|
содержание ..
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
..
Дифференциал - Kia Rio 2000+ года
Дифференциал

1 –
цилиндрический штифт;
2 – ось сателлитов;
3 – сателлит;
4 – упорная шайба;
5 – полуосевая шестерня;
6 – упорная шайба; |
7 – подшипник;
8 – привод спидометра;
9 – подшипник;
10 – ведомая шестерня главной передачи и коробка дифференциала. |
Ремонт
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
|
1. Перед
разборкой измерьте люфт между полуосевой шестерней и
сателлитом. |
|
2. Разборку
проводите в последовательности, обозначенной цифрами
на рис. Дифференциал |
|
3. Проверьте
состояние всех деталей и, при необходимости,
замените их. |
|
4. Сборка
проводится в последовательности обратной снятию. |
|
5. Установка
отдельных деталей приведена ниже. |
|
6. После
сборки измерьте люфт между полуосевой шестерней и
сателлитом. |
|
Проверка люфта между полуосевой шестерней и
сателлитом
Измерьте люфт в соответствии со следующей процедурой:
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
|
1. Установите
левый и правый приводные валы в дифференциал. |
|
2. Установите
приводные валы в V-образные блоки. |
|
 |
3. Индикатором
часового типа измерьте люфт.
Люфт: 0–0,1 мм |
|
4. Если
люфт превышает допустимые пределы, замените
поврежденные и изношенные детали. |
|
Снятие подшипников дифференциала
Предупреждение
Не
снимайте подшипник если не требуется его замена.
ПОДШИПНИК СО СТОРОНЫ ПРОТИВОПОЛОЖНОЙ ВЕДОМОЙ ШЕСТЕРНИ
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
 |
Специальным приспособлением OK130 171 013 снимите
подшипник со стороны противоположной ведомой
шестерни. |
|
ВНУТРЕННЕЕ КОЛЬЦО ПОДШИПНИКА СО СТОРОНЫ
ПРОТИВОПОЛОЖНОЙ ВЕДОМОЙ ШЕСТЕРНИ
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
Предупреждение
Будьте
осторожны, чтобы не уронить коробку дифференциала.
|
 |
Специальным приспособлением OK670 990 AA0 снимите
внутреннее кольцо подшипника со стороны
противоположной ведомой шестерни. |
|
ВНУТРЕННЕЕ КОЛЬЦО ПОДШИПНИКА СО СТОРОНЫ
ВЕДОМОЙ ШЕСТЕРНИ
Специальным приспособлением OK670 990 AA0 снимите внутреннее кольцо
подшипника со стороны ведомой шестерни.
Проверка
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
|
Проверьте состояние всех деталей дифференциала и,
при необходимости, замените их. |
|
Установка ведомой шестерни
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
 |
Осмотрите зубчатый венец ведомой шестерни на
отсутствие износа и трещин.
Если проводилась заменена деталей отрегулируйте
предварительный натяг подшипника. |
|
Установка подшипников
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
 |
Проверьте подшипник на отсутствие повреждений и
плавность вращения. Если подшипник снимался,
замените кольца подшипников и отрегулируйте
предварительный натяг подшипника. |
|
ПОДШИПНИК СО СТОРОНЫ ВЕДОМОЙ ШЕСТЕРНИ
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
 |
Специальным приспособлением OK900 175 AA1 установите
новый подшипник со стороны ведомой шестерни. |
|
ПОДШИПНИК СО СТОРОНЫ ПРОТИВОПОЛОЖНОЙ
ВЕДОМОЙ ШЕСТЕРНИ
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
|
1. Установите
привод спидометра. |
 |
2. Специальным
приспособлением OK900 175 AA1 установите новый
подшипник со стороны противоположной ведомой
шестерни. |
|
ЦИЛИНДРИЧЕСКИЙ ШТИФТ
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
 |
Установите новый цилиндрический штифт как показано
на рисунке, чтобы зафиксировать ось сателлитов. |
|
Проверка люфта между полуосевой шестерней и
сателлитом
Измерьте люфт в соответствии со следующей процедурой:
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
|
1. Установите
левый и правый приводные валы в дифференциал |
 |
2. Установите
приводные валы в V-образные блоки. |
|
3. Индикатором
часового типа измерьте люфт.
Люфт: 0–0,1 мм |
|
4. Если
люфт превышает допустимые пределы, замените
поврежденные и изношенные детали. |
|
содержание ..
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
..
|