Раздел 8. Техническое обслуживание 

96 

 

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЧЕРЕЗ КАЖДЫЕ 1000 ЧАСОВ РАБОТЫ ИЛИ 
ЧЕРЕЗ 2 ГОДА РАБОТЫ 
 
Операция 15. Замена  охлаждающей 
жидкости 
 
•  Откройте крышку радиатора. 
•  Выверните пробку и слейте в приго-

товленную емкость охлаждающую 
жидкость из радиатора. 

•  Выверните пробку и слейте в ем-

кость охлаждающую жидкость из 
блока двигателя. 

•  Заверните пробку сливных отвер-

стий радиатора и блока двигателя. 

•  Залейте охлаждающую жидкость до 

уровня заливной горловины радиа-
тора. 

•  Закройте крышку радиатора. 
 

ВНИМАНИЕ! Соблюдайте осторож-
ность при открывании крышки ра-
диатора на горячем двигателе, от-
ворачивайте крышку медленно и ос-
торожно. 

 

ПРИМЕЧАНИЕ! В качестве охлаж-
дающей жидкости применяйте низ-
козамерзающую жидкость (смесь 
дистиллированной воды с антифри-
зом в отношении, заданном произ-
водителем антифриза). Допускается 
кратковременное применение в ка-
честве охлаждающей жидкости воды 
при проведении технологической 
обкатки. 

 
 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Раздел 8. Техническое обслуживание

 

97

  

ОПЕРАЦИИ  ТЕХНИЧЕСКОГО  ОБСЛУЖИВАНИЯ,  КОТОРЫЕ  СЛЕДУЕТ  ПРОВО-
ДИТЬ  В  СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫХ  МАСТЕРСКИХ  КВАЛИФИЦИРОВАННОМУ 
ПЕРСОНАЛУ. 
 
ЧЕРЕЗ КАЖДЫЕ 500 ЧАСОВ РАБОТЫ 
 
Операция 16. Регулировка зазора 
между клапанами и коромыслами 
механизма газораспределения 
 
Регулировку зазора производите на 
холодном двигателе. 
•  Снимите крышку 1 клапанного ме-

ханизма. 

•  Поворачивая коленчатый вал, уста-

новите поршень проверяемого ци-
линдра в ВМТ на такте сжатия. В 
этом случае оба клапана будут за-
крыты. 

•  Замерьте зазор А между торцом 

стержня клапана и бойком коро-
мысла, который должен быть в пре-
делах 0,15...0,20 мм. При необхо-
димости регулировки ослабьте 
контргайку регулировочного болта 
на коромысле регулируемого кла-
пана и, поворачивая винт, устано-
вите необходимый зазор по щупу 
(измерительной пластине) между 
бойком коромысла и торцом стерж-
ня клапана; 

•  Затяните  контргайку  регулировоч-

ного  винта,  установите  на  место 
крышку клапанного механизма. 

 
 
 
 

 

 

A

A

 

 

 

Раздел 8. Техническое обслуживание 

98 

 

ЧЕРЕЗ КАЖДЫЕ 1000 ЧАСОВ РАБОТЫ 
 
Операция 17. Проверка и регули-
ровка форсунок на давление впры-
ска и качество распыла топлива 
 
•  Подсоедините форсунку к насосу 

контрольного приспособления и 
подкачиванием топлива к форсунке 
проверьте ее на давление впрыска, 
качество распыла топлива. Давле-
ние впрыска должно быть 130 
кгс/см2 (13МПа); давление регули-
руется изменением толщины шай-
бы под пружиной иглы распылите-
ля. Распыл топлива должен быть 
мелкий, равномерный, без видимых 
струй, с четкой отсечкой. 

• При наличии отклонений разберите 

форсунку, промойте и прочистите 
распылитель латунной щеткой, при 
необходимости замените распыли-
тель. 

• Соберите форсунку, отрегулируйте 

на давление впрыска. 

 
 
 
 
 
 
 

 

 

 
 
ЧЕРЕЗ КАЖДЫЕ 2000 ЧАСОВ РАБОТЫ 
 
Операция 18. Частичная  проверка 
двигателя 
 
•  Провести  притирку  клапанов  и  се-

дел клапанов. Отрегулировать фор-
сунки  на  давление  впрыска  и  каче-
ство  распыла  топлива.  Отрегулиро-
вать форсунки на давление впрыска 
и  качество  распыла  топлива.  Про-
верить  автономные  топливные  на-
сосы  на  максимальное  давление  и 
утечки. 

•  Провести  подтяжку  болтов  головки 

блока цилиндров. 

 
 

 

Раздел 8. Техническое обслуживание

 

99

  

Операция 19. Проверка  состояния 
клапанов компрессора 

ВНИМАНИЕ! При снятии головки 
компрессора и отсоединении от нее 
проставки соблюдайте осторож-
ность для предотвращения повреж-
дения прокладок. 

•  Отверните четыре гайки 1 крепле-

ния головки 2 компрессора и сними-
те головку в сборе с проставкой 3. 

•  Снимите находящийся между про-

ставкой 3 и цилиндром 4 компрессо-
ра пластинчатый впускной клапан. 

•  Отсоедините от головки 2 компрес-

сора проставку 3, отверните на ней 
болт крепления прижима, отверните 
в сторону прижим и выньте нагнета-
тельный пластинчатый клапан. 

•  Очистите от отложений головку 

компрессора, проставку, днище 
поршня, пластинчатые клапаны ла-
тунной щеткой (скребком), промойте 
их и продуйте сжатым воздухом. 

•  Соберите компрессор, проверьте 

его работоспособность. 

 
 
 
 
 
 
 

 

 
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ШАССИ 
 
ЕЖЕСМЕННОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ 
(проводится через каждые 8-10 часов работы трактора) 
 
Операция 20. Проверить работо-
способность тормозов 
 
Операция 21. Проверить работо-
способность систем освещения и 
сигнализации 
 
Операция 22. Проверить уровень 
масла в маслобаке и работу ГОРУ 
 
Операция 23. Слив конденсата из 
баллона пневмопривода 
 
По окончании работы, когда в баллоне 
воздух находится под давлением, 
слейте конденсат, для чего потяните в 
сторону кольцо клапана удаления 
конденсата 1.