32. Резисторы силовых цепей электропоездов переменного тока (1985 год)

32. Резисторы силовых цепей электропоездов переменного тока (1985 год)

Резистором (сопротивлением) называют электрический аппарат, предназначенный для поглощения электрической энергии путем превращения ее в тепловую.

На электропоездах в силовых цепях резисторы используют для ослабления поля, как маневровые и для ограничения пускового тока в цепи расщепителя фаз. При прохождении тока в резисторах выделяется тепло и происходит повышение их температуры. Поэтому в качестве материалов проводника и изоляции для резисторов применяют такие, которые могут длительно выдерживать высокие температуры нагрева. Лучшими материалами для резисторов являются сплавы кон-стантан, фехраль и нихром.

На электропоездах в силовых цепях преимущественно применяют ленточные фехралевые резисторы. Наиболее широкое применение имеют резисторы КФ. Элемент резистора состоит из фехралевой спирали 1 (рис. 160), намотанной на ребро на фарфоровые прокладки 2 типа ПФ-77/8 или ПФ-77/10, которые в свою очередь пазами установлены на стальной держатель 4. К концам фехралевой ленты припаяны твердым сплавом Л-62 выводные соединительные медные пластины 3 с отверстиями под болты, которыми крепят шины, соединяющие элементы между собой, н внешние кабели.

Намотка фехралевой ленты на прокладки осуществляется тремя способами: обмотка одноходовая, одна лента (рис. 161, а), обмотка одноходовая, две ленты

Рис. 161. Способы намотки фехралевой ленты

Рис. 162. Ящик с резисторами КФ-116В-1

(рис. 161, б, обмотка двухходовая, две ленты (рис. 161, в). Элементы КФ изготовляют трех размеров и соответственно трех мощностей (2150, 1820 и 920 Вт). Элементы каждого размера выпускаются нескольких исполнений, различающихся по величине сопротивления, допустимому току, способу намотки, размерами ленты, количеством витков, типом прокладки.

Хотя фехраль и допускает перегревы до 650—700 °С, элементы рассчитаны на работу с перегревом не свыше 450 °С, так как более высокая температура опасна для окружающего оборудования. Элементы собираются по несколько штук в ящики или блоки для удобства монтажа и расположения.

Ящик с резисторами (рис. 162) состоит из комплекта силовых резисторов 4, которые крепятся держателями 9 на металлических стойках 3 ящика стальными шпильками 7. Шпилька изолируется эскапоновой и стеклянной нетканой лентой. Между выводами 8, держателем 10 и стойками 3 расположены стальные и изоляционные

шайбы 5, дистанционные трубки и изоляторы 6. Между собой элементы соединяются шинами 2. Ящик предназначен для установки под вагоном на изоляторах 1.

Резисторы ослабления возбуждения 1БС.047 представляют собой комплект из восьми элементов КФ и рассчитаны на номинальное напряжение 3000 В. Мощность элемента 2150 Вт, установочный размер элементов 600 мм. Масса ящика резисторов составляет 70 кг.

Технические данные секций резисторов КФ-П6В-2 следующие:

Блок 1БС.026 выполняет функцию маневрового резистора (по схеме — R2) при пуске тяговых двигателей. Он состоит из двух элементов типа КФ, соединенных последовательно. Сопротивление каждого элемента 0,102 Ом, мощность 920 Вт.

Допускаемое отклонение сопротивления элементов ±5%. В собранном виде ящик с резисторами испытывают переменным током частотой 50 Гц в течение 1 мин: между шпилькой 7 (см. рис. 162) и элементом резистора 4 — 3500 В; между элементом резистора и «землей» — 4750 В. Сопротивление должно быть не менее 50 МОм при температуре окружающей среды выше +10 °С.

Прокладки элементов могут иметь небольшую качку, но не должны сходить с держателя. Для уменьшения качки разрешается при сборке увеличивать ширину держателя до 45^+0,5_-1 мм за счет подгиба полок. На ленте шириной 15 мм допускается наличие гофр по внутреннему диаметру 70±1 не более 1,5 мм. Для выдерживания величины сопротивления разрешается менять количество витков.

содержание .. 25 26 27 28 ..