содержание   ..  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  ..

Задний мост трактора Беларус МТЗ-826

Главная передача: пара конических шестерен с круговым зубом. Дифференциал: конический, четы-рехсателлитный.

Конечная передача: пара цилиндрических шестерен.
Механизм блокировки дифференциала: гидравлически управляемая сухая фрикционная муфта или гидравлически управляемая многодисковая фрикционная муфта «мокрого» типа (по заказу).
 

Тормоза или мокрые (по заказу)

Рабочие: на задние колеса: двух- или трехдисковые, сухие, с механическим сервоприводом. Диаметр дисков: 204 мм.

Стояночный: дисковый, сухой, с механическим ручным приводом. Диаметр дисков: 180 мм или мокрый.

Передний ведущий мост

 Тип: портальный, с выдвижными корпусами конических колесных редукторов или портальный, с нераздвижной балкой, с планетарно-цилиндрическими редукторами (по заказу).

Главная передача: конические шестерни со спиральным зубом.

Тип дифференциала: самоблокирую-щийся, повышенного трения.

Конечные передачи: с коническими колесными редукторами или с плане-тарно цилиндрическими редукторами (по заказу).

Трансмиссионные масла: Тап-15В,

ТСп-15К или ТСп-10 (SAE 80W-90); ТАД-17И.

Привод: от раздаточной коробки двумя карданными валами с промежуточной опорой.

Управление ПВМ: механическое, рычагом под правую руку оператора. Имеет 3 рабочих режима:

ПВМ выключен;

ПВМ включен принудительно;

ПВМ включен/выключен автоматически.

Привод вала отбора мощности (ВОМ)

Тип: независимый двухскоростной и синхронный.

Муфта включения: планетарный шестеренный редуктор с ленточными тормозами.

Управление ВОМ: электрогидравли-ческое.

Частота вращения хвостовика ВОМ:

Независимый привод:

• 540 об/мин при 2081 об/мин дизеля;

• 1000 об/мин при 2302 об/мин дизеля.

Синхронный привод: 3,48 об/метр пути при установке задних шин 18,4R34 или 4,76 об/метр пути при установке задних шин 16,9R38. Сменный хвостовик ВОМ: по стандарту SAE с 6-ю шлицами для 540 об/мин и 21 шлицем при 1000 об/мин.

Направление вращения: по часовой стрелке, если смотреть на торец вала.

Гидросистема

Тип: универсальная, агрегатная, с автономным силовым цилиндром или с гидроподъемником, с двумя встроенными силовыми цилиндрами (по заказу).

Максимальное давление в гидросистеме 180...200 кгс/см2. Распределитель:

золотниково-клапанный:

• Р80-3/4-222-ЗГг (Р80-3/4-111-ЗГг по заказу) — для тракторов с силовым регулятором;

• Р80-3/1-222-ЗГг (Р80-3/1-111-ЗГг по заказу) — для тракторов без силового регулятора;

• РП 70 проточный — для тракторов с гидроподъемником.

• RS 213 "Беларус” для тракторов с джойстиковым управлением.

Выводы гидросистемы: два боковых и один задний (один дренажный -по заказу).
Система управления ЗНУ имеет три рабочих режима:

• силовой;

• позиционный;

• смешанный (с силовым регулятором

- по заказу);

• высотный.

Марки масел гидросистемы:

• от -40°С до +5°С - М-8Г2К (SAE 15W-40); ВЕСНЕМ STAROIL №32;.

• от +5°С до +50°С - М-10Г2, М-10Г2К (SAE 15W-40); ВЕСНЕМ STAROIL №32;

содержание   ..  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  ..