содержание .. 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 ..
3.4.10
Использование BOM трактора Беларус 2103Д
Вал отбора мощности (ВОМ) служит для передачи всей
или части мощности тракторного двигателя навесным и прицепным машинам,
агрегатируемых с трактором. Вал обеспечивает два режима вращения
хвостовика 540 мин-1 и 1000 мин-1, при двух режимах вращения коленчатого
вала двигателя 2000 мин-1 и 1500 мин-1, в зависимости от положения
рычага 1 (рисунок 3.3) на корпусе сцепления.
Для получения вращения хвостовика с оборотами 540 мин-1 необходимо снять
колпак 14 (рисунок 2.65), установить хвостовик BOM 1C с маркировкой на
торце 540 мин-1 и застопорить его упорной шайбой 13. Если рычаг 1
(рисунок 3.3) стоит в 1 положении - получим 540 мин-1 при вращении
коленчатого вала 2000 мин-1, если во И положении - получим 540 мин-1 при
вращении коленчатого вала 1500 мин-1.
Для получения 1000 мин-1 на хвостовике ВОМ необходимо снять колпак
14 (рисунок 2.65), установить хвостовик ВОМ 3 с маркировкой на торце
1000 мин-1 и застопорить его упорной шайбой 13. Если рычаг 1 (рисунок
3.3) стоит в I положении - получим 1000 мин-1 при вращении коленчатого
вала 2000 мин-1, если во II положении - получим 1000 мин-1 при вращении
коленчатого вала 1500 мин-1.
Включение заднего ВОМ производится двумя рычагами 35 и 31 (рисунок 2.1).
Рычаг 35 включается первым, при неработающем двигателе, и имеет два
положения:
- «ВОМ включен» - крайнее верхнее положение;
- «ВОМ выключен» - крайнее нижнее положение.
Рычаг 31 включается при работающем двигателе и имеет три положения:
- при плавном перемещении рычага из положения "N" (нейтраль) вниз до
упора происходит включение ВОМ (рисунок 2.22);
- при перемещении рычага из крайнего нижнего
положения в положение "N" (нейтраль) происходит выключение ВОМ;
ЗАПРЕЩАЕТСЯ КАСАТЬСЯ ХВОСТОВИКА ВОМ РУКАМИ, ЕГО МОЖЕТ ВИСТИ.
- при плавном перемещении рычага вверх происходит торможение хвостовика
ВОМ.
Рисунок 3.3 - Переключатель скорости вращения независимого ВОМ
1 - рычаг; 2 - болт
содержание .. 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 ..