содержание .. 12 13 14 15 ..

Трактор Беларус 1220.6. Руководство - часть 14

Продолжение таблицы 5.3.1

№ опе-

Периодичность, ч

Наименование операции

рации

8-10

125

250

500 10002000

Промыть сетчатый фильтр гидросистемы

трансмиссии

Проверить / отрегулировать люфты в шарни-

рах рулевой тяги

Проверить / отрегулировать сходимость

передних колес

33 6)

Смазать подшипник отводки сцепления

34 6)

Смазать подшипники осей шкворней ПВМ

Очистить ротор центробежного масляного

фильтра КП

Заменить масляный фильтр двигателя

Заменить масло в картере двигателя

Проверить/подтянуть болтовые соединения ТСУ

Обслужить генератор и стартер

Проверить / отрегулировать свободный ход

педали сцепления

Очистить фильтрующий элемент фильтра ре-

гулятора давления воздуха в пневмосистеме

Отрегулировать управление рабочими тор-

мозами

Отрегулировать управление стояночным

тормозом

Проверить герметичность магистралей пнев-

мосистемы

Проверить / отрегулировать привод тормоз-

ного крана пневмосистемы

Проверить герметичность всех соединений

воздухоочистителя и впускного тракта

47 7)

Проверить уровень масла в корпусах тормо-

зов, работающих в масляной ванне

Проверить / отрегулировать зазоры между

клапанами и коромыслами двигателя

Проверить уровень масла в корпусе главной

передачи и колесных редукторах ПВМ

50 8)

Заменить сменный фильтрующий элемент

ГНС

51 8)

Заменить сменный фильтрующий элемент

бака ГОРУ

Заменить масло в баке ГНС

Заменить масло в баке ГОРУ

Заменить масло в трансмиссии

Заменить масло в корпусе главной передачи

и корпусах колесных редукторов ПВМ

56 7)

Заменить масло в корпусах тормозов, рабо-

тающих в масляной ванне

57 6) 9)

Смазать механизм шестеренчатых раскосов ЗНУ

139

Окончание таблицы 5.3.1

№ опе-

Периодичность, ч

Наименование операции

рации

8-10

125

250

500

1000

2000

58 6)

Заменить смазку в шарнирах рулевой тяги и

промыть детали шарниров рулевой тяги

Проверить / отрегулировать регулятор дав-

ления пневмосистемы

Проверить / затянуть болты крепления голов-

ки цилиндров

Проверить / подтянуть наружные резьбовые

соединения трактора

Промыть систему охлаждения двигателя и

заменить охлаждающую жидкость в системе

охлаждения двигателя

Заменить фильтрующие элементы фильтра

системы вентиляции и отопления кабины

Заменить фильтрующий элемент фильтра

Через каждые 600 часов ра-

грубой очистки топлива

боты

Заменить фильтрующий элемент фильтра

Через каждые 600 часов ра-

тонкой очистки топлива

боты или по результатам са-

модиагностики системы

“COMMON RAIL”

66 1)

Заменить фильтр-осушитель системы конди-

Через каждые 800 часов ра-

ционирования воздуха

боты, но не реже чем один

раз в год

Проведите комплексное обслуживание си-

Через каждые 3000 часов ра-

стемы “COMMON RAIL”

боты

По мере отклонения от нор-

Отрегулировать клапан настройки рабочего

мы давления масла в гидро-

давления ГС трансмиссии центрифуги КП

системе трансмиссии

Отрегулировать давление масла в системе

По мере отклонения от нормы

смазки двигателя

давления масла в двигателе

Обслужить воздухоочиститель двигателя

По мере засоренности

__________________________________________________________________________________________

1) Операция выполняется при установке на тракторе кондиционера взамен

вентилятора-отопителя.

2) Операция выполняется при комплектации ЗНУ трактора нижними тягами с

захватами.

3) Операция проводится единожды с первым ЕТО (через 8-10 часов работы),

выполненным потребителем и далее через каждые 125 часов работы трактора.

4) Контроль, а при необходимости доведение до нормы внутреннего давле-

ния в шинах трактора, производится каждый раз при переходе трактора с одного

вида работ на другой и смене агрегатируемых с ним машин и орудий.

5) Периодичность проверки и обслуживания АКБ - один раз в 3 месяца, не реже.

6) При использовании смазки МС-1000 ТУ 0254-003-45540231-99 операцию

следует выполнять с меньшей периодичностью, согласно таблице 5.8.1

7) Операция выполняется при установке на тракторе по заказу тормозов,

работающих в масляной ванне.

8) Первая и вторая замена выполняется через 500 часов работы трактора.

Далее замену требуется производить через каждые 1000 часов работы, одновре-

менно с заменой масла.

9) При установке по заказу винтовых раскосов операция не выполняется

140

5.4 Операции планового технического обслуживания

5.4.1 Ежесменное техническое обслуживание (ЕТО) через каждые 8 - 10

часов работы или ежесменно

5.4.1.1 Общие указания

Через каждые 8 - 10 часов работы трактора, либо по окончании смены работы

трактора, (что наступит ранее) выполните следующие операции:

5.4.1.2 Операция 1. Проверка уровня масла в картере двигателя

Проверьте уровень масла, установив трактор на ровной площадке и не ранее

чем через 3-5 мин после остановки двигателя, когда масло полностью стечет в картер:

Для проверки уровня масла в картере двигателя выполните следующее:

- извлеките масломер 3 (рисунок 5.4.1), протрите его начисто и вновь устано-

вите его на место до упора;

- извлеките масломер 3 и определите уровень масла. Уровень масла должен

быть между верхней и нижней метками масломера. Если необходимо, долейте мас-

ло до нужно уровня через горловину 1, сняв крышку 2.

- установите на место крышку 2.

1 - маслозаливная горловина; 2 - крышка; 3 - масломер.

Рисунок 5.4.1 - Проверка уровня масла в картере двигателя

ВНИМАНИЕ: НЕ ДОПУСКАЙТЕ РАБОТУ ДВИГАТЕЛЯ С УРОВНЕМ МАСЛА

НИЖЕ НИЖНЕЙ МЕТКИ МАСЛОМЕРА!

ВНИМАНИЕ: НЕ ЗАЛИВАЙТЕ МАСЛО ДО УРОВНЯ ВЫШЕ ВЕРХНЕЙ МЕТКИ

МАСЛОМЕРА. ИЗЛИШНЕЕ МАСЛО БУДЕТ ВЫГОРАТЬ, СОЗДАВАЯ ЛОЖНОЕ

ПРЕДСТАВЛЕНИЕ О БОЛЬШОМ РАСХОДЕ МАСЛА НА УГАР!

5.4.1.3 Операция 2. Очистка генератора

Очистите генератор 2 (рисунок 5.4.2) от пыли, продуйте сжатым воздухом.

1 - двигатель; 2 - генератор.

Рисунок 5.4.2 - Очистка генератора

141

5.4.1.4 Операция 3. Проверка уровня масла в трансмиссии

Проверьте уровень масла по указателю уровня масла 1 (рисунок 5.4.3) с правой

стороны корпуса КП. Уровень масла должен быть до метки «П» ± 5 мм. Если необхо-

димо, долейте масло до метки «П» через маслозаливную горловину, сняв крышку 2.

1 - указатель уровня масла; 2 - крышка маслозаливной горловины.

Рисунок 5.4.3 - Проверка уровня масла в трансмиссии

5.4.1.5 Операция 4. Проверка уровня масла в баке ГНС

Перед проверкой уровня масла установите трактор на ровной горизонтальной

площадке. Опустите тяги ЗНУ в крайнее нижнее положение, заглушите двигатель и

затормозите трактор стояночным тормозом.

Проверьте визуально уровень масла по указателю уровня масла 2 (рисунок

5.4.4) на баке. Уровень должен быть между метками «О» и «П» указателя. При необ-

ходимости долейте масло до уровня метки «П» через маслозаливное отверстие, для

чего отверните пробку 2.

При работе трактора в агрегате с машинами, требующими повышенного отбора

масла, заливайте масло до метки «С» масломера при втянутых штоках гидроцилин-

дров агрегатируемой машины.

1 - пробка маслозаливного отверстия; 2 - указатель уровня масла. 2 - бак ГНС;

Рисунок 5.4.4 - Проверка уровня масла в баке ГНС

ВНИМАНИЕ: ОПЕРАЦИЮ ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА В БАКЕ ГИДРОНАВЕС-

НОЙ СИСТЕМЫ НЕОБХОДИМО ПРОИЗВОДИТЬ ТОЛЬКО ПРИ ВТЯНУТЫХ ШТОКАХ

ГИДРОЦИЛИНДРОВ ЗНУ, А ТАКЖЕ АГРЕГАТИРУЕМЫХ С ТРАКТОРОМ МАШИН!

5.4.1.6 Операция 5. Проверка уровня масла в баке ГОРУ

Перед проверкой уровня масла в баке ГОРУ 1 (рисунок 5.4.5) установите трак-

тор на ровной горизонтальной площадке. Заглушите двигатель и затормозите трак-

тор стояночным тормозом.

142

Проверьте уровень масла по масломерному стержню 3. Уровень масла дол-

жен быть между верхней и нижней метками масломерного стержня. Если необходи-

мо, снимите пробку 2 маслозаливной горловины и долейте масло до верхней метки

масломерного стержня. Установите пробку 2 на место.

1 - бак ГОРУ; 2 - пробка; 3 - масломерный стержень.

Рисунок 5.4.5 - Проверка уровня масла в баке ГОРУ

5.4.1.7 Операция 6. Проверка уровня охлаждающей жидкости в системе охла-

ждения двигателя

Уровень охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя контролиру-

ется по заполненности расширительного бачка 9 (рисунок 5.4.6). Количество ОЖ в рас-

ширительном бачке должно находиться на уровне от 20…30 мм от дна расширительно-

го бачка до верхней кромки хомута 11 крепления расширительного бачка 9. Если уро-

вень ОЖ ниже, чем 20…30 мм от дна расширительного бачка, долейте ОЖ в расшири-

тельный бачок до верхней кромки хомута 11 крепления расширительного бачка.

1 - уплотнитель нижний; 2 - краник сливной; 3 - патрубок от радиатора к во-

дяному насосу; 4 - радиатор водяной; 5 - кожух вентилятора; 6 - растяжка; 7 - проб-

ка радиатора; 8 - пароотводящая и компенсационная трубка; 9 - бачок расшири-

тельный; 10 - пробка расширительного бачка; 11 - хомут крепления расширительно-

го бачка; 12 - патрубок от двигателя к водяному радиатору; 13 - уплотнитель боко-

вой; 14 - уплотнитель верхний.

Рисунок 5.4.6 -Система охлаждения двигателя

143

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ РАБОТАЕТ

ПОД ДАВЛЕНИЕМ, КОТОРОЕ ПОДДЕРЖИВАЕТСЯ КЛАПАНОМ В ПРОБКЕ ВОДЯ-

НОГО РАДИАТОРА. ОПАСНО СНИМАТЬ ПРОБКИ РАДИАТОРА И РАСШИРИТЕЛЬ-

НОГО БОЧКА НА ГОРЯЧЕМ ДВИГАТЕЛЕ. ЕСЛИ НЕОБХОДИМО СНЯТЬ ПРОБКУ

ВОДЯНОГО РАДИАТОРА ИЛИ РАСШИРИТЕЛЬНОГО БОЧКА, ДАЙТЕ ДВИГАТЕЛЮ

ОХЛАДИТЬСЯ, НАКИНЬТЕ НА ПРОБКУ ТОЛСТУЮ ТКАНЬ И МЕДЛЕННО ПОВОРА-

ЧИВАЙТЕ, ЧТОБЫ ПЛАВНО СНИЗИТЬ ДАВЛЕНИЕ ПЕРЕД ПОЛНЫМ СНЯТИЕМ

ПРОБКИ. ОСТЕРЕГАЙТЕСЬ ОЖОГОВ ОТ ГОРЯЧЕЙ ЖИДКОСТИ! ИЗБЕГАЙТЕ СО-

ПРИКОСНОВЕНИЙ С ГОРЯЧИМИ ПОВЕРХНОСТЯМИ ЭЛЕМЕНТОВ СИСТЕМЫ

ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ!

5.4.1.8 Операция 7. Проверка уровня AdBlue в баке для жидкости системы SCR

Проверить уровень AdBlue в баке для жидкости системы SCR, при необходи-

мости дозаправить.

Для проверки/доливки уровня AdBlue в баке для жидкости системы SCR необ-

ходимо выполнить следующее:

- перевести ключ выключателя стартера и приборов из положения «0» (Выклю-

чено) в положение «I» (Включены приборы). На мониторе 1 (рисунок 2.9.1) в четырех

или трех секциях или в графическом режиме отобразятся параметры двигателя;

- нажать на любую кнопку монитора, кроме кнопки 5 (рисунок 2.9.2), на экране

появится всплывающая панель;

- нажать на кнопку 3, монитор перейдет в режим просмотра параметров си-

стемы SCR, на мониторе включится всплывающая панель работы SCR;

- на верхней левой секции монитора должен отобразиться уровень реагента

AdBlue в баке, %. Если не отобразиться, требуется нажимать кнопку 2 до тех пор, пока

на верхней левой секции монитора не будет указан уровень реагента AdBlue в баке;

- при низком уровне реагента в баке отверните крышку заливной горловины 2

(рисунок 2.29.1) и долейте реагент AdBlue в бак 1.

5.4.1.9 Операция 8. Внешний осмотр устройства последующей обработки от-

работавших газов

Произвести визуальный контроль состояния элементов системы SCR. В слу-

чае обнаружения утечек или механических повреждений элементов системы SCR

необходимо обратиться в специализированный сервисный центр для устранения

обнаруженных неполадок.

5.4.1.10 Операция 9. Проверка состояния шин

Произвести осмотр внешнего вида и состояния шин на наличие повреждений,

застрявших предметов в шинах (гвозди, камни и т.п.). При необходимости, очистите

шины от посторонних предметов. При наличии в шинах повреждений, доходящих до

корда или сквозных, необходимо демонтировать шину и направить ее для восстанов-

ления в специальную ремонтную мастерскую. При наличии в шинах повреждений, не

подлежащих ремонту, замените шину. Дефектную шину направьте для утилизации.

5.4.1.11 Операция 10. Проверка крепления шлангов кондиционера

Примечание - Операция выполняется на тракторе при установке кондиционе-

ра взамен вентилятора-отопителя.

Произвести осмотр крепления шлангов кондиционера. Шланги кондиционера

должны быть четко зафиксированы стяжными хомутами. Не допускается соприкос-

новения шлангов с движущимися частями трактора.

5.4.1.12 Операция 11. Осмотр элементов гидросистемы

Осмотреть элементы гидросистемы, при наличии запотеваний и подтеков, устранить

их путем подтяжки резьбовых соединений. Шланги и рукава высокого давления,

имеющие трещины, порезы или повреждения, заменить.

144

5.4.1.13 Операция 12. Проверка / очистка дренажных трубок кондиционера от за-

грязнений

Примечание - Операция выполняется на тракторе при установке кондиционера

взамен вентилятора-отопителя.

Трубки дренажа голубого цвета находятся справа и слева от отопителя-

охладителя под потолочной панелью. Необходимо проверить и, при необходимости,

чтобы не допустить закупорки, очистить дренажные трубки. Признак чистой дренажной

трубки - капание воды при работе кондиционера в жаркую погоду.

5.4.1.14 Операция 13. Проверка / очистка конденсатора кондиционера

Примечание - Операция выполняется на тракторе при установке по заказу конди-

ционера взамен вентилятора-отопителя.

Проверить чистоту сердцевины конденсатора кондиционера. Если он засорен,

необходимо произвести очистку конденсатора сжатым воздухом. Поток воздуха при от-

крытом капоте направить перпендикулярно плоскости конденсатора сверху вниз. Замя-

тое оребрение необходимо выправить специальной гребенкой или пластмассовой (де-

ревянной) пластинкой. При сильных загрязнениях конденсатора промойте его горячей

водой под давлением не более 0,2 МПа и продуйте сжатым воздухом. Очистке необхо-

димо подвергнуть сердцевину конденсатора как со стороны капота, так и со стороны

вентилятора двигателя.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ АГРЕССИВНЫХ МОЮЩИХ СОСТАВОВ.

5.4.1.15 Операция 14. Проверка / очистка радиатора ОНВ двигателя и водяного

радиатора двигателя

Проверить чистоту решетки маски капота и сердцевин радиатора ОНВ и водяного

радиатора двигателя. Если они засорены, необходимо выполнить следующее:

- произвести очистку решетки маски капота сжатым воздухом с обеих сторон;

- произвести очистку радиатора ОНВ сжатым воздухом. Поток воздуха направить

перпендикулярно плоскости радиатора ОНВ сверху вниз. При сильном загрязнении ра-

диатора ОНВ промыть его горячей водой под давлением не более 0,2 МПа и продуть

сжатым воздухом;

- произвести очистку водяного радиатора сжатым воздухом. Поток воздуха напра-

вить перпендикулярно плоскости водяного радиатора сверху вниз. При сильном загряз-

нении водяного радиатора промыть его горячей водой под давлением не более 0,2 МПа

и продуть сжатым воздухом;

- очистке необходимо подвергнуть сердцевины радиаторов, как со стороны маски

капота, так и со стороны вентилятора двигателя.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЩЕЛОЧНЫХ РАСТВОРОВ И АГРЕССИВНЫХ

МОЮЩИХ СОСТАВОВ.

5.4.1.16 Операция 15. Проверка / промывка захватов ЗНУ

Примечание - Операция выполняется при комплектации ЗНУ трактора нижними

тягами с захватами.

Необходимо проверить чистоту полости расположения механизма фиксации шар-

ниров в захватах 1 (рисунок 5.4.7) ЗНУ. При наличии загрязнения очистить в захватах

внутренние полости и промыть их водой.

1 - захват; 2 - тяга.

Рисунок 5.4.7 - Захват ЗНУ

145

5.4.1.17 Операция 16. Проверка работы тормозов в движении, работоспособ-

ности двигателя, рулевого управления, приборов освещения и сигнализации. Про-

верка состояния электрических кабелей моторного отсека

Должны обеспечиваться следующие параметры работы трактора:

- двигатель должен устойчиво работать на всех режимах;

- органы управления, приборы световой и звуковой сигнализации должны быть

исправны;

- одновременность торможения правого и левого рабочих тормозов.

При несоблюдении вышеперечисленных условий выполните требуемые регу-

лировки или ремонт соответствующих систем трактора.

5.4.1.18 Операция 17. Удаление конденсата из баллона пневмосистемы

Для удаления конденсата из баллона 2 (рисунок 5.4.8) пневмосистемы необ-

ходимо потянуть за установленное на баллоне кольцо 1 сливного клапана в горизон-

тальном направлении в любую сторону и держите до полного удаления конденсата.

1 - кольцо; 2 - баллон пневмосистемы.

Рисунок 5.4.8 - Удаление конденсата из баллона пневмосистемы

5.4.1.19 Операция 18. Проверка состояния жгутов и проводов электрообору-

дования в моторном отсеке, в зоне передней стенки кабины и видимых частей элек-

тропроводки.

Осмотреть состояние электропроводки, жгутов проводов в моторном отсеке, в

зоне передней стенки кабины и видимых частей на наличие перетираний, оплавле-

ний или разрушения внешней изоляции.

В случае обнаружения перечисленных дефектов примите меры по устранению

выявленных повреждений изоляции и устраните причину, вызвавшую повреждение

изоляции.

5.4.1.20 Операция 19. Удаление конденсата из бачков радиатора ОНВ двига-

теля

Операция производится в осенне-зимний период через каждые 8-10 часов ра-

боты трактора или ежесменно, а в весенне-летний период - через каждые 125 часов

работы трактора.

Для удаления конденсата из бачков радиатора ОНВ двигателя необходимо

выполнить следующее:

- отвернуть две пробки 1 (рисунок 5.4.9) в нижней части радиатора охладителя

наддувочного воздуха 2;

146

- дать стечь конденсату;

- завернуть пробки 1.

1 - пробка; 2 - охладитель надувочного воздуха; 3 - хомуты; 4 - термостойкие

силиконовые патрубки; 5 - воздухопроводы.

Рисунок 5.4.9 - Обслуживание ОНВ двигателя

147

5.4.2 Техническое обслуживание через каждые 125 часов работы (ТО-1)

5.4.2.1 Общие указания

Выполните предыдущие операции, а также операции, перечисленные в насто-

ящем подразделе 5.4.2.

5.4.2.2 Операция 20. Проверка затяжки резьбовых соединений крепления ко-

лес

Операция проверки затяжки резьбовых соединений крепления колес прово-

дится единожды с первым ЕТО (через 8-10 часов работы), выполненным потребите-

лем и далее через каждые 125 часов работы трактора.

Проверьте затяжку гаек крепления колес и болтов ступиц, и, если необходимо,

подтяните:

- момент затяжки болтов 4 (рисунок 5.4.10) конических ступиц задних колес

должен быть от 360 до 400 Н·м

- момент затяжки гаек 3 крепления задних колес к ступице должен быть от 300

до 350 Н·м;

- момент затяжки гаек 1 крепления передних колес к фланцам редуктора ПВМ

должен быть от 200 до 250 Н·м;

- момент затяжки гаек 2 крепления дисков передних колес к кронштейнам обо-

дьев должен быть от 180 до 240 Н·м.

1 - гайка крепления дисков передних колес к фланцам редуктора ПВМ;

2 - гайка крепления дисков передних колес к кронштейнам ободьев; 3 - гайка креп-

ления задних колес к ступицам; 4 - болт крепления конических ступиц задних колес.

Рисунок 5.4.10 - Проверка затяжки резьбовых соединений крепления колес

148

содержание .. 12 13 14 15 ..