Технические данные коробки передач трактора
Беларус МТЗ-826
Коробка передач (механическая) трактора МТЗ 826
Коробка передач - 9F+2R, механическая, ступенчатая, двухдиапазонная, с
цилиндрическими шестернями постоянного зацепления, с переключением
передач с помощью скользящих шестерен. КП служит для изменения крутящего
момента, передаваемого к задним ведущим колесам и обеспечивает
оптимальный скоростной режим трактора. КП в сочетании с редуктором,
расположенным между сцеплением и КП, обеспечивает 18 передач переднего и
4 передачи заднего хода. На шлицах первичного вала (12) посажана
скользящая двух-венцовая шестерня (13) 4-ой, 7-ой и
5-ой, 8-ой передач и скользящая шестерня (22) 3-ей, 6-ой и 9-ой передач.
Промежуточный вал (5), который вращается в шарикоподшипниках спереди и
сзади КП, имеет ведомые шестерни (11), (66), (67), посаженные на шлицах
и вращающиеся заодно с валом. На ступице ведомой шестерни (66) на
игольчатых подшипниках установлена промежуточная шестерня (64) переднего
и заднего хода. На шлицах промежуточного вала посажена скользящая
шестерня I-ой и IIой ступени редуктора КП (62). Ведомая шестерня I-ой
ступени редуктора выполнена заодно с выходным валом (24), на котором
зафиксирована ведомая шестерня II-ой ступени (27) и ведущая коническая
шестерня главной передачи (50). Вал-шестерня (24) имеет венец с
внутренними зубьями для сцепления с зубьями шестерни (22) и соединения с
первичным валом (12).Вал (75) I-ой, II-ой передач переднего хода и
заднего хода имеет скользящую шестерню (76) и скользящую шестерню
ходоуменьшителя (78) (по заказу). Для привода переднего ведущего моста
служит промежуточная шестерня (71), ось (72), стопор (73),
роликоподшипники (74), кольцо (74а).
Рис. 1 Коробка передач
К Рис. 1 Коробка передач: 1 - корпус