содержание      ..     14      15      16     

Трактор БЕЛАРУС 1221. Руководство - часть 16

1. Фонарь передний, левый

2. Стартер

3. Пусковое приспособление

4. Фара передняя, левая

5. Датчик температуры охлаждающей жидкости дизеля

6., 10., 15., 31., 51., 52., 57.-59., 69., 79., 87.-89., 93. Клеммные блоки и колодки

7. Датчик засоренности воздухоочистителя дизеля

8. Звуковой сигнал

9. Датчик температуры масла дизеля

11. Датчик аварийной сигнализации температуры охлаждающей жидкости

12. Фара передняя, правая

13. Генератор

14. Датчик аварийного давления масла в дизеле

16. Фонарь передний, правый

17. Включатель стеклоомывателя

18. Электростеклоочиститель

19. Предохранитель магнитолы

20. Громкоговоритель

21. Магнитола (если установлена)

22. Добавочное сопротивление

23. Фара передняя рабочая, левая

24. Включатель отопителя кабины

25. Электродвигатель отопителя

26. Знак «Автопоезд»

27. Включатель задних рабочих фар

28. Включатель передних рабочих фар

29. Включатель знака «Автопоезд»

30. Фара передняя рабочая, правая

32. Реле прерывателя стояночного тормоза

33. Блок предохранителей БП-1

34. Блок предохранителей БП-3

35. Блок контрольных ламп

36. Плафон кабины

37. Датчик сигнализатора аварийного падения давления в ГОРУ

38. Датчик сигнализатора аварийного давления в пневмосистеме

39. Блок предохранителей БП-2

40. Блок контрольных ламп

41. Указатель давления масла в дизеле

42. Указатель температуры охлаждающей жидкости

43. Указатель давления воздуха

44. Указатель давления масла в коробке передач

45. Зуммер

46. Добавочное сопротивление

47. Контрольный элемент предпускового подогревателя

48. Тахоспидометр

49. Датчик давления воздуха

50. Датчик давления масла в КП

53. Включатель стоп-сигнала

54. Включатель аварийного сигнала стояночного тормоза

55. Стеклоомыватель

56. Включатель стартера

60. Включатель блокировки запуска дизеля

61. Датчик уровня топлива

62. Включатель «массы»

63. Включатель предпускового подогревателя

64. Включатель стеклоомывателя

65. Центральный переключатель

66. Включатель аварийной сигнализации

67. Фара рабочая задняя, правая

68. Фонарь задний, правый

70. Розетка прицепа

71. Стеклоочиститель заднего стекла

72.Фонарь освещения номерного знака

73., 77. Аккумуляторные батареи

74. Переключатель 12/24В

75. Фонарь задний, левый

78. Фара рабочая, задняя, левая

80. Вольтметр

81. Указатель уровня топлива

82. Реле предпускового подогревателя

83. Реле блокировки отопителя

84. Реле блокировки стартера

85. Реле стартера

86. Реле прерывателя указателей поворотов

90. Блок ЛВЖ

91., 92. Датчики скорости движения трактора (если установлены)

94. Электронный информационный прибор (если установлен)

95. Датчик скоростного режима дизеля (если установлен)

Расцветка проводов: Б-белый; Г-голубой; Ж-желтый; С-серый; 3-зеленый; Р-розовый; К-красный; Кч-коричневый; Ч-черный; О-оранжевый; Ф-фиолетовый. 

Электрическая схема управления БД заднего моста и ПВМ (см. стр. К44)

I., 2., 7., 8., 10. Колодки

3. Выключатель БД заднего моста

4. Электромагнит распределителя БД заднего моста

5. Выключатель автоматического включения ПВМ

6. Электромагнит распределителя ПВМ

9. Навесной предохранитель 8А

II. Блок предохранителей

12. Лампа сигнализатора ПВМ

13. Лампа сигнализатора БД

14. Реле включения ПВМ 15,16. Диоды

17. Реле включения БД

18. Переключатель трехпозиционный БД;

19. Переключатель трехпозиционный ПВМ 

Схема электрическая системы управления БД заднего моста и ПВМ Щиток

Расцветка проводов: Г-голубой, Ж-желтый, 3-зеленый, К-красный, Кч-коричневый,
О-оранжевый, P-розовый, С-серый, Ф-фиолетовый, Ч-черный

Приложение 3



Особенности разборки и сборки дизеля

Поршни в сборе с шатунами при разборке дизеля вынимайте только вверх. Перед выемкой поршней удалите нагар с верхней части гильзы цилиндров.

При замене деталей гильзо-поршневой группы и кривошипно-шатунного механизма обращайте внимание на размерные группы деталей.

Гильзы цилиндров по внутреннему диаметру и поршни по наружному диаметру юбки сортируются на три размерные группы (Б, С, М).

Обозначение групп наносится на верхнем бурте гильзы и на днище поршня.

В комплект на один дизель подбирайте поршни, шатуны и поршневые пальцы одинаковой весовой группы, разновес шатунов в комплекте с поршнями не должен превышать 30 г.

Коренные и шатунные шейки и вкладыши подшипников коленчатого вала изготовляются двух номинальных размеров:

Коленчатые валы, шатунные и коренные шейки которых изготовлены по размеру второго номинала, имеют на первой щеке дополнительное обозначение:

• «2К» - коренные шейки второго номинала;

• «2Ш» - шатунные шейки второго номинала;

• «2КШ» - шатунные и коренные шейки второго номинала.

При подборе вкладышей обращайте внимание на обозначение размерной группы вкладыша по высоте.

Размеры групп обозначаются на внутренней поверхности усиков знаком «+» или «-». В один комплект должны быть собраны два вкладыша, один из которых имеет маркировку «+», а другой «-», или оба должны быть без маркировки.

Установка поршневых колец

На каждый поршень дизеля устанавливаются четыре кольца: верхнее компрессионное кольцо (1) трапецеидальное, два компрессионных конусных кольца (2) и одно маслосъемное кольцо (3) коробчатого типа с пружинным расширителем. Компрессионные конусные кольца (2) на торцевой поверхности у замка имеют маркировку «верх», которая при установке колец должна быть обращена к днищу поршня. Стык расширителя маслосъемного кольца не должен совпадать с замком кольца.

Замки поршневых колец располагайте на равном расстоянии по окружности.

 

Установка шестерен распределения

Установку шестерен распределения производите по имеющимся на ним меткам. Метки на промежуточной шестерне (3) совместите с соответствующими буквенными метками шестерен (6) коленчатого и (2) распределительного валов и шестерни (4) привода топливного насоса.

Рис. Л-1.
1 - шестерня привода гидронасоса;
2 - шестерня распределительного вала; 3 - промежуточная шестерня;
4 - шестерня привода топливного насоса; 5 - ведущая шестерня привода масляного насоса;
6 - шестерня коленчатого вала.

Особенности установки и регулировки сцепления

1. Установите шесть втулок (9) на пальцы маховика (10).

2. Установите ведомые диски (7) по обе стороны промежуточного диска (11) короткими концами ступиц друг к другу.

3. Установите опорный диск (2) в сборе с нажимным диском (1). Сборку дисков производите с помощью трех технологических болтов М12x45, вворачивая их в нажимной диск (1) до упора в опорный (2).
Примечание: Эту операцию выполняйте перед снятием сцепления с маховика и перед установкой муфты на дизель.
4. Сцентрируйте ведомые диски (7) с помощью оправки, снимите технологические болты и затяните гайки (8).

5. Отрегулируйте положение отжимных рычагов (5) регулировочными гайками (4) на размер 13 ± 0,5 мм от опорных поверхностей рычагов (5) до торца ступицы опорного диска (6). Разность размера для отдельных рычагов сцепления должна быть не более 0,3 мм.

6. Законтрите регулировочные гайки (4) стопорными пластинами (3).

Особенности сборки и регулировки конечных передач заднего моста

• Проверьте момент проворачивания полуоси без установки коронной шестерни (1), который должен быть в пределах 3...5 Н м. Если он превышает указанные выше пределы, увеличьте набор прокладок (10) для уменьшения натяга.

• Законтрите болт (9) стопорной пластиной (12) (предварительно смажьте плоскость пластины, прилегающую к полуоси, смазкой «Литол-24»), для чего установите пластину

(12) на головку болта таким образом, чтобы усы пластины вошли в выемки водила (3) (при необходимости доверните болт для совмещения уса и выемки).

• Установите коронную шестерню (1) на шлицы ступицы (2).

• Установите солнечную шестерню

(13) в сборе с торсионом (14) в планетарный механизм , вращая за торсион, проверьте легкость вращения механизма.

• Установите (6) с манжетой в сборе, предварительно заполнив ее смазкой «Литол-24».

Хранение трактора

Перед постановкой трактора на длительное хранение выполните следующие операции:

• Очистите трактор.

• Поставьте трактор под навес или в помещение.

• Прошпринцуйте все точки смазки:

- ПВМ - 6 точек смазки;

- ГОРУ - 4 точки смазки:

- Сцепление -1 точка смазки;

- Механизм навески - 3 точки смазки;

• Слейте масло из картера дизеля, силовой передачи, бака гидросистемы м ГОРУ, колесных редукторов и главной передачи ПВМ и залейте свежее чистое масло.

• Слейте топливо из топливных баков и залейте около 5 л консервацион-ного топлива.

• Запустите дизель и дайте поработать 5...10 мин для заполнения системы питания.

• Снимите аккумуляторные батареи, зарядите их и поставьте на хранение в сухом вентилируемом помещении с температурой 15..20°С. Ежемесячно проверяйте состояние батарей и подзаряжайте их.

• Поддомкратьте переднюю и заднюю оси трактора и установите его на подставки для разгрузки шин.

• Слейте охлаждающую жидкость из системы охлаждения дизеля и системы отопления кабины.

• Ослабьте натяжение ремней генератора и вентилятора.

• Закройте чехлом отверстие выхлопной трубы.

Для снятия трактора с длительного

хранения выполните следующие операции:

• Снимите трактор с подставок и доведите давление в шинах до нормы.

• Заправьте топливные баки.

• Проверьте уровень охлаждающей жидкости и масла во всех заправочных емкостях.

• Установите полностью заряженные аккумуляторные батареи

• Снимите чехол с выхлопной трубы.

• Запустите дизель и проверьте правильность функционирования всех приборов, органов управления и систем трактора.

• Проверьте работу приборов световой и звуковой сигнализации.

• Поработайте на тракторе без нагрузки и убедитесь в его нормальной работе. 

содержание      ..     14      15      16