содержание .. 17 18 19 20 ..

Трактор Беларус 1221.2 / 1221В.2 / 1221.3. Руководство - часть 19

БЕЛАРУС-1221.2/1221В.2/1221.3

Возможные неисправности и способы их устранения

Неисправность, внешнее проявление

Метод устранения

Ослабление или поломка отжимных пру-

Замените пружины.

жин педалей, рабочих цилиндров, на-

жимных дисков.

ВНИМАНИЕ! Зачастую выход тормозов трактора из строя происходит из-за исполь-

зования прицепных и полуприцепных машин без тормозов сблокированных с тор-

мозами трактора. Не допускается использование прицепных и полуприцепных ма-

шин без тормозов сблокированных с тормозами трактора, если их масса превыша-

ет половину массы трактора.

Не работает блокировка дифференциала

Замаслены диски муфты блокировки.

Устраните подтекание масла, промойте

диски.

Изношены фрикционные накладки дис-

Замените диски в сборе.

ков муфты блокировки.

Повреждена диафрагма муфты блоки-

Замените диафрагму.

ровки.

Низкое давление масла, подводимое к

Проверьте давление, подводимое к муф-

исполнительному механизму блокировки.

те БД. Оно должно быть 9…10 кгс/см2.

Не работает электрогидравлический кла-

Проверьте исправность предохраните-

пан управления БД.

лей, реле и других элементов электроце-

пи, устраните неисправность.

Задний ВОМ не передает полного крутящего момента или при выключении

продолжает вращаться

Нарушена регулировка управления в

Отрегулируйте механизм управления

связи со значительным износом фрикци-

ВОМ (см. раздел «Регулировки»).

онных накладок тормозных лент или по

другой причине.

Неисправность гидравлической системы

Обратитесь к квалифицированному спе-

управления.

циалисту.

Передний ведущий мост

Недостаточная тяга переднего ведущего моста

Муфта привода не передает крутящего момента:

Нет давления масла в бустере муфты.

Разберите и промойте детали распреде-

лителя.

Пробуксовка муфты привода.

Проверьте и отрегулируйте давление в

гидросистеме

трансмиссии

(9...10

кгс/см2). Замените изношенные диски.

Неисправности в электрической схеме

Определите и устраните неисправности.

управления ПВМ.

Недостаточная величина передаваемого муфтой момента из-за утечки масла

в гидросистеме:

Износ резиновых уплотнительных колец.

Замените кольца.

Износ колец поршня и барабана муфты.

Замените кольца.

Износ сопрягаемых поверхностей «обой-

Замените изношенные детали.

ма - ступица барабана»,

«барабан

поршень».

Привод ПВМ не работает в автоматическом режиме

Нарушена регулировка или отказ выклю-

Отрегулируйте положение выключателя

чателя датчика автоматического включе-

или замените его.

ния.

219

БЕЛАРУС-1221.2/1221В.2/1221.3

Возможные неисправности и способы их устранения

Неисправность, внешнее проявление

Метод устранения

Повышенный шум и нагрев в зоне главной передачи

Люфт в подшипниках шестерен главной

Отрегулируйте подшипники шестерен.

передачи.

Неправильное зацепление шестерен

Проверьте и, если необходимо, отрегу-

главной передачи.

лируйте зацепление по пятну контакта.

Шум при максимальном угле поворота колес

Неправильный режим работы ПВМ. ПВМ

Проверьте режим включения привода

работает в принудительном режиме.

ПВМ и установите переключатель в по-

ложение «Выключено» или «Автомати-

ческий».

Неправильный предельный угол поворо-

Проверьте и отрегулируйте.

та колес.

Стук в шкворне при движении

Нарушена регулировка подшипников

Проверьте и отрегулируйте.

шкворней.

Стук в ПВМ при резком повороте колес

Люфты в пальцах рулевой тяги и гидро-

Проверьте и отрегулируйте.

цилиндров поворота.

Подтекание смазки через манжету фланца главной передачи

Износ или повреждение манжеты флан-

Замените изношенные детали.

ца.

Подтекание смазки через сапуны колесных редукторов

Повышенный уровень масла.

Проверьте и установите правильный

уровень.

Подтекание смазки через манжету ведущей шестерни колесного редуктора

Увеличенный зазор в подшипниках шес-

Проверьте и отрегулируйте.

терни.

Износ или повреждение манжеты.

Замените манжету.

Угловые колебания колес

Осевой зазор в подшипниках шкворней

Проверьте и отрегулируйте.

колесного редуктора.

Увеличенный зазор в подшипниках пе-

Проверьте и отрегулируйте зазор в

редних колес.

подшипниках фланца.

Зазор в подшипниках гидроцилиндров

Замените изношенные детали.

ГОРУ.

Повышенный износ и расслоение шин передних колес

Нарушена регулировка сходимости ко-

Отрегулируйте сходимость как указано в

лес.

разделе «Регулировки».

Несоответствие давления воздуха в

Поддерживайте давление в шинах со-

шинах рекомендуемым нормам.

гласно рекомендациям (см. раздел «Аг-

регатирование»).

Передний мост постоянно включен при-

Проверьте

включение-выключение

нудительно.

ПВМ. При обнаружении неисправностей

устраните их.

Рулевое управление

Повышенное усилие на рулевом колесе

Отсутствует или недостаточное давление в гидросистеме руля

(Давление в гидросистеме руля должно быть 140...155 кгс/см2 (в упоре))

Недостаточный уровень масла в баке.

Заполните бак маслом до требуемого

220

БЕЛАРУС-1221.2/1221В.2/1221.3

Возможные неисправности и способы их устранения

Неисправность, внешнее проявление

Метод устранения

насос питания не развивает требуемого

уровня и прокачайте гидросистему для

давления.

удаления воздуха.

Предохранительный клапан насоса-

Промойте предохранительный клапан и

дозатора завис в открытом положении

отрегулируйте на давление

140...155

или настроен на низкое давление.

кгс/см2 при работе двигателя на номи-

нальных оборотах.

Значительное трение или подклинива-

Проверьте и устраните причины, пре-

ние в механических элементах рулевой

пятствующие свободному перемещению

колонки.

в механических элементах рулевой ко-

лонки.

Подсос воздуха во всасывающей маги-

Проверьте всасывающую магистраль,

страли системы.

устраните негерметичность. Прокачайте

систему для удаления воздуха.

Рулевое колесо вращается без поворота управляемых колес

Недостаточный уровень масла в масло-

Заполните бак до требуемого уровня и

баке.

прокачайте гидросистему для удаления

воздуха.

Изношены уплотнения поршня гидроци-

Замените уплотнения или гидроцилиндр.

линдра.

Рулевое колесо не возвращается в «нейтраль»,

«моторение» насоса-дозатора

Повышенное трение или подклинивание

Устраните причины трения и подклини-

в механических элементах рулевой ко-

вания.

лонки.

Шлицевой хвостовик рулевой колонки и

Освободите кардан.

насос-дозатор установлены несоосно

Для увеличения зазора установите до-

(распор карданного вала) или с недоста-

полнительные шайбы толщиной не бо-

точным зазором.

лее 1,5 мм между насосом-дозатором и

кронштейном рулевой колонки.

Увеличенный люфт рулевого колеса

Не затянуты конусные пальцы гидроци-

Затяните гайки пальцев моментом

линдров или рулевой тяги.

12...14кгс•м и зашплинтуйте.

Повышеный люфт шлицевого соедине-

Замените нижнюю вилку кардана.

ния

«кардан рулевого вала

— насос-

дозатор».

Неодинаковые минимальные радиусы поворота трактора вправо-влево

Не отрегулировано схождение колес.

Отрегулируйте сходимость колес как ука-

зано в разделе «Регулировки».

Неполный угол поворота направляющих колес

Недостаточное давление в гидросистеме

Отрегулируйте давление в пределах

рулевого управления.

140...155 кгс/см2.

Неисправен насос питания.

Отремонтируйте или замените насос.

Гидронавесная система

Навеска без груза не поднимается, при установке какой-либо из рукояток

распределителя в позицию «подъем» или «опускание»,

не слышно характерного звука, издаваемого насосом под нагрузкой

Загрязнение предохранительного клапа-

Разберите и промойте предохранитель-

на распределителя трактора.

ный клапан. Отрегулируйте давление,

поддерживаемое предохранительным

клапаном.

221

БЕЛАРУС-1221.2/1221В.2/1221.3

Возможные неисправности и способы их устранения

Неисправность, внешнее проявление

Метод устранения

Навеска без груза не поднимается, при установке какой-либо из рукояток

распределителя в позицию «подъем» или «опускание» слышен характерный

звук, издаваемый насосом под нагрузкой. После остановки двигателя, пере-

вода позиционной рукоятки в переднее положение, затем в заднее положение

и запуска двигателя, навеска поднимается (силовая рукоятка должна нахо-

дится в переднем положении).

Засорение жиклерного отверстия в кла-

Снимите с трактора регулятор-распре-

пане разгрузки.

делитель, извлеките из него перепускной

клапан, промойте клапан, прочистите

жиклерное отверстие клапана.

Навеска без груза не поднимается, при установке какой-либо из рукояток

распределителя в позицию «подъем» или «опускание» слышен характерный

звук, издаваемый насосом под нагрузкой. После остановки двигателя, пере-

вода позиционной рукоятки в переднее, затем в заднее положение и запуска

двигателя, навеска не поднимается (силовая рукоятка должна находиться

в переднем положении).

Попадание посторонних частиц под

Снимите крышку с регулятора-распре-

кромки золотника.

делителя, установите позиционную руко-

ятку в переднее положение. Стопорное

кольцо золотника должно упереться в

корпус регулятора-распределителя. Пе-

реведите позиционную рукоятку в заднее

положение. Золотник должен перемес-

титься вверх не менее, чем на 7 мм. При

меньшем перемещении снимите регуля-

тор-распределитель, удалите посторон-

ние частицы, застрявшие между кромка-

ми золотника и корпуса.

Навеска с грузом не поднимается или ее подъем замедлен

Неисправность проявляется по мере про-

Проверьте производительность насоса.

гревания масла в гидросистеме — неис-

Если к.п.д. насоса меньше 0,7, замените

правен насос.

насос.

Неисправность проявляется при любой

Снимите регулятор-распределитель, из-

температуре масла — засорение клапа-

влеките перепускной клапан, промойте

на разгрузки.

его и корпус в дизельном топливе.

Навеска с грузом поднимается замедленно, после остановки двигателя

самопроизвольно заметно для глаз опускается, позиционные коррекции

частые, возможно «зависание» давления.

Разрушение резиновых уплотнений регу-

Снимите регулятор-распределитель, за-

лятора-распределителя.

мените резиновые уплотнения на новые.

Насос не разгружается на всем диапазоне хода навески с грузом

на позиционном способе регулирования при достижении навеской

заданного положения

При незначительных перемещениях в

сторону опускания позиционной рукоятки

насос кратковременно разгружается, при

остановке двигателя герметичность нор-

мальная

Заедание или разгерметизация клапана-

Снимите регулятор-распределитель, из-

ускорителя.

влеките, разберите и промойте перепу-

222

БЕЛАРУС-1221.2/1221В.2/1221.3

Возможные неисправности и способы их устранения

Неисправность, внешнее проявление

Метод устранения

скной клапан.

При необходимости причеканьте шарик

клапана к его седлу.

При перемещениях позиционной рукоятки в сторону опускания насос не раз-

гружается, при остановке двигателя герметичность нормальная

Разгерметизация клапана настройки

Выверните коническую пробку на верх-

давления.

ней поверхности регулятора, удалите

пружину, причеканьте шарик клапана к

его седлу, установите детали на место.

Навеска с грузом самостоятельно опускается на небольшую величину

после достижения навеской заданного позиционной рукояткой

положения («просадка» навески)

Разгерметизация

противоусадочного

Снимите регулятор-распределитель, вы-

клапана.

верните пробку противоусадочного кла-

пана, удалите пружину, причеканьте ша-

рик к его седлу, установите детали на

место.

Положение позиционной рукоятки на цифрах «1» и «9» не соответствует

транспортному и крайнему нижнему положению навески

Нарушена регулировка позиционного

Вращением гаек, крепящих оболочку по-

троса в приводе.

зиционного троса к кронштейну в пульте

или к кронштейну на гидроподъемнике,

добейтесь совпадения соответствующих

положений рукояток и навески.

Подъем навески без груза отсутствует или происходит толчками,

при включении распределителя насос «визжит»

Недостаточное количество масла в гид-

Убедитесь в наличии масла в маслобаке,

росистеме.

при необходимости долейте.

Самопроизвольное перемещение силовой или позиционной рукояток

по пульту

Ослаблен поджим фрикционных шайб на

Отрегулируйте гайкой на оси кронштейна

кронштейне в пульте.

поджим пружины до устранения дефекта.

Электрооборудование

АКБ имеет низкую степень заряда

Увеличено переходное сопротивление

Зачистите клеммы соединений, затяните

между клеммами аккумуляторной бата-

и смажьте неконтактные части техниче-

реи и наконечниками проводов вследст-

ским вазелином. Подтяните крепление

вие ослабления и окисления.

выключателя

«массы» и перемычки

«массы».

Неисправен генератор (отсутствует на-

Снимите генератор и отправьте в мас-

пряжение на клеммах «+» и «Д»).

терскую для ремонта.

Неисправна АКБ.

Замените.

Пробуксовка приводного ремня.

Отрегулируйте натяжение ремня привода

генератора (см. раздел «Плановое тех-

ническое обслуживание»).

АКБ «кипит» и требует частой доливки дистиллированной воды

Неисправна АКБ.

Замените.

При включении стартера не проворачивается коленчатый вал двигателя или

вращается очень медленно

Слабая затяжка клемм аккумуляторной

Зачистите наконечники и затяните клем-

223

БЕЛАРУС-1221.2/1221В.2/1221.3

Возможные неисправности и способы их устранения

Неисправность, внешнее проявление

Метод устранения

батареи или окисление наконечников

мы.

проводов.

Разрядилась аккумуляторная батарея

Зарядите или замените аккумуляторную

ниже допустимого предела.

батарею.

Загрязнились коллектор и щетки.

Очистите коллектор и щетки.

Плохой контакт щеток с коллектором.

Снимите стартер с двигателя, зачистите

коллектор, устраните зависание щеток

или замените их, если они изношены.

Нарушена регулировка тягового реле

Отрегулируйте реле.

стартера.

Сработало блокирующее устройство за-

Установите рычаги КП в нейтральное по-

пуска двигателя или неисправен его вы-

ложение, проверьте исправность выклю-

ключатель.

чателя. Если необходимо, отрегулируйте

положение выключателя с помощью ре-

гулировочных шайб.

Двигатель не подготовлен к пуску при

Подготовьте двигатель к пуску при низких

температуре ниже + 5°С.

температурах.

После запуска двигателя стартер остается во включенном состоянии

Приварился силовой диск к контактным

Остановите двигатель, отключите бата-

болтам реле стартера.

рею выключателем «массы» и зачистите

контакты тягового реле.

Шестерня привода не выходит из зацеп-

Замените возвратную пружину рычага

ления с венцом маховика вследствие по-

отводки.

ломки пружины рычага отводки.

Не срабатывает электромагнитный клапан средства облегчения

запуска двигателя

Отсутствие контакта в цепи катушки

Проверьте цепь, затяните контакты креп-

электромагнита.

ления проводов.

Шум генератора

Проскальзывание или чрезмерное натя-

Снимите генератор и отправьте в мас-

жение ремня генератора.

терскую для ремонта. Отрегулируйте на-

тяжение ремня привода генератора.

Электрический тахоспидометр

Неисправности тахоспидометра см. в разделе «Органы управления и приборы».

Блок отопления и охлаждения воздуха в кабине

В кабину не поступает теплый воздух

Нет циркуляции воды через блок отопления

Перекрыт кран на головке блока цилинд-

Откройте кран.

ров.

Ледяные пробки в шлангах отопителя.

Раздробите лед, пропустите через шлан-

ги горячую воду.

Не работает вентилятор отопителя.

Устраните неисправность вентилятора,

проверьте электроцепь включения вен-

тилятора.

В кабину поступает нагретый воздух большой влажности

Утечка воды в радиаторе отопителя.

Устраните течь или замените радиатор.

Утечка воды в соединениях системы ото-

Подтяните стяжные хомуты.

пителя.

224

БЕЛАРУС-1221.2/1221В.2/1221.3

Возможные неисправности и способы их устранения

Неисправность, внешнее проявление

Метод устранения

Пневмосистема

Давление в ресивере нарастает медленно

Утечка воздуха из пневмосистемы

Слабо затянуты или повреждены гайки

Выявите места утечек и устраните их пу-

трубопроводов, арматура, стяжные хому-

тем подтяжки соединений или замены

ты.

поврежденных деталей.

Повреждено резиновое уплотнение со-

Замените поврежденное уплотнение.

единительной головки.

Ослабла затяжка гайки уплотнительного

Затяните.

кольца соединительной головки.

Попадание грязи под клапан соедини-

Прочистите.

тельной головки.

Соприкосновение пылезащитной крышки

Устраните.

со стержнем клапана соединительной

головки.

Деформированы детали клапана: порва-

Проверьте состояние деталей крана, при

на диафрагма, ослабло крепление крыш-

необходимости замените, затяните бол-

ки в тормозном кране.

ты крепления.

Нарушена регулировка привода крана.

Отрегулируйте (см. раздел «Регулиров-

ки»).

Нарушена работа регулятора давления.

Снимите и отправьте в мастерскую для

ремонта.

Засорен фильтр.

Промойте фильтр.

Утечка воздуха через клапаны компрес-

Снимите головку компрессора, очистите

сора.

от коксоотложений клапаны и седла.

Поврежденные детали замените.

Зависание или износ поршневых колец

Снимите головку и цилиндр компрессора,

компрессора.

очистите от коксоотложений кольца, при

необходимости замените их.

Давление в ресивере быстро падает при остановке двигателя

Утечка воздуха по соединительным эле-

Устраните утечки.

ментам пневмосистемы.

Давление в ресивере быстро снижается при нажатии на педали тормозов

Перекошен, засорен или поврежден впу-

Устраните перекос, очистите клапан или

скной клапан тормозного крана.

замените его.

Повреждена диафрагма тормозного кра-

Замените диафрагму.

на.

Недостаточное давление в ресивере

Утечка воздуха.

Устраните утечки воздуха.

Нарушена работа регулятора давления.

Отрегулируйте регулятор давления.

Неисправны всасывающий или нагнета-

Очистите клапаны от коксоотложений, в

тельный клапаны компрессора.

случае значительного износа замените.

Большой износ поршневых колец, зави-

Очистите от коксоотложений или заме-

сание колец компрессора.

ните поршневые кольца.

Повышенный выброс масла компрессором в пневмосистему

Зависание или износ поршневых колец

Очистите от коксоотложений или замени-

компрессора.

те поршневые кольца

Регулятор давления включает компрессор на холостой ход при давлении

менее 0,77...0,80 МПа (7,7...8,0 кгс/см2), а на рабочий ход — при менее 0,65 МПа

225

БЕЛАРУС-1221.2/1221В.2/1221.3

Возможные неисправности и способы их устранения

Неисправность, внешнее проявление

Метод устранения

(6,5 кгс/см2), или более 0,70 МПа (7,0 кгс/см2)

Загрязнение полостей и каналов регуля-

Промойте и прочистите.

тора давления.

Расконтривание регулировочной крышки.

Отрегулируйте давление включения-

выключения компрессора.

Потеря эластичности, повреждение или

Замените поврежденные детали.

разрушение резиновых деталей, усадка

пружин.

Перекос, зависание регулирующей части

Проверьте подвижность клапанов, при

регулятора.

необходимости смажьте.

Регулятор давления часто срабатывает (включает компрессор) без отбора

воздуха из ресивера

Утечка воздуха из пневмосистемы или

Выявите и устраните утечку воздуха.

регулятора давления, повреждение об-

ратного клапана регулятора.

Регулятор работает в режиме предохранительного клапана

Завернута на большую величину регули-

Отрегулируйте регулятор.

ровочная крышка.

Заклинивание разгрузочного поршня уз-

Разберите регулятор давления и устра-

ла диафрагмы.

ните заклинивание.

Отсутствует зазор между разгрузочным

Отверните крышку, прочистите выпуск-

клапаном и нижней крышкой, засорены

ные отверстия и проверьте наличие за-

выпускные отверстия в крышке.

зора.

Отсутствует подача воздуха в присоединительный шланг

через клапан отбора воздуха

Недостаточно утоплен шток клапана от-

Наверните полностью гайку присоедини-

бора воздуха в регуляторе давления.

тельного шланга на штуцер.

Регулятор давления переключил ком-

Снизьте давление в баллоне ниже

прессор на холостой ход.

0,65 МПа (6,5 кгс/см2).

Смещение резинового кольца на клапане

Отверните крышку, проверьте положение

отбора воздуха.

и состояние резинового кольца.

Тормоза прицепа действуют неэффективно

Тормозной кран не обеспечивает в маги-

Отрегулируйте тормозной кран и его

страли управления давление 0,77…0,80

привод (см. раздел «Регулировки»).

МПа (7,7…8,0 кгс/см2).

Тормозной кран не обеспечивает паде-

Отрегулируйте тормозной кран и его

ние давления в соединительной магист-

привод (см. раздел «Регулировки»).

рали до нуля.

Медленно падает давление в соедини-

Проверьте состояние соединительной

тельной магистрали до нуля.

магистрали, атмосферного отверстия

крана, ход педали тормоза.

Нарушена работа тормозной системы

Отрегулируйте.

прицепа.

Тормоза прицепа отпускаются медленно

Нарушена регулировка тормозного крана

Отрегулируйте (см. раздел «Регулиров-

и его привода.

ки»).

Нарушена работа тормозной системы

Отрегулируйте.

прицепа.

Кондиционер

Не срабатывает электромагнитная муфта компрессора (при повороте регуля-

226

БЕЛАРУС-1221.2/1221В.2/1221.3

Возможные неисправности и способы их устранения

Неисправность, внешнее проявление

Метод устранения

тора температуры нет характерного металлического щелчка)

Неисправность электрооборудования.

С помощью тестера или мультиметра

проверьте работоспособность блока дат-

чиков давления выводы блока датчиков

(провода красного и розового цветов)

должны «прозваниваться» между собой.

Проверьте исправность соединений

электрических цепей от муфты компрес-

сора до пульта управления кондиционе-

ра.

Произошла утечка хладагента.

Обнаружить место утечки хладагента.

Обнаружение мест утечки, замена шлан-

гов и компонентов кондиционера произ-

водится обученным персоналом с при-

менением специального оборудования.

Не работает электродвигатель вентиля-

Неисправность электрооборудования:

Проверьте исправность соответствующе-

тора кондиционера.

го предохранителя (25А, см. электросхе-

му) на блоке предохранителей , распо-

ложенном в щитке приборов. При неис-

правности замените.

Контрольной лампой проверьте нали-

чие питания на электродвигателе конди-

ционера «М7» при включении переклю-

чателя и наличие

«массы» двигателе.

Если электрические цепи исправны, но

питание на «М7» отсутствует, замените

переключатель.

При включении кондиционера в режиме

Разрушение уплотнительного элемента

охлаждения в кабину поступает теплый

крана ПО-11 (или ВС11).

воздух.

Заменить кран ПО-11 (или ВС11).

Течь охлаждающей жидкости из венти-

Разрыв трубок отопителя («разморажи-

ляционного отсека кабины.

вание» отопителя из-за неполного слива

при работе в холодный период года на

воде). Заменить климатический блок

кондиционера.

227

БЕЛАРУС-1221.2/1221В.2/1221.3

Плановое техническое обслуживание

ПЛАНОВОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Техническое обслуживание (ТО) необ-

Заправочные емкости, л

ходимо для поддержания трактора в

работоспособном состоянии в процессе

Масляный картер двигателя/

эксплуатации.

18/22

система смазки

Несоблюдение установленной перио-

Система охлаждения двига-

дичности и низкое качество ТО значи-

теля (ОЖ-40 или ОЖ-65 или

тельно снижают ресурс трактора, при-

Тосол-А40М/А65М)

водят к возрастанию числа отказов, па-

дению мощности двигателя и увеличе-

Трансмиссия

нию затрат на эксплуатацию трактора.

Топливный насос*

0,25

Оператор обязан ежедневно проверять

Колесный редуктор ПВМ (ка-

трактор, не допуская ослабления за-

2,0

ждый)

тяжки крепежа, течи топлива, жидкости

Главная передача ПВМ

3,9

и масла, накопления грязи и других от-

ложений, которые могут стать причиной

Масляный бак гидросистемы

22,0

нарушения работы, возгорания или не-

Масляный бак ГОРУ

7,5

счастных случаев.

Топливный бак

140

Дополнительный топливный

120

Предостережение! Если нет специ-

бак (если установлен)

альных указаний, перед проведением

Бачок главного цилиндра ра-

любых операций ТО, регулировок и т.

бочего тормоза (БЕЛАРУС-

0,20

д., заглушите двигатель и включите

1221В.2)

стояночный тормоз. Если были сняты

Бачок главного цилиндра

ограждения и кожухи, убедитесь в

сцепления (БЕЛАРУС-

0,20

том, что они установлены на свои

1221В.2)

места прежде чем начать работу на

тракторе.

Корпус левого «мокрого» ра-

1,50

бочего тормоза и муфты БД

Корпус правого «мокрого»

ВАЖНО! Соблюдайте правила хране-

рабочего тормоза и стояноч-

1,00

ния и утилизации отходов. Никогда не

ного тормоза

сливайте жидкости на землю. Исполь-

зуйте специальные емкости для безо-

пасного хранения отходов.

* Заправка маслом топливного насоса необ-

ходима при установке нового или бывшего в

ремонте.

228

БЕЛАРУС-1221.2/1221В.2/1221.3

Плановое техническое обслуживание

Рекомендуемые топлива, масла, смазки и специальные жидкости

Наименование и обозначение марок ГСМ

Масса

Перио-

(объем)

дичность

ГСМ, за-

смены

правляе-

ГСМ (по-

мых в трак-

полне-

тор при

ния), ч

смене (по-

полнении),

кг (дм3)

1. Топливо

Бак топ-

При температуре окружающего воздуха 0 ºС и выше

Еже-

ливный

Топливо

Отсутствует

Топливное

Топливо

(140±1)

сменная

дизельное,

биодизель-

дизельное,

заправка

СТБ

1658-

ное смесе-

ЕН

2006 с со-

вое марки

590:2004 с

держанием

Б.Р.ХХ ДтЛ

содержани-

серы не бо-

(ХХ

- объ-

ем серы не

лее

350

емное со-

более

350

мг/кг

держание

мг/кг

(0,035%)

биокомпо-

(0.035%)

Сорт С, вид

нента рап-

1 или 2

сового мас-

ла в топли-

ве)

-ТУ BY

500048572.

001-2008

При температуре окружающего воздуха -

минус 20 ºС и выше, или минус 30 ºС и выше

Топливо

Отсутствует

Топливное

Топливо

дизельное,

биодизель-

дизельное,

СТБ

1658-

ное смесе-

ЕН

2006 с со-

вое марки

590:2004 с

держанием

Б.Р.ХХ Дт3

содержани-

серы не бо-

(ХХ

- объ-

ем серы не

лее

350

емное со-

более

350

мг/кг

держание

мг/кг

(0,035%)

биокомпо-

(0.035%)

Сорт F, вид

нента рап-

1 или 2

сового мас-

ла в топли-

ве)

-ТУ BY

500048572.

001-2008

При температуре окружающего воздуха -

минус 44 ºС и выше

Топливо

Отсутствует

Топливо

дизельное,

СТБ

1658-

ЕН

2006 с со-

590:2004 с

держанием

содержани-

серы не бо-

ем серы не

лее

350

более

350

мг/кг

(0,035%)

(0.035%)

Класс 4, вид

1 или 2

229

БЕЛАРУС-1221.2/1221В.2/1221.3

Плановое техническое обслуживание

2. Масла

Картер

Летом

(18,0±0,18)

250

масля-

Масло

Масла

Отсутствует

Castrol Tur-

ный

моторное

моторные

bomax SAE

дизеля

«Лукойл-

М-10ДМ,

15W-40

Авангард»

М-10Г2К

Hessol

SAE 15W-40

ГОСТ

Turbo Diesel

8581-78

SAE 15W-40

Essolube

XD-3

+Multigrate

Shell Rimula

TX Shell

Rimula Plus

Teboil Super

NPD (power)

Royal Triton

QLT

(U 76)

Neste Turbo

Mobil Delvac

1400 Super

Ursa Super

(Texaco)

Зимой

Масло

Масла

Отсутствует

Shell Helix

моторное

моторные

Diesel Ultra

«Лукойл-

М-8ДМ,

SAE 5W-40

Супер»

М-8Г2К

Hessol Tur-

SAE 5W-40

ГОСТ

bo Diesel

8581-78

SAE 5W-40

API CF-4

Корпус

Масло

Масло мо-

(2,5±0,1)

1000

тормоза

моторное

торное

торное то

до уровня

(500)

(«мок-

М-10Г2

М-10В2

же, что и в

контроль-

рые

ГОСТ

корпус

ных пробок

тормо-

8581-78

8581-78,

трансмис-

за»)

(летнее)

Масло мо-

сии

Масло

торное

моторное

М-10Г2к

М-8Г2

(летнее)

ГОСТ

8581-78

(зимнее)

Масло мо-

торное

М-8Г2к

(зимнее)

ГОСТ

8581-78

230

содержание .. 17 18 19 20 ..