Направление световых пучков фар должно быть таким, чтобы дорога
перед автомобилем была хорошо освещена, а водители встречного
транспорта не были ослеплены светом фар ближнего света.
Рисунок 8.20.
Винты регулировки пучка света фары: А – в
вертикальной плоскости; В – в горизонтальной
плоскости
Фары регулируются вращением винтов А и В (см.Рисунок
8.20), которые поворачивают оптический элемент в
вертикальной и горизонтальной плоскостях.
Удобнее всего регулировать фары с помощью передвижных оптических
приборов. Если их нет, то регулировку можно проводить с помощью
экрана.
Ненагруженный автомобиль установите на ровной горизонтальной
площадке на расстоянии 5 м от гладкой стены или экрана (щит
фанеры размером около 2х1 м и т.п.) так, чтобы ось автомобиля
была ему перпендикулярна. Перед разметкой экрана убедитесь, что
давление воздуха в шинах нормальное, затем качните автомобиль
впереди и сзади, чтобы установились пружины подвесок.
Измерьте на вашем автомобиле высоту центров фар от земли. Это будет
расстояние h на экране.
Начертите на экране, как показано наРисунок
8.60, вертикальные линии – осевую 0 и линии А и В,
проходящие через точки, соответствующие центрам фар. Эти линии
должны быть симметричны относительно осевой линии автомобиля. На
высоте, соответствующей расстоянию центров фар от пола,
проведите линию 1 и ниже ее на 120 мм линию 2 центров световых
пятен.
Включите ближний свет фар. Последовательно, сначала для правой
фары (левая закрывается куском картона или темной материи), а
затем для левой (правая закрыта) отрегулируйте винтами А (см.Рисунок
8.20) и В световые пучки фар. У отрегулированных фар верхняя
граница световых пятен должна совпадать с линией 2 (см.Рисунок
8.60), а точки пересечения горизонтального и наклонного
участков пятен – с линиями А и В.