à la norme EN 228 conte-

norme EN 590 contenant jusqu’à

véhicules commercialisés

nant jusqu’à 5 % d’éthanol en

7 % d’esters méthyliques d’acides

en Europe sont compatibles

volume.

gras en volume.

(pour tous les autres cas,

consultez un Représentant de

la marque).

Essence sans plomb conforme

Carburant diesel conforme à

à la norme EN 228 contenant

la norme EN 16734 contenant

jusqu’à

10 % d’éthanol en

jusqu’à 10 % d’esters méthyliques

volume.

d’acides gras en volume.

Carburant diesel paraffinique

conforme à la norme EN 15940

contenant jusqu’à

7% d’esters

méthyliques d’acides gras en

volume.

6.7

MASSES (en kg)

Les masses indiquées sont celles d’un véhicule de base et sans options : elles varient en fonction de l’équipement de

votre véhicule. Consultez un Représentant de la marque.

Masse Maximum Autorisée en Charge (MMAC)

Masse Totale Roulante (MTR)

Masses indiquées sur la plaque constructeur ➥ 6.2

Masse Maximum Totale Autorisée (MMTA)

Masse Remorque Freinée*

s'obtient par calcul : MTR - MMAC

Masse Remorque non Freinée*

750

Charge admise sur le point d’attelage*

Charge admise sur le toit avec le dispositif de portage

80 kg (y compris dispositif de portage)

* Charge remorquable (Remorquage de caravane, bateau, ...)

Le remorquage est interdit lorsque le calcul MTR - MMAC est égal à zéro ou lorsque la MTR est égale à zéro (ou n’est pas ren-

seignée) sur la plaque constructeur.

- Il est important de respecter les conditions de remorquage admises par la législation locale et, notamment, celles définies par

le code de la route. Pour toute adaptation d’attelage adressez-vous à votre Représentant de la marque.

- Dans le cas d’un véhicule attelé, la masse totale roulante (véhicule + remorque) ne doit jamais être dépassée. Cependant

est toléré :

- un dépassement de la MMTA arrière dans la limite de 15 %,

- un dépassement de la MMAC dans la limite de 10 % ou 100 kg (à la première de ces deux limites atteinte).

Dans les deux cas, la vitesse maximum de l’ensemble roulant ne doit pas dépasser 100 km/h et la pression des pneumatiques

doit être augmentée de 0,2 bar (3 PSI).

- Le rendement moteur et l’aptitude en côte diminuant avec l’altitude, vous devez réduire la masse totale roulante de 10 % à

1 000 mètres, puis 10 % supplémentaires à chaque palier de 1 000 mètres.

6.9

PIÈCES DE RECHANGE ET RÉPARATIONS

Les pièces de rechange d’origine sont conçues sur la base d’un cahier des charges très strict et font l’objet de tests spécifiques.

De ce fait, elles ont un niveau de qualité au moins équivalent à celles qui sont montées sur les véhicules neufs.

En utilisant systématiquement les pièces de rechange d’origine, vous avez l’assurance de préserver les performances de votre

véhicule. En outre, les réparations effectuées dans le Réseau de la marque avec des pièces de rechange d’origine sont garanties

selon les conditions données au dos de l’ordre de réparation.

6.10

JUSTIFICATIFS D’ENTRETIEN (1/6)

VIN : 

Date :

Km :

N° de facture :

Commentaires/divers

Type d’intervention :

Tampon

Révision

□

Contrôle anticorrosion :

OK □ Non OK* □

*Voir page spécifique

Date :

Km :

N° de facture :

Commentaires/divers

Type d’intervention :

Tampon

Révision

□

Contrôle anticorrosion :

OK □ Non OK* □

*Voir page spécifique

Date :

Km :

N° de facture :

Commentaires/divers

Type d’intervention :

Tampon

Révision

□

Contrôle anticorrosion :

OK □ Non OK* □

*Voir page spécifique

6.11

JUSTIFICATIFS D’ENTRETIEN (2/6)

VIN : 

Date :

Km :

N° de facture :

Commentaires/divers

Type d’intervention :

Tampon

Révision

□

Contrôle anticorrosion :

OK □ Non OK* □

*Voir page spécifique

Date :

Km :

N° de facture :

Commentaires/divers

Type d’intervention :

Tampon

Révision

□

Contrôle anticorrosion :

OK □ Non OK* □

*Voir page spécifique

Date :

Km :

N° de facture :

Commentaires/divers

Type d’intervention :

Tampon

Révision

□

Contrôle anticorrosion :

OK □ Non OK* □

*Voir page spécifique

6.12

JUSTIFICATIFS D’ENTRETIEN (3/6)

VIN : 

Date :

Km :

N° de facture :

Commentaires/divers

Type d’intervention :

Tampon

Révision

□

Contrôle anticorrosion :

OK □ Non OK* □

*Voir page spécifique

Date :

Km :

N° de facture :

Commentaires/divers

Type d’intervention :

Tampon

Révision

□

Contrôle anticorrosion :

OK □ Non OK* □

*Voir page spécifique

Date :

Km :

N° de facture :

Commentaires/divers

Type d’intervention :

Tampon

Révision

□

Contrôle anticorrosion :

OK □ Non OK* □

*Voir page spécifique

6.13

JUSTIFICATIFS D’ENTRETIEN (4/6)

VIN : 

Date :

Km :

N° de facture :

Commentaires/divers

Type d’intervention :

Tampon

Révision

□

Contrôle anticorrosion :

OK □ Non OK* □

*Voir page spécifique

Date :

Km :

N° de facture :

Commentaires/divers

Type d’intervention :

Tampon

Révision

□

Contrôle anticorrosion :

OK □ Non OK* □

*Voir page spécifique

Date :

Km :

N° de facture :

Commentaires/divers

Type d’intervention :

Tampon

Révision

□

Contrôle anticorrosion :

OK □ Non OK* □

*Voir page spécifique

6.14

JUSTIFICATIFS D’ENTRETIEN (5/6)

VIN : 

Date :

Km :

N° de facture :

Commentaires/divers

Type d’intervention :

Tampon

Révision

□

Contrôle anticorrosion :

OK □ Non OK* □

*Voir page spécifique

Date :

Km :

N° de facture :

Commentaires/divers

Type d’intervention :

Tampon

Révision

□

Contrôle anticorrosion :

OK □ Non OK* □

*Voir page spécifique

Date :

Km :

N° de facture :

Commentaires/divers

Type d’intervention :

Tampon

Révision

□

Contrôle anticorrosion :

OK □ Non OK* □

*Voir page spécifique

6.15

JUSTIFICATIFS D’ENTRETIEN (6/6)

VIN : 

Date :

Km :

N° de facture :

Commentaires/divers

Type d’intervention :

Tampon

Révision

□

Contrôle anticorrosion :

OK □ Non OK* □

*Voir page spécifique

Date :

Km :

N° de facture :

Commentaires/divers

Type d’intervention :

Tampon

Révision

□

Contrôle anticorrosion :

OK □ Non OK* □

*Voir page spécifique

Date :

Km :

N° de facture :

Commentaires/divers

Type d’intervention :

Tampon

Révision

□

Contrôle anticorrosion :

OK □ Non OK* □

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6.16

Renault Espace (2023). Manuel du propriétaire - 8