ВОДОЛАЗНЫЕ УСТРОЙСТВА И ПРИСПОСОБЛЕНИЯ

  Главная       Учебники - Водолазное дело      Водолаз речного флота (Столбов А. А., Ларионов В.Г.) - 1978 год

 поиск по сайту     

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  50  51  52  53  54  55  56  57  58  59  60  ..

 

 

 

ВОДОЛАЗНЫЕ УСТРОЙСТВА И ПРИСПОСОБЛЕНИЯ
 

 


Приспособления для спуска и подъема водолаза

 

 

 Трап, по которому водолаз в снаряжении спускается в воду и поднимается из воды, называют водолазным. В зависимости от места проведения подводных работ один конец трапа может быть закреплен на судне, на берегу, на льду и т. п. Водолазные трапы бывают обычно металлическими или деревянными, имеют поручни. Высота трапа должна быть такой, чтобы водолаз, стоящий на последней ступеньке, был под водой. Расстояние между ступенями не должно превышать 25 см.

Водолазные трапы используют на малых и средних глубинах. На больших глубинах применяют специальные спускоподъемные устройства.

Спусковой конец предназначен для спуска и подъема водолаза. Его изготовляют из растительного или синтетического троса окружностью 50—65 мм. Коренной конец закрепляют около трапа. К другому концу прикрепляют груз массой 40 кг, который опускают на грунт при подготовке водолаза к спуску.
Если водолазу предстоит работать на быстром течении, массу груза увеличивают. Спуск водолаза без спускового конца даже на малых глубинах категорически запрещается.

Ходовой конец предназначен для передвижения и ориентировки водолаза под водой. К рыму груза спускового конца прикрепляют трос длиной от 5 до 15 м, окружностью 50 мм. Второй конец троса имеет огон, за который водолаз держится при работе в мутной воде, на быстром течении, при обследовании акватории, а также при проходе в затопленные отсеки судна.

Подкильный конец предназначен для спуска водолаза под корпус судна при кратковременом осмотре последнего. Подкильный конец изготавливают из синтетического или растительного троса, который заводят с носовой части судна под корпус.

Для работы под корпусом судна используют подкильный трап (рис. 20), изготовленный из обычного штормтрапа, к се-
редине которого прикреплен груз, увеличивающий провисание, что облегчает протаскивание трапа под днищем.
Спусковая беседка (рис. 21, а) предназначена для спуска водолаза с высокобортного судна или стен гидросооружения. Закрытые (защитные) беседки (рис. 21,6) используют при осмотре гидросооружений и определении фильтрации.
Декомпрессионная беседка (рис. 21, в) предназначена для проведения декомпрессии водолаза, работающего на больших глубинах.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Декомпрессионные камеры (рис. 22) предназначены для декомпрессии, тренировки перед спусками на большие глубины и для лечения профессиональных заболеваний водолазов. Г1о назначению декомпрессионные камеры подразделяют на рабочие, в которых водолазы в одиночку или группами проходят декомпрессию и тренируются перед спусками на большие глубины, и лечебные.

Любая камера может быть использована как лечебная, если она имеет не менее двух отсеков ,с давлением 10 кгс/см2. Отсеки, предкамера и собственно камера неодинаковы по объему.

Первый (меньший) отсек необходим для входа и выхода медицинского работника без нарушения давления, режима декомпрессии во втором (большем) отсеке.

Камеры устанавливают в закрытых помещениях. При установке на открытой палубе или на берегу их закрывают тентами и оборудуют системой орошения.

Камеры комплектуют аппаратами для проведения кислородной декомпрессии, пневматическими разжимами фланцев водолазных рубах, грелками закрытого типа и таблицами перестукивания.

Декомпрессионные камеры подвергают испытаниям: воздушным ежегодно и гидравлическим один раз в десять лет.
 

 

 

 

Рис. 22. Декомпрессионная камера:
1—входной люк предкамеры; 2, б — впускные вентили; 3, 5 — внешние манометры; 4 — вентиль для выравнивания давления в отсеках; 7 — наружный светильник; 8 — светильник предкамеры; 9 — шлюз; 10 — внутренний манометр; 11 — телефон; 12 — столик; 13 — кушетка; 14, 16 — вентили воздухопроводов; 15 — входной люк камеры; 17 — сиденье
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  50  51  52  53  54  55  56  57  58  59  60  ..