содержание .. 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 ..
3.6
Тягово-сцепное устройство трактора Беларус 2103Д
Тягово-сцепное устройство предназначено для работы с одноосными и двухосными прицепами. Устройство входит в состав заднего навесного устройства и состоит из тягового бруса 12 (рисунок 3.6). При отсутствии навесного и полунавесного оборудования расположение тягового бруса может изменяться, так как при этом ВОМ не используется.
3.7 Порядок замены тяг и винта на заднем
навесном устройстве трактора Беларус 2103Д
Необходимость замены штатных тяг и винта на дополнительные из комплекта
ЗИП, следует при использовании сельскохозяйственных орудий от трактора
К700 или К701.
Шарниры W1522-4605558 нижних тяг на период транспортирования находятся в
ящике ЗИП.
Для замены штатных тяг на дополнительные необходимо:
а) для верхней тяги:
расстопорить контргайку и вывинтить винт 9 (рисунок 3.6); завинтить
контргайку на дополнительный винт (2102-4605460) и ввинтить
дополнительный винт на верхнюю тягу;
окончательную регулировку выполнять в соответствии с требованиями,
предъявляемыми к устанавливаемой машине;
б) для нижней тяги:
расшплинтовать палец 16 и освободить раскос 7 от нижней тяги 11;
вывинтить винты 27, снять крышку 26, достать силовой датчик 24 и снять
нижнюю тягу 11, аналогично снимается нижняя тяга 17;
заменить нижние тяги 11 и 17 на дополнительные (2103-4605 035 и
2103-4605 035 01) и произвести сборку в обратном порядке.
Рекомендуется, при нахождении навески в транспортном положении (без
навесного оборудования), шарниры хранить в кабине трактора.
Рисунок 3.6 - Навесное устройство
1, 4, 20, 23, - кронштейн; 2 - вал; 3 -
гидроцилиндр; 5, 13, 16 - палец; 6, 18 - рычаг; 7 - раскос; 8 - верхняя
тяга; 9, 14, 22, 27 - винт; 10 - крюк (на виде А условно не показан);
11, 17 - нижние тяги; 12 - тяговый брус (на виде А условно не показан);
15, 26 - крышка; 19 - масленка; 21 - уголок; 24 - датчик силовой;
25 - скоба
содержание .. 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 ..